2020年中国市场：新车销量下降1.8%至2,531万辆，商用车销量大幅增长，突破500万辆

2021年销量预计为2,600万辆，新能源汽车销量预计为180万辆

2021/02/08

概要
2020年销量同比下降1.8%至2,531万辆，预计2021年销量为2,600万辆
2020年分集团销量：一汽排名第二，广汽入围前五
2020年乘用车市场：日系表现坚挺，紧追德系，特斯拉销量达13.7万辆
2020年分车型分析：SUV市场占有率超过三厢车和两厢车
2020年新能源汽车销量为136.7万辆，预计2021年销量为180万辆
出口/进口：进出口量均下滑，进口车型第一名仍是雷克萨斯
中国主要集团2020年汽车销量 (工厂出货量)
中国知名整车厂的2021年销售计划

概要

2020年全年的中国市场新车销量同比下降1.8%至2,531.1万辆(基于工厂出货量，包括出口)，连续三年同比下滑。2月多家整车厂受新冠疫情影响导致工厂停产，但复工复产后需求逐渐回暖。政府还实施了消费刺激政策，销量跌幅最终控制在了较低水平。乘用车除了SUV以外的所有车型销量均下滑，同比下降5.9%至2,017.8万辆。而商用车除了中型客车及大型客车以外所有车型均表现强劲，同比增长18.7%达513.3万辆，创历史新高。此外，2021年1月中汽协发布的数据显示，预计2021年销量为2,600万辆左右。

　分集团来看，排名前五的集团有部分更替，排序依次为上汽、一汽、东风、广汽、长安。一汽乘用车、商用车表现均强劲，销量同比增长7.1%达370.8万辆。受新冠疫情影响，近几年业绩一直低迷的整车厂中有几家退出了市场。

　乘用车市场中，日系厂商表现坚挺，销量同比增长0.6%达476.1万辆，市场占有率达23.6%，紧追德系厂商。2018年以来美系的市场占有率不断缩小，而特斯拉Model 3的上市拉动了占比。韩系整车厂形势仍然严峻。

　分车型来看，每年占比不断扩大的SUV销量同比增长0.9%达947万辆，超过了三厢车和两厢车。2016年销量达到250万辆的MPV销量年年下滑，2020年同比下降23.8%至105.4万辆。

　新能源汽车(NEV)2019年销量下滑，但2020年同比增长10.9%达136.7万辆，实现大幅增长。2020年发布了多项新能源汽车相关的政策。中国最畅销的新能源乘用车是特斯拉Model 3，销量达13.7万辆。排名第二的是上汽通用五菱的五菱宏光MINIEV，销量达12.8万辆。

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