中国市场整车厂近况:长安汽车集团销量大涨,中坚整车厂破产重整

市场恢复:2020年10月产量增长11.0%达255.2万辆,销量增长12.5%达257.3万辆

2020/12/08

概要

  中汽协(CAAM)11月11日公布的数据显示,2020年1-10月产量同比下降4.6%至1,951.9万辆。销量同比下降4.7%至1,969.9万辆。

 此外,据中汽协12月4日发布的速报,2020年11月销量预计同比增长11.1%达273.3万辆,1-11月销量预计达2,243万辆。

 10月单月数据方面,产量同比增长11.0%达255.2万辆。销量同比增长12.5%达257.3万辆,产销量均连续7个月同比增长。新能源车(NEV)方面,产量同比增长69.7%达16.7万辆,销量同比增长104.5%达16万辆。

 大型集团企业中,1-10月销量同比增长超过10%的是自主品牌车型和合资车型畅销的长安汽车集团。一汽集团也同比增长7.8%达301.3万辆,外资合资车型(一汽大众及一汽丰田车型)、自主品牌车型、商用车均销量见涨。分整车厂来看,北汽福田、东风汽车、中国一汽集团等商用车整车厂销量良好。主要乘用车整车厂方面,重庆长安汽车、长安福特、广汽丰田、一汽丰田、北京奔驰、华晨宝马等销量同比增长超过5.0%


 中国主要整车厂7-10月动向方面,不管是国营还是民营整车厂,中国整车厂整体正积极进行投资。此外,以商用车工厂建设为主的扩建生产基地的动作较多。在电动化领域,中国各大整车厂正致力于改善电动化相关环境,包括基础设施建设和服务等。另一方面,中坚整车厂“力帆汽车”和新兴EV制造商“拜腾(Byton)”等部分整车厂陷入破产困局。另外,吉利集团子公司将作为投资人参与力帆的破产重整工作,还成为了经营状况不佳的卡车制造商“华菱星马汽车”的控股股东。


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