电动车和锂离子电池的动向 (2)

实现$100/KWh电池成本、500km续航里程的充电电池的开发竞争

2017/03/28

概要

(2017款BOLT EV:通用资料)

　2016年在全球累计销售109万辆的电动车会替代内燃机车、在今后10年内进一步增加吗？电动车的核心技术—电池的性能还有多少上升空间？由Battery Japan主办的充电电池展的研讨会介绍了整车厂要求的电池成本和性能提高要求。据SNE Research (专业调查充电电池、再生能源、电动车、LED等的韩国公司) 称，每个电池包的成本要求值在$102/KWh以下。

　2017年发布的通用BOLT作为电池成本削减目标，提出到2020年电池包的成本降低至100$/KWh。用于大众MEB (新一代电动车项目) 的目标成本为单节电池$93/KWh (截至2020年)。电池供应商能够满足整车厂的成本要求值和性能、并稳定供货吗？