日产和沃尔沃汽车的自动驾驶:来自TU Automotive Japan 2016

日产的ProPILOT由单眼摄像头和图像解析技术简单构成

2016/11/30

概要


设置了高速公路、同一车道上的自动驾驶ProPILOT的日产Serena (图片:日产)

 TU Automotive Japan 2016于2016年10月18~19日在东京举办。本报告将以其中演讲为主,对日产和沃尔沃汽车(Volvo Cars)的自动驾驶进行介绍。

 日产计划2016年投放高速公路上同一车道的自动驾驶技术、2018年投放高速公路上自动进行车道变更的多车道的自动驾驶技术、2020年投放包含交叉路口在内的一般道路上的自动驾驶技术。2016年8月,在日本销售的MPV Serena就设置了高速公路同一车道上的自动驾驶技术“ProPILOT”。实现了以下3个自动驾驶功能:(1)维持速度、(2)追踪·停止·保持停止、(3)转向控制。相当于NHTSA划分的Level 2。

 技术方面,由单眼摄像头、Mobileye公司的图像解析技术及日产独有的算法简单构成,选配价格含税136,080日元。2018年投放的多车道对应型搭载多个摄像头和雷达,2020年投放的一般道路也可行驶的自动驾驶技术还将采用LIDAR和三维地图。

 沃尔沃汽车正在推进到2020年将沃尔沃车辆造成的死亡及重伤人数减为零的“VOLVO VISION 2020”。

 沃尔沃汽车从2015年起在90系列上搭载了与日产ProPILOT相同级别相当于Level 2的自动驾驶技术Pilot Assist。并且,2017年起,在瑞典哥德堡市实施100名客户参加的自动驾驶车的公路实证实验,并将依次在伦敦、中国实施。沃尔沃汽车宣布,只要是用户正确使用,沃尔沃就会担负起自动驾驶模式中的全部责任。



相关报告:

美国NHTSA:发布自动驾驶车指南(2016年11月)
日产:Serena自动驾驶车、Note系列HV于2016年内在国内投放(2016年7月)

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