中国市场2016年上半年:因减税效果明显,增长8.0%达1,281万辆
SUV的销量持续良好,自主品牌的市场占有率扩大
2016/08/04
- 概要
- 中国市场上半年涨幅达8.0%,6月同比2位数增长
- 各集团销量:一汽与长安仅因约5,000辆的差距争夺第3第4位
- 细分市场:SUV 30%、轿车43%
- 乘用车市场:上半年本土自主品牌的市场占有率超过40%,日系整车厂份额扩大,德系坚挺,法系大幅下降
- 进出口量继2015年之后持续下降
- 2016年1-6月新能源车销量约为16.9万辆,增长约2.3倍
- 中国主要集团2016年上半年汽车销量 (工厂出货量)
概要
![]() (资料:MarkLines数据库) |
2016年上半年(1-6月)中国市场新车销量同比增长8.0%达1,280.6万辆 (基于工厂出货量,含出口),首次在上半年超过1,200万辆。主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的减税政策,拉动销量。
从集团销量来看,上汽集团和东风汽车继续保持前2位。紧接着长安汽车集团、一汽集团和北汽集团陷入混战状态。排名前五的这些公司销量共约919万辆,约占市场份额的72%。
分车种来看,2015年上半年销量约为266.6万辆的SUV,在2016年上半年增长43.7%达382.4万辆,约占整体市场的30%。另一方面,轿车 (三厢车·两厢车) 同比下降3.8%约至556.9万辆。整体市场占有率方面,相比2015年的48%下降5%至43%。
中国/外资品牌市场占有率来看,积极投放SUV车型的中国本土整车厂居首位,约占42%。另外,日系整车厂扩大市场占有率,约占16%。另一方面,法国整车厂的市场占有率减少。
汽车整体进口量、出口量方面,继2015年之后持续下跌。进口量方面,2016年5月同比增长6.1%,略有回暖。
新能源车(EV及PHV)销量方面,同比增长约为2.3倍约达16.9万辆(包括商用车)。其中乘用车市场方面,新能源车约为10.8万辆。另外,比亚迪仍居市场占有率首位,约占42%。
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