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中国市场2016年上半年：因减税效果明显，增长8.0％达1,281万辆
SUV的销量持续良好，自主品牌的市场占有率扩大
2016/08/04
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概要
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中国市场上半年涨幅达8.0％，6月同比2位数增长
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各集团销量：一汽与长安仅因约5,000辆的差距争夺第3第4位
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细分市场：SUV 30％、轿车43％
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乘用车市场：上半年本土自主品牌的市场占有率超过40％，日系整车厂份额扩大，德系坚挺，法系大幅下降
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进出口量继2015年之后持续下降
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2016年1-6月新能源车销量约为16.9万辆，增长约2.3倍
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中国主要集团2016年上半年汽车销量 (工厂出货量)
概要
 （资料：MarkLines数据库） |
2016年上半年(1-6月)中国市场新车销量同比增长8.0%达1,280.6万辆 (基于工厂出货量，含出口)，首次在上半年超过1,200万辆。主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的减税政策，拉动销量。
从集团销量来看，上汽集团和东风汽车继续保持前2位。紧接着长安汽车集团、一汽集团和北汽集团陷入混战状态。排名前五的这些公司销量共约919万辆，约占市场份额的72%。
分车种来看，2015年上半年销量约为266.6万辆的SUV，在2016年上半年增长43.7％达382.4万辆，约占整体市场的30%。另一方面，轿车 (三厢车·两厢车) 同比下降3.8％约至556.9万辆。整体市场占有率方面，相比2015年的48％下降5％至43％。
中国/外资品牌市场占有率来看，积极投放SUV车型的中国本土整车厂居首位，约占42％。另外，日系整车厂扩大市场占有率，约占16%。另一方面，法国整车厂的市场占有率减少。
汽车整体进口量、出口量方面，继2015年之后持续下跌。进口量方面，2016年5月同比增长6.1％，略有回暖。
新能源车(EV及PHV)销量方面，同比增长约为2.3倍约达16.9万辆(包括商用车)。其中乘用车市场方面，新能源车约为10.8万辆。另外，比亚迪仍居市场占有率首位，约占42％。
相关报告：
中国2016年销量预测与目标：减税政策继续实施，全年销量预计增长6%至2,604万辆（2016年3月）
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