欧洲6大整车厂：宝马/戴姆勒2016年的销售预计也将创历史新高

由于排放造假问题的持续影响，大众计划销量将同比持平

2016/06/15

概要
大众集团：为解决排气造假问题花费162亿欧元，2015年决算赤字
宝马集团：销量达225万辆，创历史新高，2016年预计销量还会增长
戴姆勒：2016年的增长率虽有所减缓，但销量及销售额均预计将创历史新高。
PSA：2015年净利润扭亏为盈，公布了2016-2021年的新经营战略“Push to Pass”
雷诺：欧洲市场的销量增长及成本削减使利润持续大幅增长，2016年也计划扩大业绩
FCA：法拉利独立上市，预计2016年北美/欧洲市场的利润持续增长
LMC Automotive 产量预测：法国的轻型车产量在2019年预计将达到214万辆

概要

　本报告是有关欧洲主要6大整车厂，大众、宝马、戴姆勒、PSA、雷诺和FCA的2015年全年的合并业绩、2016年的目标和中期战略的报告。

　欧洲6大整车厂2015年的合计销量为2,542万辆，同比增长1.5%。豪华车整车厂宝马与戴姆勒分别创历史新高，雷诺同比增长3.3%，PSA与FCA略有增长。大众集团由于发生了排放造假问题，销量同比下降2.0%。

　各地区中，已逐渐复苏的欧洲市场将成为公司扩大销售的主要地区。德国3家公司与FCA在北美的销量也呈增长态势。中国由于经济增长放缓，除2家豪华车整车厂外的销量停滞不前，俄罗斯与巴西的销量则大幅减少。在高档品牌中，宝马保持第一，但梅赛德斯奔驰在中国的销量呈大幅增长态势，已超过了奥迪，几乎与宝马并列第一。

　在业绩方面，大众集团的销售额虽然同比增长5.4%达2,133亿欧元，但由于要解决排放造假问题所花费的金额已达到了162亿欧元，因此营业利润反而亏损了41亿欧元。

　宝马集团的销售额同比增长14.6%达921.8亿欧元，EBIT（计息税前利润）同比增长5.2%达95.9亿欧元，均刷新历史新高。戴姆勒销售额及计息税前利润也都创出历史新高，销售额同比增长15.1%达1,495亿欧元，计息税前利润同比增长22.6%达132亿欧元。

　PSA的销售额同比增长6.0%达547亿欧元。营业利润与固定费削减等相比去年的8.0亿欧元大幅增至27.3亿欧元，净利润也转为盈利状态。雷诺的销售额同比增长10.4%达453亿欧元，营业利润与成本削减相比同比增长44.2%达23.2亿欧元，呈大幅增长态势。FCA的销售额同比增长18.1%达1,106亿欧元，计息税前利润同比下降7.4%至26.3亿欧元。在北美，为调整生产能力所产生的临时费用也成为利润下降的主要原因。

　在各公司2016年的汽车市场中，欧洲/北美市场预计略有增长，中国市场仍维持增长态势。

　一方面，巴西/俄罗斯市场预计将会萎缩。其中各公司公布了以下的销售目标。

欧洲6大整车厂2016年的目标

大众	集团的销量同比持平。集团的销售额由于南美及俄罗斯的经济不景气、汇率、排气造假等问题的影响，同比下降5%，营业利润率预计为5-6%。
宝马	集团的销量创历史新高。集团的销售额与计息税前利润略有增长。汽车部门的销售额计息税前利润率预计为8-10%。
戴姆勒	集团的销量与销售额同比有所增加，但增长率预计呈减缓态势。在乘用车部门与货车部门的各地区销量中，亚洲与西欧市场拉动销量。
PSA	汽车部门的营业利润率从2016年至2018年预计平均为4%。
雷诺	集团的销售额有所增加，集团的营业利润率也有所提高，汽车部门的目标为增加自由现金流。
FCA	集团的销售额目标为1,100亿欧元（2015年为1,106亿欧元），临时费用调整后计息税前利润目标为50亿欧元（2015年为48亿欧元），净利润目标为19亿欧元（2015年为17亿欧元）。

欧洲6大整车厂的大致业绩

（100万欧元、全球销量1,000辆）

		2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
		2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
大众	全球销量	6,336	7,203	8,265	9,276	9,731	10,137	9,931
	销售额	105,187	126,875	159,337	192,676	197,007	202,458	213,292
	营业利润	1,855	7,141	11,271	11,498	11,671	12,697	(4,069)
	净利润	911	7,226	15,799	21,884	9,145	11,068	(1,361)
宝马	全球销量	1,286	1,461	1,669	1,845	1,964	2,118	2,247
	销售额	50,681	60,477	68,821	76,848	76,059	80,401	92,175
	营业利润	289	5,111	8,018	8,275	7,978	9,118	9,593
	净利润	210	3,224	4,907	5,111	5,329	5,817	6,396
戴姆勒	全球销量	1,551	1,895	2,111	2,198	2,354	2,546	2,853
	销售额	78,924	97,761	106,540	114,297	117,982	129,872	149,467
	营业利润	(1,513)	7,274	8,755	8,820	10,815	10,752	13,186
	净利润	(2,644)	4,674	6,029	6,830	8,720	7,290	8,711
PSA	全球销量	3,188	3,602	3,549	2,965	2,818	2,938	2,973
	销售额	48,417	56,061	59,912	55,446	53,079	51,592	54,676
	营业利润	(689)	1,796	1,315	(560)	(364)	797	2,733
	净利润	(1,161)	1,134	588	(5,008)	(2,327)	(706)	899
雷诺	全球销量	2,309	2,627	2,723	2,549	2,628	2,712	2,802
	销售额	33,712	38,971	42,628	40,720	40,932	41,055	45,327
	营业利润	(396)	1,099	1,091	782	1,242	1,609	2,320
	净利润	(3,068)	3,490	2,139	1,712	695	1,998	2,960
FCA	全球销量	2,152	2,082	3,979	4,223	4,352	4,600	4,610
	销售额	-	-	59,559	83,957	86,624	93,640	110,595
	营业利润	-	-	3,467	3,541	3,002	2,834	2,625
	净利润	-	-	1,651	896	1,951	632	377
6大整车厂合计	全球销量	16,822	18,871	22,296	23,056	23,846	25,051	25,416
	销售额	-	-	496,797	563,944	571,683	599,018	665,532
	营业利润	-	-	33,917	32,356	34,344	37,807	26,388
	净利润	-	-	31,113	31,425	23,513	25,826	17,698
资料：各公司公布的决算资料（注） “（　）”内的数字表示负数。