实现自动驾驶的最新技术动向 (下)

　　除了各整车厂的积极展示和宣传，政府也就实现自动驾驶车发表了积极的讲话，作为实现自动驾驶手段的各配套厂是如何看待当前形势的呢？

　　本报告围绕TU-Automotive Japan主办的 TU-Automotive Japan 2015 (The Westin Tokyo 10/20-21； 到去年为止名为Telematics Japan) 中自动驾驶相关分会上各配套厂的演讲内容。本篇是下篇 (点击查看上篇)。

・博世：自动驾驶起始于高速域与泊车辅助这2个领域，并将分阶段智能化，博世介绍了实现自动驾驶所必需的5项关键技术的研发。

・大陆：作为自动驾驶时代HMI的方案，展示了采用IoT等技术、包括基础设施等在内的“Holistic (全方位) HMI”、驾驶员监测系统等。

・QNX、WINDRIVER (都是嵌入式操作系统的供应商) ：自动驾驶时代，需要覆盖系统整体的软件平台。

・总结 (专题讨论会上的研讨)：虽然自动驾驶具有一定的社会接受度，仍应经过反复验证后再慎重推进商品化。此外，统一关键技术和规格的标准也很重要。

 相关报告

实现自动驾驶的最新技术动向 (上)：关键技术及其定位：“看得见的区域”和“看不见的区域” (2015年12月)

自动驾驶技术的发展蓝图：Telematics Japan 2014：梅赛德斯奔驰道路测试结果、梅赛德斯奔驰/日产/本田的实用化日程表 (2014年11月）
自动驾驶：哪些技术掌握关键 （2014年11月）