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大众汽车和柴油车尾气问题 (2)
内部调查经过及召回对应情况
2015/12/21
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概 要
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大众内部调查报告
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3.0升柴油车召回
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乘用柴油车的未来
概 要
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| （CARB资料） |
CARB (加州空气资源局) 与EPA (环境保护局) 于2015年9月通告了大众2.0升柴油车的召回后，又针对其他车型开展调查，11月调查发现，3.0升车业安装了失效保护器 (Defeat Device) 。包括奥迪、保时捷在内，通告了大众集团约8.5万辆车的进一步召回。
在欧洲，大众于11月底向德国政府提交了246万辆EA189发动机配套车的召回对策具体内容。
12月10日，在大众总部所在地沃尔夫斯堡，监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇 (Hans Dieter Poetsch) 与大众CEO马赛厄斯·穆勒 (Matthias Mueller)举行了长达2小时的发布会，对截至目前的内部审核的调查情况及今后的计划作出了说明。
对大众集团来说，欧洲、北美、印度、韩国、巴西的召回处理、罚款、集体诉讼等难题还将持续。
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