印度(下)整车厂战略:把握市场未来走向,积极投放新车型

塔塔及马辛德拉销量低迷,通用、福特、大众也计划扩大占有率

2014/10/29

概 要

  本报告《印度(下)》将介绍印度各整车厂的动向。

  进入印度市场的整车厂认为印度市场的潜力巨大,纷纷宣布将积极投放新车型、或中长期内加强印度事业。无论是近3~4年占有率停滞不前的本土整车厂塔塔汽车、马辛德拉,还是欧美整车厂通用、福特、大众,都在计划扩大占有率,想必竞争将进一步激化。

  占有率第1的玛鲁蒂铃木2014年10月发售中型车CIAZ。虽然未来小型车仍会是其事业基础,玛鲁蒂铃木仍考虑扩大SUV、MPV的阵容,并投放LCV。现代汽车2014-15年度起将削减对欧洲的出口量,增产印度市场新车型。

  本土整车厂方面,塔塔汽车的Nano销售低迷,其他新车型也不足,导致占有率缩小。塔塔汽车转而采取投放广泛车型的方针。马辛德拉则正在加强其擅长的UV领域。

  日系整车厂方面,本田在近1~2年内投放的新车型取得成功,扩大了销量。丰田近期更新了IMV系列的SUV与MPV,还在开发中型乘用车。日产2014年3月投放面向新兴国家的战略车Datsun GO,但2014年4~9月仅销售8,503台。五十铃计划自2016年起现地生产皮卡。

  欧美整车厂方面,通用、福特、大众的占有率均有所下降,但都计划投放符合印度市场需求的新车型,以挽回局面。

CIAZ Zest
  玛鲁蒂铃木2014年10月发售的中型三厢车CIAZ (出自2014年2月举行的德里车展,下同)   塔塔汽车2014年8月发售的紧凑级三厢车Zest
Etios Cross Adraコンセプト
  丰田5月发售基于 Etios 的跨界车 Etios Cross   通用开发的 Adra 概念车(出自2014年德里车展),对抗福特 EcoSport 与雷诺 Duster


 此外,玛鲁蒂铃木的最新动向、印度市场的概况、各整车厂的市场占有率以及SIAM (Society of Indian Automobile manufacturers)的汽车分类标准请参看以下报告。


相关报告:
铃木:印度计划销售300万台,加强东南亚地区的现地生产 (2014年9月刊登)
印度(上):印度国内销量自2014年6月起同比转为正增长,4~9月增长率回升至1.2% (2014年10月刊登)