铃木：印度计划销售300万台，加强东南亚地区的现地生产

印度、东南亚成为战略基地
　　铃木于2013年度创下销量・营业利润的新纪录，几乎提前１年实现中期目标任务（截至2014年）。由于与大众的合作以破裂告终，铃木将精力集中至自身占有优势的小型车领域，力图实现进一步的发展。特别是占有最高市场份额的印度、以及市场有望增长的东南亚都将成为其战略基地。

公布技术战略
　　铃木于2014年4月公布其汽车技术战略。计划开发新一代轻量化平台，于2014年内投放。此外，还将自主开发柴油发动机，该产品此前一直从外部采购。

　　搭载微混系统的微型车已于2014年8月在日本上市。铃木在追求成本效益的同时，通过自主的环保技术，努力提高商品竞争力。

印度计划销售300万台（长期目标）
　　铃木在印度的合资公司-玛鲁蒂铃木公布其长期销量目标为300万台。将发售SUV及MPV等车型，扩大车型阵容。

　　2014年1月宣布，为了扩大产能，将在Gujarat新建工厂（计划2017年投产），但该工厂建设玛鲁蒂铃木不参与出资，由铃木全资建设。

2014年度预测
　　2014年度销量预计同比增加1.7%至275.6万台，创历史新高。日本受市场需求已在消费税上调前提前释放的影响，销量将有所减少，但以印度为主的亚洲销量预计将同比增长5.8%至169万台。合并业绩预测方面，销售额微增至3兆日元、营业利润以微弱的增长刷新历史最高纪录，达1,880亿日元。

　　据LMC Automotive公司预测，2014年铃木的轻型车产量将同比增长5.0%至269万台，2017年将较2013年增长22.5%至314万台。

　　另，截至2014年9月，铃木与大众关于解除资本・业务合作综合协议的诉讼案，伦敦国际仲裁院尚未作出判决。有报道称，初步结论将在年内给出。


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