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三菱汽车（下）：2013年度起欧美收益恢复，为合并收益作出贡献
优先股全部消除，时隔16年恢复股东分红
2014/08/15
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概 要
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合并业绩：2013年度、2014年度4～6月销售额・利润大幅增加
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全球零售量及分地区业绩：欧洲、北美业绩弥补亚洲的增长萎靡
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资本重组：消除优先股，时隔16年恢复股东分红
概 要
 
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本报告《三菱汽车（下）》将对2013年度・2014年4～6月稳定增长的合并业绩、分地区销量・收益状况、2014年初实施的资本重组以及时隔16年恢复股东分红的情况进行介绍。
三菱汽车的2013年度合并营业利润同比增长83.2%，2014年4～6月销售额同比增长25.5%、营业利润增长93.1%，增势可观。新中期经营计划中提出的2016年度营业利润达1,350亿日元的目标有望在2014年度提前2年实现。
三菱汽车在2013年11月公布的新中期计划中提出“以新兴国市场为基础的发展战略”，特别提出将促进东盟市场的增长。但之前飞速增长的东盟市场，由于其最大市场-泰国的销量不振，销售额及利润利益的增长一直停滞不前。
另一方面，北美和欧洲销售额及利润恢复。营业利润持续亏损的北美有望在2014年度扭转亏损的局面。欧洲业务已于2013年度扭亏为盈，并于2014年4～6月实现126亿日元的营业利润，成为三菱汽车在全球最大的收益来源地。三菱汽车“将把复苏的欧洲业务作为仅次于东盟的第二收益支柱进行强化”。欧美收益的恢复为良好的合并业绩作出贡献。
2014年初，三菱汽车通过公开增资募股，筹集2,540亿日元，用于赎回三菱集团旗下4家公司所持有的6成多优先股。其余优先股也转换为普通股。由此优先股全部消除完毕，具备了股东分红的条件，时隔16年开始分红（每股25日元）。
相关报告：三菱汽车（上）：强化皮卡、SU、PHEV及EV的销售 （2014年8月登载）
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