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福特：维持业绩增涨，投放多款新车型
重型皮卡F-150挑战铝制车身化、穆拉利卸任CEO
2014/07/01
目录
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概 要
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2014年7月1日穆拉利卸任，COO马克菲尔兹接任CEO
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全球投放23款新车型，北美投放16款新车型
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支柱车型F-150变更为铝制车身
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品质问题及召回费用增加
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林肯品牌重生
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2014年投资生产的3个工厂
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LMC Automotive 销量预测：福特的全球销量2017年将增至700万台
概 要
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收益依靠北美
北美的汽车产业由于北美经济快速增长改善消费心理、置换需求及颇具魅力的激励措施等积极因素，呈现强势复苏。福特从北美市场获得较多利润，2013年的合并税前利润86亿美元中多数来自北美市场。
全球投放23款新车型
2014年，福特将向全球市场投放23款新车型或微改车型，大幅更新产品阵容。其中北美市场投放16款，包括收益支柱-重型皮卡F-150、全尺寸商用厢型车Transit、作为扩大林肯品牌销量的杀手锏被寄予厚望的小型SUV“ MKC”、运动型Mustang等。中国将通过中国市场专用车型Escort进一步扩大销量。
由于产品阵容更新，2014年收益微减
产品阵容的更新将在今后数年内提高其竞争力，但车型转换使工厂休整时间增加，增长停滞，且需要花费市场投放费用，因此2014年的合并税前利润预计低于2013年，为70～80亿美元。
扩大中国及印度的销量
福特判断今后最具发展潜力的市场为亚洲市场。据LMC Automotive公司预测，福特轻型车的全球销量将继续增加，2017年预计可达700万台。其中多数或将通过亚太，特别是中国及印度市场的销量增加实现。
・福特2013年通过“One Ford”战略维持良好的局面(2014年3月)
・福特的中国业务：2015年形成160万台的生产体制(2014年3月)
福特在车展中的展出采访
・2014年底特律车展：大胆改良并投放F-150
・2014年北京车展：Escort、Lincoln MKX 概念车
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