2014年氢能与燃料电池展及2015年普及型FCV的发售计划
开始建设商用氢气站，计划2015年设置100处
2014/03/17
- 概 要
- 丰田：2015年发售FCV三厢车、2016年发售FCV客车
- 本田：2015年投放普及型FCV、2020年投放与通用共同开发的新型FCV
- 日产：2017年发售与雷诺/戴姆勒/福特共同开发中的FCV
- 启动对商用氢气站的补贴
概 要
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本报告将针对2014年氢能与燃料电池展（2014年2月26日～28在日东京国际展示场召开）的展出情况及３大日本整车厂2015～2017年普及型FCV（燃料电池车）的发售计划进行介绍。
丰田及本田将于2015年、日产将于2017年发售普及型FCV。价格方面，3家整车厂的售价均低于1,000万日元，并表示还将努力进一步降低成本。
2015年发售普及型FCV的同时，丰田与宝马、本田计划与通用共同开发FCV，新车型将于2020年发售。
关于FCV的开发，据本田资料介绍，续航里程（氢气储存量）、环境性能（冰点下启动、高温环境下的热控制）、输出性能（小型・轻量化、动力性能）等课题有望突破。但耐久可靠性、品质保证及成本方面，由于相互牵制影响，设计时需要进行平衡，今后还需要持续的技术开发。
日本政府将振兴燃料电池产业作为发展战略之一，对商用氢气站的建设进行补贴，并着力于对全球最严的安全基准进行修改。
相关报告：
燃料电池车：为削减开发经费、降低成本，形成全球3大开发阵营（2013年9月登载）
2013年东京车展：丰田展出定于2015年发售的燃料电池车/CNG概念车（2013年12月登载）
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