土耳其：福特集约欧洲商用车的开发和生产

概要

土耳其产量2007年首次超过100万台，雷曼冲击后的2009年产量下降24.2%至869,605台，2010年开始保持在110～120万台的水平。

土耳其的汽车产业以向欧洲等地区出口为主，产量的7成左右用于出口。土耳其拥有7,500万人口（截至2012年12月），国内市场从几年前的50万台扩大至80～90万台。土耳其国内生产的车型有限，因此进口车占国内销量的约6成（乘用车方面超过7成）。

土耳其政府2012年和2013年为加强汽车行业，加大鼓励投资的力度。计划使汽车出口额从目前的约250亿美元到2023年扩大至750亿美元。

作为欧洲事业重组的一环，福特将关闭英国的2座工厂，加强土耳其的生产体制，将在英国生产的Transit转移至此。建设第3工厂，使土耳其成为欧洲的轻型商用车开发、生产基地。

现代汽车计划利用2013年5月生效的土耳其韩国自由贸易协定，扩大业务，到2013年底前将乘用车产能翻番至20万台。

雷诺开始在土耳其工厂和法国Flins工厂生产2012年秋上市的新Clio。关于两工厂产量的分配与法国政府产生了分歧，但2013年1～3月的产量中，土耳其工厂约占6成，法国Flins工厂约占4成。雷诺还投产了新Fluence和新Symbol。

日本整车厂方面，丰田将从2013年6月起投产下一代Corolla三厢车。本田正考虑生产基于下一代Fit的Urban SUV Concept。

2013年底特律车展中展出的
"2014 Ford Transit Connect Wagon"
（在欧洲以Tourneo Connect的车名上市）

丰田2013年6月起生产的
"Corolla Furia Concept"
（2013年底特律车展上拍摄的照片）

	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2012年 1～3月	2013年 1～3月
产量出口量	1,147,110 910,261	869,605 628,970	1,094,557 754,469	1,189,131 790,966	1,072,978 729,923	281,240 200,383	277,146 205,373
新车零售量国产车进口车	526,544 220,457 306,087	575,869 261,948 313,921	793,172 327,764 465,408	910,867 372,335 538,532	817,620 305,926 511,694	144,003 56,929 87,074	160,443 51,481 108,962
出口量/产量进口量/销量	79.4% 58.1%	72.3% 54.5%	68.9% 58.7%	66.5% 59.1%	68.0% 62.6%	71.2% 60.5%	74.1% 67.9%