雷诺：2013年计划实现汽车部门扭亏为盈

投放新Clio/新Logan，扩大份额，重建生产体制

2013/05/06

概要
域外市场的开展：提高欧洲外销售比例，致力于在金砖四国、韩国市场的发展
成本削减对策、生产体制
雷诺各品牌车型投放计划：投放新车型，以期扩大销量
与日产、戴姆勒的合作
雷诺2012年、2013年第1季度业绩

概要

Renault Group の地域別販売台数雷诺2012年全球销量时隔4年低于上一年度水平，比上一年度下降6.4%至255万台。欧洲市场继续下降，2012年比上一年度下降18.0%至127万台。

另一方面，雷诺集团整体销量中，欧洲以外地区销售比例达50%以上，欧洲以外地区销量合计达128万台。域外市场的销量继续增长，但仍未能与欧洲市场销量的下降完全抵消。

2012年汽车部门的营业利润自2009年以来首次出现赤字，从2011年的3亿3,000万欧元下滑至赤字2,500万欧元，收益恶化。

雷诺2013年以实现汽车部门的扭亏为盈、销量超过2012年为目标。雷诺将在欧洲域外扩大业务，进行加强。

雷诺为加强欧洲业务的成本竞争力，将把生产转移至成本较低的摩洛哥等国家，对劳务费较高的法国工厂实施裁员，调整西班牙工厂的工作天数等，以削减成本。

同时，还将向欧洲市场投放Captur、EV Zoe、Clio Estate、新Logan等新车型，扩大市场份额。
在俄罗斯将共享AvtoVAZ的平台和零部件等，计划确立170万台的年产能。韩国雷诺三星将投放日产车型、雷诺换牌车型和EV，长期计划为将韩国国内的份额提高至10%。还将在印度、巴西、中国重构生产体制。

相关报告：
欧洲6大整车厂：计划进入海外市场并削减成本 (2013年4月刊登)
欧洲新车型装备 (2)：PSA、雷诺、欧洲通用、欧洲福特、沃尔沃　(2012年12月刊登)

雷诺2013年目标

全球市场预期	・雷诺在2013年市场预期方面，预计全球汽车市场将扩大3%。・EURASIA市场将扩大6%、EUROMED-AFRICA市场将扩大6%、AMERICAS市场将扩大3%、ASIA-PACIFIC市场将扩大3％。另一方面，欧洲市场预计将缩小5%。（原先预计全球市场将扩大4%，欧洲市场将缩小3-4%。）
域外市场战略	・逐步提高域外市场的销售比例。・预计在俄罗斯、巴西、印度将取得增长。・韩国雷诺三星的经营重组计划的实施。・完善中国国内销售和国产体制。
欧洲市场战略	・计划投放新车型扩大份额。・削减成本、提高效率，逐步扩大利润。
生产体制、成本削减	・法国：继续协商，计划加强生产竞争力。・西班牙：重组生产体制，加强竞争力。・采用日产方式的新生产管理系统“Monozukuri”，削减6亿欧元成本。　（2012年目标：削减5亿欧元；实绩：削减5亿8,300万欧元。）
资本投资、研发	・资本投资、研发费合计压缩至销售额的9%及以下。　（2012年：资本投资4.3%、研发费3.8%，合计：8.1%）・推进动力总成、EV的研发。・推进与日产开发C/D级车共享平台CMF1。
目标	・2013年超过上一年度销量。・汽车部门扭亏为盈。・汽车部门自由现金流消灭赤字。・2011～2013年期间累计实现20亿欧元的自由现金流。 (2012年为5亿9,700万欧元。2011年为10亿8,400万欧元。）