欧洲整车厂的EV/HV计划：大众和戴姆勒积极投放PHV

宝马2013年发售EV "i3"、2014年发售PHV "i8"

2013/05/06

概要

本报告将对欧洲整车厂的电动车、EV（Electric vehicle）、HV（Hybrid vehicle）及PHV（Plug-in hybrid vehicle）的开发・发售计划进行介绍。

尽管电动车的销售情况并不乐观，但各公司仍计划在2013～2015年积极发售。原因有以下几个方面。

　・目前销售的车型均为数年前预计电动车会更快普及时企划的车型。

　・为了应对逐年不断严格的日美欧燃耗规定、CO2排放规定，需要导入一些电动车。

　・美国加利福尼亚州计划实施“ZEV零排放法案（2025年所售新车的15.4%需为EV、PHV或FCV（Fuel cell vehicle））”，2018年启动，另外9个州计划继加州后实施。

　・燃耗效果显著的EV及PHV的销量，由于目前电池价格、续航里程、充电设施发展不完善等因素，增长缓慢。但电池量产后的成本降低效果令人期待，另外，某些方面可能会取得突破性进展。

戴姆勒将广泛设定电动车，并从新一代S-class、C-class开始在中大型车中设定PHV。宝马将于2013年发售EV “i3”、于2014年发售PHV “i8”。另外还将在2015～2016年发售的新型7系中设定PHV。大众将导入eDSG的系统，形成可将基于MQB平台的全部车型轻易HV化或PHV化的体制。还计划大幅扩充PHV。

PSA除目前开发的柴油HV-Hybrid4以外，空压式Hybrid Air也在开发中。雷诺已于2013年初发售有望是EV中最轻量车型的“Renault ZOE”。媒体广告也将正式启动。


宝马将于2014年发售的PHV"i8"的概念车（来自2013年4月上海车展的资料）	大众在2013年4月上海车展中展出的PHV CrossBlue Coupe概念车