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欧洲整车厂的EV/HV计划:大众和戴姆勒积极投放PHV

宝马2013年发售EV "i3"、2014年发售PHV "i8"

概 要

 本报告将对欧洲整车厂的电动车、EV(Electric vehicle)、HV(Hybrid vehicle)及PHV(Plug-in hybrid vehicle)的开发・发售计划进行介绍。

 尽管电动车的销售情况并不乐观,但各公司仍计划在2013~2015年积极发售。原因有以下几个方面。

 ・目前销售的车型均为数年前预计电动车会更快普及时企划的车型。

 ・为了应对逐年不断严格的日美欧燃耗规定、CO2排放规定,需要导入一些电动车。

 ・美国加利福尼亚州计划实施“ZEV零排放法案(2025年所售新车的15.4%需为EV、PHV或FCV(Fuel cell vehicle))”,2018年启动,另外9个州计划继加州后实施。

 ・燃耗效果显著的EV及PHV的销量,由于目前电池价格、续航里程、充电设施发展不完善等因素,增长缓慢。但电池量产后的成本降低效果令人期待,另外,某些方面可能会取得突破性进展。

 戴姆勒将广泛设定电动车,并从新一代S-class、C-class开始在中大型车中设定PHV。宝马将于2013年发售EV “i3”、于2014年发售PHV “i8”。另外还将在2015~2016年发售的新型7系中设定PHV。大众将导入eDSG的系统,形成可将基于MQB平台的全部车型轻易HV化或PHV化的体制。还计划大幅扩充PHV。

 PSA除目前开发的柴油HV-Hybrid4以外,空压式Hybrid Air也在开发中。雷诺已于2013年初发售有望是EV中最轻量车型的“Renault ZOE”。媒体广告也将正式启动。

B-class E-cell CrossBlueコンセプト
宝马将于2014年发售的PHV"i8"的概念车
(来自2013年4月上海车展的资料)
大众在2013年4月上海车展中展出的PHV
CrossBlue Coupe概念车

 
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