日本整车厂2012年度预期：中国・欧洲市场低迷，下调预期

日本･北美地区销售良好，保持历史最高销售水平

2012/12/07

概 要

 

 日本各整车厂2012年度从东日本大地震与泰国洪水的影响中恢复，日本补贴制度的恢复、原计划大力扩大海外销售力度。上半年度(4月-9月)按照既定计划，获得良好业绩，10家公司销量合计同比增长29.1%达1,162万台、销售额同比增长22.4%达25.0兆日元、营业利润同比增长3倍约达1.5兆日元。

 但公布上半年度结算报告时，中国地区由于领土问题，日本车的销量骤减，加上欧洲市场缩水，各整车厂相继下调了全年预期销量。除丰田、五十铃、日野以外的各公司下调了合并销量预期。10家公司合计预期销量为2,374万台，从原计划下调约52万台（与2011年度相比增加15.3%）。不过，这2,374万台较之经济危机前的2007年度的2,262万台仍有所上升，达到历史最高水平。亚洲市场(包括中国)与2007年相比有所扩大，且日本与北美市场有所回复。

 2012年度销售额预期方面，铃木、大发、五十铃、日野维持原计划不变，其他整车厂下调预期，10家公司合计下降约1.9兆日元约至51.0兆日元（比上一年度增加12.8%）。

 2012年度各公司的营业利润预期各不相同，日产与本田宣布下调至1,000亿日元以上，马自达也下调了预期。但丰田、三菱、富士重工、五十铃、日野这5家公司上调了营业利润的预期，铃木与大发维持原计划不变。10家公司合计下调1,520亿日元至2兆5,780亿日元(比上一年度增加81.8%)。

 

日本整车厂2012年度预期(灰色部分(粗体字)为历史最高值)

　四轮车销量(千台)合并销售额(亿日元)营业利润(亿日元)
2012年度 计划 (原定)2012年度 预期 (公布上半年度结算时)2012年度 计划 (原定)2012年度 预期 (公布上半年度结算时)2012年度 计划 (原定)2012年度 预期 (公布上半年度结算时)
丰田 8,700 8,750
上调
 220,000 213,000
下调
 10,000 10,500
上调
日产 4,920 4,672
下调
 103,000 98,150
下调
 7,000 5,750
下调
本田 4,300 4,120
下调
 103,000 98,000
下调
 6,200 5,200
下调
铃木 2,811 2,744
下调
 26,000 26,000
不变
 1,200 1,200
不变
马自达 1,090 1,075
下调
 22,000 21,700
下调
 300 250
下调
三菱 1,208 1,128
下调
 19,800 18,300
下调
 700 800
上调
大发 1,001 998
下调
 16,700 16,700 不变 1,200 1,200 不变
富士重工 721 714
下调
 18,600 18,400
下调
 670 820
上调
五十铃 506 532
上调
 16,300 16,300
不变
 1,230 1,260
上调
日野 153 154
上调
 14,800 14,800
不变
 470 530
上调
10家公司合计 24,256 23,735 　 528,700 509,850 　 27,300 25,780 　
资料：各公司结算短报及结算公布资料
（注）
合计一栏不含丰田与重复计算的大发与日野的合并数值。

 

相关报告: 日本厂商2012年度计划：销售2,425.6万辆，创历史新高 (2012年6月)2012年1-2月日本厂商全球产量增14.9%达425.2万台 (2012年4月)日本新车销量：2012年由于补贴/减税效果，预期可达501.6万台(2012年1月)
相关版块: 2012年度生产/销售计划
本报告仅限会员查看。
剩余 5 章未读，申请试用账号继续阅读。

免费申请试用账号