美国整车厂的EV/HV投放计划

通用3款中型车搭载eAssist、福特投放新型EV/HV/PHV

2012/10/17

概 要

 以下为3家美国公司(通用、福特、克莱斯勒)和美国主要新兴整车厂关于EV (Electric vehicle)、HV (Hybrid electric vehicle)及PHV (Plug-in hybrid electric vehicle)的开发、投放计划概要。

 为了应对美国日益严格的燃油法规,通用将提供Chevrolet Volt PHV、Chevrolet Spark EV、轻度混合型HV的eAssist系统等广泛的电动车。另外新一代全尺寸皮卡和SUV中将搭载目前Two-mode HV升级后的Four-mode HV系统。

 福特导入丰田的技术,投放Escape、Fusion、Lincoln MKZ的HV,为美国整车厂中生产最多HV的厂家。2012年秋~2013年初,还将投放6款搭载锂离子电池的新EV/HV(Focus EV、C-Max HV、C-Max Energi PHV、新型Fusion HV、Fusion Energi PHV、Lincoln MKZ HV)。

 另外宣布,将在迪尔伯恩的"Advanced Electrification Center"内集结1,000名技术者,力争使电动车的开发周期缩短25%,到2013年使电动车的产能增加3倍。

 克莱斯勒计划2013年发售Fiat 500 EV,在Chrysler 300和MPV中设置HV车型。另外正在推进基于Ram 1500和MPV的PHV、搭载Hydraulic Hybrid的MPV的开发。


  新兴EV厂家迎来优胜劣汰的时期。之前由于续航里程有限,且充电不像汽油加油那么简单,因此EV的销售受到局限。另外关于从DOE (Department of Energy)融资,获得融资的能源企业中,从事太阳能电池板业务的Solyndra和锂离子电池厂家Ener1相继于2011年9月、2012年1月申请破产(Ener1受到出资3540万美元,同时供应锂离子电池的Think Global于2011年6月申请破产的影响,自动破产)。奥巴马政权对新能源行业的支持政策受到阻力,因此普遍认为在总统选举结束之前,不会推出新的支持举措。很多新兴厂家苦于资金不足,Bright Automotive与Aptera Motors已退出。

 在此背景下,Tesla Motors仍顺利推进,Coda Automotive也开始供应第1款车型"Sedan",且宣布将与中国的长城汽车共同开发第2款车型。

Ford Fusion Energi PHV
Ford Fusion Energi PHV
预计2013年初在美国发售,实现EPA燃效100 MPG-e以上

"Model S"の車台
Tesla Motors于2012年6月发售的第2款车型
"Model S"的车架(从斜前方拍摄)


相关报告:
丰田集团HV/EV计划(2012年9月登载)
日产、本田、三菱汽车、铃木的EV/HV/PHV投放计划(2012年10月登载)