欧洲6家公司 2012年预测：德国3家公司、雷诺取得历史最高销售纪录

受欧洲市场低迷影响，PSA2012年上半年亏损，宣布重组/经费削减预案

2012/08/17

概要
PSA: 上半年销量减少13%，为162万辆，最终亏损，宣布重组/经费削减预案
雷诺: 1-6月销量较去年同期减少3.3%，但全年销量目标仍为创历史最高水平
菲亚特: 克莱斯勒弥补菲亚特的不景气，年销售目标为410万-440万辆
大众: 1-6月销量创历史最高纪录为455万辆，2012年全年销量、销售额力争历史最高水平
宝马:上半年更新销量/销售额的历史纪录，全年业绩继续更新
戴姆勒: 上半年销售107万辆，增加8%，全年销量/销售额目标为达到历史最高水平

概要

　欧洲主要的5个汽车制造集团：PSA、雷诺、菲亚特、大众、宝马、戴姆勒2012年上半年的销量为1,159.3万辆，较去年同期增加 3.1%。尽管欧洲市场低迷，但北美、中国、俄罗斯需求的增加及高级车市场的旺盛使整体销量获得增加。其中，大众、宝马、戴姆勒这3家德国公司上半年的销量达历史最高纪录。但，雷诺和PSA受到欧洲市场小型车销量减少的影响，2012年上半年销量减少。菲亚特由于克莱斯勒在北美销量的增加，弥补了其欧洲销量的减少。

财务方面，德国3家公司尽管取得销售额的最高记录，但宝马、戴姆勒的营业利润（EBIT)受到开发费用增加等影响而减少。菲亚特由于与克莱斯勒合并呈现效果，销售额/营业利润均大幅增加，但单独结算为亏损。雷诺销量减少，销售额/营业利润相应减少。PSA亏损，公布重组/经费削减预案。

2012年欧洲市场比各公司当初的预测进一步缩小，但以新兴国、北美为主的全球市场预计还将持续扩大。德国3家公司受到上半年业绩的鼓舞，继续维持全年刷新2011年最高纪录的目标。而上半年销量减少的雷诺，也没有改变其当初制定的2012年全年销量超过2011年（历史最高）的目标。

相关报告：

菲亚特报告（2012年4月）、雷诺报告 (2012年3月)、宝马报告(2011年12月)
戴姆勒乘用车部门报告 (2011年11月)、戴姆勒商用车部门报告(2011年11月)（仅英文）

欧洲6家公司2012年预测

PSA	欧洲市场持续严峻状况，缩小8%(2012年2月预测缩小5%)。 2012年实行资产出售等财务改善对策，使纯债务规模控制在2012年6月底的水平(24亿欧元)。
雷诺	2012年上半年销量比去年同期减少3.3%，自由现金流亏损2亿欧元，但仍维持当初制定的全年销量超过2011年，且自由现金流实现盈利的目标。
菲亚特	欧洲市场的销售预期由当初的1,290万辆-1,340万辆降为1,270万辆，但克莱斯勒在其畅销地-美国的预期提高至1,400万辆。菲亚特-克莱斯勒集团整体，维持当初制定的2012年销售额770亿欧元以上、营业利润38亿-45亿欧元、净利润12亿-15亿欧元的目标。
大众	预计2012年下半年全球乘用车、轻型商用车市场继续扩大，但较2012年上半年增长（去年同期比7.5%）步伐放缓。预计销量/销售额均超过(历史最高的)2011年水平，但营业利润目标为与去年持平。
宝马	销量目标为2012年连续2年刷新历史最高纪录。税前利润力求超过2011年的最高纪录。
戴姆勒	2012年全球市场，以美国和亚洲为主扩大约4%。集团销量和销售额计划超过2011年。EBIT力求与2011年持平。

欧洲6家公司的业绩概要

(100万欧元、全球销量1,000辆)

		2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	1-6月
		2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	2011年	2012年
PSA	全球销量	3,428	3,260	3,188	3,602	3,549	1,860	1,619
	销售额	58,676	54,356	48,417	56,061	59,912	31,135	29,553
	营业利润	1,752	550	(689)	1,796	1,315	1,157	4
	净利润	885	(363)	(1,161)	1,134	588	806	(819)
雷诺	全球销量	2,485	2,382	2,309	2,627	2,722	1,374	1,328
	销售额	40,682	37,791	33,712	38,971	42,628	21,101	20,935
	营业利润	1,354	326	(396)	1,099	1,091	630	482
	净利润	2,734	599	(3,068)	3,490	2,139	1,253	786
菲亚特	全球销量	2,234	2,153	2,152	2,082	4,000	2,063	2,121
	销售额	-	-	32,684	35,880	59,559	22,363	41,745
	营业利润	-	-	736	1,112	2,392	776	1,876
	净利润	-	-	(345)	222	1,651	1,274	737
大众	全球销量	6,190	6,257	6,336	7,203	8,265	4,128	4,552
	销售额	108,897	113,808	105,187	126,875	159,337	77,767	95,378
	营业利润	6,151	6,333	1,855	7,141	11,271	6,086	6,492
	净利润	4,122	4,688	911	7,226	15,799	6,496	8,827
宝马	全球销量	1,501	1,436	1,286	1,461	1,669	833	901
	销售额	56,018	53,197	50,681	60,477	68,621	33,925	37,495
	营业利润	4,212	921	289	5,111	8,018	4,597	4,402
	净利润	3,134	330	210	3,224	4,907	2,917	2,626
戴姆勒	全球销量	2,089	2,073	1,551	1,895	2,111	989	1,072
	销售额	99,399	98,469	78,924	97,761	106,540	51,067	55,895
	营业利润	8,710	2,730	(1,513)	7,274	8,755	4,612	4,373
	净利润	3,985	1,414	(2,644)	4,674	6,029	2,884	2,931
6家公司合计	全球销量	17,926	17,561	16,822	18,871	22,316	11,249	11,593
	销售额	-	-	349,605	416,025	496,597	237,358	281,001
	营业利润	-	-	282	23,533	32,842	17,858	17,629
	净利润	-	-	(6,097)	19,970	31,113	15,630	15,088

（注）1．	菲亚特的全球销量，到2010年为止是Fiat Group Automobiles的销量，不含克莱斯勒的销量。2011年起为菲亚特全体和克莱斯勒的总和。销售额和利润从2011年6月起包含克莱斯勒。菲亚特2011年1月分离商用车/建机部门(Fiat Industrial)，2009年、2010年为追溯公布的乘用车部门的数值。
2．	大众的全球销量，2008年7月起包含合并的斯堪尼亚，2011年11月起包含曼。

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