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丰田的海外业务：扩大北美和新兴国的产能
在美国、中国生产混合动力关键零部件，将美国工厂作为向第三国的出口基地
2012/05/21
目录
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概 要
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计划2012年达到全球生产865万辆，全球销售858万辆的历史最高纪录
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北美：扩大整车及动力总成的产能，扩大美国的对外出口
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中国：搭载本地生产的关键零部件的混合动力车将于2015年发售
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除中国以外的亚洲地区：增强整车及动力总成的生产
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其他地区：加强俄罗斯、南美的生产，开始在埃及进行KD组装
概 要
以下为丰田（不包括日野、大发的丰田独体）2012～2013年的生产、销售计划和加强海外业务计划的概要。（丰田的国内业务和2011年度结算将通过其他报告公布。）
丰田2011年全球产量跌至693万辆，但2012年计划生产865万辆，时隔5年后刷新2007年的历史最高纪录。2012年的全球销量计划以新兴国为中心扩大至858万辆，同样刷新过去最高纪录。
丰田将基于“哪里有需求就在哪里生产”的想法，今后进一步推进本地化生产。于2012年1月1日设置促进海外本地化生产、采购的部门和负责新兴国车型的企划部门。
丰田大幅强化北美和新兴国的设备，推动本地化生产。
北美地区，密西西比新工厂开始生产，印第安纳工厂、加拿大伍德斯托克工厂的整车产能扩大，动力总成产品的本地化生产也在推进。另外，为了避免日元升值所带来的负面影响，丰田将利用美韩自由贸易协定等，将美国作为向第三国出口的基地。
公司目前正在考虑2015年前后在美国生产普锐斯。并计划在美国生产混合动力系统的关键零部件。
中国地区，丰田将以混合动力等环保车技术的本地化为突破口，在进入较晚的中国市场扳回一局，并希望在中国真正普及混合动力车。混合动力关键零部件将在新成立的“丰田汽车研发中心（中国）”开发，并在当地生产。计划于2015年前后投入搭载车的生产。
丰田计划在亚洲地区的泰国、印度尼西亚、印度及其他地区，如俄罗斯、阿根廷、巴西、埃及进一步加强生产或开设新工厂。泰国和印度还将推进动力总成产品的本地化生产。
丰田2011年3月在“丰田 全球视野”中，发表了全球化课题“构建以本地化为主体参与汽车制造的体制”。2012年4月首步公布以美国为主导开发的新型Avalon。
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