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2011年中国汽车销售：新车销量连续3年世界首位，增幅下跌仅为2.5%
出口台数增49.4%；通用3车型居首位
2012/02/29
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概 要
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2011年汽车销量1,850万台，连续3年世界第一，涨幅仅为2.5%
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分排放量分变速器乘用车市场份额： 2升以下占90.51%；MT占64.21%
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民用汽车保有量：自家用车2010年年末5,939万台，预计2012年达到8,650万台
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2011年分车型乘用车销量前十排名
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分厂商分车型乘用车 (轿车/MPV/SUV/微面)销量
概 要
2011年中国汽车销量(包括出口，不包括进口)自2009年以来连续3年蝉联世界第一，但增幅比上一年少，仅为2.5%（44.3万台），增加1,850万台。乘用车销量1,447万台，比上一年增加5.2%。商用车(包括底盘)销量403.3万台，比上一年减少6.3%。分车种看，微面销量比上一年减少9.4%，微卡减少19.6%。
2011年出口销量：乘用车增68.3%为47.6万台。商用车增29.1%为33.8万台。合计比上一年增加49.4%为81.4万台。
2011年乘用车销量方面，排放量2升以下的车型占90.51%，配备MT的占64.21%。分车型看，通用在中国的合资工厂生产的车型，如三厢Excelle、两厢Cruze、以及微面五菱，占据首位。
2010年末中国民用汽车保有量增加1,521万台，扩大至7,802万台。其中，自家用车保有量大幅增加1,364万台，达到5,939万台，预计2012年可达8,650万台。
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