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铃木：印度2013年产能向170万台迈进
中国2015年产能50万台；印尼新建发动机工厂
2012/03/02
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概 要
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印度：2011年度上半年销量因劳动争议及市场需求缩小下滑11%为53万台
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日本国内市场： 2011年上半年微型汽车销量减5万台
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中国年产能翻倍至50万台；印尼新建发动机工厂
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借国际法院仲裁解除与大众联盟
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2011财年全年销量预测：较初步预测下调10万台至271万台
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2011财年全年业绩预测：与初步预测相同，销售额2兆6,100亿日元与上年持平
概 要
铃木的最大市场印度因为罢工和货币紧缩引起的需求缩小，导致2011年度上半年销量同比减10.6%为53.4万台。全年保守估计100万台左右，乐观估计与去年持平(120万台)。
日本国内市场2011年度上半年销量受震灾影响，微型汽车减少5万台。全年日本国内销量预计比上年略低为58.6万台。
另一方面，铃木在中国和东盟各国销量持续上升，计划扩充生产体制。在中国建造新厂，2015年将年产能提升至50万台。在印尼新建年产能10万件的发动机工厂。
印度方面，铃木考虑到中长期需求和出口扩大，除Manesar工厂外，还将新建二、三工厂，计划2013年将年产能提升50万台，达到170万台。此外，今后将在印度扩销铃木等高价车，并提高实际售价。
2011年度上半年铃木的全球销量减4.0%为120万台，时隔2年来，上半年业绩首次出现利润减少和营业额减少。全年销量预测下调10万台至271万台。业绩由于泰国洪水的影响，难以预测，利润目标仍为当初预测值(销售额2兆6,100亿日元，与上年持平；营业利润增2.9%至1,100亿日元)。
此外，与大众进行资本及业务合作一事，由于铃木希望大众解除契约，出售铃木股份，而大众希望保留股份，双方僵持不下。铃木于2011年11月申请国际仲裁。
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