印度尼西亚:丰田和大发建新厂生产低价小型车

日产扩大产能,顺应印度尼西亚政府需要生产环保车

2012/01/19

概 要

 2010年印度尼西亚汽车产量702,508台,销量764,710台,产销量均比经济低迷的2009年增加五成。2011年1~10月销量746,199台,同比增19.3%。
 印尼人口约2亿4,000万,排世界第4位,汽车市场正处于成长期。汽车销量在不久的将来有望超过泰国,成为东盟最大汽车市场。另外由于泰国遭受洪灾,2011年1~10月印尼销量超泰国32,357台。
 日本车的印尼市场占有率高约95%。2010年丰田市场占有率37.7%,包括大发在内,同比增长五成。
 日本整车厂商预测今后印尼汽车市场将进一步扩大,因此计划加强在印尼的事业,将其打造成继泰国之后又一个出口基地。另外,现在印尼虽然多人乘坐车型(丰田Avanza/大发Xenia等)当道,但因为印尼政府即将推出环保车(低价小型车)优惠政策,对低燃耗和配备国产零部件的车型提供方便,各大日本整车厂商也在开发相应的车型。
 丰田和大发均在建造各自的第2家工厂。丰田计划生产的小型车基于之前在印度发售的Etios,大发计划生产小型800~1000cc级别车,也会供货给丰田。
 日产计划扩充产能,生产印尼政府推行的环保车。
 大型商用车厂商方面,五十铃和日野汽车都将印尼和泰国并列为重要基地,加强当地的开发和生产体制。
 欧美和韩国厂商方面,2005年退出印尼市场的通用宣布,2013年将重新在当地展开生产活动。

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