梅赛德斯奔驰: 2011年预计销量135万辆,创历史最高

Premium紧凑型车在美国上市,在中国由北京奔驰生产

2011/12/14

概 要

 戴姆勒乗用车部门梅赛德斯奔驰汽车2011年1~10月销量创历史最高,达1,108,538辆(同比增6.9%),2011年全年预计销量135万辆。戴姆勒的梅赛德斯奔驰汽车近年在北美、BRICs各国(特别是中国)和韩国销售情况良好。
 戴姆勒对应欧美提高燃油费标准和车辆/发动机小型化要求,开发出Premium紧凑型车(A-/B-Class后继车型)。公司对德国Rastatt工厂和匈牙利新工厂投资14亿欧元,添加设备。该车型将在美国上市(这是梅赛德斯奔驰品牌在美国上市的首款前轮驱动车型),中国北京奔驰也将生产。戴姆勒的A-/B-Class后继车销量计划从2010年的22万辆翻倍,中期达成40万辆。
 欧美市场对大幅削减CO2排放量和提高燃油经济性的要求日益紧迫,戴姆勒顺应市场需求,于2009~2010年改良了4缸/V6/V8发动机。V6/V8直喷发动机燃油经济性提高24%,另外,2011年大幅改良的美国上市车型C-Class搭载4缸直喷涡轮发动机后,燃油经济性也有所提高。
 戴姆勒对美国阿拉巴马州Tuscaloosa工厂投资24亿美元,用于新车型开发和设备强化,提高工厂生产力。除了现有的CUV 3车型外,2014~2015年将在C-Class和M-Class基础上追加生产新型轿跑车。
 中国方面,戴姆勒对北京奔驰投资20亿欧元,除了现有的C-/E-Class,近期还将追加生产紧凑型SUV的GLK和A-/B-Class的3种后继车型。此外,戴姆勒还建造发动机工厂,于2013年开始生产4缸发动机。