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汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

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汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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全球前十大整车厂产量预测（2022年第2季度）

2022年全球产量预计增长6.0%达8,169万辆

2022/07/28

概要
分析

概要

※本预测报告将于每季度发布最新版。

・LMC Automotive产量预测（2022年第2季度）显示，2022年全球轻型车产量预计将同比增长6.0%达8,169万辆。由于中国3月起实施的疫情封控措施对供应链产生了影响，且材料（尤其是芯片）供应短缺问题仍在持续，本季度的预测数据较上次预测（2022年第1季度）下调了近90万辆。

・LMC Automotive预计2023年和2024年全球轻型车产量将分别稳步回升至8,569万辆和9,173万辆，但两项数据均较上次预测下调了440万辆左右。

・在产量排名靠前的集团中，大众、Stellantis和雷诺-日产-三菱联盟等欧洲车企在地理和经济上与俄乌两国的关系更紧密，这些车企的产量预计在下调后均低于排名第一的丰田集团，且与榜首的差距将拉大。

・在产量排名中游的集团中，现代集团位列第五，2024年全球产量预计将超过2019年的疫前水平，达758万辆。通用集团位列第六，2024年全球产量预计为500万辆出头，远低于2019年近600万辆的水平。

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