中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年11月

同环比双双下降 新能源车第四季度开局不利

2016/11/28

国内产量 (概要)



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　　2016年10月，国内企业共生产新能源汽车42,493辆(指EV、PHV、FCV，不含公告内铅酸电池汽车）,较上月环比下降2.9%，同比去年10月减产近7,000辆，下降幅度达13.5%。较之去年第四季度的产量激增，今年第四季度的开局并不理想，这与近期以来动力电池规范条件及商用车补贴等多重政策尚不明朗不无关系，这也彰显出我国新能源汽车产业的“政策市”效应明显，令人担扰。业界普遍认为，较之补贴退坡甚至取消补贴而言，补贴政策悬而未决对产业的影响甚至更大。从各类车型的产量数据来看，本月只有EV乘用车同环比均继续保持增长，EV专用车环比增长超过50%，其余车辆类型产量均有不同程度的下降。

　　以车辆类型统计，2016年10月生产的42,493辆新能源汽车中，乘用车占比创新高，为77%。客车占比为19%，专用车占比较上月有所上升。

　　按能源类型统计，在各类型新能源汽车中，EV占比为84%，而PHV占比仅为16%。

图1: 节能与新能源车产量 (2016年5月～2016年10月)

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