Clarity (Honda)

 新闻
2018年07月20日

  20日,本田发售新款插电混动(PHV)高级三厢车Clarity PHEV
  Clarity PHEV的动力总成上,配套PHV适用的本田双电机混动系统SPORT HYBRID i-MMD。由于电池容量(总电量17.0kWh)及转换器功率变大,且电动元件的性能提高,EV模式下的续航里程(使用充电电力时的续航里程)可达114.6公里。
  该车型设有EV行驶、混动行驶及发动机行驶这三种模式,可自行根据电池的充电状态及行驶情况选择最合适的模式并无缝切换。
  将高容量电池和高压设备融为一体的智能动力单元(IPU)更加轻薄并配置于地板下方,油箱配置于后备箱下,实现宽裕的车内空间和较低的车身线条。
  除了常规的充电接口,该车型还标配快速充电接口,约30分钟便可充电80%。
  该车型的厂商期望零售价为含税5,880,600日元,由埼玉制作所的狭山工厂生产,日本国内的目标年销量为1,000辆。
 
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2018年06月22日

  6月19日,本田宣布在美国发售2019款Insight。2019款Insight搭载本田创新的第三代双电机混动动力总成。
  新款Insight的1.5L DOHC i-VTEC直列4缸阿特金森循环发动机搭配电动机,可产生151hp系统功率,最大扭矩197 lb.ft。
  混动动力总成可无缝切换3种驱动模式,无需传统的AT。
  纯电动车(EV)模式下,通过使用电池的电力驱动电动机。
  混动模式下,汽油发动机驱动发电电机为驱动电机提供电力。
  发动机驱动模式下,汽油发动机直接连接到驱动车轮。
  新款Insight的电池被设置在后排座椅下方的智能动力装置(IPU)内。
  本田希望,在2030年之前能够使电动汽车占据本田全部销量的三分之二,将新款Insight加入包括Accord Hybrid、燃料电池车Clarity Fuel Cell及插电式混合动力车型在内的本田电动车型阵容。
  面向北美市场的新款Insight将与本田的Civic及CR-V一同由印第安纳州的格林斯堡(Greensburg)工厂生产。
  混动动力总成包括1.5L阿特金森循环发动机以及搭载了双电机系统和混动电池组的智能动力装置(IPU),这些装置将全部在俄亥俄州生产

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2018年03月28日

  26日,本田宣布,融合了汽车租赁和汽车共享优势的会员制服务EveryGo将导入燃料电池车(FCV)CLARITY FUEL CELL
  将在横滨市港北区的下一代城市型智能城镇“Tsunashima可持续和智能城镇”新建站点,并在2018年秋季左右配置FCV。
  EveryGo通过网络预约,是一种像共享汽车那样的在无人站点租用汽车的汽车租赁服务。使用IC卡驾照代替会员证,只需在所预约汽车配置的机器上刷驾照即可解锁并使用汽车。156辆汽车已经在东京、横滨、大阪的96个地点开始运营。
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