本田于3月14日宣布了针对在俄亥俄州新建电动汽车生产中心进行的关键后续步骤。
本田计划翻新俄亥俄州Marysville工厂、East Liberty工厂、Anna发动机工厂以作为电动汽车生产基地,并推进北美的电动汽车生产。
Marysville工厂目前利用两条生产线生产汽油车和混动车。最早将从2024年1月起将这一生产整合至一条生产线上,并在另一条生产线安装所需的基础设施来为电动汽车生产做准备。
目前由Marysville工厂进行的Accord生产将从2025年起转移至印第安纳州Greensburg工厂。
Anna发动机工厂将把两种发动机部件的生产转移至阿拉巴马州Lincoln工厂的发动机工厂,从而为智能动力装置(IPU)的外壳生产腾出空间,该外壳与本田与LG新能源的合资工厂生产的电池相结合。
本田轻卡配套的V6发动机缸盖的机械加工于2月在Anna发动机工厂结束,将从2023年3月起转移至Lincoln工厂。Lincoln工厂还计划从2023年8月起开始铸造2023款Pilot配套的新型V6发动机缸体。
乔治亚州Tallapoosa的变速器工厂与本田供应商合作,在目前未运行的变速器生产线上设立新生产线,以生产结合电机、齿轮部件、电力电子装置的电动车桥。
本田与LG新能源的电池合资工厂建在俄亥俄州Jeffersonville近郊的Fayette县,将于2024年建成。年产能达40GWh,总投资额达44亿美元,合资工厂生产的电池预计配套于Marysville工厂和East Liberty工厂生产的电动汽车。
虽然本田计划到2040年只销售电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV),但计划2030年以后继续生产汽油车和混动车以满足客户的强烈需求。
(Honda press release on March 14, 2023)
Accord (Honda)
新闻
2023年03月15日
2023年02月22日
东风马勒热系统有限公司[Dongfeng MAHLE Thermal Systems Co., Ltd.](东风马勒)宣布,首个广汽本田23MY空调项目已通过客户审核,将配套23年新款雅阁,2023年3月正式量产。23MY雅阁空调的双循环风门设计可实现多种内外空气混合模式切换;接口适应性设计便于中期改款;并导入双流程模式和宽窄版设计。(摘自2023年2月19日东风马勒官方公众号)
2023年01月30日
1月25日,美国本田销售副总裁Mamadou Diallo在媒体活动中公布了2023年北美汽车业务预测。
在汽车销售方面,该公司计划在2023年增产,目标是本田品牌销售多达120万辆,讴歌品牌销售16万辆,同比增长20~25%。
美国本田以17天的库存迎来2023年,大约是2022年的2倍。
该公司还通过预售和预订等新举措与经销商合作。
预计2023年轻卡和混动车的销量将增加。该公司还将启动讴歌的数字销售。
・讴歌
- 讴歌引领本田的数字化,从计划2024年发售的新款电动SUV ZDX和ZDX Type S起,所有电动汽车都将在线上销售。
- 新款ZDX将在2024年上市,在此之前,将于2023年开启预售。
- Integra Type S将于2023年夏季上市。
- 为进一步提高中型三厢车TLX的吸引力,计划2023年进行升级。
・本田
- 2023年本田的轻卡阵容将对中型SUV Passport进行额外变更,中型皮卡改良款Ridgeline将亮相。2024款Ridgeline预计推出TrailSport版,这是该车型的首次推出。
- 本田将继续把CR-V和Accord的混动车销量占比提高至50%,还将在2024年推出三厢车和两厢车Cvic HV版。
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