EV/PHEV/燃料电池技术目标

技术目标 2020年 2025年 2030年
EV用
动力电池
比能量 单体 350W・h/kg 400W・h/kg 500W・h/kg
系统 250W・h/kg 280W・h/kg 350W・h/kg
能量密度 单体 650W・h/L 800W・h/L 1000W・h/L
系统 320W・h/L 500W・h/L 700W・h/L
比功率 单体 1000W/kg 1000W/kg 1000W/kg
系统 700W/kg 700W/kg 1000W/kg
使用寿命 单体 4000次/10年 4500次/12年 5000次/15年
系统 3000次/10年 3500次/12年 4000次/15年
成本 单体 0.6元/W・h 0.5元/W・h 0.4元/W・h
系统 1.0元/W・h 0.9元/W・h 0.8元/W・h
PHEV用
动力电池
比能量 单体 200W・h/kg 250W・h/kg 300W・h/kg
系统 120W・h/kg 150W・h/kg 180W・h/kg
能量密度 单体 400W・h/L 500W・h/L 600W・h/L
系统 240W・h/L 300W・h/L 350W・h/L
比功率 单体 1500W/kg 1500W/kg 1500W/kg
系统 900W/kg 1000W/kg 1000W/kg
使用寿命 系统 3000次/10年 4000次/12年 5000次/15年
成本 单体 1.0元/W・h 0.9元/W・h 0.8元/W・h
系统 1.5元/W・h 1.3元/W・h 1.1元/W・h
燃料电池堆 产能 >1000 Sets >100000 Sets 满足自主整车需求
最高效率 60% 65% 65%
冷启动温度 <-30℃ <-40℃ <-40℃
材料成本 1000元/kW 500元/kW 150元/kW
乘用车 额定功率 70kW 90kW 120kW
寿命 5000h 6000h 8000h
比功率 3.0kW/L 或 2.0kW/L 3.5kW/L 或 2.5kW/L 4.0kW/L 或 3.0kW/L
商用车 额定功率 70kW 120kW 170kW
寿命 10000h 20000h 30000h
比功率 2.0kW/L 2.5kW/L 3.0kW/L

资料来源:《中国制造2025》节能与新能源汽车技术路线图
2017年1月Marklines整理