Magna PT B.V. & Co. KG (原 Getrag B.V. & Co. KG)
公司概要
业务内容
-隶属于麦格纳动力总成业务部,在被收购前为开发并生产乘用车和轻型商用车变速器的全球领军企业。
-2016年1月被麦格纳收购。
资本构成
-麦格纳的全资子公司。
主要产品
动力总成系统(Powertrain systems)
-传动系统(Driveline systems)
- 主动式分动箱(Active transfer cases - ATC)
- Beveloid分动箱(Beveloid transfer cases)
- 后轴驱动(2挡主动式分动箱)(Rear axle drive – dual ATC)
- Dynamax AWD耦合系统(Dynamax - AWD coupling systems)
- 四驱系统(Four-wheel drive systems)
- 全时四驱系统(All-wheel drive systems)
- Flex4驱动轮分离系统(Flex4 disconnect systems)
- Flex4耦合(Flex4 couplings)
- 电磁解耦系统(Electromagnetic eDecoupling systems)
- 电子控制限滑差速器(LSD)(Electronic Limited Slip Differential)
- 前轴驱动(Front axle drive)
- 集成分动箱(Integrated transfer cases)
- ActiMax 1挡主动式分动箱(ActiMax single-speed active transfer cases)
- UltiMax 2挡分动箱(UltiMax two-speed transfer cases)
- TruMax全时1挡分动箱(TruMax full time single-speed transfer cases)
- EcoMax链条传动主动式分动箱(EcoMax chain drive active transfer cases)
- PerforMax双离合扭矩矢量后轮驱动系统(PerforMax dual-clutch torque vectoring rear drive systems)
- 取力器 (Power take off units)
- 主动耦合(Pro-active coupling)
- 动力总成控制模块(Powertrain control modules)
- 后传动系统控制模块(Rear driveline control modules)
- TWIN后驱系统(TWIN rear drive system)
-金属成型(Metal-forming solutions)
- 附件驱动装置(Accessory drives)
- 凸轮与摇杆盖(Cam and rock cover)
- 变速箱和离合器模块(Transmission and clutch modules)
- 一体式飞轮总成(1-piece flexplate assemblies)
- 一体式发动机前盖(Integrated engine front covers)
- 油底壳模块(Oil pan modules)
- 闩锁外壳(Clutch housings)
- 轴与齿轮产品(Shafts and geared products)
- 油底壳(Oil pans)
- 水冷管理用零部件(Water management components)
- 双片式飞轮总成(2-piece flexplate assemblies)
- 齿轮(Gears)
- 轴(Shafts)
- 链轮(Sprockets)
- 离合器毂(Clutch hubs)
- 离合器壳(Clutch shells)
- 电动选择式倒挡单向离合器(Electric selectable reverse one-way clutches)
- 行星架和模块(Planetary carriers and modules)
- eMotor外壳(eMotor housings)
- eCoupling(eCoupling electromagnetically-actuated couplings)
- eCoupling Plus电磁驱动多模式设备(eCoupling Plus electromagnetically-actuated multi-mode devices)
- eSelectable接地离合器(eSelectable grounding clutches)
- 电子单向离合器(Electric one-way clutches)
- 铝制逆变器/电池盖(Aluminum inverter and battery covers)
-变速器解决方案
- 7挡双离合变速器(7-speed dual-clutch transmissions)
- 8挡双离合变速器(8-speed dual-clutch transmissions)
- 5挡手动变速箱(5-speed manual transmissions)
- 6挡手动变速箱(6-speed manual transmissions)
- 可扩展的直列手动变速箱(Scalable inline manual transmissions)
-etelligent驱动解决方案(etelligentDrive solutions)
- 7挡混动双离合变速器(7-speed hybrid dual-clutch transmissions)
- 5挡自动混动变速箱(5-speed automated hybrid transmission)
- 6挡混动手动变速箱(6-speed hybrid manual transmissions)
- 6挡混动双离合变速器(6-speed hybrid dual-clutch transmission)
- eDS电驱系统(eDS electric drive system)
- eDS Duo电机驱动系统(eDS Duo e-motor drive)
- 用于混动及插混的DHD Duo双电机系统(DHD Duo twin e-motor system for hybrid and plug-in hybrid applications)
- 用于混动及插混的DHD Eco单电机系统(DHD Eco one e-motor system for hybrid and plug-in hybrid applications)
- eDrive电驱动装置(eDrive Electic drive units)
- 混动专用变速箱(Dedicated hybrid transmissions)
- 智能网联动力总成解决方案(Intelligent connected powertrain solutions)
- 采用扭矩分配技术的混动变速箱(Hybrid transmissions with torque-split technology)
- 小型混动规格6挡MT(Small hybridized six-speed manual transmission)
- 用于前驱SUV的插混动力总成解决方案EtelligentEco(EtelligentEco plug-in hybrid powertrain solution for front-wheel drive SUVs)
- 用于电动汽车的动力总成解决方案EtelligentReach(EtelligentReach battery electric vehicle powertrain solution)
- 用于电动皮卡和轻型商用车的动力总成解决方案EtelligentForce(EtelligentForce battery electric powertrain solution for pickup trucks and light commercial vehicles)
- 插混动力总成解决方案EtelligentCommand(EtelligentCommand plug-in hybrid powertrain solution)
-储能系统(Energy storage systems)
- 乘用车油箱(铁/树脂制)(Fuel tanks for passenger cars - steel and plastic)
- 卡车油箱(铁/树脂/铝制)(Fuel tanks for trucks - steel, plastic and aluminum)
- 加油管/加油颈(不锈钢/树脂制)(Filler tubes and filler necks - stainless steel and plastic)
- 商用车组合油箱(Combi tanks for commercial vehicles)
- 燃油供应系统(Fueling supply systems)
- 加油口盖模块(Filler cap modules)
- 加油管(Filler pipes)
- 油箱盖/油盖(Tank caps and oil caps)
- 防错油装置 (Diesel misfuelling protection)
- 加油装置/加油阀(Fuel supply units/valves)
- 油和冷却水系统零件(Components for oil and cooling water systems)
- 替代燃料系统(Alternative fuel systems)
- CNG轻量化存储系统(CNG lightweight storage systems)
- PHEV用加压罐(Pressurized tanks for PHEV)
- 带内涂层的铝制卡车油箱(Aluminum truck tanks with inner layer coatings)
- 储氢系统(Hydrogen storage systems)
- 压缩空气罐(Compressed air tanks)
- 树脂罐(Plastic tanks)
- 集成型罐车(Integrated tank carriers)
-ESSI:技术服务及系统集成(ESSI: Engineering services and system integration)
公司历程
| 1935年 | 作为摩托车变速器及齿轮零部件配套厂成立。 |
| 2000年 | 与德纳形成战略合作关系。 |
| 2001年 | 与福特成立合资公司GETRAG FORD Transmissions GmbH。 |
| 2004年 | 与沃尔沃和德纳成立合资公司GETRAG All Wheel Drive AB。 |
| 2007年 | 与江铃汽车成立合资公司GETRAG Transmission Co. Ltd.。 |
| 2011年 | 向GKN plc出售车桥业务。 |
| 2013年 | 退出德国正时齿轮市场。 |
| 2016年1月 | 被麦格纳收购。 |
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