1. 首页
2. 零部件配套厂信息
3. 主要零部件配套厂报告
4. Rane Group [莱恩集团]
5. Rane Group [莱恩集团] 2017年度 （3月止） 动向

Rane Group [莱恩集团] 2017年度 （3月止） 动向

近况

业务概况

2017年(3月止)
-2017年(3月止)的销售额同比增长25%达30,293.4百万印度卢比。

2016年(3月止)
-2016年(3月止)的销售额同比增长10%达24,313.0百万印度卢比。

2015年(3月止)
-2015年(3月止)的销售额同比增长14.7%达22,108.8百万印度卢比。

2014年(3月止)
-2014年(3月止)的销售额同比下降0.5%为19,275.3百万卢比。尽管出口品销售额增加，但被整车厂配套品及售后市场产品的销售额减少部分抵消。

业务重组

将德国子公司转变为全资子公司
-2017年3月，Rane Holding Limited的董事会批准以Rane Holding Europe GmbH的名义收购全资控股新公司，以Rane Holding Europe GmbH的名义设立德国全资子公司。

向美国肯塔基州Russellville的精密压铸工厂投资
-2017年7月，公司宣布为了引进新设备、冶炼工具以及改善品质，将向美国肯塔基州Russellville的精密压铸工厂投资580万美元。

Kar Mobiles整合至Rane Engine Valve
-2014年5月，子公司Rane Engine Valve宣布在2014年4月1日与子公司Kar Mobiles合并。

Rane TRW Steering及Rane NSK Steering转变为非上市公司
-2015年(3月止)、Rane TRW Steering 及 Rane NSK Steering从上市公司变更为非上市公司。

Rane (Madras)吸收合并Rane Diecast
-2013年4月1日，旗下的Rane Diecast Ltd.被Rane (Madras) Ltd.吸收合并。Rane Dicast之前主要为海外市场生产精密高压铝铸件。

印度国内外业务

Rane NSK Steering Systems Limited
-2015年(3月止)，销售额中有28百万印度卢比左右由8款产品获得。期待今后几年内这些新产品的销售额会进一步增长。

Rane TRW Steering Systems Ltd
-2015年8月，在印度金奈SingaperumalKoil的安全带工厂的附近举行了新安全气囊生产工厂的开业仪式。新工厂的安全气囊年产能为500,000个。
-2014年(3月止)，印度金奈的新工厂投产。安全气囊年产能268,000套。
-2013年(3月止)，开始向巴西市场出口安全带与带扣。

Rane (Madras) Limited
-2017年(3月止)，在Varanavasi工厂引进为印度国内及出口客户供应的齿条及齿轮的生产设备。
-2017年(3月止)，公司宣布为了引进新设备、冶炼工具以及改善品质，将向美国肯塔基州Russellville的精密压铸工厂投资580万美元。
-2013年(3月止)，开始量产商用车及农机用静液压转向器油缸。
-2013年(3月止)，计划向南美市场投放公司产品，开始出口巴西市场。

Rane Brake Lining Limited
-2013年(3月止)，推出以下新产品：

• 乘用车、多功能车、中重型商用车用制动衬片及盘式制动衬块
• 低地板客车用无石棉制动衬块
• 乘用车及轻型商用车用无石棉盘式制动衬块

主要奖项

订单

Rane NSK Steering Systems Pvt.Ktd
-2016年(3月止)，确立了面向TATA LCV、Daimler HDT、五十铃的转向柱新产品开发项目。

Rane TRW Steering Systems Pvt. Ltd
-2016年(3月止)，开始为出口客户供应安全带，此外还获得安全气囊订单。
-2015年(3月止)，被雷诺多个平台选定为充气乘客约束系统的供应商。

Rane Engine Valve Limited
-2014年(3月止)，获得为2015年发售的雷诺A级小型车配套的订单。

研发费

(单位：百万印度卢比)

-2017年(3月止)，研发费占集团销售额的比例为1.7%。集团计划到2020年将该比例提高到2.0%。
-截至2014年3月底，集团计划将研发经费占销售额的比例由原来的0.5%提高至1.5%。

研发基地

Rane (Madras) Limited

-2015年(3月止)，在Pondicherry开设专门从事转向系统的研发基地。

研发活动

Rane (Madras) Limited
-2017年(3月止)，主要研发活动如下：

• 农用拖拉机/商用车低摩擦转向油缸的开发
• RCB转向齿轮的价值工程
• 齿条&齿轮转向器的摩擦削减概念设计
• 开发消除转向连杆意料外旋转的新概念
• 开发全地形车辆球形轴承球接头球头
• 喷丸强化工序的CAE假想模拟及拔出强度的评估
• 轻量化/虚拟仿真/分析功能增强等复合加固连杆的CAE解析
• 球头内部的创新假设
• 验证动态和运动力学的多体动力学(MBD)

Rane Engine Valve Limited
-2017年(3月止)，主要研发活动如下：

• 满足高功率和低排放需求的气门新材料/工艺技术
• 轻量化、削减摩擦及磨损
• 新材料和涂层工艺
• 管理发动机高温条件的新的先进气门技术
• 为进行设计验证，定制钻机的发动机条件的模拟

Rane Brake Lining Limited
-2017年(3月止)，主要研发活动如下：

• 盘式制动衬块和制动片的新制造技术
• 伴随高技术和能力的新CV动力计
• CV用新大容量空气制动器

技术合作

Rane Brake Lining Limited
-截至2014年3月，公司获得日清纺制动提供的刹车片及制动衬块的制造及设计相关技术服务及技术支持。

投资额

-2016年(3月止)投资额为29亿印度卢比。2018年(3月止)计划投资额为20亿印度卢比。
-2015年(3月止)投资额为1,520百万印度卢比。2016年(3月止)投资额计划为2,070百万印度卢比。
-2013年，公司宣布，将在截至2016年的3年内投资58.8亿印度卢比 (约97百万美元)。大部分将用于扩大包括转向齿轮、电子助力转向(EPS)、制动衬块、刹车片等摩擦零部件在内的汽车零部件的产能。该笔投资将分配至集团的7家子公司：

• Rane Madras和Rane NSK Steering Systems分别获得16亿印度卢比、15亿印度卢比，用于扩大产能。
• 计划向Rane Brake Linings投资约11亿印度卢比，用于强化研发和进口业务。
• 剩余的金额将分配至Rane Engine Valve、Rane TRW Steering Systems、Rane Diecast、 Kar Mobiles 4家公司。

印度国内投资

Rane (Madras) Limited
-2017年(3月止)，在Varanavasi工厂开始生产齿条&齿轮。Hyderabad的新委托的压铸工厂目前正在增加产量。
-2016年(3月止)、Hyderabad的压铸第二工厂顺利接受委托，开始为美国及欧洲地区的客户生产产品。
-2015年(3月止)，对以下项目进行投资：

• 在Telangana新建压铸厂
• 在Mysore开设液压助力转向系统工厂
• 在Sadashivpet取得压铸第2工厂用土地

-2014年(3月止)，对以下项目进行投资：

• 强化再循环球铰转向齿轮的产能。对生产效率进行改善后，产能将提高10%左右。
• 铸件部门将引进850吨规模的全自动高压铸机，用于提高产能及生产效率。

-2013年(3月止)，投资120百万卢比，加强液压转向机构齿轮及气缸的产能。

Rane TRW Steering Systems Limited
-2017年(3月止)，CV齿轮的月产能从18K增加至21K。新技术安全带产能也扩大。
-2016年(3月止)，2015年8月建成的安全气囊工厂的安全气囊测试实验室进行改良，还委托安全带的新生产线。
-2015年(3月止)，新建面向福特的驾驶座及副驾驶座用安全气囊的生产线。
-2014年4月，公司宣布已开始生产TRW的安全气囊及最新安全带系统。这些驾驶席・副驾驶席安全气囊及安全带的生产符合天合全球通用的生产标准。最初年产能约为32万套，3～5年内将提高至约81万套。另，RTSSL为天合和Rane Group各半出资成立的合资公司。(摘自2014年4月28日新闻)
-2014年(3月止)，计划2013年到2018年间投资350百万卢比，用于安全带及安全气囊的生产。
-2013年(3月止)，新增膨胀式乘员安全保护系统生产线。乘用车安全气囊的年产能增加32万套。
-2013年(3月止)，安全带的产能从原先的70.4万套增加35%至95.0万套。

Rane Brake Lining Limited
-2015年(3月止)，在Puducherry基地加强刹车片的产能。
-2014年(3月止)，计划在3年内扩大乘用车、重型商用车及摩托车刹车片的产能。

Rane NSK Steering Systems Limited
-2017年(3月止)，为了应对EPS的需求增长、扩大产能及消除障碍，投资750百万印度卢比。面向Maruti, Ashok Leyand, Eicher等的车型，向Pantnagar投资2,500万印度卢比用于增强产能。
-2016年(3月止)，通过与客户共同进行开发，顺利启动为了未来业务的应用程序而开发的数项新技术。在EPS业务领域，顺利增加作业工序及国产化比例。
-2016年(3月止)的投资额计划为558百万印度卢比。主要用于启动新产品的生产机械配置。
-2015年(3月止)，为推进内制化及当地采购化，扩建Bawal基地。
-2013年(3月止)，通过缩短周期，使电子助力转向机构的worm line产能增加24%。

Rane Engine Valve Limited
-2017年(3月止)，为了强化满足客户要求的产品开发能力，投资升级研发设置。
-2016年(3月止)，将Hirehalli工厂(Tumakuru)整合至Peenya工厂(Bengaluru)。全年增强面向主要欧洲客户的发动机气门供应量。
-2015年(3月止)，为扩大大型发动机气门的产品阵容，在Tumkur新建生产基地。
-2015年(3月止)，Ponneri工厂的发动机气门日产能加强至36,000套。
-2013年3月，Trichy基地启动新生产线，产能加强10%。
-2013年(3月止)，Kar Mobiles Limited(2014年整合至Rane Engine Valve)在Tumkur基地的2条生产线启动。年产能增至1.8百万套。