业绩

(单位：百万日元）

	2011年 （3月止）	2010年 （3月止）	增减率 (%)	主要原因
全体
销售额	27,2514	247,224	10.2	1)
营业利润	17,589	11,521	52.7	2)
利润总额	17,513	10,171	72.2	-
净利润	11,722	6,487	80.7	-
日本国内汽车电池
销售额	60,305	58,307	3.4	3)
营业利润	4,837	1,753	175.9

主要原因

1）
-亚洲市场为主的海外市场情况持续良好。随着日本国内对新型汽车电池及叉车电池的需求恢复，车载锂离子电池销售情况也颇为乐观。销售额达到2,725亿1400万日元，同比增10.2%，达252亿8900万日元。

2）
-营业利润方面，随着日本国内对新型汽车电池及叉车电池的需求恢复，以亚洲为主的海外市场又稳步扩展，同比增52.7％，达175亿8900万日元。

3）
日本国内汽车电池
-日本国内汽车电池部门方面，环保车补助金政策的实施调动需求上升，此外，受到罕见的酷暑和寒冬等季节性影响，维修电池的销售额稳步增长中。

日本工业电池及电源装置
-叉车电池的市场需求逐渐恢复，销量增加，太阳能发电设备的需求也增大，销售额达681亿9700万日元，同比增11.2%，即68亿8000万日元。

海外
-以中国、东南亚为主的市场，汽车电池销量增加，铅蓄电池价格上升到下降，销售额同比增12.5％，达1,197亿7600万日元。

其它
-车载锂离子电池销量增加，道路照明设备等官方需求稳定上升，销售额达242亿3300万日元，与上一个会计年度相比，增14.7%，达30亿9600万日元。另外，公司投资更新设备以提高车载锂离子电池的生产力，折旧费和研发费增加，营业损失（包括抵消与全公司费用）达到42亿7800万日元（上一年营业损失40亿2600万日元）。

 

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

 

2012年（3月止）业绩预估 

分业务部业绩预估

( 单位：百万日元 )

		2012年（3月止） 预估	2011年（3月止） 实绩	增减率 (%)
日本汽车电池	销售额	54,000	58,887	(8.3)
	营业利润	4,500	4,837	(7.0)
日本工业电池及电源装置	销售额	70,000	65,944	6.2
	营业利润	8,500	8,436	0.8
海外	销售额	124,000	118,197	4.9
	营业利润	8,500	8,593	(1.1)
锂离子电池	销售额	25,000	-	-
	营业利润	(2,000)	-	-
其它	销售额	17,000	29,485	(42.3)
	营业利润	(1,500)	(4,278)	-
合计	销售额	290,000	272,514	6.4
	营业利润	18,000	17,589	2.3

研发费

(单位：百万日元)

	2011年（3月止）	2010年（3月止）	2009年（3月止）
合计	5,854	4,442	5,395
日本汽车电池	762	-	-
日本工业电池及电源装置	2,188	-	-
海外	781	-	-
其它	2,122	-	-

 

研发体制（电池及电源）

-日本国内汽车电池的研发由（株）GS Yuasa研发中心和（株）GS Yuasa技术开发总部负责。
-日本工业电池及电源装置的研发由（株）GS Yuasa研发中心、（株）GS Yuasa技术开发总部和工业电池电源业务部电源系统生产总部的开发部等分别负责。
-海外研发由（株）GS Yuasa的研发中心、统一工业股份有限公司的研究集团、Yuasa Battery, Inc.的开发集团、Yuasa (Tianjin) Technology Ltd.的技术开发部等分别负责。
- 其他研发由（株）GS Yuasa的研发中心、（株）GS Yuasa的锂离子电池业务部开发总部、（株）GS Yuasa Technology Ltd.的特殊/锂离子电池总部大型锂离子技术部、（株）Lithium Energy Japan研发部、（株）Blue Energy Co., Ltd.、（株）GS Yuasa的照明业务技术开发部、工业电池电源业务特机总部技术开发部、（株）Yuasa Membrane Systems Co., Ltd.
等负责。

研发活动（日本国内汽车电池业务)

-公司正研发车载铅蓄电池。作为迅速普及的“怠速车”等节能型车辆所需电池技术，它使充电更为方面和耐久。

-进行中的其它研究有：锂离子电池基础、车载锂离子电池、工业锂离子电池、航空航天锂离子电池、照明设备、紫外线应用设备、环保相关设备等。在锂离子电池基础研究领域，研究的目的在于提高中大型电池的可信赖性和安全性。

-在车载锂离子电池领域，除了增加电动车（EV）锂离子电池的产量外，同时改良产品，提高产品可信赖度和安全度。伴随京都工厂的增产需求，公司正开发一种最适宜的提高生产速度的方法，使工厂能达到预产量。另外，公司继续混合动力车（HEV）锂离子电池的开发，改良“EH系列”，使其兼具世界最高水准的功率输出性能和长寿。公司与本田技研工业（株）合作，上述项目均顺利进行中。

-GS Yuasa、三菱商事、三菱汽车和Lithium Energy Japan这4家公司将在26日于京都市内开始电动车(EV)锂离子电池二次利用的实验。从太阳能电池中得到的电量被储存在三菱汽车EV“i―MiEV”用完的锂离子电池中，然后用急速充电器给EV充电，这种尝试在日本尚属首次。4家公司计划用1年的时间来证明锂离子电池二次使用能够降低能源损耗，有效利用电池资源来减轻环境负荷。(2011年1月26日日刊汽车报)

产品开发

锂离子电池正极材料
-公司宣布，成功开发出安全性高、输出功率特性优秀的锂离子电池正极材料“磷酸钒锂”。今后，针对包括混合动力(HV)和怠速车在内的微型HV，公司将不断开发以磷酸钒锂作为正极材料的锂离子电池。使用这种正极材料的锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池拥有同等安全性，但输出功率比其高20%。(2010年9月10日日刊汽车报）

电动车(EV)急速充电器
-公司开发出电动车(EV)用急速充电器“EVC―50KA”，将于7月1日上市。公司瞄准政府机关和商业部门，力争在第一年向其销售200台充电器。新产品符合充电协会(CHAdeMO)的示范通道协议标准，安全性高。因装有大型彩色液晶显示器和音频指导，使充电操作更为简便。充电30分钟，能够保证三菱电车“i-MiEV”行驶约120公里。因电源装置由10千瓦的单元组成，电池容量可在10千瓦-50千瓦之间选择。除了i-MiEV和富士重工业的“Plug-in Stella”外，今后预定发售的EV也在目标范围之内。(2010年6月28日日刊汽车报）

投资额	( 单位：百万日元 )

	2010年（3月止）	2009年（3月止）	2009年（3月止）
合计	20,005	16,911	10,775
电池及电源部门	-	3,271	4,942
国内（汽车电池）	521	521	-
国内（工业电池及电源装置）	837	896	-
海外	3,689	1,854	-
其它	14,956	-	-

 

国内投资

-公司宣布着手争取联合子公司Lithium Energy Japan (京都市南区､LEJ)预定施工中的栗东工厂(滋贺县栗东市)的周边用地，建造锂离子电池生产工厂。LEJ的栗东工厂于2012年初开始运作，计划年产电动车(EV)锂离子电池440万件(三菱汽车EV“i-MiEV”5万件)｡ (2010年9月29日日刊汽车报）

-Lithium Energy Japan (LEJ、京都市南区)宣布，2012年，要将三菱电动车“i―MiEV”锂离子电池的产量提升至现阶段的30倍以上。现在年产量2300件，6月提升至6800件，12月至1万7800件。另外，12年初，将一口气增加5万件。公司将对新工厂投资484亿日元，用于提高生产力。从长远来看，希望能将年产量提升至10万件。LEJ于07年，由GS Yuasa Corporation、三菱商事、三菱汽车共同出资成立。出资比例GS Yuasa 51%，三菱商事34%，三菱汽车15%。（2010年4月15日日刊汽车报）

海外投资

-公司宣布，将追加对印度尼西亚的汽车铅蓄电池生产公司“PT. Trimitra Baterai Prakasa”（TBP）的持股。TBP预定于10月发行的1880万股，公司以464亿印尼盾（约4亿3千万日元）左右的价格全部买下。GS Yuasa Group加上印度尼西亚的50%出资子公司“PT. Yuasa Battery Indonesia”所持有股份，出资比例提升至50%，加强了与TBP间的资本关系。作为扩大亚洲业务的战略性一环，公司力争在2013年度将TBP的年销量提升至610万件。TBP除了印度尼西亚国内，也向GS Yuasa的欧洲、越南、马来西亚和澳大利亚等基地提供四轮车用铅蓄电池，通过增加产品种类和提高价格竞争力，来提升出口销售额。这次，GS Yuasa加强TBP这个出口战略基地的生产力，力争13年度年销量提升至09年度的1.6倍，达610万件。(2010年10月9日日刊汽车报）

设备更新(摘要)

(单位：百万日元）

事务所名 （所在地）	设备内容	预定投资总额	开始时间	预定完成时间	必要性
GS Yuasa International Ltd. （京都市南区）	汽车蓄电池等的生产设备	873	2011年3月	2012年（3月止）及2012年4月以后	降低成本
	电源装置/工业铅蓄电池等的生产设备	956	2011年3月	2012年（3月止）及2012年4月以后	降低成本
	研发设备、其它生产设备、关联公司的租赁设备等	4,841	2011年3月	2012年（3月止）及2012年4月以后	扩充研发设备、降低成本、更新生产设备等
	大型锂离子电池等的生产设备	1,038	2011年3月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力
Lithium Energy Japan （京都市南区）	大型锂离子电池等的生产设备	23,053	2010年11月	2012年（3月止）及2012年4月以后	更新生产设备、提高生产力
Blue Energy Co., Ltd. （京都市南区）	汽车锂离子电池等的生产设备	13,068	2011年1月	2012年（3月止）及2012年4月以后	更新生产设备
统一工业股份有限公司 Ztong Yee Industrial Co., Ltd. （台湾　台南县永康市）	铅蓄电池等的生产设备	620	2010年12月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力
Yuasa Battery, Inc. （美国　宾夕法尼亚州）	铅蓄电池等的生产设备	405	2010年12月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力
Century Yuasa Batteries Pty Ltd. （澳大利亚 Queensland）	铅蓄电池等的生产设备	457	2010年12月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力
汤浅蓄电池(顺德)有限公司 （Yuasa Battery (Shunde) Co., Ltd.） （中国　广东省）	铅蓄电池等的生产设备	623	2010年12月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力
天津杰士电池有限公司 Tianjin GS Battery Co., Ltd. （中国　天津市）	铅蓄电池等的生产设备	1,041	2010年12月	2012年（3月止）及2012年4月以后	提高生产力