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Parker-Hannifin Corporation [派克汉尼汾集团] 2015年度 （6月止） 动向

业绩

(单位：百万美元)

主要原因
1)销售额
-2015年(6月止)的销售额同比下降3.8%至12,711.7百万美元。因汇兑利率下降的负面影响，销售额下降约547百万美元。除汇兑要素外，销售额大致同比持平。

2)多元化工业领域销售额
-2015年(6月止)的销售额同比下降4.8%至10,457.1百万美元。北美的销售额大致同比持平。虽然有汇兑利率的负面要素，但乘用车及卡车市场的终端用户需求增加，两相抵消。北美以外业务主要受汇兑利率影响，同比下降10.3%。

转让

-2012年10月，宣布将汽车空调事业转让给大陆集团。此次转让的对象是生产乘用车、轻卡市场软管以及硬管ASSY、储能器、干燥器、冷却液ASSY等产品的以下生产基地：

• 墨西哥 Monterrey工厂
• 墨西哥 Montemorelos工厂
• 捷克 Chomutov工厂
• 韩国 天安工厂
• 中国江苏省 无锡工厂

此外，向重卡、农业・建机空调及软管市场销售相同产品的部门此次未进行转让。

开发动向

-2015年3月，公司的Tube Fittings (管接头) 部门扩大了O形圈表面密封管接头"Seal-Lok"的产品阵容。适用于压缩天然气 (CNG) 的"Seal-Lok"在采用弹性体密封化合物的天然气用途产品方面，实现燃油的准确传递。该化合物提高了抗臭氧性，支持启动的温度范围也更大。还符合汽车CNG用途产品的"NGV 3.1"、"ECER110"、"ISO 15500"等标准。(摘自2015年3月25日新闻)

企业收购

-2012年，派克汉尼汾公布已收购其大阪子公司TAIYO的剩余股份的过半数。此次收购由Parker Hannifin Japan Holdings进行，收购后Parker的持有比例达到97.82%。收购金额为55亿日元(约为7千万美元)。Parker自2006年6月起作为TAIYO最大的股东持有56.49%的股份。TAIYO对各种运动控制产品进行开发、生产，年销售额纪录约为173亿日元(约2亿1500万美元)。仍属于派克的Global Hydraulics Group。(摘自2012年3月15日新闻)

-2008年12月，收购巴西Detroit Plasticos e Metais S/A 。Detroit是接头、阀门、歧管、热塑塑料管的供应商，2007年度销售额约达1,700万美元。并入巴西流体连接部门。(2008年12月1日新闻)

-2008年10月，收购 Legris SA。Legris总部位于法国Rennes，生产流体回路零件•系统。2007年销售额达2亿3300万欧元。收购后Legris会并入公司流体连接部门。

-2008年10月，收购Origa集团。Origa生产无杆气动执行器、电动执行器、FRL(过滤、稳压器、润滑器)、气动气缸、阀门等，主要生产基地位于德国Filderstadt，奥地利Wiener Neustadt、美国伊利诺伊州Glendale Heights等地。收购后Origa并入公司自动化部门。

-2008年9月，宣布收购德国Lingk & Sturzebecher (L&S)。 L&S使用碳纤维和碳纤维复合材料生产轻量・耐高压气缸/执行器，供应给航空、汽车、以及其他产业。L&S 2007年度的销售额约760万欧元(约11.2百万美元)。收购后并入液压机械部门。(摘自2008年9月4日新闻)

订单

-2014年11月，公司公布佛罗里达州Miami-Dade县的Autocar E3垃圾收集卡车的混合动力车的第3批订单。本次订单有29辆混合动力车，加上这批订单，该县的卡车数量共有64辆。该卡车配套在制动时回收损耗能源的71%的公司RunWise Advanced Series Hybrid Drive System。使用该系统，每辆卡车的年燃耗量最多可节约4,300加仑。 (摘自2014年11月19日新闻)

-2009年，为Daimler Trucks North America LLC (DTNA)供应新型液压式混合动力系统。收货方为DTNA子公司Freightliner Custom Chassis Corporation。搭载车辆为混合动力车型、替代燃料车型，共计638辆，将作为United Parcel Service (UPS)的货运车辆运营。(摘自2009年10月16日新闻)

产品开发

CLEANDiesel滤清器产品
-2014年12月，派克汉尼汾发布滤清器部门Racor结合Velcon的燃油滤清器技术开发的新产品阵容"CLEANDiesel"。主要产品包括激光式颗粒检测模块"CLEANDiesel Integrated Particulate Monitor (IPM)"、燃油污染物控制系统"CLEANDiesel Filtration Skid (DFS)"、多功能壳体"CLEANDiesel Filtration Skid (DFS)"等。通过采用"CLEANDiesel"的燃油滤清器产品，可提供符合卡特彼勒及康明斯等发动机配套厂发布的清洁级别柴油燃料。据悉，该产品的滤清性能为车型达到美国柴油发动机排放规定"EPA Tier 4"作出贡献。(摘自2014年12月9日新闻)

来自于American Public Transportation Association (APTA) Expo 展会
车门驱动器 (Bus door actuators)
-2014年10月，公司在得克萨斯州休斯敦召开的APTA Expo上展出2种客车车门驱动器。第一款电动液压模块，用必需的车门驱动移动压缩空气，延长压缩机寿命。第二款是配套综合故障检测功能的集成电动气动执行器。该综合执行器可以安装在现有的车门系统上，而且用于生产的劳动力也有所减少。 (摘自2014年10月6日新闻）

GreenMAX柴油滤清器油水分离器 (GreenMAX Diesel Fuel Filter Water Separator)
-2014年10月，公司在得克萨斯州休斯敦召开的APTA Expo上展出柴油滤清器油水分离器。该The GreenMAX 滤清器在低温运行时，配套根据燃耗需求再利用加热的发动机燃耗。其他功能还有标准的Water-in-Fuel传感器、视觉质量检查用清除碗、自通风排水。 (摘自2014年10月6日新闻）

多用途电子控制器 (General purpose electronic controller)
-2014年10月，公司在得克萨斯州休斯敦召开的APTA Expo上展出VMM1615多用途电子控制器。该VMM1615控制器拥有车载诊断功能及显示状态的LED，使诊断故障的过程变得容易。该控制器还拥有输入 × 16、输出 × 15、2个CAN Bus/J1939通讯口、辅助32V稳定状态下的直流电源。(摘自2014年10月6日新闻)

集成触摸显示屏 (Integrated touchscreen display cluster)
-2014年10月，公司在得克萨斯州休斯敦召开的APTA Expo上展出集成触摸显示屏。这款DPS70显示屏拥有多种操作方法、配套7英寸彩色LCD触摸屏。DPS70拥有辅助车辆诊断及服务的访问车辆性能数据的功能。(摘自2014年10月6日新闻)

冷却扇系统 (Fan cooling systems)
-2014年10月，公司在得克萨斯州休斯敦召开的APTA Expo上展出2款冷却扇系统。通过Parker Transit Bus E-Fan 冷却系统及Parker Transit Bus Variable Hydraulic Fan 冷却系统提高固定容量式液压风扇驱动的燃耗。该E-Fan系统是可变液压风扇通过独立于发动机速度、保持风扇速度，冷却引擎区来优化发动机温度。 (摘自2014年10月6日新闻)

RunWise 液压混合动力技术 (RunWise hydraulic hybrid technology)
-2010年，公司开发了液压混合动力系统相关新技术，用于垃圾车、货运车，符合美国新燃耗・排放标准。这款名为RunWise的系统可实现燃耗、排量降低50％。美国环保署(EPA)提供开发支持，目前已搭载于南佛罗里达州内3个地区的货运车辆。搭载液压混合动力系统的货运车辆已获得United Parcel Service (UPS)、FedEx的首笔订单。上述车辆将在2011年引进。该公司还正在开发客车液压混合动力系统，目标是燃耗较柴油动力总成优化45％，比电动混合动力系统优化2倍以上。(摘自2010年11月22日新闻)

海外投资

<印度>
-2013年，派克汉尼汾在印度金奈成立新工厂。投资额达10亿卢比(18.7百万美元)，建于Mahindra World City内的10英亩用地。一期工程建设面积达166,000平方英尺的厂房，二期工程将进一步扩建100,000平方英尺。新工厂将为汽车、越野车、电力通信、石油及天然气、矿业等行业生产各类产品和系统。计划今后2-3年内新增300个工作岗位。通过该工厂的成立与今后的收购计划、Parker Hannifin India计划在5年内将销售额翻番。(摘自2013年1月9日新闻)