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Harman International Industries, Inc. [哈曼国际] 2016年度 （6月止） 动向

主要原因
1) 销售额
-2016年(6月止)的销售额同比增长12.3%达6,911.7百万美元。除去汇兑负面影响(209.8百万美元)，销售额同比增长16.2%。主要增收原因是Lifestyle Audio部门、互联服务部门、车联网部门的近期收购效应。专业解决方案部门销售额下降，抵消了部分增长额。

2) 营业利润
-2016年(6月止)的营业利润同比增长23.5%达580.0百万美元。主要利润增长原因是，近期业务收购效应、固定成本的杠杆效应高涨，产品阵容强化、重组成本减少等。部分增长的利润与销售管理费用的增加部分相抵消。

3) 车联网部门的销售额
-2016年(6月止)的部门销售额同比增长6.5%达3,101.8百万美元。主要增长原因是订单增加、汽车产量增加、新平台扩大等。汇兑亏损影响的销售额减少值为178.9百万美元。

4) Lifestyle Audio部门的销售额
-2016年(6月止)的部门销售额同比增长17.9%达2,137.8百万美元。由于全球规模的供应网扩大，最近开始供应的项目、汽车产量的增加、订单增加及业务收购效应等为销售额增加做出贡献。汇兑亏损影响的销售额减少值为51.2百万美元。

5) 互联服务部门的销售额
-2016年(6月止)的部门销售额同比增长82.2%达694.3百万美元。主要增收原因是收购Symphony Teleca Corporation。汇兑亏损影响的销售额减少值为25.9百万美元。

业务收购

-2016年3月，哈曼宣布完成对TowerSec的收购，该公司在车联网车载网络保护方面提供网络安全系统。通过将TowerSec的内嵌式软件安全产品“ECUSHIELD”以及“TCUSHIELD”整合至哈曼的“5+1”安全架构，可在车联网和自动驾驶车方面防御对车辆系统和功能的攻击和入侵。(摘自2016年3月11日新闻)

业务合作

-2015年12月，哈曼国际宣布与瑞典音响公司Dirac Research签署战略合作协议，该公司提供高性能数字声音优化系统。计划将Dirac的数字音响系统与调校技术应用至哈曼的车用音响、信息娱乐系统。通过此次合作，哈曼将在全球范围内向汽车音响系统配套厂和整车厂供应Dirac的音响技术。双方原先也存在合作关系，哈曼为沃尔沃XC90配套的Bowers & Wilkins的车载音响系统采用了Dirac的声音优化技术“Dirac Unison”。(摘自2015年12月3日新闻)

开发动向

-2016年3月，哈曼国际宣布在欧洲发售了最新的先进导航系统。该导航系统是融合了智能数据库和高级导航仪的电脑平台。通过组合嵌入式云服务，就能整合出最新的道路导航线路和安全信息。据称，还可以进行定制，通过定制就能够接收GPS、回转仪、加速计、LIDAR、摄像头等汽车所有类型传感器的数据。(摘自2016年3月1日新闻)

-2016年2月，哈曼国际(Harman International)宣布参加推进互联网汽车公共政策的“Intelligent Car Coalition”。在和通信·汽车相关企业及事业团体合作的同时，提高车联网技术对联邦议会和监管机构的努力所产生影响的认识。哈曼和该团体的成员一起提出对互联网汽车的进步来说必不可少的公共政策相关问题。这些问题包括驾驶员警示、数据机密性、网络安全、自主行驶技术、技术创新政策等。(摘自2016年2月10日新闻)

-哈曼日本公司Harman International Japan Co., Ltd.将面向整车厂强化汽车导航业务。此前一直在日本为整车厂供应音响产品，以该公司的导航首次被选为铃木微型车的厂家选配为契机，今后希望扩大供应车种及获得其他整车厂的订单。哈曼总部在信息娱乐系统领域将日本定位为战略市场，日本公司也积极进行增加工程师等的投资。(摘自2015年7月7日日刊自动车新闻)

主要订单

<2016年(6月止)>

奖项

-2016年5月，哈曼国际(Harman International)宣布“Lincoln Luxury”部门获得福特“World Excellence Award”。此次，首次搭载于林肯(Lincoln)新车型的哈曼Revel品牌的音响系统获得好评。(摘自2016年5月31日新闻)

研发体制

-2016年3月，哈曼宣布，启动了建于中国江苏省苏州工业园区的研发中心“Harman Suzhou Global Product Development Center (PDC)”。这是哈曼继美国和德国之后的第3个汽车音响产品的研发中心。占地面积12,000平方米。具备最新的研发设施，拥有350名员工，其中包括研发人员、工程师、协助团队等。该中心将与北汽、比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车 、吉利汽车、长城汽车、上汽通用等中国整车厂开展紧密合作。(摘自2016年3月23日新闻)

-2016年1月，哈曼宣布，在美国密歇根州Novi开设汽车业务的北美总部。建筑面积188,000英尺。员工人数1,000名，分别从事车联网、汽车音响、云服务等先进技术的工程和开发。(摘自2016年1月25日新闻)

研发活动

-2015年11月，哈曼宣布，开发出为“Open AVB”项目作贡献的开放式软件。计划在汽车、民生用品、专业音频视频、工业产品等市场，促进“Ethernet AVB/TSN”的应用。该技术包含了音频视频传输协议 (AVTP) 的数据管道。采用可灵活扩张的安全车载网络系统，升级车联网的同时，满足对车内可靠通信的需求。(摘自2015年11月3日新闻)

技术合作

-2016年1月，哈曼宣布，在车联网领域与微软合作。提供提高移动生产效率的服务，同时利用云平台、远程信息处理系统、驾驶员生产效率等现有产品、服务和技术，提高驾驶员的便利性、安全性和信赖度，还可大幅提高整车厂的业务效率。计划首先将相关的Microsoft Office 365的功能整合至哈曼的信息娱乐系统。(摘自2016年1月5日新闻)

-2015年9月，哈曼国际发布与瑞萨电子合作开发的车载网络系统。该系统为实现驾驶中提高安全性和便利性的娱乐体验作出贡献。瑞萨的高端和中端“R-Car”系列是面向车载信息设备的片上系统 (SoC) 设备。与适用于哈曼Ethernet AVB的车载网络系统相结合，已上市。(摘自2015年9月15日新闻)

产品开发

后方行人检测系统
-2016年4月，哈曼国际(Harman International)宣布开发出减少死角的新型安全系统“Reverse Pedestrian Detection”。从后视摄像头及传感器等各种哈曼车载系统整合数据，检测到车辆后方的行人。特别是最易受伤的1-2岁小孩子也能够被检测出来。据称根据电脑视觉和鱼眼镜头检测车辆后方的行人，通过和超声波传感器的数据整合就能做到正确的识别。为了提高准确度，方向盘的角度和速度也作为参考项，用于计算预测冲撞轨道。(摘自2016年4月14日新闻)

追踪驾驶员的眼睛与瞳孔变化的系统
-2016年1月，哈曼国际宣布开发出新的监测驾驶员眼睛和瞳孔变化的系统。该系统可以测定因高度认知负荷和多重任务处理导致的精神负担，并将驾驶员的情况传达给安全系统。该系统不必给座椅和方向盘等配备传感器。镜头不断捕捉驾驶员瞳孔扩张的情况，软件演算法根据高度过滤和信号处理功能对瞳孔的反射情况进行分析。据称该系统可以直接调节用户界面，例如将移动终端调整为休息模式、根据ADAS系统调整介入程度等，把对驾驶员造成的物理·精神影响降到最小。(摘自2016年1月5日新闻)

CES 2016展出音响系统
-2016年1月，哈曼国际宣布将在国际消费类电子产品展览会“CES 2016”上展出2种类型的新型汽车音响“Summit Car Audio”平台和“Infinity Voyager Drive”生活方式音响系统。(摘自2016年1月5日新闻)

基于云服务的服务交付平台
-2016年1月，哈曼国际公布了车联网用云服务交付平台(Service Delivery Platform)。整车厂和服务提供商导入云服务之后，就可以轻松展开车联网。哈曼的该平台还可以提供各种服务，例如交车后软件更新、可以预测零部件故障的车辆数据库、预防保护、担保投诉的分析等。(摘自2016年1月5日新闻)

专利

-截至2016年6月底，哈曼持有3,670项以上专利，正在申请2,490项专利。