Dana Incorporated (原 Dana Holding Corporation)[德纳股份有限公司] 2017年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万美元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 増減率 (%) 主要原因
公司整体
销售额 7,209 5,826 23.7 1)
净利润 116 653 (82.2) -
分部门销售额
轻型车 3,172 2,607 21.7 2)
商用车 1,412 1,254 12.6 3)
电力技术 1,104 1,056 4.5 4)


主要原因
1) 销售额
-2017年(12月止)的公司整体销售额同比增长23.7%达7,209百万美元。现有业务销售额增长829百万美元,主要原因是欧洲及南美的轻卡、中重卡市场的销量增加和越野车需求增长。
此外,收购Brevini Fluid Power S.p.A., Brevini Power Transmission S.p.A., SIFCO, USM等促使销售额增长542百万美元。出售Nippon Reinz导致损失200万美元,与部分利润相抵消。

2) 轻型车销售额
-2017年(12月止)的部门销售额为3,172百万美元,同比增长21.7%。其中,除汇率影响及收购USM以外,全球产量增加及北美的有利车型组合带来的需求增加等促使销售额增长18%。此外,客户的价格设定、成本回收影响、从商用车细分市场切换至小型车细分市场的项目等也促使销售额增长。


3) 商用车销售额
-2017年(12月止)的部门销售额同比增长12.6%达1,412百万美元。除去汇率影响及收购效果之外,北美、南美、欧洲的更高的生产水平促使销售额增长约7%。另一方面,转移至小型车细分市场的项目切换也对销售造成不利影响。

4) 电力技术销售额
-2017年(12月止)的部门销售额同比增长4.5%达1,104百万美元。除去汇率影响及Nippon Reinz的出售,强劲的市场需求及新项目促使销售额增长7%。



收购

-德纳宣布已经完成对U.S. Manufacturing Corporation(USM)的轴箱及传动轴业务的收购。收购金额为1亿美元。此次收购的业务约有800名员工,德纳在底特律地区4个工厂的员工人数将达到1,400名。位于密歇根州Warren的120万平方英尺的设施在1940年至1997年曾作为坦克工厂投产。德纳希望通过获得USM特有的生产工艺和知识产权来强化现有的轻量化产品群。(摘自201731日新闻)

-德纳宣布完成对意大利布雷维尼集团(Brevini Group)的动力传输部门及流体动力部门的收购。此次德纳将收购80%的股份,剩余20%将到2020年收购完成。100%收购时的收购金额为3.25亿欧元,含约1亿欧元负债。(摘自201722日新闻)



近期开发

-德纳宣布开始生产“SPL 350 Lite”驱动轴。该产品是使发动机的自动降速最优化的型卡车用驱动轴。与现有产品相比,重量减轻35磅,是同级产品中重量最轻的。可以与现有“SPL 350”驱动轴共享零部件,使维修更加简单。(摘自2017227日新闻)

-德纳公布了面向Spicer AdvanTEK 40贯通桥的新桥速比2.47:1。该贯通桥将辅助长途卡车的发动机自动降速。2.47:1桥速比是最适合伊顿(Eaton)和康明斯(Cummins)共同开发的SmartAdvantage Powertrain的直接驱动版的比率。(摘自2017227日新闻)



订单

-德纳宣布为2017年各获奖车型配套技术。为获得“North American Truck and Utility Vehicles”的本田2017款“Ridgeline”的3.5L V6发动机配套德纳的Victor Reinz凸轮盖模块,为同样获得该奖的克莱斯勒2017款“Pacifica”配套Victor Reinz隔热板。获得 “Motor Trend Truck of the Year”的福特2017款“Super DutyF-250F-550车型搭载了Spicer前桥·后桥及Spicer传动轴。6.7L柴油发动机搭载了德纳的增压空气、变速器润滑油等,6.2L天然气发动机搭载了德纳的阀杆密封件等。另外,获得“Wards 10 Best Engines”的梅赛德斯奔驰“C300 2.0L Turbocharged DOHC 4-cylinder engine”等的6款车型的发动机均使用了德纳的技术。(摘自2017113日新闻)

-德纳(Dana)宣布已经确定将获得纳威司达(Navistar)为期数年的高速路、城市运输、客车及商用车用传动系统零部件订单。通过此次订单,德纳将为纳威司达配套所有目前开展的传动系统零部件产品。德纳将成为纳威司达全部卡车车型的驱动轴供应商。另外,两家公司还为纳威司达的校车平台及中型卡车项目“Durastar”推出延长保修计划。(摘自2017年1月10日新闻)



奖项

-德纳宣布获得了“Ford World Excellence Awards”。该公司践行福特的品质、价值及创新的原则并树立了良好的典范,因此获得好评,获奖对象为“Aligned Business Framework”业务部门。(摘自2017522日新闻)

-德纳宣布获得了FCA US的“2017 Innovation Supplier of the Year”。此次获奖是因为“Dodge Challenger SRT Demon”2018款车型配套的空气感应系统的热交换器获得好评。“Dodge Challenger SRT Demon”是首款配备水冷中冷器的量产车。(摘自2017年5月15日新闻)

-德纳宣布层压钢板传动泵垫片“Victor Reinz”获得了2017年“Automotive News PACE Award”。该产品为5层垫片结构,能够改善高速变速器配套车辆的性能和燃效。此外,还能够提高使用寿命、减轻接触应力、应对高压条件。(摘自201744日新闻)



2018(12月止)预期

-预计2018年(12月止)的销售额为7,500百万-7,700百万美元。



研发费

(单位:百万美元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
公司整体 220 196 183
占销售额比例 (%) 3.1 3.4 3.0



研发基地

-2017年12月,德纳拥有8个独立的技术工程中心,此外还在其他8个地方展开研发活动。



产品开发

Rhombus TireAnalytics轮胎解决方案及分析云解决方案
-德纳公布了“Rhombus TireAnalytics解决方案”。该产品属于云平台,具有向商业卡车业主及车队车辆维修业者提前通知轮胎的替换、维修时间的功能。目前该解决方案可在美国及加拿大使用,能够在手机及平板电脑等便携工具上确认信息。另外,还开发出越野车辆用“Spicer Smart Suite技术”。该产品是整合了车联网功能的平台,可以将来自传动系统的驾驶信息用于机器的维护管理及削减维修成本。(摘自2017年2月27日新闻)



投资额

(单位:百万美元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
轻型车 279 208 140
商用车 31 34 33
越野车 32 21 18
电力技术 32 32 34
抵消等 19 27 35
合计 393 322 260

-2018年(12月止)投资额预计约为300百万。



美国国内投资

-德纳宣布在位于美国俄亥俄州Toledo的总部及技术中心附近开设了车桥生产工厂。新工厂建设在开发了“Jeep”的Willys-Overland Motors遗址上,面积为30万平方英尺。新工厂将为小型乘用车配套零部件,包括FCA在Toledo Assembly Complex生产的Jeep新款“Wrangler”。计划2020年前为4款车型配套,创造350多个工作岗位。(摘自2017年10月25日新闻)



海外投资

<中国>
-德纳宣布将在重庆建设面积为7,500平方米的零部件生产工厂。计划2018年下半年投产。该工厂将生产搭载分离式AWD技术“Spicer SmartConnect”的驱动单元。新工厂的投资额为1,300万美元,预计2020年满负荷投产时将创造130个岗位。新工厂是德纳在中国的第15个工厂,也是在重庆的首家工厂。“Spicer SmartConnect”系统在江苏省无锡市技术中心进行测试、验证,该技术中心于2013年开设,拥有50多名工程师。(摘自2017年5月18日新闻)

<匈牙利>
-德纳投资4,600万欧元在匈牙利Gyor开始建设最先进的齿轮生产工厂。新工厂的占地面积为13,000平方米,预定2018年初投产。预计2020年满负荷投产时将创造约200个岗位。新工厂将生产Spicer AdvanTEK准双曲面齿轮或螺旋锥齿轮和小齿轮的组合。德纳目前生产传统的班卓轴和梁式轴,还生产全驱系统用齿轮。该工厂未来还将具备整体组装车桥的能力。这是为了推进该地区的新业务而采取的措施,同时该工厂也是第4个匈牙利工厂。德纳已经在Gyor工厂附近战略配置新工厂,将为欧洲客户迅速、低成本地提供技术。匈牙利投资推进局(HIPA)为新工厂的建设提供了开发奖励金和税金优惠措施。(摘自201745日新闻)