The Goodyear Tire & Rubber Company [固特异轮胎橡胶] 2016年度 （12月止） 动向
业绩 |
(单位：百万美元) |
| 2016年 (12月止) |
2015年 (12月止) |
增减率 (%) |
主要原因 | |
| 公司整体 | ||||
| 销售额 | 15,158 | 16,443 | (7.8) | 1) |
| 营业利润 | 1,985 | 2,022 | (1.7) | 2) |
主要原因
1) 销售额
-2016年(12月止)的销售额同比下降7.8%至15,158百万美元。主要下降原因是：委内瑞拉子公司的非合并化531百万美元、汇率变动造成的损失258百万美元、价格·产品组合的恶化230百万美元、与住友橡胶工业(SRI)的合作解除导致美洲摩托车轮胎销量下降为主要原因的其他轮胎相关业务188百万美元、轮胎销量下降75百万美元。
2) 营业利润
-2016年(12月止)的营业利润同比下降1.7%至1,985百万美元。主要下降原因是：委内瑞拉子公司的非合并化(119百万美元)、与SRI的合作解除导致摩托车轮胎销量下降为主要原因的其他轮胎相关业务(61百万美元)、汇率变动造成的损失(30百万美元)、轮胎销量下降(24百万美元)、与2012年至2015年美洲的公司内部业务消除相关的上年度现象修正(24百万美元)。部分减少的利润与原材料价格的降低(346百万美元)、价格·产品组合(178百万美元)、销售管理费用的下降(56百万美元)等利润增长的主要因素相抵消。
与住友橡胶工业合作解除
-2015年6月4日，公司宣布与住友橡胶工业就解除联盟协议及合资业务达成一致协议。根据协议，住友橡胶在北美日系整车厂的主机配套轮胎、俄罗斯、中东非洲等33个国家取得Dunlop品牌的使用权。固特异获得Dunlop品牌在北美售后市场及欧洲市场的使用权。固特异收购欧洲轮胎生产基地Goodyear Dunlop Tires Europe B.V.和日本国内销售用Goodyear品牌轮胎销售合资公司(日本Goodyear)。另一方面，住友橡胶收购北美轮胎生产基地Goodyear Dunlop Tires North America, Ltd.、测试场地、以及日本国内的主机配套轮胎销售公司(邓禄普固特异轮胎)。解除共同采购合资公司及共同技术开发合资公司。2015年10月完成与住友橡胶工业的全球联盟合作解除手续。
业务重组
-2015年12月，固特异宣布2016年1月1日将把北美业务与拉丁美洲业务整合至1个美洲业务。通过整合产品开发、市场预测、产品供应等流程，为客户和消费者建立更高效的服务体系。包括2017年将在墨西哥San Luis Potosi开设的新工厂在内，此次整合地区的所有工厂都计划面向墨西哥、拉丁美洲、北美等全部美洲地区客户生产。(摘自2015年12月1日新闻)
业务合作
-2015年6月，固特异与住友橡胶工业就在日本国内开发及生产固特异品牌维修用轮胎签订新的长期委托合约。两家公司虽然同意解除全球业务的合作，但在日本国内的维修用轮胎业务上将利用住友橡胶的开发能力及供应体系，构建满足市场需求的轮胎供应体制。固特异通过稳定供应维修用轮胎，提高日本国内的品牌存在感。(摘自2015年6月9日日刊自动车新闻)
奖项
-固特异宣布其在环境可持续性以及环境管理方面的表现获得好评，获得富士重工美国子公司Subaru of Indiana Automotive的2个奖项。目前固特异为斯巴鲁“力狮(Legacy)”主机配套轮胎。(摘自2016年5月19日新闻)
主要订单
|
整车厂/品牌 |
车型 | 轮胎 |
| 丰田 | Auris Hybrid | EfficientGrip 205/55R16 91V |
| 本田 | CR-V | n.a. |
| 福特 | F-150 | Wrangler |
| Super Duty |
n.a. |
|
| Kuga |
Assurance |
|
| 通用 | Cadillac CT6 | n.a. |
| 宝马 | 5 series | n.a. |
| 奥迪 | A4 | n.a. |
| Mercedes | E-Class | Eagle Sport |
| Jaguar Land Rover | Jaguar F-Pace | n.a. |
| 现代 | Creta | EfficientGrip SUV |
2017年(12月止)预期
-预计2017年(12月止)轮胎销量相比2016年(12月止)的166.1百万条增长1%。
研发费
|
(单位：百万美元) |
| 2016年 (12月止) | 2015年 (12月止) | 2014年 (12月止) | |
| 公司整体 | 388 | 382 | 399 |
研发基地
-拥有2个创新中心(美国俄亥俄州Akron、卢森堡Colmar-Berg)，2个研发中心(美国俄亥俄州Hebron、德国哈瑙)，7个轮胎性能测试场地。
产品开发
为雷克萨斯“UX Concept”开发出概念轮胎
-2016年9月，固特异宣布为雷克萨斯(Lexus)新款概念车“UX Concept”开发出概念轮胎“Urban Crossover”。该轮胎采用了在轮胎内侧使用开孔聚氨酯泡沫的声音舒适技术和爆胎时即使轮胎内气压完全消失也能够依靠强化侧壁支持车身重量并最高以80公里的时速行驶的缺气保用技术等该公司最先进技术。(摘自2016年9月30日新闻)
2016年日内瓦车展上展出概念轮胎
-2016年3月，固特异在2016年日内瓦车展上发布了2种概念轮胎。“Eagle360”的特点是球形设计，实现了优良的操作性能、连通性、仿生技术、安全性。“IntelliGrip”可以根据最新传感技术探测路面及天气状况。另外，还可以通过与整车控制技术合作提高安全性和行驶性能。据称这两者都是有利于实现自动驾驶实用化的轮胎技术。(摘自2016年3月1日新闻)
专利
-截至2016年12月底，产品、工艺、机械等相关专利数量为美国约1,900项、美国境外3,600项。另外，目前美国约有400项、美国境外有1,900项专利正在申请中。
投资额
|
(单位：百万美元) |
| 2016年(12月止) | 2015年(12月止) | 2014年(12月止) | |
| 美洲轮胎 | 618 | 618 | 434 |
| 欧洲/中东/非洲轮胎 | 191 | 223 | 266 |
| 亚太轮胎 | 137 | 124 | 154 |
| 其他 | 50 | 18 | 69 |
| 合计 | 996 | 983 | 923 |
-2016年(12月止)的投资主要用于美国、巴西、中国及墨西哥工厂的翻新和扩建。
海外投资
<中国＞
-2016年11月，固特异辽宁省大连普兰店工厂五期扩建项目开工。该项目投资4.85亿美元，计划新增建筑面积5.67万平方米。预定2020年竣工。扩建完成后，乘用车子午线轮胎年产能将扩大至500万条。通过此次投资，固特异轮胎对大连普兰店工厂的总投资将达到16亿美元。（摘自2016年11月4日新闻）
<墨西哥>
-2015年4月，固特异宣布将在墨西哥圣路易斯波西新建轮胎工厂，向美洲客户供货。包括对美国及加拿大现有工厂的投资在内，满足北美及拉丁美洲乘用车市场对高附加值轮胎需求的增长。新工厂将于2017年中期投产，年产量约达600万条。满负荷投产后，员工人数将达约1,000人。该项目总投资额预计在5-5.5亿美元左右。(摘自2015年4月24日新闻)