BorgWarner Inc. [博格华纳] 2015年 (12月止) 动向

业务摘要

业绩

(单位:百万美元)
  2015年
(12月止)
2014年
(12月止)
增减率
(%)
主要原因
公司整体
销售额 8,023.2 8,305.1 (3.4) 1)
营业利润 939.7 963.7 (2.5) -
发动机部门
销售额 5,500.0 5,705.9 (3.6) 2)
传动系统部门
销售额 2,556.7 2,631.4 (2.8) 3)


主要原因
1) 销售额
-2015年(12月止)的销售额同比下降3.4%至8,023.2百万美元。主要原因是对美元货币贬值、2014年收购Wahler、2015年收购BERU Diesel及Remy International。除去这些影响,公司整体销售额同比增长4.3%。

2) 发动机部门
-2015年(12月止)发动机部门的销售额同比下降3.6%至5,500.0百万美元。除去对美元货币贬值、收购Wahler和BERU Diesel的影响,发动机部门的销售额同比增长6.7%。面向轻型车的涡轮增压器销售额增加作出贡献。

3)传动系统部门
-2015年(12月止)传动系统部门的销售额同比下降2.8%至2,556.7百万美元。除去对美元货币贬值、收购Remy的影响,传动系统部门的销售额同比下降0.8%。欧洲变速器零部件的销售额同比减少。

收购

-2015年11月10日完成收购Remy International。Remy International为乘用车及商用车生产交流发电机、启动电机、电动牵引电机等,在10个国家拥有基地。公司以Remy已发行股票每股29.50美元收购,收购金额约为12亿美元。(摘自2015年11月10日新闻)

-2015年1月,合资公司BERU Diesel Start Systems Pvt. Ltd.的51%股份以12.6百万美元收购,全资子公司化。BERU Diesel Start Systems于1996年成立,面向印度市场开发、制造电热塞。

海外业务

-2015年1月,博格华纳宣布,在巴西开发出首个灵活燃料车用涡轮增压器。将在该国扩大的乘用车市场销售。该B01系列提高了性能与燃效,除了降低尾气排放以 外,还将为整车厂满足巴西新汽车政策"INOVAR-AUTO"做贡献。针对0.8~1.6升发动机的新型涡轮增压器将于2015年中期首次为全球大型整车厂的车型配套。博格华纳目前在巴西Itatiba City的工厂生产该产品。(摘自2015年1月8日新闻)

订单

博格华纳宣布,获得2015年"World Car of the Year"的5个类别的车型均有配套公司的发动机及传动系统产品。配套车型具体如下:
・戴姆勒 梅赛德斯奔驰 C-Class:获得"2015 World Car of the Year"
・戴姆勒 梅赛德斯奔驰 S Coupe:获得"2015 World Luxury Car"
・戴姆勒 Mercedes-AMG GT:获得"2015 World Performance Car"
・雪铁龙 C4 Cactus:获得"2015 World Car Design of the Year"
・宝马 i8:获得"2015 World Green Car"

配套的零部件包括可变凸轮正时系统、正时链条传动系统、点火系统、冷却控制阀、柴油冷却启动系统、EGR冷却及阀、摩擦片、双离合模块及机构件、单向离合器、电磁线圈、四轮驱动用耦合器、双涡轮涡轮增压器、可变几何涡轮 (VTG) 式涡轮增压器、2级涡轮增压器等。(摘自2015年4月15日新闻)

-2015年1月,博格华纳宣布,获选2015年“北美年度风云车(North American Car and Truck/Utility of the Year)”的大众高尔夫及福特F-150搭载了公司的产品。此外,获得该奖最终提名的全部车型:福特Mustang、现代Genesis、通用 Chevrolet Colorado、福特Lincoln MKC均搭载了公司的系统或产品。这些车型至少搭载公司一款产品以上,包括正时链系统、HY-VO分动器链、可变凸轮正时系统、涡轮增压机、点火线圈、摩擦片、AT单向离合器、DCT双离合模块及结构件、分时及扭矩按需分配四轮驱动分动器、前轮驱动电子控制限滑差速器等。(摘自2015年1月12日新闻)

-2015年公布的主要订单如下: 
<发动机部门>

产品 配套车型
(发动机)
备注
凸轮扭矩驱动型 (CTA) 可变凸轮正时 (VCT) 移相器 现代 Genesis、Santa Fe  2016款车型;
起亚 Cadenza、Sedona  2016款车型
面向现代起亚车型搭载3.0-3.8L V6汽油发动机
S-Series 涡轮增压器 梅赛德斯奔驰 Actros  重卡 巴西Itatiba City工厂本地生产的涡轮增压器
2级(R2S)涡轮增压器系统 大众 Passat 2016款车型 搭载于大众2.0L 4缸柴油发动机
2级(R2S)涡轮增压器系统 福特 Mondeo、S-Max、Galaxy 2016款车型 搭载于福特2.0L柴油发动机
涡轮增压器及发动机正时系统 长城 (Great Wall)  Haval H9 -
Visctronic 变速风机传动装置 Freightliner Cascadia -
凸轮扭矩驱动型 (CTA) 移相器、逆齿无声正时链条 福特 Mustang GT 2015款车型
福特 F-150 2016款车型
搭载于福特5.0L V8发动机
扭力辅助型 (TA) 移相器、发动机正时系统 路虎 Discovery Sport 2016款车型;
捷豹 XF、XE 2016款车型
搭载于捷豹路虎的新款直4发动机系列Ingenium
发动机正时链 本田 Fit、City、Vezel、Jade Hybrid、Grace Hybrid -
涡轮增压器 沃尔沃 V60、XC60、S60 2016款车型 搭载于沃尔沃Drive-E动力总成系列
可变几何涡轮 (VTG) 涡轮增压器 大众 Polo; 奥迪 A1;
奥迪、 Seat、Skoda、大众各种车型
搭载于大众1.4L 3缸柴油发动机
电控插头顶部点火线圈 大众 Jetta、Beetle 在墨西哥Ramos Arizpe工厂生产、
搭载于大众1.8L及2.0L DOHC直4发动机


<传动系统部门>

 产品 配套车型
(变速器)
备注
电动液压四轮驱动 (AWD) 用耦合 沃尔沃 XC90 2016款车型 -
小型直接作用式变力电磁阀 (VFS) 雪佛兰 Volt、Malibu hybrid 2016款车型;
凯迪拉克 ELR 2016款车型
面向通用的混合动力车; 为通用的前轮驱动6速AT项目配套
Eco-Launch 停止/启动液压蓄能器电磁阀 凯迪拉克 CT6、CTC、ATS 2016款车型 搭载于通用的8L45 8速RWD AT, 比6速AT油耗改善5%
2速 Torque-On-Demand 分动箱 福田 (Foton) SUV Sauvana 在中国北京生产的分动箱
多段摩擦片 Chrysler 300; Jaguar F-Type; 奥迪 A4 搭载于ZF的8速AT
摩擦材料 Acura TLX; Fiat 500; Jeep Cherokee 搭载于ZF的9速AT用液力变矩器
DualTronic 离合器模块 Navistar International Durastar 搭载于Eaton Procision的中卡(6-7级)用7速双离合变速器
2速 Torque-On-Demand 分动箱 长城 (Great Wall) Haval H9 -
电动液压四轮驱动 (AWD) 用耦合 BMW 2 Series Active Tourer 2015款车型 -
摩擦片 奥迪 A6 2016款车型 搭载于奥迪的双离合变速器

 

获奖

-2015年8月,博格华纳宣布该公司获得由福特在“Aligned Business Framework”部门颁发的2014年度“世界杰出供应商(World Excellence Award)”奖。另外,波兰的Rzeszow工厂获得了“Gold Award”奖。(摘自2015年8月17日新闻)

-2015年8月,博格华纳宣布获得了2015年度“GM Supplier IMPACT Award”奖。公司成为GM所选出的2014年前20家第一梯队供应商之一。(摘自2015年8月13日新闻)

-2015年7月,博格华纳宣布,位于美国南卡罗来纳州的Seneca工厂获得Honda North America颁发的2014年"Excellence in Quality Award"。博格华纳目前为本田Pilot供应四轮驱动用扭矩管理系统"InterActive Torque Management II"。(摘自2015年7月9日新闻)

-2015年5月,博格华纳宣布,美国伊利诺伊州的Bellwood工厂及Frankfort工厂因质量表现优异,受到Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America的好评,获得其颁发的2014年"Certificates of Achievement"。2座工厂2014年质量评级达100%,不合格率为0 PPM。2个工厂目前都为丰田的乘用车及皮卡供应单向离合器总成及摩擦片零部件。(摘自2015年5月 20日新闻)

-2015年5月,博格华纳宣布,获得沃尔沃汽车颁发的成本竞争力方面的"Award of Excellence"奖项。博格华纳目前向沃尔沃供应各类涡轮增压器。(摘自2015年5月7日新闻)

-2015年,博格华纳宣布,博格华纳的分动箱连续2年获得长城汽车颁发的"Innovation and Quality Award"。(摘自2015年5月4日新闻)

-2015年4月,博格华纳宣布,公司首次投放市场的前横梁差速器(FXD) 技术获得2015年 "Automotive News PACE Award"。首次搭载于大众Golf GTI及Seat Leon Cupra,为提高FWD行驶性能做出贡献。(摘自2015年4月20日各种新闻)

-2015年3月,博格华纳宣布,位于三重县的名张工厂与青山工厂因其高品质获得本田颁发的2014年"Supplier Excellence Award"。(摘自2015年3月31日新闻)

-2015年3月,博格华纳宣布,获得丰田颁发的2014年“地区贡献奖 (Regional Contribution Award)”。公司在北美为丰田的皮卡Tundra的2014年车型供应全部适时四驱4WD分动器,为丰田的现地化生产作出的贡献获得好评。该分动器在 美国南卡罗来纳州Seneca工厂生产。(摘自2015年3月27日新闻)

-2015年3月,BorgWarner Morse TEC宣布,获得Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 颁发的欧洲、中东及非洲 (EMEA) 地区2014年"Best Powertrain EMEA Supplier Award"。博格华纳的工程技术为FCA的Global Small Engine (GSE) 平台开发作出贡献,其在品质方面的高水平服务获得好评。(摘自2015年3月3日新闻)

-2015年1月,博格华纳宣布,其印度Manesar工厂获得通用印度颁发的2014年“Supplier Quality Excellence Award”奖。该工厂还为通用泰国和通用巴西生产EGR制冷器。(摘自2015年1月27日新闻)

研发费用

(单位:百万美元)
  2015年(12月止) 2014年(12月止) 2013年(12月止)
合计 307.4 336.2 303.2
占销售额比例 3.8 4.0 4.1


-预计研发费用每年占销售额比例约为4%。

研发基地

-2015年2月,博格华纳宣布,启动位于巴西Itatiba的工程中心,将扩大发动机/传动系统零部件事业。2,000平方米的新中心将针对快速成长的巴西汽 车市场实施新技术的工程与研发。面积达21,000平方米的中心内还囊括了生产乘用车、商用车用涡轮增压器、粘性风扇、风机传动装置、发动机正时系统、排气控制系统等环境性能相关产品的工厂。(摘自2015年2月5日新闻)

产品开发

2速风机传动装置
-2015年3月,博格华纳开发出用于建设车辆及公共卡车等恶劣环境作业车辆的新型2速风机传动装置DuroSpeed,可提供可靠的冷却性能。 On/Off风机传动装置实现适用于长途运输的优异耐久性及燃效,且DuroSpeed风机传动装置提供2档风速,实现降噪及可靠度的提高。通过模块化设 计,可轻松替换Kysor的 On/Off风机传动装置。博格华纳将从2015年5月起供应该产品。(摘自2015年3月19日新闻)

专利

-2015年12月止,公司拥有专利及申请中的专利5,600件以上。

投资额

(单位:百万美元)
  2015年(12月止) 2014年(12月止) 2013年(12月止)
合计 577.3 563.0 417.8
占销售额比例 7.2 6.8 5.6

 

海外投资

<韩国>
-2015年10月,博格华纳宣布,持半数以上股份的韩国合资公司BorgWarner Transmission Systems Korea在镇川 (Jincheon) 郡新设工厂。这是公司除阴城 (Eumsung) 郡郊区现有工厂以外,在韩国的第3个变速器零部件生产基地。新工厂将生产离合器模块、离合器套件、摩擦片等各类自动变速器零部件。面积达17,000平方米,工程、销售、管理等部门也将入驻。今后还有可能进一步扩建。(摘自2015年10月21日新闻)

-2015年4月,博格华纳宣布,为扩大排气控制产品的产能,在韩国忠州 (Chungju) 新成立6,000平方米的工厂。除了位于该市的现有工厂一直生产的点火产品以外,还将生产EGR阀、EGR冷却器、可变力电磁阀、柴油控制启动系统、冷却控制阀等。博格华纳全额出资的新工厂还具备应用工程、销售、品质、供应链管理、行政职能等。公司为支持发展性事业,计划今后5年内将该基地的员工人数翻 番。(摘自2015年4月9日新闻)

<匈牙利>
-2015年8月,博格华纳宣布,在匈牙利的Oroszlany新建工厂。公司全额出资的新工厂占地面积达4,032平方米。将为全球整车厂生产分动器、进料泵、气门、四轮驱动 (AWD) 用耦合器等AWD用产品。该基地截至目前生产汽油、柴油发动机用涡轮增压器。(摘自2015年8月6日新闻)

<墨西哥>
-2015年3月,博格华纳宣布,为了满足北美排气控制产品需求的增长,对墨西哥Ramos-Arizpe基地的工厂进行了扩建。将生产搭载汽油、柴油机的乘用车、MPV、轻卡用EGR模块、点火线圈、冷却液控制阀。博格华纳计划未来2年内向该基地增加约350名生产部门员工。(摘自2015年3月25日新闻)

<巴西>
-2015年3月,博格华纳宣布,巴西Itatiba工厂2015年内将投产发动机正时链条。这是汽车零部件配套厂首次针对南美市场现地生产链条。该工厂将为在巴西拥有基地的大型整车厂的轻型车供货。(摘自2015年3月12日新闻)

<中国>
-2015年3月,博格华纳宣布,在中国浙江省宁波工厂增加用于乘用车、商用车的EGR阀的新生产线,以扩大产能。自2015年5月起,将向知名的国内整车厂供货。该工厂目前生产EGR阀、EGR冷却器、EGR模块、点火线圈、二次进气系统、温控系统等。(摘自2015年3月5日新闻)