业绩	(单位：百万瑞典克朗)

	2012年 (12月止)	2011年 (12月止)	增减率 (%)	主要原因
全公司
销售额	64,575	66,216	(2.5)	-
营业利润	7,333	9,612	(23.7)	-
汽车业务部
销售额	17,123	18,043	(5.1)	1)
营业利润	467	1,477	(68.4)	-

主要原因
1)汽车部门

-2012年(12月止)销售额与上一年相比减少5.1%。有及销售额减少3.4%及汇率兑换损失 (1.7%)造成销售额减少。

订单

-公司与奥迪之间签署了零部件供应协议。公司产零部件将用于若干款奥迪车型中。订单金额约为10亿瑞典克朗(约1亿1600万欧元)，对象除4种用于轮轴末端的车轮轴承单元外，还包括用于新型双离合变速器的各种轴承。斯凯孚的轴承单元内还包括用于主动ABS系统的类型，从使用奥迪“MLB Evo”平台的紧凑车到SUV，其设计可灵活应对各种车型，同时具备费用高效的优点。变速器及离合器轴承可用于奥迪的特殊双离合变速器。这些订单产品预计 2013年开始由斯凯孚的西班牙及意大利基地交付。（摘自2012年11月27日新闻）

-公司宣布为沃尔沃配套新型SKF公交车门执行器。该执行器可辅助公交车门顺畅的开启和关闭。该执行器由沃尔沃客车和AB SKF合作开发。SKF公交车门执行器系统比充气门系统所需能量少80％至90％，能耗降低2％左右。与加压气体门系统相比每年可以降低1.9吨CO2的 排放量。预计将于2013年第一季度交付组件，SKF在瑞典哥德堡生产SK公交车门执行器。在上个月德国汉诺威IAA展览上，沃尔沃7900混合动力公交 车配套了该执行器系统。（摘自2012年10月8日新闻）

-公司宣布与沃尔沃签署为其新型“V40”配套后轮轮毂轴承单元和前悬架轴承单元的采购协议。协议为期7年，直到该车型停产。订单在斯凯孚的意大利亚和法国基地生产，目前已经开始供货。（摘自2012年6月21日新闻）

-AB SKF公司宣布，已与Scania签署为期三年价值约1.5亿瑞典克朗（约1700万欧元）的合同。根据该合同，SKF将向Scania在巴西的生产工厂 供应卡车车轮轴承。最初交付的零部件将在欧洲生产，2012年后SKF将在位于巴西Cajamar当地的工厂生产该批轴承。（摘自2012年2月7日）

-开始生产为中国重型汽车 (China National Heavy Duty Truck Group Corporation: CNHTC) 配套的分裂卡车轮毂单元。该产品用于前后卡车车桥中。

-为马自达“CX-5”配套AT用一体型活塞密封件。

-开始为五十铃和日野供应卡车的后桥用圆锥滚珠轴承。

-2012年，公司获得通用的面向新一代全球车型及动力总成平台的轮毂轴承和变速器的订单。

收购

-公司宣布已完成对General Bearing Corporation (GBC)的收购，收购金额约1亿2500万美元。GBC总部位于美国纽约州West Nyack，拥有员工1,750人，其中大部分在中国的4个工厂。2011年销售额约为1亿5500万美元。为卡车、拖车、汽车、工业机械等运输市场的厂 家及终端用户生产产品。另，GBC今后将作为斯凯孚旗下的独立子公司运作。（摘自2012年8月3日新闻）

合作

-2012年，公司与美国轮内电机制造商Protean Electric签署合作协议。公司将为Protean Electric的轮内电机配套密封・传感器一体型车轮轴承系统。今后还将瞅准市场，在更多领域开展合作。

海外业务

<印度>
-2012年，印度Mysore的新工厂开始运营。为汽车、工业领域生产各种型号的密封产品。

奖项

-SKF Sealing Solutions Korea宣布获得由通用颁发的“Supplier of the Year”奖。公司已连续3年获得该奖项。（摘自2012年5月30日新闻）

研发费	(单位：百万瑞典克朗)

	2012年(12月止)	2011年(12月止)	2010年(12月止)
全公司	1,607	1,481	1,184
专利(申请第一号)	421	325	251

研发基地

-公司在以下基地设有研发中心：

• 瑞典 Gothenburg
• 荷兰 Nieuwegein
• 中国 上海
• 印度 Bengaluru

-公司宣布将加强在中国市场的投资，在上海市嘉定区设立新的综合设施“SKF Campus”。除在该设施内建设乘用车轮毂轴承的生产工厂外，还将转移、扩张Global Technical Centre China (GTCC)、SKF Solution Factory、SKF College等设施。GTCC主要从事产品开发、工程服务、冶金・化学研究、生产工序开发、试验及产品调查。（摘自2012年9月10日新闻）

产品开发

低摩擦轮毂轴承单元
- 斯凯孚公布可提高能源效率的汽车车轮端部零部件-低摩擦轮毂轴承单元。新产品较传统的轮毂单元可降低摩擦超过20%，同时每公里可削减CO2 0.6g。按照年行驶里程为14,500km计算，每年可削减CO2 9kg。（摘自2012年12月3日新闻）

“eDrive”滚珠轴承
-斯凯孚公布新滚珠轴承“eDrive”。该产品基于深沟滚珠轴承“Energy Efficient (E2)”研发，可对应EV・HV用高功率密度电机的特点。在降低摩擦等级的同时放热，维持电机的效率和运行速度，由此增加EV・HV的行驶里程。此外， 该产品提高了电机的效率和输出密度，可通过减少充电循环，延长蓄电池的寿命。另外，该“eDrive”滚珠轴承还可与转子位置调整传感器轴承组件 (Rotor Positioning Sensor-Bearing Unit)等其他传感器轴承组配使用。（摘自2012年5月21日新闻）

氟橡胶密封材料
-公司全球首次开发出氟制密封件，并开始生产。该产品具备200℃到零下30℃的耐热性和高耐油性，可实现与用于驱动系油的高亲和性。

投资额	(单位：百万瑞典克朗)

	2012年(12月止)	2011年(12月止)	2010年(12月止)
全公司	1,968	1,839	1,651

 

海外投资

<中国>
-公司宣布已在中国山东省济南市开设轴承及轮毂单元生产工厂。主要生产圆锥滚子轴承、分体式轮毂单元，供应给卡车、工业机械以及售后市场。投资额约5亿9000万瑞典克朗（约6900万欧元）。工厂已经投产，雇用员工约500人。（摘自2012年9月13日新闻）

-公司宣布将加强在中国市场的投资，在上海市嘉定区设立新的综合设施“SKF Campus”。除在该设施内建设乘用车轮毂轴承的生产工厂外，还将转移、扩张Global Technical Centre China (GTCC)、SKF Solution Factory、SKF College等设施。GTCC主要从事产品开发、工程服务、冶金・化学研究、生产工序开发、试验及产品调查。土地、工厂、转移相关的投资额约为7亿瑞典 克朗（约8300万欧元）。新工厂主要生产车用轮毂轴承单元。全区整体面积为45,000平方米。计划到2015年雇用员工约900人，其中400人在 GTCC工作。将于2012年第3季度开始建设，预计2013年第4季度竣工。另，斯凯孚1912年启动在中国的业务，目前18个工厂内有员工超过7,000名。（摘自2012年9月10日新闻）

-2012年，公司扩大用于中国变速器产品的产能。获得Shanghai Auto Gear Works关于齿轮箱的新订单，为变速器厂家生产深沟滚动轴承。

<墨西哥>
-受北美需求旺盛的影响，公司提高了墨西哥Puebla的产能。