近年业务概况

业绩(合并)

（单位：百万韩元）

	2013年（12月止）	2012年（12月止）	増减率 (%)
销售额	1,249,367	1,230,344	1.5
营业利润	30,368	23,291	30.4
净利润	29,713	28,513	4.2

订单

铃木
-公司将为铃木泰国的新工厂供应冷凝器。产品将搭载基于Swift的新型环保车，该车计划于2012年量产。德尔福在泰国的子公司KDAC (Thailand) Co., Ltd.将生产和供应该批冷凝器。同时，韩国德尔福也为日本生产的Swift车型供应冷凝器。(摘自2010年5月13日新闻)

通用
-公司赢得为GM北美「K2XX」车配套驻车制动系统的订单。「K2XX」是「GMT900」的换代产品，将于2013年应用新的平台在北美生产大型皮卡和多功能车。德尔福将每年供应78万台驻车制动系统。预计五年内该合同金额达1,700亿韩元。 (摘自2010年4月26日新闻)

-公司获得为GM「Epsilon 2」配套变压器的订单。基于该订单，公司将每年为GM供应变压器27万1千个，如北美GM12万5千个，GM欧州4万2千个、GM大宇3万8千个等。因此，公司第一年营业收入将增加126亿韩元。（摘自2006年5月12日新闻）

雷诺三星
-公司将为雷诺三星SM5、SM7配套动力制动器。此前，该批产品由日立供应。（摘自2006年5月29日新闻）

双龙
-公司赢得为双龙汽车「Rodius」配套后车桥的订单。将为公司新增每年23亿韩元的营业收入。（摘自2006年8月8日新闻）

业务合作

-公司和墨西哥Katcon签订协议（MOU)就汽车排气业务建立战略合作关系。根据协议，两家公司计划共同分享技术，生产基地和人力资源。Katcon2009年收购美国德尔福排气系统部门，在欧州、北米有研发中心，在全球拥有8个生产基地。(摘自2010年3月22日新闻)

公司成立

<中国>
-2007年9月，公司在江苏常熟成立Changshu KDAC Co., Ltd.。生产变压器。该公司主要为韩国整车厂配套产品，同时也为日系整车厂配套。

奖项

-韩国德尔福获得由双龙汽车颁发的2012年“优秀供应商奖”。这是继2004年、2005年、2008年之后第4次获得该奖项。另，此次获得双龙汽车奖项的供应商共有5家。（摘自2013年4月2日新闻）

-韩国德尔福的空调产品部门入选美国通用的2013年“Supplier of the year”。该部门继2012年后连续2年入选，获得肯定的是成功量产的产品技术及品质竞争力。(摘自2014年2月4日新闻)

-2013年10月，在韩国举行的“2013 GM Supplier Quality Excellence Award”表彰大会中，公司产压缩机由于其1年内不良率为零ppm的突出表现，获得奖项。韩国德尔福2012年为通用配套105万台压缩机。（摘自2013年10月18日新闻）

-获得由GM India颁发的2011年"Business Partner"奖。目前向GM India供应压缩机、HVAC模块、CRFM（冷凝器、散热器、风扇模块）等。(摘自2012年5月21日新闻)

-获得Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc.颁发的2010年“Toyota Quality Award”。“SP-15”压缩机在2010年实现零PPM，获得好评。韩国德尔福2004年6月开始量产“SP-15”。截至2011年4月向丰田皮卡Tacoma供应约110万台“SP-15”。 (摘自2011年6月22日新闻)

研发体制

-2013年5月，电子产品工厂内开设机械实验室。实验室设有在半轴开发中可反映实车条件进行实验的仿真模拟测试机、用于开发电动助力转向的评价设备等。（摘自2013年6月14日新闻）

-2007年3月，大邱（Daegu)研发中心扩建完毕。至此，公司将可以分别进行电气零部件测试和压缩机测试。扩建是为了加强和提高公司的测试能力和效 率。扩建的基地有车辆噪音消声室，使公司可以在室内测试汽车噪音而不是在室外测试噪音。公司计划将整合该基地各项测试技术以符合GM全球的标准。 （摘自2007年3月14日新闻）

-1998年05月，公司在大邱(Daegu)市成立研发中心。

技术合作

-与韩国的大邱庆北科学技术院 (Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology: DGIST)之间签署关于业务合作的备忘录 (MOU)。基于该备忘录，双方将构筑DGIST持有技术的商品化开发、关于制动技术的专利分析合作等产研合作关系。另外，DGIST的研究所内将开设韩国德尔福的先行研究室，强化技术信息交流、研究设施及设备的共同使用等合作。另，两者目前正在推进电子驻车制动(EPB)、电子机械制动 (EMB)、带扰动补偿功能的电动助力转向(EPS)等的共同研究。(摘自2013年10月15日新闻)

-韩国德尔福与韩国电子通信研究院（Electronics and Telecommunications Research Institute: ETRI)之间签署以ICT（信息通讯技术）为基础的智能汽车研究相关业务合作协议。当前的主要课题是共同开发智能传感器技术以及ADAS（先进驾驶辅助系统）。今后除了共同成立研究中心以外，还将合作使ETRI拥有的各类自主技术商品化。（摘自2013年7月9日新闻）

技术引进协议

合作方	产品
Delphi	58mm 蒸发器、MT-34 ECM等
NTN (日本)	FTJ(低振动等速万向节) 车桥
日立 (日本)	P32M 前制动卡钳