Magneti Marelli Holding S.p.A. [玛涅蒂玛瑞利] 2013年12月止 动向
业务摘要
业绩 |
(单位:百万欧元) |
2013年 (12月止) |
2012年 (12月止) |
增减率(%) | 主要原因 | |
全公司 | ||||
销售额 | 5,988 | 5,828 | 2.7 | 1) |
经营收益 | 169 | 130 | 29.0 | 2) |
分部门销售额 | ||||
照明 | 2,275 | 2,038 | 11.6 | 3) |
发动机控制 | 898 | 918 | (2.2) | 4) |
悬架系统 | 470 | 476 | (1.3) | 5) |
减震器 | 309 | 354 | (12.7) | 6) |
电子系统 | 935 | 875 | 6.9 | 7) |
排气系统 | 559 | 598 | (6.5) | 8) |
塑料配件及模块 | 410 | 419 | (2.1) | 9) |
主要原因
1) 销售额
-2013年(12月止)销售额同比增加2.7%为5,988百万欧元。NAFTA及中国市场销售额稳定增长。欧洲市场小幅增长。
2) EBIT
-2013(12月止)EBIT同比增长29.0为169百万欧元。2013年业绩良好。另外,2012年发生的一次性成本2013年没有发生,因此收益增加。
3) 照明部
-照明部销售额同比增加11.6%。若干新产品上市的NAFTA及获得大众新订单的中国市场为销售额的增加做出贡献。
4) 发动机控制部
-销售额同比减少2.2%。尽管欧洲及巴西市场微增,但受到印度市场需求减少的影响,收入减少。
5) 悬架系统部
-销售额同比减少1.3%。主要原因为意大利及波兰市场缩小。巴西及墨西哥由于菲亚特Ducato配套产品的增产抵消了部分减少额。
6) 减震器部
-由于整体需求的减少,销售额同比减少12.7%。
7) 电子系统事业部
-销售额同比增加6.9%。PSA配套远程信息控制及车身电子产品增加。
8) 排气系统部
-销售额同比减少6.5%。塞尔维亚及中国的销量增加。被整体需求的减少抵消。
9) 塑料配件及模块部
-销售额同比减少2.1%。主要原因为整体需求的减少。
合资业务
<中国>-2013年10月、公司与中国南方工业集团公司(CSI)宣布,双方达成一致,将在中国对半出资成立合资公司。由玛涅蒂玛瑞利的Automotive Lighting部门与CSI的子公司湖北华中光电科技(Hubei Huazhong Photoelectric Science and Technology Ltd.)出资,将生产汽车前照灯等产品。新公司名称为湖北华中玛涅利马瑞利汽车照明公司(Hubei Huazhong Magneti Marelli Automotive Lighting Co. Ltd.),将落户湖北省孝感市。工厂将在2015年第1季度投产。满负荷生产时,员工人数将达800名以上,预计年产能将超过约500万件。总投资额约达40百万欧元。将提供各类车灯产品,包括带主动头灯转向照明系统(AFS)的前照灯(卤素、氙气、LED)、带球形灯的尾灯、LED、光导产品、前后雾灯相关产品等。计划向长安汽车以及相关公司等在中国拥有生产基地的整车厂供货。(摘自2013年10月14日新闻)
<塞尔维亚>
-子公司PCMA与江森自控在塞尔维亚合资开设内饰零部件工厂。为菲亚特“500L”配套门板、仪表板、中控台、后侧围板等整套内饰零部件。新工厂建于Fiat Automobiles Serbia (FAS)的工厂内。(摘自2013年2月6日新闻)
业务合作
-公司与佛吉亚宣布,双方将合作设计、开发并生产采用先进人机界面(HMI)的汽车内饰件。双方希望扩大内饰系统的产品阵容,除了中控面板、仪表板、顶部控制面板、可收起式触屏、显示屏或智能手机、平板电脑等移动设备的物理整合以外,还新增HMI。(摘自2013年11月19日新闻)
订单
-2013年主要订单
OEM(整车厂) | 配套车型 | 产品 |
阿尔法.罗密欧 | MiTo | 照明、悬架零部件、动力总成零部件 |
Giulietta | 照明、悬架零部件、动力总成零部件 | |
4C | LED尾灯、排气管、减震器、ECU、电子液压执行器 | |
奥迪 | Q5 | LED灯、仪表盘 |
S3 Sportback | LED尾灯 | |
BAIC | E-Series HB | 节气门段 |
宝马 | X4 | 投射大灯 |
X5 | 卤素前大灯、双氙气大灯、全LED大灯 | |
Z4 | LED尾灯 | |
6 Series | 带AFS功能的自适应氙气大灯 | |
奇瑞 | A2 | 电子马达控制系统、节气门段 |
克莱斯勒 | Jeep Grand Cherokee CRD | LED尾灯 |
雪铁龙 | Grand C4 Picasso | 仪表组、卤素及氙气大灯、LED尾灯 |
C4L | 投射大灯、进气歧管、减震器 | |
Elysee | 节气门段、减震器 | |
戴姆勒 | Mercedes Benz GLA | 卤素及氙气大灯、LED尾灯 |
法拉利 | LaFerrari | “HY-KERS”混合动力电子系统、电气马达、逆变器、电池控制零部件、电子控制零部件、高亮度双氙气大灯、LED尾灯、节气门段、ECU、 Superlift系统 |
菲亚特 | 500L Living | 照明系统、动力总成零部件、电子零部件系统、悬架系统、排气系统 |
福特 | Mondeo | LED灯 |
GAC | Trumpchi GA3 | 变速器控制单元 |
通用 | Buick Regal GS | LED灯 |
Chevrolet Cruze HB | 进气歧管、减震器 | |
JAC | YueYue FL | 带电子控制系统的AMT“Freechoice”、电子控制系统、液压套件、排气系统 |
Heyue S30 | 带电子控制系统的AMT“Freechoice”、电子控制系统、液压套件、排气系统 | |
Refine S5 | 排气系统 | |
路虎 | Range Rover Sport Hybrid | 采用先进前灯扩张技术 (AFX)的卤素氙气大灯、LED尾灯 |
玛莎拉蒂 | Ghibli | 采用先进前灯扩张技术 (AFX)的卤素氙气大灯、仪表组、3.0L V6汽油发动机直喷泵、减震器、免提模块系统 |
Quattroporte | LED尾灯、3.0L V6/3.8L V8汽油直喷发动机高压泵、仪表组 | |
标致 | 308 | 全LED大灯、Touchscreen信息娱乐系统、仪表组 |
208 HYbrid FE | Touchscreen信息娱乐系统 | |
2008/2008 HYbrid Air | Touchscreen信息娱乐系统 | |
保时捷 | 911 Turbo/911 Turbo S | 仪表盘 |
Qoros | Qoros 3 | 仪表盘 |
雷诺 | Fluence | 卤素及氙气大灯、投射大灯 |
Scenic | TFT液晶仪表盘 | |
西亚特 | Leon SC/Leon ST | 节气门段、排气系统 |
斯柯达 | Octavia | 节气门段 |
Octavia Wagon | 节气门段、AFS (Advanced Frontlighting System) 配套高亮度卤素大灯 | |
Rapid | 节气门段、汽油直喷发动机喷油器 | |
大众 | Lavida HB | 节气门段、进气歧管 |
Sagitar GLI | 节气门段、进气歧管、汽油直喷发动机喷油器 | |
Cross up! | 仪表盘、节气门段 | |
Golf | LED尾灯 |
研发
研发费 |
(单位:百万欧元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
全公司 | 359 | 336 | 309 |
产品开发
照明部-2013年,该部门的开发项目如下:
- 眩光远光LED技术:使用单一LED及反射镜技术降低成本
- 大灯激光束:使用激光束的大灯
发动机控制部
-开发用于法拉利、Qoros、克莱斯勒的HEV、BEV电机/逆变器。
悬架系统部
-继2011年之后,继续开发用于变厚零部件的高电阻金属及合金。
减震器部
-2013年该部门的开发项目如下:
- 开发帮助减少尾气的铝单管减震器
- 开发Iveco商用车用调整驾驶室高度的减震器
- 开发双旁路阀的减震器
- 开发电子频率选择型阻尼器
- 继续开发回收减震器
电子系统部
-2013年该部门的开发项目如下:
- 开发用于奥迪、菲亚特克莱斯勒SUV的仪表平台
- 开发用于菲亚特克莱斯勒美国市场CUSW (Compact United States Wide)平台的车身ECU
- 斯洛伐克开发车身ECU
- 开发南美菲亚特车身ECU
排气系统部
-2013年,该部门进行尾气系统及排热回收系统的相关轻量化研究。
投资
投资额 |
(单位:百万欧元) |
2013年(12月止) | 2012年(12月止) | 2011年(12月止) | |
全公司 | N/A | N/A | 487 |
海外投资
<马来西亚>-公司宣布Automotive Lighting部门在马来西亚槟城的Batu Kawan成立生产前照灯及尾灯的工厂。新工厂将替代位于Bayan Lepas的现有工厂,车灯组的年产能将从170万个增至220万个。今后年产能还有可能进一步增至290万个。建筑总面积56,600平方米,其中26,600平方米为生产区域。员工人数1,000名,随着今后产能的扩大,员工人数预计还将增加50%。新工厂将主要生产前照灯、尾灯、雾灯,还采用LED系统。计划今后供应本田、马自达、铃木等日系整车厂、马来西亚的Proton与Perodua、福特与通用位于泰国与印尼的生产基地等,在东盟地区拥有生产基地的整车厂供货。(摘自2013年10月8日新闻)
<美国>
-公司宣布建于美国田纳西州Pulaski的新工厂已开始生产大灯及尾灯。这是工厂在美国的首个车灯工厂。新工厂投资额约为5400万美元,员工目前为90名。预计将在今后4年内增加至约850名。车灯的生产区域约为161,500平方英尺 (15,000平方米),计划到2014年扩大至213,000平方英尺(20,000平方米)。车灯单元的年产能将由目前的250万个到2016年增加至500万个。已经获得Chrysler集团、 Mercedes、GM的订单。(摘自2013年6月17日新闻)
<中国>
-公司宣布其Automotive Lighting部门已在中国广东省的佛山市开设汽车零部件工厂。投资额约为3000万欧元。计划首先生产尾灯,之后开始生产前灯及电子照明零部件。面积为26,500平方米,其中17,800平方米为生产区域。第1阶段员工人数预计为300名,年产能为尾灯约240万个。主要供应给中国市场华南区域的全球整车厂,部分还将出口至日本。(摘自2013年5月16日新闻)