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Freudenberg & Co. KG[科德宝] 2014年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 公司整体
-2014年12月止销售额同比增长6.0%。几乎全部业务领域的销售额都取得增长，且收购合资公司也为销售增长作出贡献。

2) 税前利润
-2014年12月止税前利润同比增长26.7%。销售额增长、原材料价格下降、工厂利用率的提高、生产效率的提高、以及工序与系统的优化为降低管理等费用作出贡献。

增资

-公司的投资方—日本Vilene决定实施第三方配股增资。将发行300万股新股，筹措17亿2,800万日元的资金。计划将这部分资金用于购买土地，用于资贺工厂 (滋贺县守山市) 的增改建、租赁工厂的整合、建设费用等。配股方为东丽 (200万股) 与德国科德宝 (100万股)。每股价格576日元，8月25日为支付限定日期。滋贺工厂自开业以来历时50多年，此次除了对其进行重建以外，还将对需求扩大的汽车车顶表皮材料的生产设备进一步加强。此外，为了对2013年8月成为子公司的忍足研究所的2个租赁工厂进行整合，将购买东京都内西北部或埼玉县西南部的土地，建设直属工厂。 (摘自2014年8月13日日刊自动车新闻)

重组

-2014年1月1日起，Freudenberg NOK Mechatronics更名为enmech。
-2014年1月1日起，NOK-Freudenberg Group China重组至Freudenberg Sealing Technologies旗下。
-2015年1月1日起，合并Freudenberg Nonwovens与Freudenberg Politex Nonwovens，Freudenberg Performance Materials开始运营。

订单

-2014年度获得的主要订单

2015年12月止预期

-预计销售额同比将增长2-4%，营业利润将同比持平。

研发体制

-截至2014年底，有研发相关人员2,025名。其中1,153名在德国从事研发工作。

研发基地

<德国>
-2014年，Freudenberg New Technologies商业集团整合至公司整体研发组织中，承担研发战略、研发营销、补贴的发放、协作及网络化职能。

<中国>
-科德宝集团宣布，为了在中国扩大特殊润滑油及高性能脱模剂事业，在上海市青浦基地成立研发中心及管理培训中心。由Freudenberg Chemical Specialities业务部旗下的Kluber Lubrication及Chem-Trend负责运营。2008年成立的该工厂的扩建计划中提出，3年内投入总额超过150百万元 (约合24.2百万美元) 的投资。该研发中心具备试验区域及实验室等，将对Chem-Trend的脱模剂以及加工助剂、Kluber Lubrication的特殊润滑油开展适用试验以及工程设计。下阶段，科德宝计划扩建该基地的特殊润滑油、脱模剂以及加工助剂的生产工厂。还将扩建仓库和大型储藏室，预计青浦基地最终将形成约66,000平方米的面积。该基地的工厂目前生产汽车相关产品、传统型及可再生能源生产、建设/运输行业等各个行业采用的特殊润滑油、脱模剂、加工助剂。(摘自2014年7月14日新闻)

产品研发

空气弹簧用波纹管
-TrelleborgVibracoustic新开发了空气弹簧用新型波纹管ZAX。ZAX结合了轴向波纹管的优异扭转分离性能及交叉斜纹波纹管的尺寸稳定性。2015年将为多款新SUV的后车桥配套。(摘自2015年2月13日新闻)

主动防振系统
-TrelleborgVibracoustic开发出带增程器的EV主动防振系统。该系统可通过去除用于延长续航里程的3缸或4缸发动机的振动，提高驾驶的舒适性。据悉，该Active Vibration Control (AVC) 可识别特定的结构传导振动及由此产生的噪音，并去除。(摘自2014年7月2日新闻)

大型SUV用液阻橡胶隔振器
-TrelleborgVibracoustic开发出用于大型SUV的高强度液阻橡胶隔振器。这些底盘隔振器为提高舒适性作出贡献，这是首次开发出适用于SUV的产品。该产品为路虎“Range Rover”及“Range Rover Sport”配套。新的隔振器采用铝及高性能塑料，最高可应对约10吨的荷重。(摘自2014年6月17日新闻)

紧凑级SUV用空气悬架
-TrelleborgVibracoustic开发出首个适用于紧凑级SUV的空气悬架。该产品可在行驶中保持恒定的车高，在起伏较多的地方，车高可从标准的190mm最多提高40mm。此外，在Sportplus模式下，可比标准降低10mm。通过降低车辆重心，可提高高速行驶时的舒适度及燃效。 (摘自2014年3月24日新闻)

液压机械活塞蓄能器
-Freudenberg Sealing Technologies开发出用于双离合直接变速器的液压机械活塞蓄能器。机油泵不启动也能实现顺畅的换挡。

无摩擦曲轴密封 (LEVITEX)
-Freudenberg Sealing Technologies正在开发无摩擦曲轴密封。可削减汽车CO2排放量0.5g-1.0g/km。由于无磨损，因此有望延长寿命。预计2017年上市。

HV/EV用无纺布电池隔板
-Freudenberg Nonwovens开发出功能性陶瓷浸渍、薄型、具有耐久性的无纺布电池隔板。实现永久性绝缘。

-2014年12月止主要投资项目如下：

• 巴西Valinhos工厂 (Freudenberg Chemical Specialities)
• 中国青浦研发中心 (Freudenberg Chemical Specialities)
• 在德国Weinheim工业园区建设大规模管理楼
• 在德国Oberwihl完善生产空间与基础设施 (Freudenberg Sealing Technologies)

海外投资

<巴西>
-公司有意向加强其南美事业。计划在巴西积极投资，扩大无纺布及座椅的生产。科德宝的无纺布部门将在该国Jacarei建造工业/卫生产品的新工厂。还将在Diadema基地新建热可塑性高性能树脂的生产线，扩大汽车相关事业。该计划将与NOK合作推进。科德宝计划在该地区开展技术革新、扩大产能、优化工艺相关投资，这2个项目是此次40百万雷亚尔(约合13.2百万欧元)投资计划的一部分。(摘自2014年2月6日新闻)

<中国>
-公司与日本Vilene的合资公司科德宝·宝翎无纺布(苏州)有限公司宣布投资兴建一条先进的全新汽车顶棚生产线，计划于2016年夏天投产。2014年10月份，科德宝·宝翎无纺布(苏州)有限公司在汽车领域达到了1千万平方米无纺布的销售业绩，累计为大约300万辆车提供内饰无纺布面料。(摘自2015年4月7日新闻)

-TrelleborgVibracoustic宣布已扩建位于中国山东省的烟台工厂。扩建后产能翻番，以应对中国市场的需求增加。共计投资200百万元(25百万欧元)，用于厂房、设备、机械建设，生产区域扩大8,000平方米。为以中国为主的全球整车厂和一级供应商生产底盘支承、商用车空气弹簧、以及发动机支承、扭振减振器等。员工人数为380名、面积超过16,000平方米。从事设计及程序设计的研发、生产、组装。(摘自2014年11月6日新闻)

<泰国>
-TrelleborgVibracoustic将在泰国罗勇府开设新工厂，扩大其全球业务。新工厂计划2015年第2季度起投产发动机承架、底盘零部件、减震器等。附近有福特、铃木等整车厂的工厂。计划在今后数年内雇用约200名员工，为当地的客户生产产品。生产区域3,900平方米，今后或将增加2,000平方米。(摘自2014年10月8日新闻)