汽车销量速报 美国 2013年
销量速报 2013年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2013年12月 销量速报
2014.1.6
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国新车销量12月增加0.3%为136万台、2013年增加7.6%达1,560万台
3日,Autodata公布12月美国新车销量(速报值),12月单月较去年同期增加0.3%,为136万302台。12月季节调整后的年率换算(SAAR)为1,540万台/年。1~12月美国市场累计销量为1,560万199台,同比增加7.6%,为自2007年以来的最高水平。
由于2013年12月营业日较去年多一天,且消费者的置换需求持续旺盛,因此原本就预计销量会走高,但受到年底中西部及东部寒流的影响,销售店人流减少,因此销量没有达到预计量。
汽车行业内销量大环境依旧良好,预计2014年的销量会有小幅度增长,高于2013年的1,560万台,达到1,600万台以上。
由于各整车厂均建立增产体制,目前形成了供大于求的状况,GM和福特计划在年初进行生产调整。
美国厂家12月的销售情况为GM减少6.3%、福特增加1.7%、克莱斯勒增加5.7%。
日本车方面,丰田减少1.7%、本田增加1.9%、日产增加10.5%。增幅可观的有斯巴鲁增加9.6%、三菱增加56.2%。
韩国车销量整体减少2.0%、欧洲车整体减少2.8%。
美国新车销量(2013年12月)
2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 12月 | 1-12月累计 | 1-12月累计 | |||
乘用车 | 632,612 | 648,316 | -2.4% | 7,780,710 | 7,414,282 | 4.9% |
轻卡 | 727,690 | 707,682 | 2.8% | 7,819,489 | 7,077,591 | 10.5% |
合计 | 1,360,302 | 1,355,998 | 0.3% | 15,600,199 | 14,491,873 | 7.6% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - December 2013 (January 3, 2014)
根据本公司统计的数据(依据各公司公布的信息),GM 12月销量同比减少6.3%为23万157台,市场份额占17.1%。福特增加1.8%为21万8,058台,份额占16.2%。克莱斯勒增加5.7%为16万1,007台,份额为11.9%。
GM的4个部门销量均减少,减幅分别为凯迪拉克・福特减少0.5%、别克减少6.6%、雪佛兰减少8.1%、GMC减少1.8%。分车型,公司最畅销的重卡雪佛兰西维尔拉多减少16%为4万2,593台、GMC・Sierra也减少4.6%为1万7,854台,均受到福特F系列及公羊皮卡的影响。其他主力车型科鲁兹减少14.5%、Equinox也减少12.0%。新型车雪佛兰克尔维特销售3,005台,约为去年同月的2.3倍。减幅最大的雪佛兰的车型中,迈锐宝增加33.2%、新型Impala增加10.3%,但未能弥补其主力车型销量的减少。
福特方面,美国最量贩式大型皮卡F系列增加8.4%为7万4,592台、年销量为76万3,402台。中型三厢车Fusion增加26.6%为2万4,462台、紧凑SUV翼虎增加21.5%为2万4,408台,均保持良好的销量。连原来销量不佳的林肯品牌,也由于MKZ增加73.2%销售2,823台,实现7,984台的业绩,增加8.1%。
克莱斯勒连续45个月较去年同期增长。公羊皮卡增加10.6%、于10月底上市的被寄予厚望的新型中型SUV 吉普切诺基销售1万5,038台,成为吉普品牌增加33.6%的原动力。
丰田12月减少1.7%销售19万843台,市场份额仅为14.2%。居于乘用车销量榜首的车型凯美瑞减少4.6%为2万9,964台,年销量为40万8,484台。RAV4增加46.1%、新型大型三厢车Avalon增加20.1%、新型雷克萨斯IS销量约为2.2倍。
本田增加1.9%为13万5,255台,市场份额为10.0%。其中小型SUV CR-V增加11.8%、主力车型雅阁增加9.8%,但小型车思域销量不佳,减少12.4%为2万9,000台。讴歌品牌的新型跨界车MDX增加 29.0%,销售6,538台,保持强劲的销售势头。
日产增加10.5%为10万9,758台,市场份额为8.1%。主力车型天籁增加3.5%、新型rogue增加27.8%、轩逸增加39.3%,带动日产销量增加。EV聆风增加69.8%为2,529台、年销量为2万2,610台。
韩国系的现代汽车,其主力车型朗动及圣达菲销量良好,增加6.0%为6万3,005台。但起亚销量不佳,减少14.2%为3万3,631台。两公司销量共计减少2.0%。
VW减少22.7%为3万4,015台。但VW旗下的高级车奥迪增加14.6%、保时捷增加10.0%。
其他高级车,梅赛德斯增加17.3%,销售3万3,007台,居于高级车2013年全年销量榜首。BMW12月销售3万7,389台,为12月第一,全年第二。雷克萨斯增加13.6%为3万4,757台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | 1-12月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 230,157 | 17.1% | 245,733 | 18.2% | -6.3% | 2,786,078 | 18.0% | 2,595,717 | 18.0% | 7.3% |
Ford | 218,058 | 16.2% | 214,222 | 15.9% | 1.8% | 2,493,918 | 16.1% | 2,250,165 | 15.6% | 10.8% | |
Chrysler | 161,007 | 11.9% | 152,367 | 11.3% | 5.7% | 1,800,368 | 11.6% | 1,651,787 | 11.5% | 9.0% | |
Total | 609,222 | 45.2% | 612,322 | 45.4% | -0.5% | 7,080,364 | 45.7% | 6,497,669 | 45.1% | 9.0% | |
Japanese | Toyota | 190,843 | 14.2% | 194,143 | 14.4% | -1.7% | 2,236,042 | 14.4% | 2,082,504 | 14.4% | 7.4% |
Honda | 135,255 | 10.0% | 132,774 | 9.8% | 1.9% | 1,525,312 | 9.8% | 1,422,785 | 9.9% | 7.2% | |
Nissan | 109,758 | 8.1% | 99,290 | 7.4% | 10.5% | 1,248,420 | 8.1% | 1,141,656 | 7.9% | 9.4% | |
Subaru | 40,172 | 3.0% | 36,653 | 2.7% | 9.6% | 424,683 | 2.7% | 336,441 | 2.3% | 26.2% | |
Mazda | 22,964 | 1.7% | 27,251 | 2.0% | -15.7% | 283,947 | 1.8% | 277,044 | 1.9% | 2.5% | |
Mitsubishi | 6,423 | 0.5% | 4,113 | 0.3% | 56.2% | 62,227 | 0.4% | 57,790 | 0.4% | 7.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,946 | 0.1% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 25,358 | 0.2% | -76.5% | |
Total | 505,415 | 37.5% | 496,170 | 36.8% | 1.9% | 5,786,580 | 37.4% | 5,343,578 | 37.1% | 8.3% | |
Korean | Hyundai | 63,005 | 4.7% | 59,435 | 4.4% | 6.0% | 720,783 | 4.7% | 703,007 | 4.9% | 2.5% |
Kia | 33,631 | 2.5% | 39,178 | 2.9% | -14.2% | 535,179 | 3.5% | 557,599 | 3.9% | -4.0% | |
Total | 96,636 | 7.2% | 98,613 | 7.3% | -2.0% | 1,255,962 | 8.1% | 1,260,606 | 8.7% | -0.4% | |
European | VW | 34,015 | 2.5% | 44,005 | 3.3% | -22.7% | 407,704 | 2.6% | 438,133 | 3.0% | -6.9% |
Mercedes | 33,007 | 2.4% | 28,145 | 2.1% | 17.3% | 312,534 | 2.0% | 274,134 | 1.9% | 14.0% | |
BMW | 37,389 | 2.8% | 37,399 | 2.8% | 0.0% | 309,280 | 2.0% | 281,460 | 2.0% | 9.9% | |
Audi | 17,013 | 1.3% | 14,841 | 1.1% | 14.6% | 158,061 | 1.0% | 139,310 | 1.0% | 13.5% | |
MINI | 6,592 | 0.5% | 6,456 | 0.5% | 2.1% | 66,502 | 0.4% | 66,123 | 0.5% | 0.6% | |
Volvo | 4,888 | 0.4% | 6,150 | 0.5% | -20.5% | 61,233 | 0.4% | 68,117 | 0.5% | -10.1% | |
Porsche | 3,246 | 0.2% | 2,952 | 0.2% | 10.0% | 42,323 | 0.3% | 35,043 | 0.2% | 20.8% | |
smart | 855 | 0.1% | 996 | 0.1% | -14.2% | 9,264 | 0.1% | 10,009 | 0.1% | -7.4% | |
Total | 137,005 | 10.2% | 140,944 | 10.5% | -2.8% | 1,366,901 | 8.8% | 1,312,329 | 9.1% | 4.2% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年12月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 同比(%) | 2013年 | 2012年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 12月 | 1-12月累计 | 1-12月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 42,593 | 50,699 | -16.0 | 480,414 | 418,312 | 14.8 |
Chevrolet Cruze | 18,162 | 21,230 | -14.5 | 248,224 | 237,758 | 4.4 | |
GMCSierra | 17,854 | 18,710 | -4.6 | 184,389 | 157,185 | 17.3 | |
福特 | FordF-Series | 74,592 | 68,787 | 8.4 | 763,402 | 645,316 | 18.3 |
FordEscape | 24,462 | 20,131 | 21.5 | 295,993 | 261,008 | 13.4 | |
FordFusion | 24,408 | 19,283 | 26.6 | 295,280 | 241,263 | 22.4 | |
克莱斯勒 |
RamP/U |
33,405 | 30,211 | 10.6 | 355,673 | 293,363 | 21.2 |
Jeep Grand Cherokee | 16,517 | 17,121 | -3.5 | 174,275 | 154,734 | 12.6 | |
Jeep Cherokee | 15,038 | 0 | N/C | 25,786 | 0 | N/C | |
丰田 | Toyota Camry | 29,964 | 31,407 | -4.6 | 408,484 | 404,886 | 0.9 |
Toyota Corolla | 22,562 | 24,679 | -8.6 | 302,180 | 290,947 | 3.9 | |
ToyotaRAV4 | 20,970 | 14,351 | 46.1 | 218,249 | 171,877 | 27.0 | |
本田 | Honda Accord | 32,321 | 29,428 | 9.8 | 366,678 | 331,872 | 10.5 |
HondaCivic | 29,000 | 33,118 | -12.4 | 336,180 | 317,909 | 5.7 | |
HondaCR-V | 28,759 | 25,733 | 11.8 | 303,904 | 281,652 | 7.9 | |
日产 | Nissan Altima | 24,816 | 23,966 | 3.5 | 320,723 | 302,934 | 5.9 |
NissanRogue | 14,676 | 11,488 | 27.8 | 162,751 | 142,349 | 14.3 | |
NissanSentra | 10,799 | 7,755 | 39.3 | 129,143 | 106,395 | 21.4 |
出处:摘自各公司公告
2013年11月 销量速报
2013.12.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国11月新车销量增8.9%达124.5万台AutoData 3日发布的11月美国新车销量(速报值)同比增长8.9%达1,245,325台。11月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,641万台/年,为 2007年2月以来的最高值。1~11月美国市场累计销量同比增长8.4%达14,239,897台。
今年11月比去年的营业天数多1天,消费者的换购需求继续保持旺盛,销量良好。
汽车业销售行情坚挺,预计2013年销量将超过2012年(近1,450万台)约100万台达1,550万台以上。
各大整车厂加强增产体制,造成供过于求,因生产过剩11月底的通用库存为96天,克莱斯勒库存为91天,福特库存为89天,大幅超过正常库存水平。福特宣布12月将进行生产调整。
美国整车厂以重型皮卡和SUV为中心继续保持良好销量,3家公司的市场份额合计提高1.3个百分点。
日系车的丰田和日产销量分别增长10.1%、10.7%,本田销量低迷下降0.1%。斯巴鲁增长29.8%,三菱增长69.9%,销量良好。
韩系车销量增长7.3%,但欧系车11月整体销量低迷,下降1.6%。
美国新车销量(2013年11月)
2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 11月 | 1-11月累计 | 1-11月累计 | |||
乘用车 | 598,084 | 564,791 | 5.9% | 7,148,098 | 6,765,966 | 5.6% |
轻卡 | 647,241 | 579,013 | 11.8% | 7,091,799 | 6,369,909 | 11.3% |
合计 | 1,245,325 | 1,143,804 | 8.9% | 14,239,897 | 13,135,875 | 8.4% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - November 2013 (December 3, 2013)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用11月销量同比增长13.7%达212,060台,获得17.2%的份额。福特增长7.2%达190,449台,获得15.4%的份额,克莱斯勒增长16.1%达142,275台,获得11.5%的份额。
通用的凯迪拉克品牌增长11.4%,别克品牌也因新Encore作出贡献增长13.4%,雪佛兰增长12.6%,GMC增长19.8%,四个部门都达成销量正增长。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado增长12.1%达34,386台,GMC Sierra也 增长22.5%达14,362台,销售形势良好。新车型大型SUV雪佛兰Tahoe增长23.4%,雪佛兰Suburban增长10.8%。新车型雪佛兰 Corvette也同比增长约1.3倍达2,527台。微改车型雪佛兰Malibu增长40.9%,新车型雪佛兰Impala也大幅增长20.2%。
福特的主力车型皮卡F-Series销量增长16.3%达65,501台,中级三厢车Fusion增长51.0%达22,839台,为销量增长作出贡献。 紧凑SUV Escape自2012年新车型上市以来累计召回7次,增长0.1%至20,988台。原销量持续低迷的林肯品牌增长17.4%至6,727台,其中 MKZ增长113.8%达2,854台,作出贡献。
克莱斯勒连续44个月保持销量同比正增长。Ram皮卡增长21.8%,吉普Grand Cherokee增长8.7%,微改车型道奇Durango增长36.4%,克莱斯勒Town & Country增长70.1%,均为销量增长作出贡献。10月底期待已久的新中型SUV吉普Cherokee上市,11月注册量为10,169台,成为吉普品牌增长29.6%的重要动力。
丰田销量增长10.1%达178,044台,获得14.4%的份额。乘用车分车型来看,销量冠军Camry增长5.6%达30,386台,保持领先地位。RAV4增长56.5%,新大型三厢车Avalon同比增长约3.5倍,新雷克萨斯IS也增长约1倍,销量良好。
本田销量下降0.1%至116,507台,获得9.4%的份额。小型SUV CR-V增长5.3%,主力车型Accord增长3.2%,销量增长的同时,小型车Civic下降12.6%至26,291台,销量低迷。Acura品牌方面,新跨界MDX销量增长80.8%达6,091台,为Acura销量增长18.9%作出贡献。
日产销量增长10.7%达106,528台,获得8.6%的份额。主力车型Ultima增长21.2%,Central增长62.5%,拉动销量增长。新英菲尼迪Q50销售5,891台,为英菲尼迪品牌销量增长10.5%作出重大贡献。
韩系方面,现代汽车的主力车型Sonata与Santa Fe销量良好,增长4.7%达56,005台。另一方面,起亚销量增长10.6%达45,411台,其中新紧凑MPV Soul增长77.3%作出贡献。双方合计销量增长7.3%,但份额下降0.1个百分点。
大众下降16.3%至30,727台,销量不振。但大众旗下的高级车奥迪销量增长13.0%,保时捷增长2.6%。
其他高级车中,梅赛德斯增长13.4%达34,376台,在高级车销量中居首位,宝马增长1.7%达31,752台,位居第2。雷克萨斯增长12.7%达25,611台,位居第3。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | 1-11月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 212,060 | 17.2% | 186,505 | 16.4% | 13.7% | 2,555,921 | 18.1% | 2,349,984 | 18.0% | 8.8% |
Ford | 190,449 | 15.4% | 177,673 | 15.6% | 7.2% | 2,275,860 | 16.1% | 2,035,943 | 15.6% | 11.8% | |
Chrysler | 142,275 | 11.5% | 122,565 | 10.8% | 16.1% | 1,639,361 | 11.6% | 1,499,420 | 11.5% | 9.3% | |
Total | 544,784 | 44.1% | 486,743 | 42.8% | 11.9% | 6,471,142 | 45.8% | 5,885,347 | 45.0% | 10.0% | |
Japanese | Toyota | 178,044 | 14.4% | 161,695 | 14.2% | 10.1% | 2,045,199 | 14.5% | 1,888,361 | 14.5% | 8.3% |
Honda | 116,507 | 9.4% | 116,580 | 10.2% | -0.1% | 1,390,057 | 9.8% | 1,290,011 | 9.9% | 7.8% | |
Nissan | 106,528 | 8.6% | 96,197 | 8.5% | 10.7% | 1,138,662 | 8.1% | 1,042,366 | 8.0% | 9.2% | |
Subaru | 36,621 | 3.0% | 28,206 | 2.5% | 29.8% | 384,511 | 2.7% | 299,788 | 2.3% | 28.3% | |
Mazda | 20,754 | 1.7% | 21,691 | 1.9% | -4.3% | 260,983 | 1.8% | 249,793 | 1.9% | 4.5% | |
Mitsubishi | 6,071 | 0.5% | 3,574 | 0.3% | 69.9% | 55,804 | 0.4% | 53,677 | 0.4% | 4.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,224 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 23,412 | 0.2% | -74.6% | |
Total | 464,525 | 37.6% | 430,167 | 37.8% | 8.0% | 5,281,165 | 37.3% | 4,847,408 | 37.1% | 8.9% | |
Korean | Hyundai | 56,005 | 4.5% | 53,487 | 4.7% | 4.7% | 657,778 | 4.7% | 643,572 | 4.9% | 2.2% |
Kia | 45,411 | 3.7% | 41,055 | 3.6% | 10.6% | 501,548 | 3.5% | 518,421 | 4.0% | -3.3% | |
Total | 101,416 | 8.2% | 94,542 | 8.3% | 7.3% | 1,159,326 | 8.2% | 1,161,993 | 8.9% | -0.2% | |
European | Mercedes | 34,376 | 2.8% | 30,315 | 2.7% | 13.4% | 279,501 | 2.0% | 245,910 | 1.9% | 13.7% |
BMW | 31,752 | 2.6% | 31,213 | 2.7% | 1.7% | 271,891 | 1.9% | 244,061 | 1.9% | 11.4% | |
VW | 30,727 | 2.5% | 36,728 | 3.2% | -16.3% | 373,689 | 2.6% | 394,128 | 3.0% | -5.2% | |
Audi | 13,636 | 1.1% | 12,067 | 1.1% | 13.0% | 141,048 | 1.0% | 124,469 | 1.0% | 13.3% | |
MINI | 4,575 | 0.4% | 5,248 | 0.5% | -12.8% | 59,910 | 0.4% | 59,667 | 0.5% | 0.4% | |
Volvo | 4,233 | 0.3% | 6,141 | 0.5% | -31.1% | 56,345 | 0.4% | 61,967 | 0.5% | -9.1% | |
Porsche | 3,966 | 0.3% | 3,865 | 0.3% | 2.6% | 39,077 | 0.3% | 32,091 | 0.2% | 21.8% | |
smart | 959 | 0.1% | 704 | 0.1% | 36.2% | 8,409 | 0.1% | 9,013 | 0.1% | -6.7% | |
Total | 124,224 | 10.1% | 126,281 | 11.1% | -1.6% | 1,229,870 | 8.7% | 1,171,306 | 9.0% | 5.0% |
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年11月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 同比(%) | 2013年 | 2012年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 11月 | 1-11月累计 | 1-11月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado |
34,386 | 30,674 | 12.1 | 437,821 | 367,613 | 19.1 |
Chevrolet Equinox |
18,397 | 16,821 | 9.4 | 220,980 | 199,070 | 11.0 | |
ChevroletCruze | 18,200 | 16,807 | 8.3 | 230,062 | 216,528 | 6.3 | |
福特 | FordF-Series | 65,501 | 56,299 | 16.3 | 688,810 | 576,529 | 19.5 |
FordFusion | 22,839 | 15,125 | 51.0 | 270,872 | 221,980 | 22.0 | |
FordEscape | 20,988 | 20,970 | 0.1 | 271,531 | 240,877 | 12.7 | |
克莱斯勒 |
RamP/U |
29,635 | 24,337 | 21.8 | 322,268 | 263,152 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee |
14,798 | 13,619 | 8.7 | 157,758 | 137,613 | 14.6 | |
Jeep Wrangler | 11,753 | 10,337 | 13.7 | 143,474 | 130,124 | 10.3 | |
丰田 | Toyota Camry | 30,386 | 28,765 | 5.6 | 378,520 | 373,479 | 1.3 |
Toyota Corolla | 22,434 | 22,616 | -0.8 | 279,618 | 266,268 | 5.0 | |
ToyotaRAV4 | 19,447 | 12,423 | 56.5 | 197,279 | 157,526 | 25.2 | |
本田 | Honda Accord | 27,093 | 26,248 | 3.2 | 334,357 | 302,444 | 10.6 |
HondaCivic | 26,291 | 30,075 | -12.6 | 307,180 | 284,791 | 7.9 | |
HondaCR-V | 23,509 | 22,333 | 5.3 | 275,145 | 255,919 | 7.5 | |
日产 | Nissan Altima | 24,604 | 20,305 | 21.2 | 295,907 | 278,968 | 6.1 |
NissanSentra | 11,664 | 7,176 | 62.5 | 118,344 | 98,640 | 20.0 | |
Nissan Rogue | 10,487 | 12,662 | -17.2 | 148,075 | 130,861 | 13.2 |
出处:摘自各公司公告
2013年10月 销量速报
2013.11.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国10月新车销量增10.6%达120.8万台
AutoData 1日发布的10月美国新车销量(速报值)同比增长10.6%达1,208,036台。10月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,523万台/年。1~10月美国市场累计销量同比增长8.4%达12,994,572台。
今年10月上旬共和党与民主党因预算案僵持不下,政府机关的部门职能停摆16天,人们担心对销量产生不良影响,但本月销量增长再次证明了消费者极其旺盛的换购需求。
在汽车业,销量稳定上升,预计11月和12月也将保持良好销量。按目前形势来看,预计2013年销量将比2012年(近1,450万台)增加约100万台达成1,550万台。
此外或因油价下跌至1加仑近3美元,大型乘用车、重型皮卡、大型SUV销售形势良好,但造成低燃耗的混合动力车和小型车销量低迷。
美国整车厂以重型皮卡和SUV为中心,三大整车厂均达成10%以上的销量大幅增长,合计市场份额回升1.5个百分点。
日系车的丰田和本田销量分别增长8.8%、7.1%,但落后于市场整体增幅,市场份额下降。此外,日产增长14.2%,斯巴鲁增长32.0%,销量良好。
韩系车10月销量增长0.6%,但份额也有所下降。
美国新车销量(2013年10月)
2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 10月 | 1-10月累计 | 1-10月累计 | |||
乘用车 | 580,258 | 544,248 | 6.6% | 6,550,014 | 6,201,175 | 5.6% |
轻卡 | 627,778 | 547,914 | 14.6% | 6,444,558 | 5,790,896 | 11.3% |
合计 | 1,208,036 | 1,092,162 | 10.6% | 12,994,572 | 11,992,071 | 8.4% |
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用10月销量同比增长15.7%达226,402台,获得18.9%的份额。福特增长14.0%达191,985台,获得16.0%的份额,克莱斯勒增长11.0%达140,083台,获得11.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌增长9.5%,别克品牌也因新Encore销量良好增长31.2%,雪佛兰增长14.7%,GMC增长15.7%,四大部门均达成销量正增长。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado增长10.1%达42,660台,GMC Sierra也 增长13.3%达16,503台,销售形势良好。新车型大型SUV雪佛兰Tahoe增长51.4%,雪佛兰Suburban增长57.1%。新车型雪佛兰 Corvette也同比增长约2.4倍达3,929台。BMC(Big Minor Change)车型雪佛兰Malibu增长63.5%,新车型雪佛兰Impala也增长40.0%,实现大幅增长。
福特的主力车型皮卡F-Series销量增长12.9%达63,803台,紧凑SUV Escape增长12.2%达22,253台,中型三厢车Fusion增长71.3%达21,740台,为销量增长作出贡献。持续销量不振的林肯品牌增长 38.4%达7,131台,因MKZ销量增长80.2%达2,909台作出贡献。
克莱斯勒连续43个月保持销量同比正增长。Ram皮卡增长18.3%,吉普Grand Cherokee增长19.7%,微改车型道奇Durango增长58.5%,道奇Charger增长59.7%,为销量增长作出贡献。10月底备受期待的新中型SUV吉普Cherokee投放市场,注册量为579台。Ram品牌新重型厢型车ProMaster Van也上市,销售570台。
丰田销量增长8.8%达168,976台,份额仅为14.1%。乘用车分车型来看,销量冠军Camry下降2.6%至29,144台,Prius也下降6.9%,销量萎靡。另一方面,RAV4增长60.8%,大型三厢车Avalon同比增长约2.7倍,销量良好。
本田销量增长7.1%达114,538台,获得9.6%的份额。小型车Civic增长32.1%达27,328台,小型SUV CR-V增长11.6%,保持良好势头,但主力车型Accord下降11.2%,销量不佳。
日产销量增长14.2%达91,018台,获得7.6%的份额。主力车型Ultima销量萎靡下降11.5%,但Rogue增长53.1%,新Pathfinder增长90.4%,Leaf增长26.8%。
韩系方面,现代汽车的主力车型Sonata与Santa Fe销量增长6.5%达53,555台,销售形势良好。另一方面,起亚Optima与Sorento销量不振,下降6.4%至39,754台。双方合计销量增长0.6%,但份额下降0.7个百分点。
大众销量下降18.0%至28,129台,销量低迷。但是,大众旗下的高级车奥迪增长11.0%,保时捷增长10.9%。
其他高级车中,梅赛德斯增长25.4%达30,069台,在高级车销量中居首位,宝马增长4.2%达27,574台,位居第2。雷克萨斯增长14.5%达22,719台,位居第3。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | 1-10月累计 | 份额 | ||||
US | GM | 226,402 | 18.9% | 195,764 | 18.0% | 15.7% | 2,343,861 | 18.2% | 2,163,479 | 18.1% | 8.3% |
Ford | 191,985 | 16.0% | 168,456 | 15.5% | 14.0% | 2,085,411 | 16.2% | 1,858,270 | 15.6% | 12.2% | |
Chrysler | 140,083 | 11.7% | 126,185 | 11.6% | 11.0% | 1,497,086 | 11.6% | 1,376,855 | 11.5% | 8.7% | |
Total | 558,470 | 46.6% | 490,405 | 45.1% | 13.9% | 5,926,358 | 45.9% | 5,398,604 | 45.3% | 9.8% | |
Japanese | Toyota | 168,976 | 14.1% | 155,242 | 14.3% | 8.8% | 1,867,155 | 14.5% | 1,726,666 | 14.5% | 8.1% |
Honda | 114,538 | 9.6% | 106,973 | 9.8% | 7.1% | 1,273,550 | 9.9% | 1,173,431 | 9.8% | 8.5% | |
Nissan | 91,018 | 7.6% | 79,685 | 7.3% | 14.2% | 1,032,134 | 8.0% | 946,169 | 7.9% | 9.1% | |
Subaru | 34,483 | 2.9% | 26,119 | 2.4% | 32.0% | 347,890 | 2.7% | 271,582 | 2.3% | 28.1% | |
Mazda | 19,738 | 1.6% | 18,621 | 1.7% | 6.0% | 240,229 | 1.9% | 228,102 | 1.9% | 5.3% | |
Mitsubishi | 4,752 | 0.4% | 3,981 | 0.4% | 19.4% | 49,733 | 0.4% | 50,103 | 0.4% | -0.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,039 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 21,188 | 0.2% | -71.9% | |
Total | 433,505 | 36.2% | 392,660 | 36.1% | 10.4% | 4,816,640 | 37.3% | 4,417,241 | 37.0% | 9.0% | |
Korean | Hyundai | 53,555 | 4.5% | 50,271 | 4.6% | 6.5% | 601,773 | 4.7% | 590,085 | 4.9% | 2.0% |
Kia | 39,754 | 3.3% | 42,452 | 3.9% | -6.4% | 456,137 | 3.5% | 477,366 | 4.0% | -4.4% | |
Total | 93,309 | 7.8% | 92,723 | 8.5% | 0.6% | 1,057,910 | 8.2% | 1,067,451 | 8.9% | -0.9% | |
European | Mercedes | 30,069 | 2.5% | 23,978 | 2.2% | 25.4% | 245,125 | 1.9% | 215,596 | 1.8% | 13.7% |
VW | 28,129 | 2.3% | 34,311 | 3.2% | -18.0% | 342,962 | 2.7% | 357,400 | 3.0% | -4.0% | |
BMW | 27,574 | 2.3% | 26,451 | 2.4% | 4.2% | 240,139 | 1.9% | 212,848 | 1.8% | 12.8% | |
Audi | 13,001 | 1.1% | 11,708 | 1.1% | 11.0% | 127,412 | 1.0% | 112,402 | 0.9% | 13.4% | |
MINI | 5,700 | 0.5% | 5,888 | 0.5% | -3.2% | 55,335 | 0.4% | 54,419 | 0.5% | 1.7% | |
Volvo | 3,919 | 0.3% | 4,200 | 0.4% | -6.7% | 52,112 | 0.4% | 55,826 | 0.5% | -6.7% | |
Porsche | 3,562 | 0.3% | 3,211 | 0.3% | 10.9% | 35,111 | 0.3% | 28,226 | 0.2% | 24.4% | |
smart | 513 | 0.0% | 998 | 0.1% | -48.6% | 7,450 | 0.1% | 8,309 | 0.1% | -10.3% | |
Total | 112,467 | 9.4% | 110,745 | 10.2% | 1.6% | 1,105,646 | 8.6% | 1,045,026 | 8.8% | 5.8% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年10月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 同比(%) | 2013年 | 2012年 | 同比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 10月 | 1-10月累计 | 1-10月累计 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 42,660 | 38,739 | 10.1 | 403,435 | 336,939 | 19.7 |
Chevrolet Equinox | 17,163 | 15,387 | 11.5 | 202,583 | 182,249 | 11.2 | |
GMCSierra | 16,503 | 14,568 | 13.3 | 152,173 | 126,749 | 20.1 | |
福特 | FordF-Series | 63,803 | 56,497 | 12.9 | 623,309 | 520,230 | 19.8 |
FordEscape | 22,253 | 19,832 | 12.2 | 250,543 | 219,907 | 13.9 | |
FordFusion | 21,740 | 12,690 | 71.3 | 248,033 | 206,855 | 19.9 | |
克莱斯勒 |
RamP/U |
29,846 | 25,222 | 18.3 | 292,633 | 238,815 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 14,263 | 11,919 | 19.7 | 142,960 | 123,994 | 15.3 | |
Jeep Wrangler | 11,780 | 11,310 | 4.2 | 131,721 | 119,787 | 10.0 | |
丰田 | Toyota Camry | 29,144 | 29,926 | -2.6 | 348,134 | 344,714 | 1.0 |
Toyota Corolla | 23,637 | 20,949 | 12.8 | 257,184 | 243,652 | 5.6 | |
ToyotaRAV4 | 17,590 | 10,936 | 60.8 | 177,832 | 145,103 | 22.6 | |
本田 | Honda Civic | 27,328 | 20,687 | 32.1 | 280,889 | 254,716 | 10.3 |
HondaAccord | 25,162 | 28,349 | -11.2 | 307,264 | 276,196 | 11.2 | |
HondaCR-V | 22,554 | 20,205 | 11.6 | 251,636 | 233,586 | 7.7 | |
日产 | Nissan Altima | 21,785 | 24,623 | -11.5 | 271,303 | 258,663 | 4.9 |
NissanRogue | 12,919 | 8,436 | 53.1 | 137,588 | 118,199 | 16.4 | |
Nissan Versa | 8,626 | 8,311 | 3.8 | 100,161 | 93,883 | 6.7 |
出处:摘自各公司公告
2013年9月 销量速报
2013.10.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国9月新车销量降4.2%至113.9万台
AutoData 1日发布的9月美国新车销量(速报值)同比下降4.2%至1,139,050台。今年9月与去年相比营业天数少2天,此外劳动节休假(9月1~3日)期间 销量计入8月销量等特殊原因,连续2年以上月度销量保持正增长的纪录中断。9月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,528万台/年。1~9月美国 市场的累计销量同比增长8.1%达1,178.7万台。
在汽车业,受劳动节期间销量计入8月的影响,9月销量看似下降,但实现销量增长势头不减,目前保持良好销量。与此同时,因预算拨款案共和党和民主党意见相左,若美国政府部分机能停摆的状况长期持续,将会对消费者心理产生不良影响。
美国整车厂中福特和克莱斯勒销量增长,但通用销量下降11.0%,业绩不佳。
最近销量良好的日系车中,除斯巴鲁强势增长14.7%以外,丰田、本田、日产等所有品牌出现同比负增长。
韩系车销量下降13.9%,本月市场份额也下降。
美国新车销量(2013年9月)
2013年 | 2012年 | 增减率 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | |
---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 9月 | 1~9月 | 1~9月 | |||
乘用车 |
567,409
|
600,956
|
-5.6%
|
5,969,756
|
5,656,927
|
5.5%
|
轻卡 |
571,641
|
587,909
|
-2.8%
|
5,816,780
|
5,242,982
|
10.9%
|
合计 |
1,139,050
|
1,188,865
|
-4.2%
|
11,786,536
|
10,899,909
|
8.1%
|
出处:摘自AAutodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - September 2013 (October 1, 2013)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用9月销量同比下降11.0%至187,195台,获得16.6%的份额。福特增长5.8%达185,146台,获得16.4%的份额,克莱斯勒增长0.7%达143,017台,获得12.7%的份额。
通用的凯迪拉克品牌增长9.9%,别克品牌新Encore增长6.5%,也作出贡献,但雪佛兰下降14.7%,GMC下降9.7%。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado下降10.8%至32,506台,业绩不佳,GMC Sierra也下降1.5%至13,438台。曾创造月销量2万台以上佳绩的雪佛兰Cruze下降50.6%至12,730台,阻碍整体销量增长。
福特超过丰田,仅差约2,000台惜败首位通用。皮卡F-Series增长9.8%达60,456台,Fusion增长62.4%达19,972台,为销量增长作出贡献。但是,林肯品牌下降5.1%,销量停滞。
克莱斯勒连续42个月保持同比正增长。Ram皮卡增长8.4%,吉普Grand Cherokee增长18.9%,微改车型道奇Durango增长66.2%,道奇Dart增长51.3%,作出贡献。但因去年夏季停产的吉普 Liberty的后继车吉普Cherokee投放过晚,吉普品牌同比下降4.5%。
丰田下降4.3%至164,457台,仅获得14.6%的份额,被福特重新占领亚军之位。乘用车分车型来看,销量冠军Camry下降7.0%至31,871台,Prius也下降16.1%,销量萎靡。但RAV4增长15.5%,销量良好。
本田下降9.9%至105,563台,获得9.3%的份额。小型车Civic增长6.7%达22,983台,保持良好势头,主力车型小型SUV CR-V下降3.7%,Accord下降13.7%,销量不佳。
日产下降5.5%至86,868台,获得7.7%的份额。主力车型Ultima下降13.2%,Rogue也下降6.2%,销量不佳,新Pathfinder增长72.8%,Leaf增长98.5%达1,953台。
韩系方面,现代汽车下降8.2%至55,102台,起亚下降21.0%至38,003台,双方合计下降13.9%。
大众下降12.2%至31,920台,业绩不佳。但是,大众旗下的高级车奥迪增长6.2%,保时捷增长13.0%。
其他高级车中,梅赛德斯销量增长6.7%达24,697台重登高级车冠军之位,宝马增长8.3%达23,568台,位居第2。雷克萨斯下降4.2%仅为19,522台,从上月的首位退至第3位。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 187,195 | 16.6% | 210,245 | 17.8% | -11.0% | 2,117,459 | 18.1% | 1,967,715 | 18.1% | 7.6% |
Ford | 185,146 | 16.4% | 174,976 | 14.8% | 5.8% | 1,893,426 | 16.2% | 1,689,814 | 15.6% | 12.0% | |
Chrysler | 143,017 | 12.7% | 142,041 | 12.0% | 0.7% | 1,357,003 | 11.6% | 1,250,670 | 11.5% | 8.5% | |
Total | 515,358 | 45.6% | 527,262 | 44.6% | -2.3% | 5,367,888 | 45.8% | 4,908,199 | 45.3% | 9.4% | |
Japanese | Toyota | 164,457 | 14.6% | 171,910 | 14.5% | -4.3% | 1,698,179 | 14.5% | 1,571,424 | 14.5% | 8.1% |
Honda | 105,563 | 9.3% | 117,211 | 9.9% | -9.9% | 1,159,012 | 9.9% | 1,066,458 | 9.8% | 8.7% | |
Nissan | 86,868 | 7.7% | 91,907 | 7.8% | -5.5% | 941,116 | 8.0% | 866,484 | 8.0% | 8.6% | |
Subaru | 31,755 | 2.8% | 27,683 | 2.3% | 14.7% | 313,407 | 2.7% | 245,463 | 2.3% | 27.7% | |
Mazda | 22,464 | 2.0% | 24,135 | 2.0% | -6.9% | 220,490 | 1.9% | 209,481 | 1.9% | 5.3% | |
Mitsubishi | 4,001 | 0.4% | 4,806 | 0.4% | -16.7% | 44,981 | 0.4% | 46,122 | 0.4% | -2.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,921 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 19,149 | 0.2% | -68.9% | |
Total | 415,108 | 36.7% | 439,573 | 37.2% | -5.6% | 4,383,134 | 37.4% | 4,024,581 | 37.1% | 8.9% | |
Korean | Hyundai | 55,102 | 4.9% | 60,025 | 5.1% | -8.2% | 548,218 | 4.7% | 539,814 | 5.0% | 1.6% |
Kia | 38,003 | 3.4% | 48,105 | 4.1% | -21.0% | 416,383 | 3.6% | 434,914 | 4.0% | -4.3% | |
Total | 93,105 | 8.2% | 108,130 | 9.1% | -13.9% | 964,601 | 8.2% | 974,728 | 9.0% | -1.0% | |
European | VW | 31,920 | 2.8% | 36,339 | 3.1% | -12.2% | 314,833 | 2.7% | 323,089 | 3.0% | -2.6% |
Mercedes | 24,697 | 2.2% | 23,156 | 2.0% | 6.7% | 215,056 | 1.8% | 191,618 | 1.8% | 12.2% | |
BMW | 23,568 | 2.1% | 21,761 | 1.8% | 8.3% | 212,565 | 1.8% | 186,397 | 1.7% | 14.0% | |
Audi | 13,065 | 1.2% | 12,302 | 1.0% | 6.2% | 114,411 | 1.0% | 100,694 | 0.9% | 13.6% | |
MINI | 5,306 | 0.5% | 4,899 | 0.4% | 8.3% | 49,635 | 0.4% | 48,531 | 0.4% | 2.3% | |
Volvo | 4,188 | 0.4% | 4,977 | 0.4% | -15.9% | 48,193 | 0.4% | 51,626 | 0.5% | -6.6% | |
Porsche | 3,093 | 0.3% | 2,736 | 0.2% | 13.0% | 31,549 | 0.3% | 25,015 | 0.2% | 26.1% | |
smart | 625 | 0.1% | 1,030 | 0.1% | -39.3% | 6,937 | 0.1% | 7,311 | 0.1% | -5.1% | |
Total | 106,462 | 9.4% | 107,200 | 9.1% | -0.7% | 993,179 | 8.5% | 934,281 | 8.6% | 6.3% |
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年9月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 9月 | 1~9月 | 1~9月 | ||||
通用 |
Chevrolet Silverado
|
32,506
|
36,425
|
-10.8
|
360,775
|
298,200
|
21.0
|
Chevrolet Equinox
|
15,443
|
15,835
|
-2.5
|
185,420
|
166,862
|
11.1
|
|
Chevrolet Malibu
|
14,487
|
11,188
|
29.5
|
154,950
|
179,465
|
-13.7
|
|
福特 |
FordF-Series
|
60,456
|
55,077
|
9.8
|
559,506
|
463,733
|
20.7
|
FordEscape
|
22,607
|
23,148
|
-2.3
|
228,290
|
200,075
|
14.1
|
|
FordFusion
|
19,972
|
12,300
|
62.4
|
226,293
|
194,165
|
16.5
|
|
克莱斯勒 |
RamP/U |
28,145
|
25,973
|
8.4
|
262,787
|
213,593
|
23.0
|
Jeep Grand Cherokee
|
14,906
|
12,539
|
18.9
|
128,697
|
112,075
|
14.8
|
|
Jeep Wrangler
|
11,984
|
12,097
|
-0.9
|
119,941
|
108,477
|
10.6
|
|
丰田 |
Toyota Camry
|
31,871
|
34,252
|
-7.0
|
318,990
|
314,788
|
1.3
|
Toyota Corolla
|
23,251
|
23,026
|
1.0
|
233,547
|
222,703
|
4.9
|
|
ToyotaRAV4
|
15,928
|
13,796
|
15.5
|
160,242
|
134,167
|
19.4
|
|
本田 |
Honda Accord
|
25,176
|
29,182
|
-13.7
|
282,102
|
247,847
|
13.8
|
HondaCivic
|
22,983
|
21,546
|
6.7
|
253,561
|
234,029
|
8.3
|
|
HondaCR-V
|
21,439
|
22,268
|
-3.7
|
229,082
|
213,381
|
7.4
|
|
日产 |
Nissan Altima
|
21,221
|
24,448
|
-13.2
|
249,518
|
234,040
|
6.6
|
NissanRogue
|
11,353
|
12,106
|
-6.2
|
124,669
|
109,763
|
13.6
|
|
Nissan Versa
|
8,776
|
8,016
|
9.5
|
91,535
|
85,572
|
7.0
|
出处:摘自各公司公告
2013年8月 销量速报
2013.9.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国8月新车销量增长17.0%达150.3万台
AutoData 4日发布的8月美国新车销量(速报值)同比增长17.0%达1,503,151台。今年8月的营业天数比去年多1天。此外,8月季节性调整后按年利率换算 (SAAR)为1,609万台/年,是自2007年10月以来首次超过1,600万台/年大关。1~8月美国市场的累计销量同比增长9.6%达 1064.7万台。
在汽车业,美国经济逐渐恢复景气、消费者心理转变、替换二手车的需求、低利率和具有吸引力的租赁等成为实现正增长的主要原因,目前保持良好销量。
8月销量中所有日系整车厂都实现20%以上的增长率,提高了市场活力。尤其是斯巴鲁销量急速增长45.1%。丰田超过福特跃居汽车业第2位,本田也超过克莱斯勒连续2个月居第4位。日系车整体同比增长24.8%,市场份额从37.2%上升至39.7%。
美国整车厂主要是重型皮卡和SUV销量良好,同比增长13.0%。
韩系车销量增长6.3%,但因低于汽车业平均增长率,份额下降0.8%。
美国新车销量(2013年8月)
2013年 | 2012年 | 增减率 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | |
---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 8月 | 1~8月 | 1~8月 | |||
乘用车 | 751,540 | 650,576 | 15.5% | 5,402,347 | 5,055,971 | 6.9% |
轻卡 | 751,611 | 634,626 | 18.4% | 5,245,139 | 4,655,073 | 12.7% |
合计 | 1,503,151 | 1,285,202 | 17.0% | 10,647,486 | 9,711,044 | 9.6% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - August 2013 (September 4, 2013)
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用8月销量同比增长14.7%达275,847台,获得18.5%的份额。福特增长12.2%达221,270台,获得14.8%的份额,克莱斯勒增长11.5%达165,552台,获得11.1%的份额。
通用因新XTS、新ATS和SUV SRX销量良好,凯迪拉克品牌增长37.8%。别克品牌也因新Encore、LaCrosse销量良好,增长36.9%。分车型来看,通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado增长13.9%达43,603台,GMC Sierra增长24.3%达18,017台。SUV雪佛兰Equinox也增长23.9%达25,073台,销量良好。
福特的皮卡F-Serise增长22.2%达71,115台,成为今年第2款销量超过7万台的车型。但主力车型SUV Escape下降5.2%。林肯品牌仅增长0.6%,销量停滞。
克莱斯勒连续41个月保持同比正增长。Ram皮卡增长30.9%,吉普Grand Cherokee增长39.9%,微改车型道奇Durango增长116.6%,新道奇Dart销量增长,作出贡献。但因去年夏季停产的吉普 Liberty的后继车吉普Cherokee投放过晚,吉普品牌仅同比增长8%。
丰田销量大幅增长22.8%达231,537台,获得15.5%的份额。乘用车分品牌来看,销量冠军Camry增长21.8%达44,713台,保持良好 销量,Prius增长29.6%,RAV4销 量良好,增长49.8%。据丰田宣布,在美国混合动力车市场的份额超过了60%。
本田增长26.7%达166,432台,获得11.1%的份额。小型车Civic增长58.5%达39,458台,小型SUV CR-V实现单月最高销量达34,654台。此外,新Acura MDX也创月销量纪录达6,499台。
日产增长22.3%达120,498台,获得8.1%的份额。主力车型Ultima增长19.6%达30,976台,保持良好销量,新Pathfinder增长258.4%,Rogue也增长36.8%,为销量作出贡献,但英菲尼迪品牌仅增长6.5%。
韩系方面,现代汽车增长8.2%达66,10台,起亚增长4.0%达52,025台,双方合计增长6.3%。
大众下降1.6%至40,342台,销量不振。但大众旗下奥迪增长21.55,保时捷增长9.9%。
在高级车市场,雷克萨斯因投放新IS等,销量增长22.9%达成29,792台,在今年首次成为高级车品牌销量冠军。梅赛德斯增长20.5%达24,761台,宝马增长45.7%达24,523台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 275,847 | 18.5% | 240,520 | 18.8% | 14.7% | 1,930,264 | 18.2% | 1,757,470 | 18.2% | 9.8% |
Ford | 221,270 | 14.8% | 197,249 | 15.4% | 12.2% | 1,708,280 | 16.1% | 1,514,838 | 15.7% | 12.8% | |
Chrysler | 165,552 | 11.1% | 148,472 | 11.6% | 11.5% | 1,213,986 | 11.5% | 1,108,629 | 11.5% | 9.5% | |
Total | 662,669 | 44.4% | 586,241 | 45.9% | 13.0% | 4,852,530 | 45.9% | 4,380,937 | 45.4% | 10.8% | |
Japanese | Toyota | 231,537 | 15.5% | 188,520 | 14.7% | 22.8% | 1,533,722 | 14.5% | 1,399,514 | 14.5% | 9.6% |
Honda | 166,432 | 11.1% | 131,321 | 10.3% | 26.7% | 1,053,449 | 10.0% | 949,247 | 9.8% | 11.0% | |
Nissan | 120,498 | 8.1% | 98,515 | 7.7% | 22.3% | 854,248 | 8.1% | 774,577 | 8.0% | 10.3% | |
Subaru | 41,061 | 2.7% | 28,293 | 2.2% | 45.1% | 281,652 | 2.7% | 217,780 | 2.3% | 29.3% | |
Mazda | 28,106 | 1.9% | 22,232 | 1.7% | 26.4% | 198,026 | 1.9% | 185,346 | 1.9% | 6.8% | |
Mitsubishi | 5,281 | 0.4% | 4,249 | 0.3% | 24.3% | 40,980 | 0.4% | 41,316 | 0.4% | -0.8% | |
Suzuki | - | -% | 1,968 | 0.2% | -% | 5,949 | 0.1% | 17,228 | 0.2% | -65.5% | |
Total | 592,915 | 39.7% | 475,098 | 37.2% | 24.8% | 3,968,026 | 37.5% | 3,585,008 | 37.1% | 10.7% | |
Korean | Hyundai | 66,101 | 4.4% | 61,099 | 4.8% | 8.2% | 493,116 | 4.7% | 479,789 | 5.0% | 2.8% |
Kia | 52,025 | 3.5% | 50,028 | 3.9% | 4.0% | 378,380 | 3.6% | 386,809 | 4.0% | -2.2% | |
Total | 118,126 | 7.9% | 111,127 | 8.7% | 6.3% | 871,496 | 8.2% | 866,598 | 9.0% | 0.6% | |
European | VW | 40,342 | 2.7% | 41,011 | 3.2% | -1.6% | 282,913 | 2.7% | 286,750 | 3.0% | -1.3% |
Mercedes | 24,761 | 1.7% | 20,557 | 1.6% | 20.5% | 190,359 | 1.8% | 168,462 | 1.7% | 13.0% | |
BMW | 24,523 | 1.6% | 16,835 | 1.3% | 45.7% | 188,997 | 1.8% | 164,636 | 1.7% | 14.8% | |
Audi | 14,005 | 0.9% | 11,527 | 0.9% | 21.5% | 101,346 | 1.0% | 88,392 | 0.9% | 14.7% | |
MINI | 6,023 | 0.4% | 5,718 | 0.4% | 5.3% | 44,329 | 0.4% | 43,632 | 0.5% | 1.6% | |
Volvo | 5,518 | 0.4% | 6,323 | 0.5% | -12.7% | 44,005 | 0.4% | 46,657 | 0.5% | -5.7% | |
Porsche | 3,327 | 0.2% | 3,026 | 0.2% | 9.9% | 28,456 | 0.3% | 22,279 | 0.2% | 27.7% | |
smart | 993 | 0.1% | 753 | 0.1% | 31.9% | 6,312 | 0.1% | 6,281 | 0.1% | 0.5% | |
Total | 119,492 | 8.0% | 105,750 | 8.3% | 13.0% | 886,717 | 8.4% | 827,089 | 8.6% | 7.2% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年8月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 8月 | 1~8月 | 1~8月 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 43,603 | 38,295 | 13.9 | 328,269 | 261,775 | 25.4 |
Chevrolet Equinox | 25,073 | 20,231 | 23.9 | 169,977 | 151,027 | 12.5 | |
Chevrolet Cruze | 23,909 | 25,975 | -8.0 | 183,045 | 154,813 | 18.2 | |
福特 | Ford F-Series | 71,115 | 58,201 | 22.2 | 499,050 | 408,656 | 22.1 |
Ford Escape | 26,714 | 28,188 | -5.2 | 205,683 | 176,927 | 16.3 | |
Ford Fusion | 24,653 | 21,690 | 13.7 | 206,321 | 181,865 | 13.4 | |
克莱斯勒 |
Ram P/U |
33,009 | 25,215 | 30.9 | 234,642 | 187,620 | 25.1 |
Jeep Grand Cherokee | 17,976 | 12,848 | 39.9 | 113,791 | 99,536 | 14.3 | |
Jeep Wrangler | 15,825 | 13,293 | 19.0 | 107,957 | 96,380 | 12.0 | |
丰田 | Toyota Camry | 44,713 | 36,720 | 21.8 | 287,119 | 280,536 | 2.3 |
Toyota Prius | 27,358 | 21,111 | 29.6 | 170,866 | 164,408 | 3.9 | |
Toyota Corolla | 26,861 | 24,311 | 10.5 | 210,296 | 199,677 | 5.3 | |
本田 | Honda Civic | 39,458 | 24,897 | 58.5 | 230,578 | 212,483 | 8.5 |
Honda Accord | 38,559 | 34,848 | 10.6 | 256,926 | 218,665 | 17.5 | |
Honda CR-V | 34,654 | 23,877 | 45.1 | 207,643 | 191,113 | 8.6 | |
日产 | Nissan Altima | 30,976 | 25,889 | 19.6 | 228,297 | 209,592 | 8.9 |
Nissan Rogue | 17,273 | 12,626 | 36.8 | 113,316 | 97,657 | 16.0 | |
Nissan Sentra | 12,605 | 10,623 | 18.7 | 90,483 | 76,495 | 18.3 |
出处:摘自各公司公告
2013年7月 销量速报
2013.8.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国7月新车销量增长14.0%为131.5万台
AutoData 1日发布7月美国新车销量(速报值)同比增长14.0%达1,315,194台。今年7月比去年多一天营业日。此外,7月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,567万台/年。1~7月美国市场累计销量同比增长8.5%为914.4万台。
在汽车业,收入上升、消费者心理转变、替换旧车型的需求、低利息、具有吸引力的租赁等成为正增长的主要原因,目前仍持续良好销量。
拉动7月销量的是重型皮卡和小型乘用车。据福特公布,现有皮卡3,100万台,其中1,400万是车龄超过11年的旧车型。重型皮卡市场旧车型替换需求量大,7月福特的F-Series同比增长22.6%,通用的雪佛兰Silverado增长45.2%,GMC Sierra增长49.3%,克莱斯勒的Ram皮卡也增长31.4%。
美国整车厂销量良好(主要是重型皮卡),同比增长13.3%。7月因日元贬值,价格竞争力增强的日本汽车也销量良好,同比增长18.3%,市场份额增加了1.5个百分点。韩国汽车销量仅增长4.5%,市场份额减少0.8个百分点。
美国新车销量(2013年6月)
2013年 | 2012年 | 增减率 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | |
---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 7月 | 1~7月 | 1~7月 | |||
乘用车 | 657,404 | 583,667 | 12.6% | 4,650,807 | 4,405,395 | 5.6% |
轻卡 | 657,790 | 570,015 | 15.4% | 4,493,528 | 4,020,447 | 11.8% |
合计 | 1,315,194 | 1,153,682 | 14.0% | 9,144,335 | 8,425,842 | 8.5% |
根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用7月销量同比增长16.3%达234,071台,获得17.9%的市场份额。福特增长11.4% 达193,715台,获得14.8%的市场份额,克莱斯勒增长11.1%达14,102台,获得10.7%的市场份额。
通用的新XTS与新ATS为其增长作出贡献,凯迪拉克品牌增长16.7%。别克品牌的新Encore也作出贡献,增长13.9%。通用各品牌中,最畅销的重卡雪佛兰Silverado大幅增长45.2%达42,080台,GMC Sierra增长49.3%达16,582台。小型车雪佛兰Cruze也增长70.2%达25,447台,销量良好。
福特的皮卡F-series增长22.6%达60,449台,轻型两厢车Fiesta增长88.9%达7,667台,销量良好。但是,其他主力车型SUV Escape仅增长3.6%,中型三厢车Fusion下降12.0%。
克莱斯勒的Ram皮卡增长31.4%,吉普Grand Cherokee增长29.8%,车型微改的道奇Durango增长87.7%,新道奇Dart为销量增长做出贡献。但是,去年夏季停产的吉普 Liberty的后继车吉普Cherokee由于投放过晚,吉普品牌仅同比增长1.7%。
丰田增长17.3%达193,394台,市场份额为14.8%,销量大幅增长,AutoData统计(有误差)显示超过福特位居第二(福特统计(有误差)显示销量居第二)。乘用车各车型中销量居首的Camry增长16.3%达34,780台,持续走俏,Prius增长40.0%,RAV4增长28.1%,销量良好。
本田增长20.9%达141,439台,市场份额高达10.8%,在美国销量位居第四(不包括克莱斯勒)。小型车Civic增长29.6%达32,416台,时隔13年,7月刷新了纪录。
日产增长10.9%达109,041台,获得8.3%的市场份额。主力车型Ultima增长11.0%达29,534台,保持良好走势,新Pathfinder增长235.1%,Rogue也增长28.8%,作出贡献,但英菲尼迪品牌下降33.2%,销量不佳。
韩系方面,现代汽车增长6.4%达66,005台,起亚汽车增长1.9%至49,004台,双方合计增长4.5%。
大众下降3.3%至35,779台。高级车市场方面,宝马增长12.9%达24,043台,梅赛德斯增长22.5%达23,648台。计入丰田的雷克萨斯增长26.3%达23,031台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
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7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 234,071 | 17.9% | 201,237 | 17.5% | 16.3% | 1,654,417 | 18.2% | 1,516,950 | 18.1% | 9.1% |
Ford | 193,715 | 14.8% | 173,966 | 15.2% | 11.4% | 1,487,010 | 16.4% | 1,317,589 | 15.7% | 12.9% | |
Chrysler | 140,102 | 10.7% | 126,089 | 11.0% | 11.1% | 1,048,434 | 11.5% | 960,157 | 11.5% | 9.2% | |
Total | 567,888 | 43.5% | 501,292 | 43.7% | 13.3% | 4,189,861 | 46.1% | 3,794,696 | 45.3% | 10.4% | |
Japanese | Toyota | 193,394 | 14.8% | 164,898 | 14.4% | 17.3% | 1,302,185 | 14.3% | 1,210,994 | 14.4% | 7.5% |
Honda | 141,439 | 10.8% | 116,944 | 10.2% | 20.9% | 887,017 | 9.8% | 817,926 | 9.8% | 8.4% | |
Nissan | 109,041 | 8.3% | 98,341 | 8.6% | 10.9% | 733,750 | 8.1% | 676,062 | 8.1% | 8.5% | |
Subaru | 35,994 | 2.8% | 25,183 | 2.2% | 42.9% | 240,591 | 2.6% | 189,487 | 2.3% | 27.0% | |
Mazda | 24,977 | 1.9% | 19,300 | 1.7% | 29.4% | 169,920 | 1.9% | 163,097 | 1.9% | 4.2% | |
Mitsubishi | 5,230 | 0.4% | 4,194 | 0.4% | 24.7% | 35,699 | 0.4% | 37,067 | 0.4% | -3.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,266 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 15,260 | 0.2% | -61.0% | |
Total | 510,075 | 39.1% | 431,126 | 37.6% | 18.3% | 3,375,111 | 37.1% | 3,109,893 | 37.1% | 8.5% | |
Korean | Hyundai | 66,005 | 5.1% | 62,021 | 5.4% | 6.4% | 427,015 | 4.7% | 418,690 | 5.0% | 2.0% |
Kia | 49,004 | 3.8% | 48,074 | 4.2% | 1.9% | 326,355 | 3.6% | 336,781 | 4.0% | -3.1% | |
Total | 115,009 | 8.8% | 110,095 | 9.6% | 4.5% | 753,370 | 8.3% | 755,471 | 9.0% | -0.3% | |
European | VW | 35,779 | 2.7% | 37,014 | 3.2% | -3.3% | 242,571 | 2.7% | 245,739 | 2.9% | -1.3% |
BMW | 24,043 | 1.8% | 21,297 | 1.9% | 12.9% | 164,474 | 1.8% | 147,801 | 1.8% | 11.3% | |
Mercedes | 23,648 | 1.8% | 19,311 | 1.7% | 22.5% | 165,598 | 1.8% | 147,905 | 1.8% | 12.0% | |
Audi | 13,064 | 1.0% | 11,707 | 1.0% | 11.6% | 87,341 | 1.0% | 76,865 | 0.9% | 13.6% | |
Volvo | 5,909 | 0.5% | 5,717 | 0.5% | 3.4% | 38,487 | 0.4% | 40,333 | 0.5% | -4.6% | |
MINI | 5,950 | 0.5% | 5,855 | 0.5% | 1.6% | 38,306 | 0.4% | 37,914 | 0.5% | 1.0% | |
Porsche | 3,820 | 0.3% | 2,803 | 0.2% | 36.3% | 25,129 | 0.3% | 19,253 | 0.2% | 30.5% | |
smart | 860 | 0.1% | 780 | 0.1% | 10.3% | 5,319 | 0.1% | 5,528 | 0.1% | -3.8% | |
Total | 113,073 | 8.7% | 104,484 | 9.1% | 8.2% | 767,225 | 8.4% | 721,338 | 8.6% | 6.4% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年7月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 7月 | 1~7月 | 1~7月 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 42,080 | 28,972 | 45.2 | 284,666 | 223,480 | 27.4 |
Chevrolet Cruze | 25,447 | 14,954 | 70.2 | 159,136 | 128,838 | 23.5 | |
Chevrolet Equinox | 18,507 | 19,906 | -7.0 | 144,904 | 130,796 | 10.8 | |
福特 | Ford F-Series | 60,449 | 49,314 | 22.6 | 427,935 | 350,455 | 22.1 |
Ford Escape | 22,343 | 21,572 | 3.6 | 178,969 | 148,739 | 20.3 | |
Ford Fusion | 20,522 | 23,326 | -12.0 | 181,668 | 160,175 | 13.4 | |
克莱斯勒 |
Ram P/U |
31,314 | 23,824 | 31.4 | 201,633 | 162,405 | 24.2 |
Jeep Grand Cherokee | 15,019 | 11,571 | 29.8 | 95,815 | 86,688 | 10.5 | |
Jeep Wrangler | 14,404 | 12,216 | 17.9 | 92,132 | 83,087 | 10.9 | |
丰田 | Toyota Camry | 34,780 | 29,913 | 16.3 | 242,406 | 243,816 | -0.6 |
Toyota Corolla | 24,463 | 23,640 | 3.5 | 183,435 | 175,366 | 4.6 | |
Toyota Prius | 23,294 | 16,643 | 40.0 | 143,508 | 143,297 | 0.1 | |
本田 | Honda Civic | 32,416 | 25,004 | 29.6 | 191,120 | 187,586 | 1.9 |
Honda Accord | 31,507 | 28,639 | 10.0 | 218,367 | 183,817 | 18.8 | |
Honda CR-V | 27,226 | 20,554 | 32.5 | 172,989 | 167,236 | 3.4 | |
日产 | Nissan Altima | 29,534 | 26,602 | 11.0 | 197,321 | 183,703 | 7.4 |
Nissan Rogue | 16,992 | 13,193 | 28.8 | 96,043 | 85,031 | 13.0 | |
Nissan Sentra | 11,439 | 9,888 | 15.7 | 77,878 | 65,872 | 18.2 |
2013年6月 销量速报
2013.7.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国6月新车销量增9.2%达140.5万台
・AutoData 2日公布的6月美国新车销量(速报值)同比增长9.2%达1,404,434台。6月季节性调整后按年利率换算(SAAR)为1,596万台/年。
・汽车行业认为,经济改善、旧汽车的换购需求、低利息、具有吸引力的租赁服务等是销量见好的主要原因,目前销量仍会持续增长。
・在本月重型皮卡市场中,福特的F-series同比增长23.6%,克莱斯勒的Ram皮卡增长23.8%,通用的雪佛兰Silverado增长28.9%、GMC SIERRA也增长32.8%,拉动了6月的销售业绩。
・受重型皮卡与SUV市场不断扩大的影响,美国整车厂同比增长9.3%。6月因日元贬值而不断增加价格竞争力的日本车也销量见好,销量同比增长11.8%,市场份额增加0.9个百分点。韩国车销量仅增长0.4%,市场份额减少0.7个百分点。
・此外,1-6月美国市场累计销量为782.9万台,同比增长7.7%。
美国新车销量(2013年6月)
2013年 | 2012年 | 增减率 (%) |
2013年 | 2012年 | 增减率 (%) |
|
---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1~6月 | 1~6月 | |||
乘用车 | 708,645 | 659,375 | 7.5% | 3,993,403 | 3,821,728 | 4.5% |
轻卡 | 695,789 | 626,180 | 11.1% | 3,835,738 | 3,450,432 | 11.2% |
合计 | 1,404,434 | 1,285,555 | 9.2% | 7,829,141 | 7,272,160 | 7.7% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - June 2013 (July 2, 2013)
・根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用6月销量同比增长6.5%达264,843台,获得19.0%的市场份额。福特增长13.4%达235,643,获得16.9%的市场份额,克莱斯勒增长8.2%达156,686台,获得11.2%的市场份额。
・通用的新XTS与新ATS为其增长作出贡献,凯迪拉克品牌增长14.9%,但别克品牌销量不乐观,下降4.1%。通用各品牌中,最畅销的重卡雪佛兰 Silverado增长28.9%达43,259台,GMC SIERRA增长32.8%达16,568台。小型车雪佛兰Cruze也销量良好,增长73.2%达32,871台,但作为主力的中型三厢车雪佛兰 Malibu减少32.2%至21,288台。
・福特的皮卡F-series增长23.6%达68,009台,轻型皮卡Fiesta销量良好,增长104%达9,363台。但是,其他主力车型如SUV Escape仅增长0.7%,中型三厢车Fusion减少0.5%。
・克莱斯勒的Ram皮卡增长23.8%,吉普Grand Cherokee增长32.9%,车型微改的道奇Durango增长39.3%,新道奇Dart促进了销量的增长。但是,去年夏季停产的吉普 Liberty的后继车吉普Cherokee由于投放过晚,吉普品牌仅同比增长0.2%。
・丰田增长9.8%达195,235台,市场份额为14.0%。Tacoma与Tundra皮卡销量良好,合计增长15.7%达23,782台,Scion品牌形势低迷,减少24.5%。
・本田增长9.7%达136,915台、市场份额为9.8%,日产增长12.9%达104,124台、市场份额为7.5%。
・韩系方面,现代汽车增长1.9%达65,007台,起亚汽车减少1.5%至5,536台,双方合计增长0.4%。
・大众下降3.2%至36,957台。高级车市场方面,宝马增长24.6%达27,074台,梅赛德斯增长9.8%达24,415台。计入丰田的雷克萨斯增长6.7%达21,355台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 | 2013年 | 2012年 | 同比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月 | 份额 | 1-6月 | 份额 | ||||
US | GM | 264,843 | 19.0% | 248,750 | 19.5% | 6.5% | 1,420,346 | 18.3% | 1,315,713 | 18.2% | 8.0% |
Ford | 235,643 | 16.9% | 207,759 | 16.2% | 13.4% | 1,293,295 | 16.6% | 1,143,623 | 15.8% | 13.1% | |
Chrysler | 156,686 | 11.2% | 144,811 | 11.3% | 8.2% | 908,332 | 11.7% | 834,068 | 11.5% | 8.9% | |
Total | 657,172 | 47.1% | 601,320 | 47.0% | 9.3% | 3,621,973 | 46.6% | 3,293,404 | 45.5% | 10.0% | |
Japanese | Toyota | 195,235 | 14.0% | 177,795 | 13.9% | 9.8% | 1,108,791 | 14.3% | 1,046,096 | 14.5% | 6.0% |
Honda | 136,915 | 9.8% | 124,808 | 9.8% | 9.7% | 745,578 | 9.6% | 700,982 | 9.7% | 6.4% | |
Nissan | 104,124 | 7.5% | 92,237 | 7.2% | 12.9% | 624,709 | 8.0% | 577,721 | 8.0% | 8.1% | |
Subaru | 39,235 | 2.8% | 27,702 | 2.2% | 41.6% | 204,597 | 2.6% | 164,304 | 2.3% | 24.5% | |
Mazda | 22,496 | 1.6% | 19,911 | 1.6% | 13.0% | 144,943 | 1.9% | 143,797 | 2.0% | 0.8% | |
Mitsubishi | 5,297 | 0.4% | 5,411 | 0.4% | -2.1% | 30,469 | 0.4% | 32,873 | 0.5% | -7.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,299 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 12,994 | 0.2% | -54.2% | |
Total | 503,302 | 36.1% | 450,163 | 35.2% | 11.8% | 2,865,036 | 36.8% | 2,678,767 | 37.0% | 7.0% | |
Korean | Hyundai | 65,007 | 4.7% | 63,813 | 5.0% | 1.9% | 361,010 | 4.6% | 356,669 | 4.9% | 1.2% |
Kia | 50,536 | 3.6% | 51,326 | 4.0% | -1.5% | 277,351 | 3.6% | 288,707 | 4.0% | -3.9% | |
Total | 115,543 | 8.3% | 115,139 | 9.0% | 0.4% | 638,361 | 8.2% | 645,376 | 8.9% | -1.1% | |
European | VW | 36,957 | 2.6% | 38,170 | 3.0% | -3.2% | 206,792 | 2.7% | 208,725 | 2.9% | -0.9% |
BMW | 27,074 | 1.9% | 21,725 | 1.7% | 24.6% | 140,431 | 1.8% | 126,504 | 1.7% | 11.0% | |
Mercedes | 24,415 | 1.7% | 22,231 | 1.7% | 9.8% | 141,950 | 1.8% | 128,595 | 1.8% | 10.4% | |
Audi | 13,706 | 1.0% | 12,664 | 1.0% | 8.2% | 74,277 | 1.0% | 65,158 | 0.9% | 14.0% | |
Volvo | 6,678 | 0.5% | 7,107 | 0.6% | -6.0% | 32,578 | 0.4% | 34,618 | 0.5% | -5.9% | |
MINI | 6,571 | 0.5% | 5,995 | 0.5% | 9.6% | 32,356 | 0.4% | 32,059 | 0.4% | 0.9% | |
Porsche | 3,700 | 0.3% | 3,002 | 0.2% | 23.3% | 21,309 | 0.3% | 16,450 | 0.2% | 29.5% | |
smart | 781 | 0.1% | 1,017 | 0.1% | -23.2% | 4,459 | 0.1% | 4,748 | 0.1% | -6.1% | |
Total | 119,882 | 8.6% | 111,911 | 8.8% | 7.1% | 654,152 | 8.4% | 616,857 | 8.5% | 6.0% |
出处: 各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年6月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 增减率 (%) |
2013年 | 2012年 | 增减率 (%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1~6月 | 1~6月 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 43,259 | 33,566 | 28.9 | 242,586 | 194,508 | 24.7 |
Chevrolet Cruze | 32,871 | 18,983 | 73.2 | 133,689 | 113,884 | 17.4 | |
Chevrolet Equinox | 23,645 | 20,793 | 13.7 | 126,397 | 110,890 | 14.0 | |
福特 | Ford F-Series |
68,009 | 55,025 | 23.6 | 367,486 | 301,141 | 22.0 |
Ford Escape |
28,694 | 28,500 | 0.7 | 156,626 | 127,167 | 23.2 | |
Ford Fusion |
24,313 | 24,433 | -0.5 | 161,146 | 136,849 | 17.8 | |
克莱斯勒 |
Ram |
29,644 | 23,951 | 23.8 | 170,319 | 138,581 | 22.9 |
Jeep Grand Cherokee | 16,626 | 12,506 | 32.9 | 80,796 | 75,117 | 7.6 | |
Jeep Wrangler | 16,165 | 14,461 | 11.8 | 77,728 | 70,871 | 9.7 | |
丰田 | Toyota Camry | 35,870 | 32,107 | 11.7 | 207,626 | 213,903 | -2.9 |
Toyota Corolla | 26,458 | 26,647 | -0.7 | 158,972 | 151,726 | 4.8 | |
Toyota Prius |
21,079 | 19,150 | 10.1 | 120,214 | 126,654 | -5.1 | |
本田 | Honda Accord | 31,677 | 28,924 | 9.5 | 186,860 | 155,178 | 20.4 |
Honda Civic |
29,724 | 27,500 | 8.1 | 158,704 | 162,582 | -2.4 | |
Honda CR-V |
26,572 | 23,282 | 14.1 | 145,763 | 146,682 | -0.6 | |
日产 | Nissan Altima | 26,904 | 21,812 | 23.3 | 167,787 | 157,101 | 6.8 |
Nissan Rogue |
15,518 | 10,999 | 41.1 | 79,051 | 71,838 | 10.0 | |
Nissan Sentra | 10,199 | 9,211 | 10.7 | 66,439 | 55,984 | 18.7 |
出处:摘自各公司公告
2013年5月 销量速报
2013.6.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国5月新车销量增8.2%达144.5万台
・AutoData 3日公布的5月美国新车销量(速报值)同比增长8.2%达1,444,626台。5月季节性调整后按年利率计算(SAAR)为1,531万台/年,很快就从上个月的1,492万台/年恢复到1,500万台/年的速度。
・汽车行业认为,消费者心理处于过去5年间最好的时期,今年的新车销量预计将超过1,500万台。
・美国整车厂接连投放新车,通过引进采用省燃耗技术的新发动机、新AT以及由摄像头和雷达构成的先进安全技术等,使产品的竞争力越来越高。
・美国整车厂除了重型皮卡和SUV市场的扩大以外,投产新车型也产生效果,销量同比增长8.9%,市场份额也增长了0.3个百分点。日本车销量同比增长9.1%,市场份额增长0.3个百分点。韩国车销量仅增长1.6%,市场份额减少0.5个百分点。
美国新车销量(2013年5月)
2013年 | 2012年 | 增减率 | 2013年 | 2012年 | 增减率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1~5月 | 1~5月 | |||
乘用车 | 725,736 | 686,378 | 5.7% | 3,284,758 | 3,162,353 | 3.6% |
轻卡 | 718,890 | 648,222 | 10.9% | 3,139,949 | 2,824,252 | 11.2% |
合计 | 1,444,626 | 1,334,600 | 8.2% | 6,424,707 | 5,986,605 | 7.3% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - May 2013 (June 3, 2013)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 252,894 | 17.6% | 245,256 | 18.5% | 3.1% | 1,155,503 | 18.1% | 1,066,963 | 17.9% | 8.3% |
Ford | 246,585 | 17.2% | 216,267 | 16.3% | 14.0% | 1,057,652 | 16.6% | 935,864 | 15.7% | 13.0% | |
Chrysler | 166,596 | 11.6% | 150,041 | 11.3% | 11.0% | 751,646 | 11.8% | 689,257 | 11.6% | 9.1% | |
Total | 666,075 | 46.4% | 611,564 | 46.1% | 8.9% | 2,964,801 | 46.5% | 2,692,084 | 45.2% | 10.1% | |
Japanese | Toyota | 207,952 | 14.5% | 202,973 | 15.3% | 2.5% | 913,556 | 14.3% | 868,301 | 14.6% | 5.2% |
Honda | 140,013 | 9.7% | 133,997 | 10.1% | 4.5% | 608,663 | 9.5% | 576,174 | 9.7% | 5.6% | |
Nissan | 114,457 | 8.0% | 91,794 | 6.9% | 24.7% | 519,585 | 8.1% | 485,484 | 8.2% | 7.0% | |
Subaru | 39,892 | 2.8% | 29,724 | 2.2% | 34.2% | 165,362 | 2.6% | 136,602 | 2.3% | 21.1% | |
Mazda | 24,270 | 1.7% | 20,357 | 1.5% | 19.2% | 122,447 | 1.9% | 123,886 | 2.1% | -1.2% | |
Mitsubishi | 4,715 | 0.3% | 5,575 | 0.4% | -15.4% | 25,172 | 0.4% | 27,462 | 0.5% | -8.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,360 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 10,695 | 0.2% | -44.4% | |
Total | 531,299 | 37.0% | 486,780 | 36.7% | 9.1% | 2,360,734 | 37.0% | 2,228,604 | 37.4% | 5.9% | |
Korean | Hyundai | 68,358 | 4.8% | 67,019 | 5.0% | 2.0% | 296,003 | 4.6% | 292,856 | 4.9% | 1.1% |
Kia | 52,327 | 3.6% | 51,771 | 3.9% | 1.1% | 226,815 | 3.6% | 237,381 | 4.0% | -4.5% | |
Total | 120,685 | 8.4% | 118,790 | 8.9% | 1.6% | 522,818 | 8.2% | 530,237 | 8.9% | -1.4% | |
European | VW | 38,013 | 2.6% | 38,657 | 2.9% | -1.7% | 169,835 | 2.7% | 170,555 | 2.9% | -0.4% |
BMW | 25,230 | 1.8% | 22,168 | 1.7% | 13.8% | 113,357 | 1.8% | 104,779 | 1.8% | 8.2% | |
Mercedes | 24,713 | 1.7% | 22,515 | 1.7% | 9.8% | 117,535 | 1.8% | 106,364 | 1.8% | 10.5% | |
Audi | 13,228 | 0.9% | 11,503 | 0.9% | 15.0% | 60,571 | 0.9% | 52,494 | 0.9% | 15.4% | |
Volvo | 6,329 | 0.4% | 6,246 | 0.5% | 1.3% | 25,900 | 0.4% | 27,511 | 0.5% | -5.9% | |
MINI | 5,944 | 0.4% | 6,153 | 0.5% | -3.4% | 25,785 | 0.4% | 26,064 | 0.4% | -1.1% | |
Porsche | 3,928 | 0.3% | 2,852 | 0.2% | 37.7% | 17,609 | 0.3% | 13,448 | 0.2% | 30.9% | |
smart | 818 | 0.1% | 703 | 0.1% | 16.4% | 3,678 | 0.1% | 3,731 | 0.1% | -1.4% | |
Total | 118,203 | 8.2% | 110,797 | 8.3% | 6.7% | 534,270 | 8.4% | 504,946 | 8.5% | 5.8% |
・根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用5月销量同比增长3.1%达252,894台,获得 17.6%的市场份额。福特增长 14.0%达246,585台,获得17.2%的市场份额,克莱斯勒增长11.0%达166,596台,获得11.6%的市场份额。
・通用的新XTS和新ATS为其增长作出贡献,凯迪拉克品牌增长39.9%。通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado增长25.3%达43,283台。
・福特的皮卡F-series增长30.6%,SUV Escape增长26.2%,中型三厢车Fusion增长10.0%,带动了销量的增长。特别是36年来最畅销的卡车F-series销售71,604台,自2007年3月以来首次超过7万台。
・克莱斯勒的Ram皮卡增长21.6%,吉普Grand Cherokee增长20.8%,车型微改的道奇Durango增长23.7%,新道奇Dart促进了销量的增长。
・日系整车厂方面,丰田增长2.5%达207,952台,本田增长4.5%达140,013台,日产增长24.7%达114,457台。
・韩系方面,现代汽车增长2.0%达68,358台,起亚增长1.1%达52,327台,双方合计增长1.6%。
・大众下降1.7%至38,013台。高级车市场方面,宝马增长13.8%达25,230台,梅赛德斯增长9.8%达24,713台。包含在丰田内的雷克萨斯增长3.6%达22,229台。
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年5月)
整车厂 | 车型 | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) | 2013年 | 2012年 | 增减率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1~5月 | 1~5月 | ||||
通用 | Chevrolet Silverado | 43,283 | 34,555 | 25.3 | 199,327 | 160,942 | 23.9 |
Chevrolet Cruze | 23,055 | 19,613 | 17.5 | 100,818 | 94,901 | 6.2 | |
Chevrolet Equinox | 22,918 | 20,238 | 13.2 | 102,752 | 90,097 | 14.0 | |
福特 | Ford F-Series |
71,604 | 54,836 | 30.6 | 299,477 | 246,116 | 21.7 |
Ford Fusion |
29,553 | 26,857 | 10.0 | 136,833 | 112,416 | 21.7 | |
Ford Escape |
29,123 | 23,077 | 26.2 | 127,932 | 98,667 | 29.7 | |
克莱斯勒 |
Ram |
31,672 | 26,040 | 21.6 | 140,675 | 114,630 | 22.7 |
Jeep Wrangler | 16,272 | 14,454 | 12.6 | 61,563 | 56,410 | 9.1 | |
Jeep Grand Cherokee | 16,034 | 13,274 | 20.8 | 64,170 | 62,611 | 2.5 | |
丰田 | Toyota Camry | 39,216 | 39,571 | -0.9 | 171,756 | 181,796 | -5.5 |
Toyota Corolla | 27,997 | 31,847 | -12.1 | 132,514 | 125,079 | 5.9 | |
Toyota Prius |
23,522 | 21,477 | 9.5 | 99,135 | 107,504 | -7.8 | |
本田 | Honda Accord | 33,218 | 29,737 | 11.7 | 155,183 | 126,254 | 22.9 |
Honda Civic |
30,268 | 33,490 | -9.6 | 128,980 | 135,082 | -4.5 | |
Honda CR-V |
27,298 | 25,185 | 8.4 | 119,191 | 123,400 | -3.4 | |
日产 | Nissan Altima | 31,940 | 22,690 | 40.8 | 140,883 | 135,289 | 4.1 |
Nissan Rogue |
17,333 | 11,977 | 44.7 | 63,533 | 60,839 | 4.4 | |
Nissan Sentra | 12,504 | 7,600 | 64.5 | 56,240 | 46,773 | 20.2 |
出处:摘自各公司公告
2013年4月 销量速报
2013.5.2.
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国4月新车销量增8.5%达128.5万台
・Autodata 1日公布的4月美国新车销量(速报值)数据显示,同比增长8.5%达1,285,338台。4月季节性调整后按年利率计算(SAAR)为1,492万台,自去年10月以来首次低于1,500万台。
・汽车行业由于就业情况和房地产市场的转好,消费者购买需求有所改善,今年新车销量预计将超过1,500万台。
・特别是美国整车厂的重卡和SUV的销售顺利,加上新车型的投放效果,特别市场份额增加2个百分点。日本车同比增长6.6%,但份额有所下降。韩国车销量仅增长1.0%,份额有所下降。
美国新车销量(2013年4月)
2013年
|
2012年
|
增减率
|
2013年
|
2012年
|
增减率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
4月
|
4月
|
1~4月
|
1~4月
|
|||
乘用车
|
651,644
|
632,186
|
3.1%
|
2,552,941
|
2,475,975
|
3.1%
|
轻卡
|
633,694
|
552,323
|
14.7%
|
2,421,059
|
2,176,030
|
11.3%
|
合计
|
1,285,338
|
1,184,509
|
8.5%
|
4,974,000
|
4,652,005
|
6.9%
|
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - 2013/4 (2013/5/1)
・根据MarkLines统计(基于各公司公告),通用3月销量同比增长11.4%达237,646台,占18.6%的市场份额。福特增长17.9%达212,584台,占16.6%的份额,克莱斯勒增长11.0%达156,698台,占12.3%的份额。
・通用尤其得益于新XTS和新ATS销售,凯迪拉克品牌增长34.3%。通用最畅销的重卡雪佛兰Silverado增长28.1%达39,395台。
・福特的皮卡F-Series增长24.4%、SUV Escape增长52.0%、中型三厢车Fusion增长23.7%,带动了销量的增长。
・克莱斯勒的Ram皮卡增长48.6%、吉普Grand Cherokee增长26.8%、车型微改的道奇Durango增长65.4%,为销量的增长做出贡献。
・日系整车厂方面,丰田下降1.1%至176,160台,本田增长7.4%达130,999台,日产增长23.2%达87,847台。日系整车厂合计数据低于市场整体的增长率,为增长6.6%。
・韩系方面,现代汽车增长1.7%达63,315台,起亚同比持平,销售47,556台,双方合计增长1.0%。
・大众下降10.3%至33,644台。高级车市场方面,梅赛德斯增长5.8%达23,635台,宝马增长10.3%达23,225台。包含在丰田销量中的雷克萨斯增长3.1%达18,091台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 237,646 | 18.6% | 213,387 | 18.1% | 11.4% | 902,609 | 18.3% | 821,707 | 17.8% | 9.8% |
Ford | 212,584 | 16.6% | 180,350 | 15.3% | 17.9% | 811,067 | 16.4% | 719,597 | 15.6% | 12.7% | |
Chrysler | 156,698 | 12.3% | 141,165 | 12.0% | 11.0% | 585,050 | 11.8% | 539,216 | 11.7% | 8.5% | |
Total | 606,928 | 47.5% | 534,902 | 45.5% | 13.5% | 2,298,726 | 46.5% | 2,080,520 | 45.0% | 10.5% | |
Japanese | Toyota | 176,160 | 13.8% | 178,044 | 15.1% | -1.1% | 705,604 | 14.3% | 665,328 | 14.4% | 6.1% |
Honda | 130,999 | 10.2% | 122,012 | 10.4% | 7.4% | 468,650 | 9.5% | 442,177 | 9.6% | 6.0% | |
Nissan | 87,847 | 6.9% | 71,329 | 6.1% | 23.2% | 406,128 | 8.2% | 393,690 | 8.5% | 3.2% | |
Subaru | 32,943 | 2.6% | 26,310 | 2.2% | 25.2% | 125,470 | 2.5% | 106,878 | 2.3% | 17.4% | |
Mazda | 19,894 | 1.6% | 21,506 | 1.8% | -7.5% | 98,177 | 2.0% | 103,529 | 2.2% | -5.2% | |
Mitsubishi | 4,461 | 0.3% | 5,280 | 0.4% | -15.5% | 20,457 | 0.4% | 21,887 | 0.5% | -6.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,774 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 8,335 | 0.2% | -28.6% | |
Total | 452,304 | 35.4% | 424,481 | 36.1% | 6.6% | 1,824,486 | 36.9% | 1,733,489 | 37.5% | 5.2% | |
Korean | Hyundai | 63,315 | 5.0% | 62,264 | 5.3% | 1.7% | 227,645 | 4.6% | 225,837 | 4.9% | 0.8% |
Kia | 47,556 | 3.7% | 47,550 | 4.0% | 0.0% | 174,488 | 3.5% | 185,610 | 4.0% | -6.0% | |
Total | 110,871 | 8.7% | 109,814 | 9.3% | 1.0% | 402,133 | 8.1% | 411,447 | 8.9% | -2.3% | |
European | VW | 33,644 | 2.6% | 37,525 | 3.2% | -10.3% | 131,822 | 2.7% | 131,898 | 2.9% | -0.1% |
Mercedes | 23,635 | 1.8% | 22,336 | 1.9% | 5.8% | 92,822 | 1.9% | 83,849 | 1.8% | 10.7% | |
BMW | 23,225 | 1.8% | 21,062 | 1.8% | 10.3% | 88,127 | 1.8% | 82,611 | 1.8% | 6.7% | |
Audi | 13,157 | 1.0% | 11,521 | 1.0% | 14.2% | 47,343 | 1.0% | 40,991 | 0.9% | 15.5% | |
MINI | 5,786 | 0.5% | 5,731 | 0.5% | 1.0% | 19,841 | 0.4% | 19,911 | 0.4% | -0.4% | |
Volvo | 4,464 | 0.3% | 4,847 | 0.4% | -7.9% | 19,571 | 0.4% | 21,265 | 0.5% | -8.0% | |
Porsche | 4,032 | 0.3% | 3,437 | 0.3% | 17.3% | 13,681 | 0.3% | 10,596 | 0.2% | 29.1% | |
smart | 667 | 0.1% | 764 | 0.1% | -12.7% | 2,860 | 0.1% | 3,028 | 0.1% | -5.5% | |
Total | 108,610 | 8.5% | 107,223 | 9.1% | 1.3% | 416,067 | 8.4% | 394,149 | 8.5% | 5.6% | |
Total | 1,278,713 | 100.0% | 1,176,420 | 100.0% | 8.7% | 4,941,412 | 100.0% | 4,619,605 | 100.0% | 7.0% |
6家大型整车厂的主力车型销量(2013年4月)
整车厂
|
车型
|
2013年
|
2012年
|
增减率(%)
|
2013年
|
2012年
|
增减率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
4月
|
4月
|
1~4月
|
1~4月
|
||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
39,395
|
30,749
|
28.1
|
156,044
|
126,387
|
23.5
|
Chevrolet Cruze
|
22,032
|
18,205
|
21.0
|
77,763
|
75,288
|
3.3
|
|
Chevrolet Malibu
|
21,734
|
21,906
|
-0.8
|
70,913
|
80,456
|
-11.9
|
|
福特
|
Ford
F-Series |
59,030
|
47,453
|
24.4
|
227,873
|
191,280
|
19.1
|
Ford
Fusion |
26,722
|
21,610
|
23.7
|
107,280
|
85,559
|
25.4
|
|
Ford
Escape |
25,826
|
16,986
|
52.0
|
98,809
|
75,590
|
30.7
|
|
克莱斯勒
|
Ram |
31,409
|
21,126
|
48.6
|
109,003
|
88,590
|
23.0
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,003
|
11,834
|
26.8
|
48,136
|
49,337
|
-2.4
|
|
Jeep Wrangler
|
13,445
|
12,184
|
10.3
|
45,291
|
41,956
|
7.9
|
|
丰田
|
Toyota Camry
|
31,710
|
36,820
|
-13.9
|
132,540
|
142,225
|
-6.8
|
Toyota Corolla
|
24,273
|
24,804
|
-2.1
|
104,517
|
93,232
|
12.1
|
|
Toyota
Prius |
19,889
|
25,168
|
-21.0
|
75,613
|
86,027
|
-12.1
|
|
本田
|
Honda Accord
|
33,538
|
35,385
|
-5.2
|
121,965
|
96,517
|
26.4
|
Honda
CR-V |
26,519
|
23,627
|
12.2
|
91,893
|
98,214
|
-6.4
|
|
Honda
Civic |
26,453
|
24,423
|
8.3
|
98,712
|
101,592
|
-2.8
|
|
日产
|
Nissan Altima
|
21,991
|
16,239
|
35.4
|
108,943
|
112,599
|
-3.2
|
Nissan
Rogue |
11,904
|
8,563
|
39.0
|
46,200
|
48,862
|
-5.4
|
|
Nissan Sentra
|
10,734
|
7,410
|
44.9
|
43,736
|
39,173
|
11.6
|
出处:摘自各公司公告
2013年3月 销量速报
2013.4.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国3月新车销量增3.4%达145万台
・Autodata 2日公布的3月美国新车销量(速报值)数据显示,同比增长3.4%达1,452,946台。3月季节性调整后按年利率计算(SAAR)为1,527万台。
・美国经济稳定增长,消费者心理有所改善,预计今后汽车销量仍将保持较高的水准。
・特别是美国三巨头的重型皮卡及SUV的销量稳定增长,且投放新车型产生效果,同比市场份额增长1%。日本车同比增长2.7%,但份额略有下降。韩国车销量同比下降7.7%,份额减少1%。
美国新车销量(2013年3月)
2013年
|
2012年
|
增减率
|
2013年
|
2012年
|
增减率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
3月
|
3月
|
1~3月
|
1~3月
|
|||
乘用车
|
753,702
|
763,306
|
-1.3%
|
1,901,297
|
1,843,789
|
3.1%
|
轻卡
|
699,244
|
641,468
|
9.0%
|
1,787,365
|
1,623,707
|
10.1%
|
合计
|
1,452,946
|
1,404,774
|
3.4%
|
3,688,662
|
3,467,496
|
6.4%
|
・根据MarkLines统计(以各公司公告为基准),通用3月销量同比增长6.4%达245,950台,占17.0%的市场份额。福特增长5.7%达236,160台,占16.3%,克莱斯勒增长5.0%达171,606台,占11.9%。
・特别是新XTS和新ATS为通用的销量做出贡献,凯迪拉克品牌增长49.5%。别克的新小型跨界车Encore与跨界SUV Enclave为销量做出贡献,增长37.4%。
・福特的皮卡F series增长16.3%、SUV Escape增长27.6%,带动了销量的增长。
・克莱斯勒的皮卡Ram增长25.5%、道奇Avenger增长32.9%,新投放的道奇Dart等带动了销量的增长。
・日系整车厂方面,丰田增长1.0%达205,342台,日产增长1.0%达137,726台,本田增长7.1%达136,038台。日系整车厂合计增长2.7%,但低于市场整体增长率。
・韩系方面,现代汽车下降2.0%至68,306台,起亚下降14.6%至49,125台,双方合计下降7.7%。
・大众增长3.1%达37,704台。高级车市场方面,宝马增长13.1%达27,078台,梅赛德斯增长6.5%达24,646台。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 245,950 | 17.0% | 231,052 | 16.5% | 6.4% | 664,963 | 18.1% | 608,320 | 17.6% | 9.3% |
Ford | 236,160 | 16.3% | 223,418 | 16.0% | 5.7% | 598,483 | 16.3% | 539,247 | 15.6% | 11.0% | |
Chrysler | 171,606 | 11.9% | 163,381 | 11.7% | 5.0% | 428,352 | 11.7% | 398,051 | 11.5% | 7.6% | |
Total | 653,716 | 45.2% | 617,851 | 44.2% | 5.8% | 1,691,798 | 46.1% | 1,545,618 | 44.8% | 9.5% | |
Japanese | Toyota | 205,342 | 14.2% | 203,282 | 14.5% | 1.0% | 529,444 | 14.4% | 487,284 | 14.1% | 8.7% |
Nissan | 137,726 | 9.5% | 136,317 | 9.8% | 1.0% | 318,281 | 8.7% | 322,361 | 9.3% | -1.3% | |
Honda | 136,038 | 9.4% | 126,999 | 9.1% | 7.1% | 337,651 | 9.2% | 320,165 | 9.3% | 5.5% | |
Subaru | 36,701 | 2.5% | 32,387 | 2.3% | 13.3% | 92,527 | 2.5% | 80,568 | 2.3% | 14.8% | |
Mazda | 32,028 | 2.2% | 32,376 | 2.3% | -1.1% | 78,283 | 2.1% | 82,023 | 2.4% | -4.6% | |
Mitsubishi | 5,286 | 0.4% | 7,160 | 0.5% | -26.2% | 15,996 | 0.4% | 16,607 | 0.5% | -3.7% | |
Suzuki | 2,696 | 0.2% | 2,632 | 0.2% | 2.4% | 5,946 | 0.2% | 6,562 | 0.2% | -9.4% | |
Total | 555,817 | 38.5% | 541,153 | 38.7% | 2.7% | 1,378,128 | 37.6% | 1,315,570 | 38.1% | 4.8% | |
Korean | Hyundai | 68,306 | 4.7% | 69,728 | 5.0% | -2.0% | 164,330 | 4.5% | 163,573 | 4.7% | 0.5% |
Kia | 49,125 | 3.4% | 57,505 | 4.1% | -14.6% | 126,932 | 3.5% | 138,060 | 4.0% | -8.1% | |
Total | 117,431 | 8.1% | 127,233 | 9.1% | -7.7% | 291,262 | 7.9% | 301,633 | 8.7% | -3.4% | |
European | VW | 37,704 | 2.6% | 36,588 | 2.6% | 3.1% | 98,178 | 2.7% | 94,373 | 2.7% | 4.0% |
BMW | 27,078 | 1.9% | 23,940 | 1.7% | 13.1% | 64,902 | 1.8% | 61,549 | 1.8% | 5.4% | |
Mercedes | 24,646 | 1.7% | 23,134 | 1.7% | 6.5% | 69,187 | 1.9% | 61,513 | 1.8% | 12.5% | |
Audi | 13,253 | 0.9% | 11,585 | 0.8% | 14.4% | 34,186 | 0.9% | 29,470 | 0.9% | 16.0% | |
MINI | 6,071 | 0.4% | 5,866 | 0.4% | 3.5% | 14,055 | 0.4% | 14,180 | 0.4% | -0.9% | |
Volvo | 5,365 | 0.4% | 6,693 | 0.5% | -19.8% | 15,107 | 0.4% | 16,418 | 0.5% | -8.0% | |
Porsche | 3,487 | 0.2% | 2,460 | 0.2% | 41.7% | 9,650 | 0.3% | 7,159 | 0.2% | 34.8% | |
smart | 929 | 0.1% | 999 | 0.1% | -7.0% | 2,193 | 0.1% | 2,264 | 0.1% | -3.1% | |
Total | 118,533 | 8.2% | 111,265 | 8.0% | 6.5% | 307,458 | 8.4% | 286,926 | 8.3% | 7.2% |
6家大型整车厂主力车型销量(2013年3月)
整车厂
|
车型
|
2013年
|
2012年
|
增减率(%)
|
2013年
|
2012年
|
增减率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
3月
|
3月
|
1~3月
|
1~3月
|
||||
通用
|
Chevrolet Silverado
|
39,561
|
36,491
|
8.4
|
116,649
|
95,638
|
22.0
|
Chevrolet Cruze
|
23,260
|
21,607
|
7.7
|
55,731
|
57,083
|
-2.4
|
|
Chevrolet Equinox
|
20,997
|
20,064
|
4.7
|
58,869
|
51,577
|
14.1
|
|
福特
|
Ford
F-Series |
67,513
|
58,601
|
16.3
|
168,843
|
143,827
|
17.4
|
Ford
Fusion |
30,284
|
28,562
|
6.0
|
80,558
|
63,949
|
26.0
|
|
Ford
Escape |
28,934
|
22,679
|
27.6
|
72,983
|
58,604
|
24.5
|
|
克莱斯勒
|
Ram |
33,831
|
26,960
|
25.5
|
77,594
|
67,464
|
15.0
|
Chrysler 200
|
16,593
|
14,914
|
11.3
|
36,885
|
31,638
|
16.6
|
|
Jeep Wrangler
|
12,901
|
12,557
|
2.7
|
31,846
|
29,772
|
7.0
|
|
丰田
|
Toyota Camry
|
37,663
|
42,567
|
-11.5
|
100,830
|
105,405
|
-4.3
|
Toyota Corolla
|
31,423
|
28,289
|
11.1
|
80,244
|
68,428
|
17.3
|
|
Toyota
Prius |
22,140
|
28,711
|
-22.9
|
55,724
|
60,859
|
-8.4
|
|
本田
|
Honda Accord
|
36,504
|
26,771
|
36.4
|
88,427
|
61,132
|
44.6
|
Honda
Civic |
27,665
|
28,199
|
-1.9
|
72,259
|
77,169
|
-6.4
|
|
Honda
CR-V |
26,897
|
30,868
|
-12.9
|
65,374
|
74,587
|
-12.4
|
|
日产
|
Nissan Altima
|
37,763
|
41,050
|
-8.0
|
86,952
|
96,360
|
-9.8
|
Nissan
Versa |
15,917
|
15,587
|
2.1
|
39,287
|
35,195
|
11.6
|
|
Nissan Rogue
|
15,381
|
16,972
|
-9.4
|
34,296
|
40,299
|
-14.9
|
出处:摘自各公司公告
2013年2月 销量速报
2013.3.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国2月新车销量增3.7%达119万
・Autodata 1日公布的2月美国新车销量(速报值)同比增长3.7%达1,192,249台。乘用车仅增长0.1%,轻卡增长7.8%。
・1~2月累计销量同比增长8.4%达2,235,352台。2月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,538万台,连续4个月超过1,500万台。
・随着住宅动工数量的回复等,美国经济指标获得改善,低利率贷款持续、团购车辆换购需求等,特别是美国整车厂的主力皮卡的销量有所增长。
美国新车销量 (2013年2月)
2013年 2月 |
2012年 2月 |
增减率 | 2013年 1~2月 |
2012年 1~2月 |
增减率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 612,953 | 612,162 | 0.1% | 1,147,418 | 1,080,483 | 6.2% |
轻卡 | 579,296 | 537,273 | 7.8% | 1,087,934 | 982,239 | 10.8% |
合计 | 1,192,249 | 1,149,435 | 3.7% | 2,235,352 | 2,062,722 | 8.4% |
出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - February 2013 (March 1, 2013)
・根据MarkLines统计(基于各公司公告),通用2月销量同比增长7.2%达224,314台,福特增长9.3%达195,822台,克莱斯勒增长4.1%达139,015台。
・通用的雪佛兰Silverado增长28.9%,GMC Sierra增长25.0%,通用受到去年底投放新车型的2款主力皮卡的销售带动。
・福特的皮卡F series增长15.3%、SUV Explorer增长58.9%、Escape增长29.2%、中型三厢车Fusion增长28.0%,各级别主力车型的销量均有所增长。福特认为今后销 量也将继续保持良好趋势,4~6月期间的生产计划定为同比增长8.5%至80万台。
・克莱斯勒的Ram皮卡由于促销力度不如竞争车型,仅增长3.1%,但道奇品牌各车型均继续呈两位数增长,增长30%。乘用车销量方面,克莱斯勒200增长17.8%,去年6月投放的道奇达特销售7,720台,为销量的增长做出贡献。
・日系整车厂方面,丰田增长4.3%达166,377台,本田下降2.0%至107,987台,日产下降6.6%至99,636台 。丰田乘用车销量下降2.8%,但卡车销量增长16.1%。
・韩系方面,现代汽车增长2.3%达52,311台,起亚下降7.8%至41,505台。双方合计下降2.5%至93,816台,自2010年8月以来首次出现负增长。经历一轮新车型的投放后,目前暂无投放主力车型的计划,预计激烈的竞争还将持续。
・德系方面,大众增长2.9%达31,456台。高级车市场方面,宝马增长0.5%达21,311台梅赛德斯奔驰增长21.9%达22,040台。梅赛德斯在超级碗(Super Ball)投放广告后,C-Class的销量获得增长,刷新2月历史最高销量。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM | 224,314 | 18.9% | 209,306 | 18.3% | 7.2% | 419,013 | 18.9% | 377,268 | 18.4% | 11.1% |
Ford | 195,822 | 16.5% | 179,119 | 15.7% | 9.3% | 362,323 | 16.3% | 315,829 | 15.4% | 14.7% | |
Chrysler | 139,015 | 11.7% | 133,521 | 11.7% | 4.1% | 256,746 | 11.6% | 234,670 | 11.4% | 9.4% | |
Total | 559,151 | 47.1% | 521,946 | 45.6% | 7.1% | 1,038,082 | 46.7% | 927,767 | 45.2% | 11.9% | |
Japanese | Toyota | 166,377 | 14.0% | 159,462 | 13.9% | 4.3% | 324,102 | 14.6% | 284,002 | 13.8% | 14.1% |
Honda | 107,987 | 9.1% | 110,157 | 9.6% | -2.0% | 201,613 | 9.1% | 193,166 | 9.4% | 4.4% | |
Nissan | 99,636 | 8.4% | 106,731 | 9.3% | -6.6% | 180,555 | 8.1% | 186,044 | 9.1% | -3.0% | |
Subaru | 28,163 | 2.4% | 25,374 | 2.2% | 11.0% | 55,826 | 2.5% | 48,181 | 2.3% | 15.9% | |
Mazda | 24,936 | 2.1% | 25,651 | 2.2% | -2.8% | 46,255 | 2.1% | 49,647 | 2.4% | -6.8% | |
Mitsubishi | 6,051 | 0.5% | 4,736 | 0.4% | 27.8% | 10,710 | 0.5% | 9,447 | 0.5% | 13.4% | |
Suzuki | 1,400 | 0.1% | 2,425 | 0.2% | -42.3% | 2,888 | 0.1% | 3,930 | 0.2% | -26.5% | |
Total | 434,550 | 36.6% | 434,536 | 38.0% | 0.0% | 821,949 | 37.0% | 774,417 | 37.7% | 6.1% | |
Korean | Hyundai | 52,311 | 4.4% | 51,151 | 4.5% | 2.3% | 96,024 | 4.3% | 93,845 | 4.6% | 2.3% |
Kia | 41,505 | 3.5% | 45,038 | 3.9% | -7.8% | 77,807 | 3.5% | 80,555 | 3.9% | -3.4% | |
Total | 93,816 | 7.9% | 96,189 | 8.4% | -2.5% | 173,831 | 7.8% | 174,400 | 8.5% | -0.3% | |
European | VW | 31,456 | 2.7% | 30,577 | 2.7% | 2.9% | 60,474 | 2.7% | 57,785 | 2.8% | 4.7% |
BMW | 21,311 | 1.8% | 21,204 | 1.9% | 0.5% | 37,824 | 1.7% | 37,609 | 1.8% | 0.6% | |
Mercedes | 22,040 | 1.9% | 18,080 | 1.6% | 21.9% | 44,541 | 2.0% | 38,379 | 1.9% | 16.1% | |
Audi | 10,877 | 0.9% | 8,531 | 0.7% | 27.5% | 20,933 | 0.9% | 17,885 | 0.9% | 17.0% | |
Volvo | 4,867 | 0.4% | 5,263 | 0.5% | -7.5% | 9,742 | 0.4% | 9,724 | 0.5% | 0.2% | |
MINI | 4,302 | 0.4% | 4,980 | 0.4% | -13.6% | 7,984 | 0.4% | 8,314 | 0.4% | -4.0% | |
Porsche | 2,805 | 0.2% | 2,149 | 0.2% | 30.5% | 6,163 | 0.3% | 4,699 | 0.2% | 31.2% | |
smart | 783 | 0.1% | 769 | 0.1% | 1.8% | 1,264 | 0.1% | 1,265 | 0.1% | -0.1% | |
Total | 98,441 | 8.3% | 91,553 | 8.0% | 7.5% | 188,925 | 8.5% | 175,660 | 8.6% | 7.6% |
出处:各类报道
6家大型整车厂的主力车型销量 (2013年2月)
整车厂 | 车型 | 2013年 2月 |
2012年 2月 |
增减率(%) | 2013年 1~2月 |
2012年 1~2月 |
增减率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
通用 | Chevrolet Silverado | 41,643 | 32,297 | 28.9 | 77,088 | 59,147 | 30.3 |
Chevrolet Equinox | 20,649 | 17,851 | 15.7 | 37,872 | 31,513 | 20.2 | |
Chevrolet Cruze | 17,947 | 20,427 | -12.1 | 32,471 | 35,476 | -8.5 | |
福特 | Ford F-Series | 54,489 | 47,273 | 15.3 | 101,330 | 85,766 | 18.1 |
Ford Fusion | 27,875 | 21,773 | 28.0 | 50,274 | 35,387 | 42.1 | |
Ford Escape | 24,110 | 18,666 | 29.2 | 44,049 | 35,925 | 22.6 | |
克莱斯勒 | Ram P/U | 23,289 | 22,595 | 3.1 | 43,763 | 40,504 | 8.0 |
Chrysler 200 | 11,446 | 9,717 | 17.8 | 20,292 | 16,724 | 21.3 | |
Dodge Caravan | 10,415 | 12,668 | -17.8 | 15,380 | 20,762 | -25.9 | |
丰田 | Toyota Camry | 31,270 | 34,543 | ‐9.5 | 63,167 | 62,838 | 0.5 |
Toyota Corolla | 24,999 | 22,151 | 12.9 | 48,821 | 40,139 | 21.6 | |
Toyota Prius | 17,812 | 20,593 | ‐13.5 | 33,584 | 32,148 | 4.5 | |
本田 | Honda Accord | 27,999 | 20,702 | 35.2 | 51,923 | 34,361 | 51.1 |
Honda Civic | 22,713 | 27,087 | -16.1 | 44,594 | 48,970 | -8.9 | |
Honda CR-V | 20,668 | 24,759 | -16.5 | 38,477 | 43,719 | -12 | |
日产 | Nissan Altima | 27,725 | 32,953 | -15.9 | 49,189 | 55,310 | -11.1 |
Nissan Versa | 13,100 | 10,190 | 28.6 | 23,370 | 19,608 | 19.2 | |
Nissan Sentra | 10,058 | 10,605 | -5.2 | 19,037 | 17,671 | 7.7 |
出处:摘自各公司公告
2013年1月 销量速报
2013.2.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
美国1月新车销量增14.2%达104万台
・Autodata 1日公布的1月美国新车销量(速报值)数据显示,同比增长14.2%达1,043,103台。1月季节性调整后按年利率计算(SAAR)为1,529万台,连续3个月超过1,500万台。
・美国经济逐步复苏,以及低利率背景下,2012年开始汽车的换购需求持续,各整车厂均加紧在生产畅销车型的工厂进行增产。预计汽车销售今后也将持续良好 势头,但燃料价格的上涨预计将直接影响到牵动市场的卡车以及SUV的销售。新能源车方面,HV的需求有所增长,但EV及PHV的销售仍不理想。
美国新车销量 (2013年1月)
2013年1月 | 2012年1月 | 増減率 | |
---|---|---|---|
乘用车 |
534,465 | 468,321 | 14.1% |
轻卡 |
508,638 | 444,966 | 14.3% |
合计 |
1,043,103 | 913,287 | 14.2% |
・根据MarkLines统计(以各公司公布为基准),通用1月销量同比增长15.9%达194,699台、福特增长21.8%达166,501台、克莱斯勒增长16.4%达117,731台。以 中小企业为中心的皮卡销售良好,通用的雪弗兰Silverado增长32.0%、福特F系列增长21.7%、克莱斯勒Ram皮卡增长14.3%,均呈2位 数增长率。据当地媒体报道,重卡客户的回购率都较高,Silverado为39%、F-150为36%、Ram 1500为,27%,出于换车需求,购买相同车型的客户较多。而三厢车中回购率较高的是丰田凯美瑞 33%、福特Fusion 11%。
・日系整车厂方面,丰田增长26.6%达157,725台、本田增长12.8%达93,626台、日产增长2.0%达80,919台。丰田的HV Prius增长36.5%、Corolla增长32.4%、本田Accord增长75.2%、日产Sentra增长27.1%。
・韩系的现代汽车增长2.4%达43,713台、起亚增长2.2%达36,302台。受韩元升值及供不应求的影响,2家公司的增速从2012年10月开始放缓。
・德系的大众增长6.7%达29,018台。北美生产车Passat增长40.2%达8,856台、Jetta下降4.0%至10,522台。梅赛德斯增长10.8%达22,501台、宝马增长0.7%达16,513台。美国高级车市场较为活跃,各公司均计划投放入门车型及SUV等新车型。
分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)
品牌 | 2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
2013年 | 2012年 | 同比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | 累计 | 份额 | 累计 | 份额 | ||||
US | GM (*) | 194,699 | 18.8% | 167,962 | 18.5% | 15.9% | 194,699 | 18.8% | 167,962 | 18.5% | 15.9% |
Ford (*) | 166,501 | 16.1% | 136,710 | 15.1% | 21.8% | 166,501 | 16.1% | 136,710 | 15.1% | 21.8% | |
Chrysler | 117,731 | 11.4% | 101,149 | 11.1% | 16.4% | 117,731 | 11.4% | 101,149 | 11.1% | 16.4% | |
Total | 478,931 | 46.2% | 405,821 | 44.7% | 18.0% | 478,931 | 46.2% | 405,821 | 44.7% | 18.0% | |
Japanese | Toyota | 157,725 | 15.2% | 124,540 | 13.7% | 26.6% | 157,725 | 15.2% | 124,540 | 13.7% | 26.6% |
Honda | 93,626 | 9.0% | 83,009 | 9.1% | 12.8% | 93,626 | 9.0% | 83,009 | 9.1% | 12.8% | |
Nissan | 80,919 | 7.8% | 79,313 | 8.7% | 2.0% | 80,919 | 7.8% | 79,313 | 8.7% | 2.0% | |
Mazda | 21,319 | 2.1% | 23,996 | 2.6% | -11.2% | 21,319 | 2.1% | 23,996 | 2.6% | -11.2% | |
Subaru | 27,663 | 2.7% | 22,807 | 2.5% | 21.3% | 27,663 | 2.7% | 22,807 | 2.5% | 21.3% | |
Mitsubishi | 4,659 | 0.4% | 4,711 | 0.5% | -1.1% | 4,659 | 0.4% | 4,711 | 0.5% | -1.1% | |
Suzuki | 1,488 | 0.1% | 1,505 | 0.2% | -1.1% | 1,488 | 0.1% | 1,505 | 0.2% | -1.1% | |
Total | 387,399 | 37.4% | 339,881 | 37.4% | 14.0% | 387,399 | 37.4% | 339,881 | 37.4% | 14.0% | |
Korean | Hyundai | 43,713 | 4.2% | 42,694 | 4.7% | 2.4% | 43,713 | 4.2% | 42,694 | 4.7% | 2.4% |
Kia | 36,302 | 3.5% | 35,517 | 3.9% | 2.2% | 36,302 | 3.5% | 35,517 | 3.9% | 2.2% | |
Total | 80,015 | 7.7% | 78,211 | 8.6% | 2.3% | 80,015 | 7.7% | 78,211 | 8.6% | 2.3% | |
European | VW | 29,018 | 2.8% | 27,208 | 3.0% | 6.7% | 29,018 | 2.8% | 27,208 | 3.0% | 6.7% |
Mercedes | 22,501 | 2.2% | 20,306 | 2.2% | 10.8% | 22,501 | 2.2% | 20,306 | 2.2% | 10.8% | |
BMW | 16,513 | 1.6% | 16,405 | 1.8% | 0.7% | 16,513 | 1.6% | 16,405 | 1.8% | 0.7% | |
Audi | 10,056 | 1.0% | 9,354 | 1.0% | 7.5% | 10,056 | 1.0% | 9,354 | 1.0% | 7.5% | |
Volvo | 4,875 | 0.5% | 4,461 | 0.5% | 9.3% | 4,875 | 0.5% | 4,461 | 0.5% | 9.3% | |
MINI | 3,682 | 0.4% | 3,334 | 0.4% | 10.4% | 3,682 | 0.4% | 3,334 | 0.4% | 10.4% | |
Porsche | 3,358 | 0.3% | 2,550 | 0.3% | 31.7% | 3,358 | 0.3% | 2,550 | 0.3% | 31.7% | |
smart | 481 | 0.0% | 496 | 0.1% | -3.0% | 481 | 0.0% | 496 | 0.1% | -3.0% | |
Total | 90,484 | 8.7% | 84,114 | 9.3% | 7.6% | 90,484 | 8.7% | 84,114 | 9.3% | 7.6% |
6大整车厂的主力车型销量 (2013年1月)
整车厂 | 车型 | 2013年1月 | 2012年1月 | 增减率(%) |
---|---|---|---|---|
通用 | Chevrolet Silverado | 35,445 | 26,850 | 32.0 |
Chevrolet Equinox | 17,223 | 13,662 | 26.1 | |
Chevrolet Malibu | 15,823 | 14,676 | 7.8 | |
福特 | Ford F-Series | 46,841 | 38,493 | 21.7 |
Ford Fusion | 22,399 | 13,614 | 64.5 | |
Ford Escape | 19,939 | 17,259 | 15.5 | |
克莱斯勒 | Ram P/U | 20,474 | 17,909 | 14.3 |
Jeep Grand Cherokee | 11,065 | 10,683 | 3.6 | |
Jeep Avenger | 9,628 | 5,697 | 69.0 | |
丰田 | Toyota Camry | 31,897 | 28,295 | 12.7 |
Toyota Corolla | 23,822 | 17,988 | 32.4 | |
Toyota Prius | 15,772 | 11,555 | 36.5 | |
本田 | Honda Accord | 23,924 | 13,659 | 75.2 |
Honda Civic | 21,881 | 21,883 | 0.0 | |
Honda CR-V | 17,809 | 18,960 | -6.1 | |
日产 | Nissan Altima | 21,464 | 22,357 | -4.0 |
Nissan Versa | 10,270 | 9,418 | 9.0 | |
Nissan Sentra | 8,979 | 7,066 | 27.1 |