汽车销量速报 韩国 2015年
销量速报 2015年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2015年12月 销量速报
2016.1.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂12月新车销量增长13.7%、2015年增长8.7%达158万辆
5大韩国整车厂公布12月国内新车销量同比增长13.7%达175,263辆。
各整车厂来看,现代增长18.3%,起亚增长11.1%,韩国通用增长1.0%,双龙增长37.4%,雷诺三星下降1.2%。5大整车厂12月国内销量份额为现代46.8%占首位,第二位起亚30.4%,第三位韩国通用10.4%,双龙6.5%,雷诺三星5.8%。
1-12月5大整车厂韩国国内销量均超去年销量,合计同比增长8.7%达1,579,706辆。全球性经济低迷和汇兑风险、中国及印度等销售困境等负面影响较多,但因各整车厂的新车投放和政府下调个别消费税等,继去年之后持续增长。现代同比增长4.2%达714,121辆(5大整车厂的份额为45.2%),起亚增长13.4%达527,500辆(33.4%)。韩国通用因9月开始销售的美国进口车Impala销量良好,增长2.6%达158,404辆(10.0%),继去年创历史新高。双龙因新款小型SUV Tivoli的带动,增长44.4%达99,664辆(6.3%),超过雷诺三星位居第四。雷诺三星增长14辆达80,017辆(5.1%)。
各车型销量方面,现代中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售108,438辆,连续2年位居首位。其次是现代小型三厢车Avante销售100,422辆,继2012年以来时隔3年两款车型年销量超过10万辆。
1-12月各整车厂全球累计销量方面,现代同比增长1,302辆达4,964,837辆,起亚增长0.3%达3,050,908辆,现代·起亚合计8,015,745辆,继去年突破800万辆。韩国通用下降 1.4%至621,872辆 (不含CKD出口为792,965辆),雷诺三星增长34.9%达229,082辆,其中出口增长65.9%达149,065辆(其中日产的紧凑级SUV Rogue的出口量为117,560辆),创历史新高。双龙增长2.6%达144,764辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年12月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 12月 |
2014年 12月 |
同比 | 2015年 12月 |
2014年 12月 |
同比 | |||
12月 | 份额*1 | 12月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 82,060 | 46.8% | 69,357 | 45.0% | 18.3% | 434,299 | 406,640 | 6.8% | 516,359 | 475,997 | 8.5% |
Kia | 53,330 | 30.4% | 48,018 | 31.2% | 11.1% | 254,810 | 234,459 | 8.7% | 308,140 | 282,477 | 9.1% |
GM Korea | 18,287 | 10.4% | 18,109 | 11.8% | 1.0% | 43,051 | 38,906 | 10.7% | 61,338 | 57,015 | 7.6% |
Renault Samsung*2 | 10,235 | 5.8% | 10,363 | 6.7% | -1.2% | 15,320 | 13,282 | 15.3% | 25,555 | 23,645 | 8.1% |
Ssangyong | 11,351 | 6.5% | 8,261 | 5.4% | 37.4% | 3,765 | 4,719 | -20.2% | 15,116 | 12,980 | 16.5% |
Total | 175,263 | 100.0% | 154,108 | 100.0% | 13.7% | 751,245 | 698,006 | 7.6% | 926,508 | 852,114 | 8.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国整车厂新车销量 (2015年)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 累计 |
2014年 累计 |
同比 | 2015年 累计 |
2014年 累计 |
同比 | |||
累计 | 份额*1 | 累计 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 714,121 | 45.2% | 685,191 | 47.1% | 4.2% | 4,250,716 | 4,278,344 | -0.6% | 4,964,837 | 4,963,535 | 0.0% |
Kia | 527,500 | 33.4% | 465,200 | 32.0% | 13.4% | 2,523,408 | 2,576,485 | -2.1% | 3,050,908 | 3,041,685 | 0.3% |
GM Korea | 158,404 | 10.0% | 154,381 | 10.6% | 2.6% | 463,468 | 476,151 | -2.7% | 621,872 | 630,532 | -1.4% |
Renault Samsung*2 | 80,017 | 5.1% | 80,003 | 5.5% | 0.0% | 149,065 | 89,851 | 65.9% | 229,082 | 169,854 | 34.9% |
Ssangyong | 99,664 | 6.3% | 69,036 | 4.7% | 44.4% | 45,100 | 72,011 | -37.4% | 144,764 | 141,047 | 2.6% |
Total | 1,579,706 | 100.0% | 1,453,811 | 100.0% | 8.7% | 7,431,757 | 7,492,842 | -0.8% | 9,011,463 | 8,946,653 | 0.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国12月进口车销量增长42.3%达2.4万辆、全年增长24.2%达24.4万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 7日发布的数据显示,2015年12月进口车新车注册量同比增长42.3%达24,366辆。刷新6月创下纪录的24,275辆,月销量历史最高。1-12月的累计销量同比增长24.2%达243,900辆。
KAIDA专务尹大成解释称,2015年销量良好,主要原因是汇率和原油价格稳定,个别消费税下调等,小型及中型车、SUV、柴油车等的销售拉动销量。
全年注册量分品牌来看,宝马47,877辆 (占进口车的市场份额19.6%),位居第一。其次是梅赛德斯奔驰46,994辆 (19.3%)、大众35,778辆 (14.7%)、奥迪32,538辆 (13.3%)等。分车型来看,第一位大众Tiguan 2.0 TDI BlueMotion销售9,467辆,其次是奥迪A6 35 TDI销售7,049辆,宝马520d销售6,640辆。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售136,107辆 (占进口车的市场份额55.8%),2,000-3,000cc以下销售85,451辆 (35.0%)、3,000-4,000cc以下销售15,269辆 (6.3%)、4,000cc及以上销售6,606辆 (2.7%)、其他销售467辆 (0.2%)。分发动机来看,柴油车销售167,925辆 (68.8%)、汽油车销售65,722辆 (26.9%)、混合动力车销售9,786辆 (4.0%)、 纯电动车(EV)销售467辆 (0.2%)。分购买人群来看,个人购买148,589辆 (64.9%)、法人购买95,311辆 (39.1%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售197,396辆 (80.9%)、日本制造销售29,003辆 (11.9%)、美国制造销售17,501辆 (7.2%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||||
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12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
BMW | 5,224 | 21.4% | 3,076 | 18.0% | 69.8% | 47,877 | 19.6% | 40,174 | 20.5% | 19.2% |
Mercedes-Benz | 4,950 | 20.3% | 2,720 | 15.9% | 82.0% | 46,994 | 19.3% | 35,213 | 17.9% | 33.5% |
Volkswagen | 2,635 | 10.8% | 2,907 | 17.0% | -9.4% | 35,778 | 14.7% | 30,719 | 15.6% | 16.5% |
Audi | 2,887 | 11.8% | 1,766 | 10.3% | 63.5% | 32,538 | 13.3% | 27,647 | 14.1% | 17.7% |
Ford/Lincoln | 1,013 | 4.2% | 660 | 3.9% | 53.5% | 10,358 | 4.2% | 8,718 | 4.4% | 18.8% |
Lexus | 1,157 | 4.7% | 774 | 4.5% | 49.5% | 7,956 | 3.3% | 6,464 | 3.3% | 23.1% |
Toyota | 905 | 3.7% | 840 | 4.9% | 7.7% | 7,825 | 3.2% | 6,840 | 3.5% | 14.4% |
MINI | 764 | 3.1% | 1,046 | 6.1% | -27.0% | 7,501 | 3.1% | 6,572 | 3.3% | 14.1% |
Land Rover | 1,317 | 5.4% | 554 | 3.2% | 137.7% | 7,171 | 2.9% | 4,675 | 2.4% | 53.4% |
Peugeot | 322 | 1.3% | 273 | 1.6% | 17.9% | 7,000 | 2.9% | 3,118 | 1.6% | 124.5% |
Chrysler/Jeep | 684 | 2.8% | 557 | 3.3% | 22.8% | 6,257 | 2.6% | 5,244 | 2.7% | 19.3% |
Nissan | 620 | 2.5% | 694 | 4.1% | -10.7% | 5,737 | 2.4% | 4,411 | 2.2% | 30.1% |
Honda | 295 | 1.2% | 276 | 1.6% | 6.9% | 4,511 | 1.8% | 3,601 | 1.8% | 25.3% |
Volvo | 363 | 1.5% | 203 | 1.2% | 78.8% | 4,238 | 1.7% | 2,976 | 1.5% | 42.4% |
Porsche | 186 | 0.8% | 175 | 1.0% | 6.3% | 3,856 | 1.6% | 2,568 | 1.3% | 50.2% |
Infiniti | 448 | 1.8% | 162 | 0.9% | 176.5% | 2,974 | 1.2% | 2,777 | 1.4% | 7.1% |
Jaguar | 322 | 1.3% | 209 | 1.2% | 54.1% | 2,804 | 1.1% | 1,989 | 1.0% | 41.0% |
Cadillac | 126 | 0.5% | 76 | 0.4% | 65.8% | 886 | 0.4% | 503 | 0.3% | 76.1% |
Fiat | 72 | 0.3% | 49 | 0.3% | 46.9% | 615 | 0.3% | 1,163 | 0.6% | -47.1% |
Citroen | 42 | 0.2% | 91 | 0.5% | -53.8% | 572 | 0.2% | 620 | 0.3% | -7.7% |
Bentley | 25 | 0.1% | 9 | 0.1% | 177.8% | 385 | 0.2% | 322 | 0.2% | 19.6% |
Rolls-Royce | 9 | 0.0% | 3 | 0.0% | 200.0% | 63 | 0.0% | 45 | 0.0% | 40.0% |
Lamborghini | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Total | 24,366 | 100.0% | 17,120 | 100.0% | 42.3% | 243,900 | 100.0% | 196,359 | 100.0% | 24.2% |
2015年11月 销量速报
2015.12.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂11月新车销量增长11.6%达14.2万辆
5大韩国整车厂公布11月国内新车销量同比增长11.6%达141,711辆。
各整车厂来看,现代增长16.9%,起亚增长12.4%,双龙增长56.1%,韩国通用下降7.3%,雷诺三星下降29.9%。
5大整车厂11月国内销量份额为现代46.0%占首位,第二位起亚35.3%,第三位韩国通用8.1%,双龙6.4%,雷诺三星4.2%。
各车型销量方面,现代中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售10,328辆,位居首位。其次是现代小型三厢车Avante销售10,119辆,现代中型跨界SUV Santa Fe销售8,879辆,现代轻型货车Porter销售8,520辆,起亚小型车Morning销售8,222辆。
另外,5大韩国整车厂11月的海外销量也因现代、起亚在美国、中国、印度等的良好销量,增长3.7%达680,770辆,国内外合计销量增长5.0%达822,481辆。现代、起亚从6月开始连续6个月在美国销量保持增长,现代增长11.8%达60,007辆,起亚增长1.4%达45,553辆,创历史最高纪录,合计增长7.1%达105,560辆,创下11月的最高销量纪录。在中国,现代增长11.2%达110,094辆,创下今年月度最佳销量,起亚增长12.1%达70,065辆,自2002年进军中国市场以来,首次超过7万辆,现代、起亚合计增长11.5%达180,159辆,继去年12月创下销量第2的纪录。
现代国内销量增长16.9%达65,166辆。继10月投放新车的Sonata与Avante均月销量超1万辆,拉动整体销量。海外销量也增长3.1%达386,672辆,全球销量增长4.9%达451,838辆。
起亚在国内9月发售的SUV Sportage新车型、7月发售的新款K5等、Morning、Carnival、Sorento等主力车型销售良好,同比增长12.4%达50,031辆,自1996年12月的53,633辆时隔19年超过5万辆。海外销量也同比增长5.7%达236,272辆,全球销量增长6.8%达286,303辆。
韩国通用国内销量下降7.3%至11,446辆,与创下销量纪录的10月不同,转为负增长。9月开始从美国进口销售的Impala人气虽高,但因库存不足,所以11月销量停滞在839辆。出口下降0.7%至39,606辆,全球销量合计同比下降2.2%达51,052辆。11月CKD出口48,918辆。
双龙新款小型SUV Tivoli 在国内销售持续人气,国内合计销量增长56.1%达9,062辆,另一方面,出口量下降24.1%至3,353辆,全球销量合计增长21.5%达12,415辆。
雷诺三星国内销量下降29.9%至6,006辆,出口量增长10.1%达14,867辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 13,010辆),国内外合计下降5.5%至20,873辆。委托生产的日产 "Rogue"1-11月累计出口量103,531辆,突破10万辆,年产量从原先计划的8万辆增至11万辆。
1-11月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降0.9%至4,448,969辆,起亚下降0.6%至2,742,899辆,现代·起亚合计7,191,868辆。两整车厂制定今年年销量目标为820万辆,但实现此目标需要12月销量超过100万辆以上,预计目标很难达成。韩国通用下降2.3%至560,534辆 (不含CKD出口为737,807辆),雷诺三星增长39.2%达203,528辆,双龙增长1.2%达129,648辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年11月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
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2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 11月 |
2014年 11月 |
同比 | 2015年 11月 |
2014年 11月 |
同比 | |||
11月 | 份额*1 | 11月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 65,166 | 46.0% | 55,725 | 43.9% | 16.9% | 386,672 | 375,067 | 3.1% | 451,838 | 430,792 | 4.9% |
Kia | 50,031 | 35.3% | 44,500 | 35.1% | 12.4% | 236,272 | 223,602 | 5.7% | 286,303 | 268,102 | 6.8% |
GM Korea | 11,446 | 8.1% | 12,344 | 9.7% | -7.3% | 39,606 | 39,874 | -0.7% | 51,052 | 52,218 | -2.2% |
Renault Samsung*2 | 6,006 | 4.2% | 8,568 | 6.7% | -29.9% | 14,867 | 13,509 | 10.1% | 20,873 | 22,077 | -5.5% |
Ssangyong | 9,062 | 6.4% | 5,806 | 4.6% | 56.1% | 3,353 | 4,416 | -24.1% | 12,415 | 10,222 | 21.5% |
Total | 141,711 | 100.0% | 126,943 | 100.0% | 11.6% | 680,770 | 656,468 | 3.7% | 822,481 | 783,411 | 5.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国11月进口车销量增长35.6%达2.3万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 4日发布的数据显示,11月进口车新车注册量同比增长35.6%达22,991辆。继今年6月创下第2的纪录。
环比增长32.0%,KAIDA专务尹大成解释称,主要原因是数个品牌积极促销及库存充足。
11月注册量分品牌来看,因尾气排放违规问题动摇的大众开展大幅降价打折及优惠政策,同比增长65.6%达4,517辆 (占进口车的市场份额19.6%),位居第一。其次是宝马增长21.1%达4,217辆 (18.3%)、奥迪增长55.5%达3,796辆 (16.5%)、梅赛德斯奔驰增长44.2%达3,441辆。
分车型来看,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售1,228辆,大众Jetta 2.0TDI BlueMotion销售1,000辆,奥迪A6 35 TDI销售702辆。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售14,360辆 (占进口车的份额62.5%),2,000-3,000cc以下销售6,783辆 (29.5%)、3,000-4,000cc以下销售1,117辆 (4.9%)、4,000cc及以上销售704辆 (3.1%)、其他销售27辆 (0.1%)。分发动机来看,柴油车销售16,856辆 (73.3%)、汽油车销售5,062辆 (22.0%)、混合动力车销售1,046辆 (4.5%)、 纯电动车(EV)销售27辆 (0.1%)。分购买人群来看,个人购买14,725辆 (64.0%)、法人购买8,266辆 (36.0%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售19,306辆 (84.0%)、日本制造销售2,518辆 (11.0%)、美国制造销售1,167辆 (5.1%)。
1-11月累计销量同比增长22.5%达219,534辆,突破去年全年销量196,359辆。自2011年突破10万辆以后历时4年首次突破20万辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
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11月 | 份额 | 11月 | 份额 | ||
Volkswagen | 4,517 | 19.6% | 2,727 | 16.1% | 65.6% |
BMW | 4,217 | 18.3% | 3,481 | 20.5% | 21.1% |
Audi | 3,796 | 16.5% | 2,441 | 14.4% | 55.5% |
Mercedes-Benz | 3,441 | 15.0% | 2,386 | 14.1% | 44.2% |
Land Rover | 800 | 3.5% | 485 | 2.9% | 64.9% |
Lexus | 768 | 3.3% | 658 | 3.9% | 16.7% |
Peugeot | 745 | 3.2% | 407 | 2.4% | 83.0% |
Ford/Lincoln | 661 | 2.9% | 654 | 3.9% | 1.1% |
MINI | 639 | 2.8% | 835 | 4.9% | -23.5% |
Toyota | 545 | 2.4% | 706 | 4.2% | -22.8% |
Volvo | 523 | 2.3% | 311 | 1.8% | 68.2% |
Honda | 414 | 1.8% | 302 | 1.8% | 37.1% |
Nissan | 409 | 1.8% | 310 | 1.8% | 31.9% |
Chrysler/Jeep | 385 | 1.7% | 555 | 3.3% | -30.6% |
Infiniti | 382 | 1.7% | 163 | 1.0% | 134.4% |
Jaguar | 268 | 1.2% | 116 | 0.7% | 131.0% |
Porsche | 214 | 0.9% | 212 | 1.3% | 0.9% |
Cadillac | 121 | 0.5% | 46 | 0.3% | 163.0% |
Citroen | 56 | 0.2% | 50 | 0.3% | 12.0% |
Fiat | 45 | 0.2% | 62 | 0.4% | -27.4% |
Bentley | 39 | 0.2% | 47 | 0.3% | -17.0% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 5 | 0.0% | 20.0% |
Total | 22,991 | 100.0% | 16,959 | 100.0% | 35.6% |
2015年10月 销量速报
2015.11.6
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂10月新车销量增长20.3%达14.6万辆
5大韩国整车厂公布10月国内新车销量同比增长20.3%达146,106辆,为今年最高涨幅。10月本来就是每年需求最多的时期,且新车型的投放及个别消费税的下调等也对销量增长有所奏效。
除了雷诺三星,其他4家销量均超去年,现代增长16.7%,起亚增长25.9%,韩国通用增长8.6%,双龙增长83.5%,雷诺三星下降4.7%。
5大整车厂的10月国内销售份额为,现代46.4%占据首位,第二位是起亚汽车31.9%,第三位是韩国通用10.0%,双龙6.8%,雷诺三星4.8%。
各车型销量方面,现代小型三厢车Avante销售12,838辆,自8月以来连续3个月维持第一。其次是现代中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售10,487辆,现代轻型货车Porter销售8,978辆,现代中型跨界SUV Santa Fe销售8,787辆,起亚紧凑级SUV Sportage销售7,585辆。
另外,5大韩国整车厂海外销量也因衰退的中国市场回暖,增长6.5%达669,188辆,国内外合计销量增长8.7%达815,294辆。现代、起亚从6 月开始连续5个月在美国销量保持增长,合计10月刷新历史最高纪录。在中国作为中国政府刺激经济的一环,从10月1日到2016年12月底,排放量 1,600cc及以下的小型车车辆购置税从10%下降至5%。现代、起亚均追加1,600cc车型,结合新车效果跟风,增长4.7%达156,575辆, 时隔6个月首次正增长。
现代国内销量增长16.7%达67,807辆。新车投放效果来看,Avante与Sonata在今年均首次月销量超1万辆,拉动整体销量。海外销量增长4.7%达390,568辆,全球销量增长6.3%达458,375辆。
起亚在国内9月发售的新款Sportage、7月发售的新款K5等、Morning、Carnival、Sorento等主力车型销售良好,同比增长 25.9%达46,605辆。在海外销售方面也同比增长14.2%达222,349辆,全球销量增长16.1%达268,954辆。
韩国通用国内销量增长8.6%达14,675辆,10月单月创2002年公司成立以来最高纪录。出口量与去年相同,全球销量合计增长2.2%达54,671辆。10月CKD出口70,499辆。9月开始从美国进口销售的Impala人气虽高,但因库存不足,所以10月销量1,499辆。随着欧6标准导入,马上停售的SUV Captiva同比增长60.9%达1,186辆。
双龙的新款小型SUV Tivoli销量5,237辆,销售良好首次月销量突破5,000辆,国内销量合计83.5%达10,008辆。国内月销量自2003年12月以来,时隔12年左右首次超过1万辆。另一方面,出口量下降45.5%至3,351辆,全球销量合计增长15.2%达13,359辆。
雷诺三星国内销量下降4.7%至7,011辆,出口量下降11.6%至12,924辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 11,820辆),国内外合计下降9.3%至19,935辆。国内QM3销售2,301辆,该车型连续7个月超过2,000辆。日产 "Rogue"1-10月累计出口量90,521辆,突破最初合约量的年出口量8万辆。
1-10月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降1.5%至3,997,169辆,起亚下降1.4%至2,456,611辆,韩国通用下降2.3%至 509,482辆 (不含CKD出口为688,889辆),雷诺三星增长47.1%达182,655辆,双龙下降0.5%至117,233辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年10月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 10月 |
2014年 10月 |
同比 | 2015年 10月 |
2014年 10月 |
同比 | |||
10月 | 份额*1 | 10月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 67,807 | 46.4% | 58,103 | 47.8% | 16.7% | 390,568 | 372,984 | 4.7% | 458,375 | 431,087 | 6.3% |
Kia | 46,605 | 31.9% | 37,005 | 30.5% | 25.9% | 222,349 | 194,690 | 14.2% | 268,954 | 231,695 | 16.1% |
GM Korea | 14,675 | 10.0% | 13,507 | 11.1% | 8.6% | 39,996 | 39,996 | 0.0% | 54,671 | 53,503 | 2.2% |
Renault Samsung*2 | 7,011 | 4.8% | 7,360 | 6.1% | -4.7% | 12,924 | 14,620 | -11.6% | 19,935 | 21,980 | -9.3% |
Ssangyong | 10,008 | 6.8% | 5,455 | 4.5% | 83.5% | 3,351 | 6,143 | -45.5% | 13,359 | 11,598 | 15.2% |
Total | 146,106 | 100.0% | 121,430 | 100.0% | 20.3% | 669,188 | 628,433 | 6.5% | 815,294 | 749,863 | 8.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国10月进口车销量增长6.0%达1.7万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 5日发布的数据显示,10月进口车新车注册量同比增长6.0%达17,423辆。
环比下降14.5%,KAIDA专务尹大成解释称,主要原因是最近柴油问题及数个品牌库存短缺。
10月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰同比增长5.8%达3,713辆 (占进口车的市场份额21.3%) 居首位,其次是宝马下降9.3%至3,156辆 (18.1%)、奥迪增长28.4%达2,482辆(14.2%)、标致增长3.3倍达1,071辆(6.1%),陷入尾气排放作假问题的大众下降 46.2%至947辆位居第五,比9月的2,901辆约减少三分之一,奥迪也比9月的3,401辆减少2,0%。
分车型来看,标致的小型跨界SUV 2008 1.6 e-HDi销售719辆位居首位,其次是雷克萨斯ES300h销售492辆,梅赛德斯奔驰E220 BlueTEC销售437辆。跃居第一的标致2008由于是"欧5"车型,采取了售罄的措施。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售8,715辆 (占进口车的份额50.0%),2,000-3,000cc以下销售6,850辆 (39.3%)、3,000-4,000cc以下销售1,242辆(7.1%)、4,000cc及以上销售573辆(3.3%)、其他销售43辆 (0.2%)。分发动机来看,柴油车销售11,057辆(63.5%)、汽油车销售5,367辆(30.8%)、混合动力车销售956辆(5.5%)、 纯电动车(EV)销售43辆(0.2%)。分购买人群来看,个人购买9,777辆 (56.1%)、法人购买7,646辆(43.9%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售13,835辆(79.4%)、日本制造销售2,219辆 (12.7%)、美国制造销售1,369辆(7.9%)。
1-10月累计销量同比增长21.1%达196,543辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,713 | 21.3% | 3,511 | 21.4% | 5.8% |
BMW | 3,156 | 18.1% | 3,480 | 21.2% | -9.3% |
Audi | 2,482 | 14.2% | 1,933 | 11.8% | 28.4% |
Peugeot | 1,071 | 6.1% | 248 | 1.5% | 331.9% |
Volkswagen | 947 | 5.4% | 1,759 | 10.7% | -46.2% |
Ford/Lincoln | 801 | 4.6% | 841 | 5.1% | -4.8% |
Toyota | 792 | 4.5% | 469 | 2.9% | 68.9% |
Land Rover | 744 | 4.3% | 459 | 2.8% | 62.1% |
Lexus | 731 | 4.2% | 624 | 3.8% | 17.1% |
MINI | 690 | 4.0% | 793 | 4.8% | -13.0% |
Chrysler/Jeep | 509 | 2.9% | 552 | 3.4% | -7.8% |
Nissan | 430 | 2.5% | 360 | 2.2% | 19.4% |
Volvo | 326 | 1.9% | 320 | 1.9% | 1.9% |
Porsche | 318 | 1.8% | 216 | 1.3% | 47.2% |
Jaguar | 274 | 1.6% | 135 | 0.8% | 103.0% |
Infiniti | 134 | 0.8% | 278 | 1.7% | -51.8% |
Honda | 132 | 0.8% | 284 | 1.7% | -53.5% |
Cadillac | 59 | 0.3% | 51 | 0.3% | 15.7% |
Bentley | 49 | 0.3% | 27 | 0.2% | 81.5% |
Fiat | 33 | 0.2% | 5 | 0.0% | 560.0% |
Citroen | 29 | 0.2% | 85 | 0.5% | -65.9% |
Rolls-Royce | 3 | 0.0% | 6 | 0.0% | -50.0% |
Total | 17,423 | 100.0% | 16,436 | 100.0% | 6.0% |
2015年9月 销量速报
2015.10.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂9月新车销量增长15.7%达12.8万辆
5大韩国整车厂公布9月国内新车销量同比增长15.7%达128,067辆。主要原因是伴随新车型的投放及个别消费税下调的积极促进销售活动等。
继8月之后,5大整车厂销量均超去年销量,现代增长8.7%,起亚增长16.6%,韩国通用增长24.0%,双龙增长59.1%,雷诺三星增长10.9%。
5大整车厂的9月国内销售份额为,现代40.6%占据首位,第二位是起亚汽车35.1%,第三位是韩国通用12.8%,双龙6.3%,雷诺三星5.2%。
各车型销量方面,现代小型三厢车Avante销售8,583辆 (其中新款AD车型5,667辆),自8月以来维持第一。其次是现代中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售8,033辆,现代中型跨界SUV Santa Fe销售7,568辆,起亚SUV Sorento销售7,130辆,起亚小型车Morning销售6,870辆等。
另外,5大韩国整车厂海外销量受中国市场等销量下降的影响,下降0.8%至582,070辆。海外销量下降幅度有所减小,国内外合计销量增长1.8%达710,137辆,从6月开始时隔3个月超过去年销量。
现代国内销量增长8.7%达51,954辆。海外销量增长0.2%达342,907辆,全球销量增长1.2%达394,861辆。
起亚在国内SUV Sorento新车型、新款K5、新款Sportage等销售良好,同比增长16.6%。另外在海外销售方面,虽出口量改善,但中国产量减少,同比下降 4.4%至185,120辆,全球销量下降0.9%至230,130辆。中国产量从4月到8月有所减少,但9月销量增加,本月新款Sportage也在中国发售,可以期待今后的增长趋势。
韩国通用国内销量增长24.0%,出口增长0.5%,合计增长6.9%达51,502辆。9月CKD出口58,960辆。9月开始从美国进口销售的Impala 9月销量1,634辆,已签订合同超过1万辆,预计通过扩大今后进口量,销量会增长。
双龙由于新款小型SUV Tivoli投放柴油车型国内销量同比增长59.1%达8,106辆,出口量下降36.4%至3,383辆,全球销量合计增长10.3%达11,489辆。双龙国内销量截至9月底同比增长39.8%达69,243辆,超过去年销量。
雷诺三星国内销量增长10.9%达6,604辆,出口量增长47.7%达15,551辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 12,550辆),国内外合计增长34.4%达22,155辆。国内QM3销售2,306辆,该车型连续6个月超过2,000辆。
1-9 月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降2.4%至3,538,408辆,起亚下降3.1%至2,189,454辆,韩国通用下降2.8%至 454,811辆 (不含CKD出口为618,390辆),雷诺三星增长59.3%达162,720辆,双龙下降2.2%至103,874辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年9月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 9月 |
2014年 9月 |
同比 | 2015年 9月 |
2014年 9月 |
同比 | |||
9月 | 份额*1 | 9月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 51,954 | 40.6% | 47,789 | 43.2% | 8.7% | 342,907 | 342,376 | 0.2% | 394,861 | 390,165 | 1.2% |
Kia | 45,010 | 35.1% | 38,605 | 34.9% | 16.6% | 185,120 | 193,559 | -4.4% | 230,130 | 232,164 | -0.9% |
GM Korea | 16,393 | 12.8% | 13,218 | 11.9% | 24.0% | 35,109 | 34,943 | 0.5% | 51,502 | 48,161 | 6.9% |
Renault Samsung*2 | 6,604 | 5.2% | 5,954 | 5.4% | 10.9% | 15,551 | 10,530 | 47.7% | 22,155 | 16,484 | 34.4% |
Ssangyong | 8,106 | 6.3% | 5,094 | 4.6% | 59.1% | 3,383 | 5,323 | -36.4% | 11,489 | 10,417 | 10.3% |
Total | 128,067 | 100.0% | 110,660 | 100.0% | 15.7% | 582,070 | 586,731 | -0.8% | 710,137 | 697,391 | 1.8% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国9月进口车销量增19.7%达2.0万辆
韩国进口车协会 (KAIDA) 6日发布的数据显示,9月进口车新车注册量同比增长19.7%达20,381辆。
环比增长率也达12.0%,KAIDA专务尹大成表示,多个品牌投放新车,以及个别消费税的下调促进销量增长。
9月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰同比增长22.4%达4,329辆 (进口车的市场占有率21.2%) 居首位,其次是宝马增长6.1%达3,506辆 (17.2%)、奥迪增长44.8%达3,401辆(16.7%)、大众增长26.7%达2,901辆(14.2%)等。
分车型来看,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售771辆,奥迪A6 35 TDI销售661辆,梅赛德斯奔驰E220 BlueTEC销售609辆。大众的排放作假问题爆发于9月末,因此预计其影响将到10月以后才会出现。
分排量来看,2,000cc以下车辆销售11,229辆 (占进口车的比例为55.1%),2,000-3,000cc以下销售7,408辆 (36.3%)、3,000-4,000cc以下销售1,206辆(5.9%)、4,000cc及以上销售465辆(2.3%)、其他销售73辆 (0.4%)。分发动机来看,柴油车销售13,826辆(67.8%)、汽油车销售5,595辆(27.5%)、混合动力车销售887辆(4.4%)、 纯电动车(EV)销售73辆(0.4%)。分购买人群来看,个人购买12,779辆 (62.7%)、法人购买7,602辆(37.3%)。分产地来看,欧洲制造车辆销售16,440辆(80.7%)、日本制造销售2,417辆 (11.9%)、美国制造销售1,524辆(7.5%)。
・1-9月累计销量同比增长22.8%达179,120辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,329 | 21.2% | 3,538 | 20.8% | 22.4% |
BMW | 3,506 | 17.2% | 3,303 | 19.4% | 6.1% |
Audi | 3,401 | 16.7% | 2,349 | 13.8% | 44.8% |
Volkswagen | 2,901 | 14.2% | 2,289 | 13.4% | 26.7% |
Ford/Lincoln | 854 | 4.2% | 733 | 4.3% | 16.5% |
Lexus | 781 | 3.8% | 537 | 3.2% | 45.4% |
Peugeot | 641 | 3.1% | 289 | 1.7% | 121.8% |
Chrysler/Jeep | 579 | 2.8% | 566 | 3.3% | 2.3% |
Toyota | 576 | 2.8% | 666 | 3.9% | -13.5% |
Honda | 498 | 2.4% | 317 | 1.9% | 57.1% |
MINI | 479 | 2.4% | 434 | 2.5% | 10.4% |
Nissan | 415 | 2.0% | 335 | 2.0% | 23.9% |
Volvo | 342 | 1.7% | 298 | 1.8% | 14.8% |
Porsche | 336 | 1.6% | 284 | 1.7% | 18.3% |
Jaguar | 234 | 1.1% | 155 | 0.9% | 51.0% |
Land Rover | 180 | 0.9% | 443 | 2.6% | -59.4% |
Infiniti | 147 | 0.7% | 294 | 1.7% | -50.0% |
Cadillac | 91 | 0.4% | 89 | 0.5% | 2.2% |
Citroen | 38 | 0.2% | 60 | 0.4% | -36.7% |
Fiat | 32 | 0.2% | 2 | 0.0% | 1500.0% |
Bentley | 17 | 0.1% | 43 | 0.3% | -60.5% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 3 | 0.0% | 33.3% |
Total | 20,381 | 100.0% | 17,027 | 100.0% | 19.7% |
2015年8月 销量速报
2015.9.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂8月新车销量增长13.6%达12万辆
5大韩国整车厂公布8月国内新车销量,由于RV持续热销,新车销量同比增长13.6%达120,400辆。
各整车厂方面,5大整车厂销量均超去年销量,其中现代增长6.1%,起亚增长15.9%,韩国通用增长16.0%,双龙增长45.7%,雷诺三星增长30.8%。
5大整车厂的8月国内销售份额为,现代42.4%占据首位,第二位是起亚汽车34.7%,第三位是韩国通用11.5%,双龙6.2%,雷诺三星5.2%。
各车型销量方面,现代小型三厢车Avante销售8,806辆,自2014年9月以来时隔11个月成为第一,其次是现代中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售8,218辆,现代中型跨界SUV Santa Fe销售7,957辆,韩国通用小型车Spark销售6,987辆,起亚小型车Morning销售6,954辆等。
另外,海外销量受中国、俄罗斯市场等销量下降的影响,下降5.8%至502,142辆,国内外合计销量下降2.6%至622,542辆。
现代国内销量增长6.1%达51,098辆。海外销量增长2.8%达318,694辆,全球销量增长3.3%达369,792辆。
起亚在国内新款K5、MPV Carnival及SUV Sorento等RV销售良好,同比增长15.9%达41,740辆。另外在海外销售方面,因出口量及产量均有所减少,同比下降15.0%至154,242辆,全球销量下降9.9%至195,982辆。
韩国通用国内销量增长16.0%达13,844辆,海外销量下降28.9%至22,096辆,合计下降16.5%至35,940辆。8月CKD出口53,709辆。7月投放新车型的小型车雪佛兰Spark,自2011年1月雪佛兰品牌在韩国上市以来创月度销量最高纪录。
双龙由于新款小型SUV Tivoli的销售投放柴油车型国内销量同比增长45.7%达7,517辆,出口量下降29.4%至3,254辆,全球销量合计增长10.3%达10,771辆。
雷诺三星国内销量增长30.8%达6,201辆,出口量下降33.7%至3,856辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 2,699辆),国内外合计下降4.8%至10,057辆。国内QM3销售2,119辆,连续5个月超过2,000辆。另外,北美市场的Rogue因车型年份变更调整生产销量大幅下降。
1-8月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降2.8%至3,143,384辆,起亚下降3.4%至1,959,265辆,韩国通用下降3.9%至403,309辆 (不含CKD出口为559,430辆),雷诺三星增长64.1%达140,565辆,双龙下降3.6%至92,385辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年8月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 8月 |
2014年 8月 |
同比 | 2015年 8月 |
2014年 8月 |
同比 | |||
8月 | 份额*1 | 8月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 51,098 | 42.4% | 48,143 | 45.4% | 6.1% | 318,694 | 309,955 | 2.8% | 369,792 | 358,098 | 3.3% |
Kia | 41,740 | 34.7% | 36,003 | 34.0% | 15.9% | 154,242 | 181,434 | -15.0% | 195,982 | 217,437 | -9.9% |
GM Korea | 13,844 | 11.5% | 11,938 | 11.3% | 16.0% | 22,096 | 31,080 | -28.9% | 35,940 | 43,018 | -16.5% |
Ssangyong | 7,517 | 6.2% | 5,158 | 4.9% | 45.7% | 3,254 | 4,609 | -29.4% | 10,771 | 9,767 | 10.3% |
Renault Samsung*2 | 6,201 | 5.2% | 4,741 | 4.5% | 30.8% | 3,856 | 5,818 | -33.7% | 10,057 | 10,559 | -4.8% |
Total | 120,400 | 100.0% | 105,983 | 100.0% | 13.6% | 502,142 | 532,896 | -5.8% | 622,542 | 638,879 | -2.6% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国8月进口车销量增长10.7%达1.8万辆
4日韩国进口车协会 (KAIDA) 发布8月进口车新注册量同比增长10.7%达18,200辆。
环比下降12.1%,KAIDA尹大成专务对此说明是因几个品牌的库存不足及进入夏季休假季的季节因素而造成的。
8月各品牌注册量方面,首位梅赛德斯奔驰同比增长19.4%达3,662辆 (进口车市场占有率20.1%) ,连续2个月居首位。其次是宝马增长13.4%达3,642辆 (占有率20.0%),大众增长25.2%达3,145辆 (占有率17.3%) 等。
各车型方面依次是大众Passat 2.0 TDI 854辆,奥迪A6 35 TDI 795辆,大众Golf 2.0 TDI 740辆。
排量方面,2,000cc以下车型销售10,956辆 (进口车市场占有率60.2%),2,000-3,000cc以下车型5,864辆 (占有率32.2%),3,000-4,000cc以下车型911辆 (占有率5.0%),4,000cc及以上车型414辆 (占有率2.3%),其他55辆 (占有率0.3%)。发动机方面,柴油车销售13,154辆 (占有率72.3%),汽油车4,634辆 (占有率25.5%),混合动力车357辆 (占有率2.0%),纯电动车55辆 (占有率0.3%)。购买人群方面,个人购买11,463辆 (占有率63.0%),公司6,737辆 (占有率37.0%)。产地方面,欧洲15,370辆 (占有率84.5%),日本1,865辆 (占有率10.2%),美国965辆 (占有率5.3%)。
1-8月累计同比增长23.2%达158,739辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,662 | 20.1% | 3,067 | 18.7% | 19.4% |
BMW | 3,642 | 20.0% | 3,213 | 19.5% | 13.4% |
Volkswagen | 3,145 | 17.3% | 2,512 | 15.3% | 25.2% |
Audi | 2,796 | 15.4% | 2,762 | 16.8% | 1.2% |
Peugeot | 633 | 3.5% | 230 | 1.4% | 175.2% |
Toyota | 578 | 3.2% | 595 | 3.6% | -2.9% |
Ford/Lincoln | 496 | 2.7% | 626 | 3.8% | -20.8% |
Nissan | 476 | 2.6% | 312 | 1.9% | 52.6% |
MINI | 382 | 2.1% | 436 | 2.7% | -12.4% |
Chrysler/Jeep | 379 | 2.1% | 437 | 2.7% | -13.3% |
Porsche | 338 | 1.9% | 157 | 1.0% | 115.3% |
Volvo | 336 | 1.8% | 272 | 1.7% | 23.5% |
Honda | 329 | 1.8% | 301 | 1.8% | 9.3% |
Infiniti | 251 | 1.4% | 261 | 1.6% | -3.8% |
Lexus | 231 | 1.3% | 448 | 2.7% | -48.4% |
Land Rover | 217 | 1.2% | 422 | 2.6% | -48.6% |
Jaguar | 104 | 0.6% | 172 | 1.0% | -39.5% |
Cadillac | 90 | 0.5% | 80 | 0.5% | 12.5% |
Fiat | 51 | 0.3% | 10 | 0.1% | 410.0% |
Citroen | 48 | 0.3% | 107 | 0.7% | -55.1% |
Bentley | 11 | 0.1% | 20 | 0.1% | -45.0% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | - | -% | -% |
Total | 18,200 | 100.0% | 16,442 | 100.0% | 10.7% |
2015年7月 销量速报
2015.8.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂7月新车销量增长6.4%达13.5万辆5大韩国整车厂公布7月国内新车销量,RV持续热销,同比增长6.4%达135,471辆。
各整车厂方面除去韩国通用其他4大整车厂销量均超去年实绩,其中起亚增长13.9%,双龙增长36.2%。
5大整车厂的7月国内销售份额为,现代44.3%占据首位,第二位是起亚汽车35.6%,第三位是韩国通用9.2%,双龙6.1%,雷诺三星4.9%。
各车型销量方面,首位现代中型跨界SUV Santa Fe销售9,942辆,其次是现代轻型货车Porter销售9,525辆,中型三厢车索纳塔(Sonata)销售8,380辆(其中混合动力车型790辆),起亚小型车Morning销售7,349辆,起亚MPV Carnival销售7,158辆等。
另外,海外销量受中国等市场销量下降的影响,下降7.4%至545,671辆,国内外合计销量下降5.0%至681,142辆。
现代国内销量增长0.5%达59,957辆。海外销量下降7.3%至297,838辆,全球销量下降6.0%至357,795辆。
起亚在国内新款K5、MPV Carnival及SUV Sorento等RV销售良好,同比增长13.9%达48,202辆。刷新了现代汽车集团成立以来,起亚汽车的最高纪录。另外在海外销售方面,因出口量及 产量均有所减少,同比下降15.4%至186,325辆,全球销量下降10.7%至234,527辆。
韩国通用国内销量下降6.8%至12,402辆,海外销量增长30.7%达47,088辆,合计增长20.6%达59,490辆。7月CKD出口67,730辆。小型车雪佛兰Spark的姐妹车欧宝Karl扩大出口量。
双龙国内销量同比增长36.2%达8,210辆,出口量下降37.9%至3,604辆(包括CKD1辆),全球销量合计下降0.1%至11,814辆。国内因新款小型SUV Tivoli的销售投放柴油机版,所以销量为4,011辆,创了月度历史最高记录。
雷诺三星国内销量增长10.9%达6,700辆,出口量增长70.9%达10,816辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 7,500辆),国内外合计增长41.6%达17,516辆。
1-7月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降3.6%至2,774,287辆,起亚下降2.6%至1,763,296辆,韩国通用下降2.5%至 367,369辆 (不含CKD出口505,721辆),雷诺三星增长73.8%达130,508辆,双龙下降5.2%至81,614辆 (包括CKD 223辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年7月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 7月 |
2014年 7月 |
同比 | 2015年 7月 |
2014年 7月 |
同比 | |||
7月 | 份额*1 | 7月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 59,957 | 44.3% | 59,640 | 46.8% | 0.5% | 297,838 | 321,193 | -7.3% | 357,795 | 380,833 | -6.0% |
Kia | 48,202 | 35.6% | 42,305 | 33.2% | 13.9% | 186,325 | 220,212 | -15.4% | 234,527 | 262,517 | -10.7% |
GM Korea | 12,402 | 9.2% | 13,307 | 10.5% | -6.8% | 47,088 | 36,030 | 30.7% | 59,490 | 49,337 | 20.6% |
Renault Samsung*2 | 6,700 | 4.9% | 6,040 | 4.7% | 10.9% | 10,816 | 6,327 | 70.9% | 17,516 | 12,367 | 41.6% |
Ssangyong | 8,210 | 6.1% | 6,027 | 4.7% | 36.2% | 3,604 | 5,801 | -37.9% | 11,814 | 11,828 | -0.1% |
Total | 135,471 | 100.0% | 127,319 | 100.0% | 6.4% | 545,671 | 589,563 | -7.4% | 681,142 | 716,882 | -5.0% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国7月进口车销量增长14.3%达2.1万辆
6日韩国进口车协会 (KAIDA) 发布7月进口车新注册量同比增长14.3%达20,707辆。
环比下降14.7%,KAIDA尹大成专务对此说明是因几个品牌的库存不足及进入正式休假季的季节因素而造成的。
7月各品牌注册量方面,首位梅德赛斯奔驰3,976辆 (进口车市场占有率19.2%) ,自4月以来时隔3个月居首位。其次是宝马3,926辆 (占有率19.0%),大众2,998辆 (占有率14.5%),等。
各车型方面依次是奥迪A6 35 TDI 791辆,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion 670辆,大众Golf 2.0 TDI 593辆。
排量方面,2,000cc以下车型销售11,159辆 (进口车市场占有率53.9%),2,000-3,000cc以下车型7,542辆 (占有率36.4%),3,000-4,000cc以下车型1,340辆 (占有率6.5%),4,000cc及以上车型550辆 (占有率2.7%),其他116辆 (占有率0.6%)。发动机方面,柴油车销售14,325辆 (占有率69.2%),汽油车5,483辆 (占有率26.5%),混合动力车783辆 (占有率3.8%),纯电动车116辆 (占有率0.6%)。购买人群方面,个人购买12,369辆 (占有率59.7%),公司8,338辆 (占有率40.3%)。产地方面,欧洲16,658辆 (占有率80.4%),日本2,524辆 (占有率12.2%),美国1,525辆 (占有率7.4%)。
1-7月累计同比增长25.1%达140,539辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,976 | 19.2% | 3,349 | 18.5% | 18.7% |
BMW | 3,926 | 19.0% | 3,353 | 18.5% | 17.1% |
Volkswagen | 2,998 | 14.5% | 3,157 | 17.4% | -5.0% |
Audi | 2,617 | 12.6% | 2,860 | 15.8% | -8.5% |
Ford/Lincoln | 908 | 4.4% | 917 | 5.1% | -1.0% |
MINI | 894 | 4.3% | 495 | 2.7% | 80.6% |
Toyota | 652 | 3.1% | 567 | 3.1% | 15.0% |
Land Rover | 646 | 3.1% | 408 | 2.3% | 58.3% |
Lexus | 637 | 3.1% | 506 | 2.8% | 25.9% |
Peugeot | 610 | 2.9% | 315 | 1.7% | 93.7% |
Nissan | 592 | 2.9% | 309 | 1.7% | 91.6% |
Chrysler/Jeep | 543 | 2.6% | 379 | 2.1% | 43.3% |
Honda | 393 | 1.9% | 320 | 1.8% | 22.8% |
Porsche | 344 | 1.7% | 305 | 1.7% | 12.8% |
Volvo | 314 | 1.5% | 276 | 1.5% | 13.8% |
Infiniti | 250 | 1.2% | 260 | 1.4% | -3.8% |
Jaguar | 169 | 0.8% | 157 | 0.9% | 7.6% |
Cadillac | 74 | 0.4% | 39 | 0.2% | 89.7% |
Citroen | 69 | 0.3% | 41 | 0.2% | 68.3% |
Fiat | 66 | 0.3% | 80 | 0.4% | -17.5% |
Bentley | 21 | 0.1% | 12 | 0.1% | 75.0% |
Rolls-Royce | 5 | 0.0% | 7 | 0.0% | -28.6% |
Lamborghini | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Total | 20,707 | 100.0% | 18,112 | 100.0% | 14.3% |
2015年6月 销量速报
2015.7.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂6月新车销量增长11.5%达13.5万辆
5大韩国整车厂公布6月国内新车销量,RV持续热销,同比增长11.5%达135,218辆。
各整车厂方面除去雷诺三星其他4大整车厂销量均超去年实绩,其中起亚增长26.8%。
5大整车厂的6月国内销售份额为,现代46.4%占据首位,第二位是起亚汽车33.3%,第三位是韩国通用9.0%,双龙6.2%,雷诺三星5.0%。
各车型销量方面,首位现代轻型货车Porter销售9,957辆,其次是中型三厢车索纳塔 (Sonata) 销售9,604辆 (其中混合动力车型1,255辆),SUV Santa Fe销售9,073辆,起亚SUV Sorento销售7,212辆,现代准大型高级三厢车Grandeur销售7,150辆等。
海外销量增长1.5%达621,257辆,国内外合计销量增长3.2%达756,475辆。
现代国内销量RV热销增长4.8%达62,802辆。海外销量下降2.2%至345,224辆,全球销量下降1.2%至408,026辆。现代计划通过销售良好的SUV Santa Fe和7月2日发售的Sonata2016款车型的销售促进下半年销量增长。
起亚在国内SUV Sorento销售7,212辆刷新上市以来月度销量最高纪录,MPV Carnival等RV销量大幅上升,增长26.8%达45,010辆。海外增长4.3%达218,917辆,国内外合计增长7.5%达263,927辆。
韩国通用国内销量增长0.8%达12,233辆,海外销量增长9.3%达42,953辆,合计增长7.3%达55,186辆。6月CKD出口81,133辆。
双龙全新小型SUV Tivoli热销3,630辆,使国内销量同比增长63.3%达8,420辆,2005年以来时隔十年刷新月度最高纪录。另一方面,出口下降41.0%至3,952辆,全球销量合计增长4.4%达12,372辆。
雷诺三星国内销量下降20.7%至6,753辆,出口增长3.5倍达10,211辆 (其中日产紧凑级SUV "Rogue" 9,658辆),国内外合计增长47.9%达16,964辆。
1-6月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降3.2%至2,416,626辆,起亚下降1.2%至1,529,441辆,韩国通用下降5.9%至307,879辆 (不含CKD出口437,991辆),雷诺三星增长80.1%达112,992辆,双龙下降6.0%至69,800辆 (包括CKD 222辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年6月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 6月 |
2014年 6月 |
同比 | 2015年 6月 |
2014年 6月 |
同比 | |||
6月 | 份额*1 | 6月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 62,802 | 46.4% | 59,915 | 49.4% | 4.8% | 345,224 | 352,920 | -2.2% | 408,026 | 412,835 | -1.2% |
Kia | 45,010 | 33.3% | 35,502 | 29.3% | 26.8% | 218,917 | 209,985 | 4.3% | 263,927 | 245,487 | 7.5% |
GM Korea | 12,233 | 9.0% | 12,132 | 10.0% | 0.8% | 42,953 | 39,313 | 9.3% | 55,186 | 51,445 | 7.3% |
Renault Samsung*2 | 6,753 | 5.0% | 8,515 | 7.0% | -20.7% | 10,211 | 2,956 | 245.4% | 16,964 | 11,471 | 47.9% |
Ssangyong | 8,420 | 6.2% | 5,157 | 4.3% | 63.3% | 3,952 | 6,695 | -41.0% | 12,372 | 11,852 | 4.4% |
Total | 135,218 | 100.0% | 121,221 | 100.0% | 11.5% | 621,257 | 611,869 | 1.5% | 756,475 | 733,090 | 3.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国6月进口车销量增长36.4%达2.4万辆
6日韩国进口车协会 (KAIDA) 发布6月进口车新注册量同比增长36.4%达24,275辆。自韩国1987年对进口车开放市场以来单月创下最高纪录。
环比增长32.0%,KAIDA尹大成专务对此进行说明,各品牌积极促销,多个品牌库存充足和新车效应,创单月历史新高。
6月各品牌注册量方面,首位宝马5,744辆 (进口车市场占有率23.7%),其次是大众4,321辆 (占有率17.8%),梅德赛斯奔驰4,196辆 (占有率17.3%) 等。
各车型方面依次是大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion 1,062辆,大众Golf 2.0 TDI 1,006辆,宝马520d 863辆。
排量方面,2,000cc以下车型销售13,886辆 (进口车市场占有率57.2%),2,000-3,000cc以下车型8,176辆 (占有率33.7%),3,000-4,000cc以下车型1,630辆 (占有率6.7%),4,000cc及以上车型557辆 (占有率2.3%),其他26辆 (占有率0.1%)。发动机方面,柴油车销量增长至17,292辆 (占有率71.2%),汽油车6,095辆 (占有率25.1%),混合动力车862辆 (占有率3.6%),纯电动车26辆 (占有率0.1%)。购买人群方面,个人购买15,107辆 (占有率62.2%),法人 9,168辆 (占有率37.8%)。产地方面,欧洲19,863辆 (占有率81.8%),日本2,617辆 (占有率10.8%),美国1,795辆 (占有率7.4%)。
1-6月累计同比增长27.1%达119,832辆。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | ||
BMW | 5,744 | 23.7% | 3,358 | 18.9% | 71.1% |
Volkswagen | 4,321 | 17.8% | 3,010 | 16.9% | 43.6% |
Mercedes-Benz | 4,196 | 17.3% | 2,907 | 16.3% | 44.3% |
Audi | 2,150 | 8.9% | 2,728 | 15.3% | -21.2% |
Ford/Lincoln | 1,120 | 4.6% | 710 | 4.0% | 57.7% |
Land Rover | 825 | 3.4% | 466 | 2.6% | 77.0% |
MINI | 785 | 3.2% | 611 | 3.4% | 28.5% |
Lexus | 727 | 3.0% | 590 | 3.3% | 23.2% |
Toyota | 711 | 2.9% | 554 | 3.1% | 28.3% |
Peugeot | 678 | 2.8% | 184 | 1.0% | 268.5% |
Chrysler/Jeep | 602 | 2.5% | 419 | 2.4% | 43.7% |
Porsche | 479 | 2.0% | 311 | 1.7% | 54.0% |
Honda | 464 | 1.9% | 283 | 1.6% | 64.0% |
Nissan | 461 | 1.9% | 393 | 2.2% | 17.3% |
Volvo | 316 | 1.3% | 245 | 1.4% | 29.0% |
Infiniti | 254 | 1.0% | 416 | 2.3% | -38.9% |
Jaguar | 253 | 1.0% | 193 | 1.1% | 31.1% |
Cadillac | 73 | 0.3% | 36 | 0.2% | 102.8% |
Citroen | 44 | 0.2% | 60 | 0.3% | -26.7% |
Fiat | 41 | 0.2% | 304 | 1.7% | -86.5% |
Bentley | 27 | 0.1% | 23 | 0.1% | 17.4% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% |
Total | 24,275 | 100.0% | 17,803 | 100.0% | 36.4% |
2015年5月 销量速报
2015.6.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
韩国5公司5月新车销量增长0.2%达12.1万辆
韩国整车厂5家公司宣布5月国内新车销量,RV销量良好、同比增长0.2%达121,497辆。
海外销量下降5.0%至595,388辆,国内外合计下降4.2%至716,885辆。
国内5月销量的5家公司占有率方面,现代45.3%占首位,第二位是起亚32.9%,第三位是韩国通用10.0%、双龙6.4%、雷诺三星5.4%。
从车型来看,现代中型三厢车"Sonata" 9,495辆位居第一,其次是轻型货车"Porter" 7,378辆,3月17日发售的第三代新款车型小型SUV "Tucson" 7,270辆,起亚小型车"Morning" 6,868辆,现代小型轿车"Avante" 6,620辆。
现代国内销量RV合计增长9.5%达13,466辆,销量良好。乘用车下降16.4%至28,126辆,国内销量合计下降8.2%至54,990辆。海外销量下降6.1%至334,309辆,全球销量下降6.4%至389,299辆。
起亚在国内"Morning"、SUV "Sorento" 及MPV"Carnival"等RV销量良好,增长10.4%达40,010辆。海外受国内工厂工作日减少的影响,下降7.0%至202,044辆,国内外合计销量下降4.6%至242,054辆。
韩国通用国内销量下降1.6%至12,202辆,因3月开始生产的欧宝A级新款五门两厢车"Karl"开始出口,海外销量增长5.2%达42,474辆,合计增长3.6%达54,676辆。5月CKD出口82,482辆。
双龙国内销量方面,新款小型SUV"Tivoli"销量良好达3,437辆,使双龙国内销量同比增长47.1%达7,753辆。出口方面下降37.9%达4,229辆 (包含CKD72辆),全球销量合计下降0.8%至11,982辆。
雷诺三星国内销量下降11.6%至6,542辆,出口增长101.1%达12,332辆 (其中日产紧凑级SUV"Rogue" 9,900辆),国内外合计销量增长39.5%达18,874辆。
1-5月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降3.6%至2,009,409辆,起亚下降2.8%至1,265,522辆,韩国通用下降8.4%至252,693辆(除去CKD出口356,858辆),雷诺三星增长87.3%达96,028辆,双龙下降7.9%至57,428辆(包括CKD222辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年5月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 5月 |
2014年 5月 |
同比 | 2015年 5月 |
2014年 5月 |
同比 | |||
5月 | 份额*1 | 5月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 54,990 | 45.3% | 59,911 | 49.4% | -8.2% | 334,309 | 356,115 | -6.1% | 389,299 | 416,026 | -6.4% |
Kia | 40,010 | 32.9% | 36,252 | 29.9% | 10.4% | 202,044 | 217,349 | -7.0% | 242,054 | 253,601 | -4.6% |
GM Korea | 12,202 | 10.0% | 12,405 | 10.2% | -1.6% | 42,474 | 40,390 | 5.2% | 54,676 | 52,795 | 3.6% |
Renault Samsung*2 | 6,542 | 5.4% | 7,400 | 6.1% | -11.6% | 12,332 | 6,132 | 101.1% | 18,874 | 13,532 | 39.5% |
Ssangyong | 7,753 | 6.4% | 5,271 | 4.3% | 47.1% | 4,229 | 6,807 | -37.9% | 11,982 | 12,078 | -0.8% |
Total | 121,497 | 100.0% | 121,239 | 100.0% | 0.2% | 595,388 | 626,793 | -5.0% | 716,885 | 748,032 | -4.2% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国5月进口车销量增长20.1%达1.8万辆
4日,韩国进口汽车协会(KAIDA)发布的5月进口车新注册量同比增长20.1%达18,386辆。
环比增长仍为1.0%,KAIDA尹大成专务称,根据品牌也有下降的情况,但因多个品牌积极的市场营销,环比维持了相同水平。1-5月累计同比增长25.0%达95,557辆。
从各个品牌5月注册量来看,宝马以4,649辆(进口车内部占有率25.3%)时隔两个月位居第一,其次是梅赛德斯-奔驰3,530辆(19.2%)、大众2,522辆(13.7%)等。
从车型来看依次是宝马"320d" 699辆、"520d" 633辆、大众"Golf 1.4 TSI" 588辆。
从排量来看,未达2,000cc的车辆有10,280辆(进口车内部占有率55.9%),2,000-3,000cc的有6,367辆 (34.6%),3,000-4,000cc的有1,236辆 (6.7%),超过4,000cc的有464辆(2.5%),其他39辆(0.2%)。从发动机来看,柴油车11,961辆 (65.1%),汽油车5,678辆(30.9%),混合动力车708辆(3.9%),纯电动车(EV)39辆(0.2%)。从购买用户来看,个人购买车11,410辆(62.1%),法人购买车6,976辆(37.9%)。从生产国家来看,欧洲14,661辆(79.7%),日本2,225辆(12.1%),美国1,500辆(8.2%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | ||
BMW | 4,649 | 25.3% | 3,212 | 21.0% | 44.7% |
Mercedes-Benz | 3,530 | 19.2% | 2,479 | 16.2% | 42.4% |
Volkswagen | 2,522 | 13.7% | 2,690 | 17.6% | -6.2% |
Audi | 1,508 | 8.2% | 2,047 | 13.4% | -26.3% |
Ford/Lincoln | 941 | 5.1% | 671 | 4.4% | 40.2% |
MINI | 667 | 3.6% | 601 | 3.9% | 11.0% |
Lexus | 571 | 3.1% | 505 | 3.3% | 13.1% |
Toyota | 560 | 3.0% | 581 | 3.8% | -3.6% |
Nissan | 496 | 2.7% | 292 | 1.9% | 69.9% |
Chrysler/Jeep | 494 | 2.7% | 354 | 2.3% | 39.5% |
Peugeot | 462 | 2.5% | 222 | 1.4% | 108.1% |
Porsche | 370 | 2.0% | 237 | 1.5% | 56.1% |
Honda | 362 | 2.0% | 280 | 1.8% | 29.3% |
Land Rover | 355 | 1.9% | 361 | 2.4% | -1.7% |
Volvo | 306 | 1.7% | 231 | 1.5% | 32.5% |
Infiniti | 236 | 1.3% | 78 | 0.5% | 202.6% |
Jaguar | 149 | 0.8% | 148 | 1.0% | 0.7% |
Cadillac | 65 | 0.4% | 19 | 0.1% | 242.1% |
Citroen | 58 | 0.3% | 28 | 0.2% | 107.1% |
Fiat | 46 | 0.3% | 244 | 1.6% | -81.1% |
Bentley | 34 | 0.2% | 30 | 0.2% | 13.3% |
Rolls-Royce | 5 | 0.0% | 4 | 0.0% | 25.0% |
Total | 18,386 | 100.0% | 15,314 | 100.0% | 20.1% |
2015年4月 销量速报
2015.5.7
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂公布的4月韩国国内新车销量,因新车型和SUV热销,同比增长2.9%达133,935辆。 而海外销量下降0.5%至644,122辆,国内外合计销量增长0.1%达778,057辆。
5大整车厂的4月国内销售份额为,首位现代占47.1%,第2位起亚汽车占32.1%,第3位韩国通用占9.5%,双龙占6.1%,雷诺三星占5.2%。
分车型来看,首位现代轻卡Porter销售9,455辆,3月17日发售的第三代新款车型小型SUV "Tucson"9,255辆,中型三厢车Sonata销售8,446辆,准大型高端三厢车Grandeur销售7,911辆,起亚小型车Morning销售7,818辆。
现代国内销量(方面,)SUV虽然销量良好,但乘用车下降15.4%,国内销量合计下降4.3%至63,050辆。海外销量下降0.1%至373,809辆(国内生产:111,658辆、海外产销:262,151辆),全球销量下降0.8%至436,859辆。
起亚在国内销售的"Morning"、SUV "Sorento" 及MPV"Carnival"等RV销量良好,国内销量增长10.4%达43,050辆。但海外受俄罗斯等新兴国家的不景气的影响,下降1.2%至209,478辆,国内外合计销量增长0.6%达252,528辆。
韩国通用国内销量下降3.0%至12,687辆,海外销量也下降14.6%至40,059辆,合计下降12.1%达52,746辆。4月CKD出口69,855辆。
双龙国内销量方面,新款小型SUV"Tivoli"销量良好达3,420辆,同比增长35.3%达8,130辆,国内销量首次突破8,000辆。但出口方面下降42.3%至4,401辆 (其中Tivoli 2,327辆),全球销量合计下降8.1%至12,531辆。
雷诺三星的新款跨界SUV QM3销售良好,国内销量同比增长14.1%达7,018辆。日产紧凑级SUV Rogue的出口量扩大为12,440辆,总出口量达到了自公司成立以来最多的16,375辆,国内外合计销量增长86.5%达23,393辆。
1-4月各整车厂全球累计销量方面,现代同比下降2.9%至1,620,128辆,起亚增长0.5%达943,303辆,韩国通用下降11.2%至198,017辆(除去CKD出口274,376辆),雷诺三星增长104.4%达77,154辆,双龙下降9.7%至45,446辆(包括CKD 150辆)。
韩国整车厂新车销量 (2015年4月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 4月 |
2014年 4月 |
同比 | 2015年 4月 |
2014年 4月 |
同比 | |||
4月 | 份额*1 | 4月 | 份额*1 | ||||||||
Hyundai | 63,050 | 47.1% | 65,891 | 50.6% | -4.3% | 373,809 | 374,317 | -0.1% | 436,859 | 440,208 | -0.8% |
Kia*3 | 43,050 | 32.1% | 39,005 | 30.0% | 10.4% | 209,478 | 212,115 | -1.2% | 252,528 | 251,120 | 0.6% |
GM Korea | 12,687 | 9.5% | 13,086 | 10.1% | -3.0% | 40,059 | 46,896 | -14.6% | 52,746 | 59,982 | -12.1% |
Renault Samsung*2 | 7,018 | 5.2% | 6,153 | 4.7% | 14.1% | 16,375 | 6,389 | 156.3% | 23,393 | 12,542 | 86.5% |
Ssangyong | 8,130 | 6.1% | 6,010 | 4.6% | 35.3% | 4,401 | 7,624 | -42.3% | 12,531 | 13,634 | -8.1% |
Total*3 | 133,935 | 100.0% | 130,145 | 100.0% | 2.9% | 644,122 | 647,341 | -0.5% | 778,057 | 777,486 | 0.1% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。*3: 销量进行了修正。(2015年5月11日)
韩国4月进口车销量增长8.9%达1.8万辆
韩国进口汽车协会(KAIDA)于8日发布的4月进口车新注册量同比增长8.9%达18,202辆。 环比下降18.3%,对此,KAIDA尹大成专务解释到其原因是部分品牌车缺货以及新车发售导致在库不足。1-4月累计注册量同比增长26.2%达77,171辆。
从各个品牌4月注册量来看,梅赛德斯-奔驰以4,136辆(进口车内部占比22.7%)时隔两个月后位居第一,其次是宝马 3,798辆(20.9%)、大众 2,612辆(14.4%)等。
从车型来看依次是大众“途观2.0 TDI 蓝汛(Tiguan 2.0TDI BlueMotion) 847辆、宝马“520d”615辆、梅赛德斯-奔驰“E 220 BlueTEC”441辆。
从排量来看,未达2,000cc的车辆有9,894辆(占进口车内部比例54.4%),2,000-3,000cc的有6,400辆 (35.2%),3,000-4,000cc的有1,340辆 (7.4%),超过4,000cc的有547辆(3.0%),其他有21辆(0.1%)。从发动机来看,柴油车有11,710辆 (64.3%),汽油车有5,794辆(31.8%),混合动力车有677辆(3.7%),纯电动车(EV)有21辆(0.1%)。从购买类型来看,个人购买车有10,623辆(58.4%),法人购买车有7,579辆(41.6%)。从生产国家来看,欧洲有14,320辆(78.7%),日本有2,255辆(12.4%),美国有1,627辆(8.9%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,136 | 22.7% | 3,310 | 19.8% | 25.0% |
BMW | 3,798 | 20.9% | 3,625 | 21.7% | 4.8% |
Volkswagen | 2,612 | 14.4% | 2,609 | 15.6% | 0.1% |
Ford/Lincoln | 1,044 | 5.7% | 799 | 4.8% | 30.7% |
Audi | 1,010 | 5.5% | 1,980 | 11.8% | -49.0% |
MINI | 725 | 4.0% | 302 | 1.8% | 140.1% |
Toyota | 647 | 3.6% | 543 | 3.2% | 19.2% |
Lexus | 573 | 3.1% | 601 | 3.6% | -4.7% |
Chrysler/Jeep | 530 | 2.9% | 344 | 2.1% | 54.1% |
Peugeot | 493 | 2.7% | 330 | 2.0% | 49.4% |
Nissan | 481 | 2.6% | 443 | 2.7% | 8.6% |
Land Rover | 432 | 2.4% | 355 | 2.1% | 21.7% |
Volvo | 345 | 1.9% | 218 | 1.3% | 58.3% |
Porsche | 343 | 1.9% | 217 | 1.3% | 58.1% |
Honda | 322 | 1.8% | 374 | 2.2% | -13.9% |
Jaguar | 280 | 1.5% | 143 | 0.9% | 95.8% |
Infiniti | 232 | 1.3% | 211 | 1.3% | 10.0% |
Fiat | 55 | 0.3% | 201 | 1.2% | -72.6% |
Cadillac | 53 | 0.3% | 26 | 0.2% | 103.8% |
Citroen | 42 | 0.2% | 52 | 0.3% | -19.2% |
Bentley | 42 | 0.2% | 28 | 0.2% | 50.0% |
Rolls-Royce | 7 | 0.0% | 1 | 0.0% | 600.0% |
Total | 18,202 | 100.0% | 16,712 | 100.0% | 8.9% |
2015年3月 销量速报
2015.4.1
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂公布的3月韩国国内新车销量同比增长4.8%达127,216台,SUV和RV热销。
海外销量也增长0.9%达674,781台,国内外合计销量增长1.5%达801,997台,自去年12月起时隔3个月再次突破80万台。
5大整车厂的3月国内销售份额为,首位现代占45.6%,第2位起亚汽车占33.3%,第3位韩国通用占10.4%,双龙占6.1%,雷诺三星占4.7%。
分车型来看,首位现代轻卡Porter销售9,117台,中型三厢车Sonata销售8,556台(其中混合动力车为911台),起亚小型车Morning销售7,936台,起亚的小型三厢车Avante销售7,239台,准大型高端三厢车Grandeur销售7,037台(其中混合动力车为812台)等。
现代的韩国国内销量同比增长0.3%达57,965台。虽然SUV销量同比下降12.7%,但凭借去年发售的Sonata和Genesis热销,乘用车销量增长8.8%。3月17日发售第3代新车型的小型SUV Tucson的3月销量为4,389台,此外预定量超过11,000台,现代对其今后的销量增势寄予厚望。海外销量也增长0.9%达378,854台(国内生产:105,624台、海外产销:273,230台),全球销量增长0.8%达436,819台。
起亚的韩国国内销量增长8.5%达42,305台,去年发售的SUV Sorento和MPV Carnival等RV热销推进销量增长,海外销量也增长0.7%达234,351台,国内外合计销量增长1.8%达276,656台。
韩国通用的国内销量增长0.5%达13,223台,海外销量下降14.9%至41,082台,合计销量下降11.6%至54,305台。3月的CKD(全散装件)出口量为78,000台。 双龙凭借1月13日发售的新款小型SUV Tivoli热销2,827台,使得韩国国内销量同比增长31.9%达7,719台。出口量下降30.2%至5,151台(3月无CKD出口),全球合计销量下降2.7%至12,870台。3月开始正式出口Tivoli,计划今年出口约25,000台,双龙认为,随着出口市场多样化和开拓新兴市场等,销量将逐步上升。
雷诺三星的国内销量同比增长7.4%达6,004台,年初发售的中型三厢车SM5的新车型、新型跨界SUV QM3的热销作出贡献。日产紧凑型SUV Rogue的出口量为10,354台,自出口以来首次突破1万台,总出口量同比增长2倍达15,343台,国内外合计销量增长98.0%达21,347台。
1~3月各大企业的全球累计销量方面,现代同比下降3.6%至1,183,204台,起亚同比下降2.7%至751,162台,韩国通用同比下降10.9%至145,271台(不含CKD出口量,CKD出口量为204,521台),雷诺三星同比增长113.4%达53,761台,双龙同比下降10.2%至32,915台(其中CKD出口量150台)。
韩国整车厂新车销量 (2015年3月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 3月 |
2014年 3月 |
同比 | 2015年 3月 |
2014年 3月 |
同比 | |||
3月 | 份额* | 3月 | 份额* | ||||||||
Hyundai | 57,965 | 45.6% | 57,812 | 47.6% | 0.3% | 378,854 | 375,373 | 0.9% | 436,819 | 433,185 | 0.8% |
Kia | 42,305 | 33.3% | 39,005 | 32.1% | 8.5% | 234,351 | 232,705 | 0.7% | 276,656 | 271,710 | 1.8% |
GM Korea | 13,223 | 10.4% | 13,161 | 10.8% | 0.5% | 41,082 | 48,285 | -14.9% | 54,305 | 61,446 | -11.6% |
Renault Samsung** | 6,004 | 4.7% | 5,588 | 4.6% | 7.4% | 15,343 | 5,194 | 195.4% | 21,347 | 10,782 | 98.0% |
Ssangyong | 7,719 | 6.1% | 5,850 | 4.8% | 31.9% | 5,151 | 7,382 | -30.2% | 12,870 | 13,232 | -2.7% |
Total | 127,216 | 100.0% | 121,416 | 100.0% | 4.8% | 674,781 | 668,939 | 0.9% | 801,997 | 790,355 | 1.5% |
*份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
**Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国3月进口车销量增长41.6%达2.2万台
韩国进口车协会(KAIDA)6日发布的3月进口车新车注册量同比增长41.6%达22,280台,自1987年开放进口车市场的28年以来,首次突破2万台大关。
3月注册量环比增长32.9%,KAIDA专务尹大成对此进行说明,营业天数增加以及部分品牌的畅销车型库存充足和积极的营销策略产生影响。1~3月累计注册量同比增长32.7%达58,969台。 3月注册量分品牌来看,宝马销售4,003台(在进口车市场获得18.0%的份额),时隔3个月重返首位。以下依次是奥迪销售3,895台(份额17.5%),梅赛德斯奔驰销售3,639台(份额16.3%),大众销售3,264台(份额14.6%),四大德系整车厂销量均超过3,000台。 分车型来看,依次是大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售1,046台,奥迪A6 35 TDI销售805台,奥迪A6 45 TDI quattro销售792台。
分排量来看,2,000cc以下车型销售12,307台(在进口车市场获得55.2%的份额),2,000~3,000cc以下车型销售8,109台(份额36.4%),3,000~4,000cc以下车型销售1,199台(份额5.4%),4,000cc及以上车型销售657台(份额2.9%),其他排量车型销售8台(份额0.0%)。分发动机来看,柴油车销售15,663台(份额70.3%),汽油车销售5,829台(份额26.2%),混合动力车销售780台(份额3.5%),纯电动车(EV)销售8台(份额0.0%)。分购买人群来看,个人购买13,342台(份额59.9%),法人购买8,938台(份额40.1%)。分产地来看,欧洲产车型销售17,951台(份额80.6%),日本产车型销售2,729台(份额12.3%),美国产车型销售1,600台(份额7.2%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | ||
BMW | 4,003 | 18.0% | 3,511 | 22.3% | 14.0% |
Audi | 3,895 | 17.5% | 2,457 | 15.6% | 58.5% |
Mercedes-Benz | 3,639 | 16.3% | 2,532 | 16.1% | 43.7% |
Volkswagen | 3,264 | 14.6% | 2,255 | 14.3% | 44.7% |
Ford/Lincoln | 924 | 4.1% | 792 | 5.0% | 16.7% |
Lexus | 749 | 3.4% | 593 | 3.8% | 26.3% |
MINI | 723 | 3.2% | 401 | 2.5% | 80.3% |
Toyota | 709 | 3.2% | 504 | 3.2% | 40.7% |
Land Rover | 680 | 3.1% | 322 | 2.0% | 111.2% |
Chrysler/Jeep | 629 | 2.8% | 426 | 2.7% | 47.7% |
Honda | 528 | 2.4% | 332 | 2.1% | 59.0% |
Nissan | 473 | 2.1% | 247 | 1.6% | 91.5% |
Peugeot | 444 | 2.0% | 266 | 1.7% | 66.9% |
Volvo | 420 | 1.9% | 204 | 1.3% | 105.9% |
Jaguar | 349 | 1.6% | 218 | 1.4% | 60.1% |
Porsche | 346 | 1.6% | 201 | 1.3% | 72.1% |
Infiniti | 270 | 1.2% | 310 | 2.0% | -12.9% |
Fiat | 79 | 0.4% | 94 | 0.6% | -16.0% |
Citroen | 63 | 0.3% | 20 | 0.1% | 215.0% |
Cadillac | 47 | 0.2% | 12 | 0.1% | 291.7% |
Bentley | 40 | 0.2% | 33 | 0.2% | 21.2% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 3 | 0.0% | 100.0% |
Total | 22,280 | 100.0% | 15,733 | 100.0% | 41.6% |
2015年2月 销量速报
2015.3.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂公布的2月韩国国内新车销量同比下降3.6%至103,202台,自去年10月以来时隔4个月出现同比下滑。去年农历春节在1月,今年在2月,营业天数减少产生较大影响。
此外,海外销量也下降7.0%至543,184台,国内外合计销量下降6.5%至646,386台。
5大整车厂的2月国内销售份额为,首位现代占45.4%,第2位起亚汽车占34.3%,第3位韩国通用占8.9%,双龙占6.4%,雷诺三星占5.0%。
分车型来看,首位现代的中型三厢车Sonata销售7,306台(其中混合动力版销售1,154台),以下依次是起亚小型车Morning销售7,127台,现代轻卡Porter销售6,873台,现代小型三厢车Avante销售6,717台,准大型高端三厢车Grandeur销售6,369台(其中混合动力版销售744台)等。
现代的韩国国内销量同比下降8.8%至46,859台。尤其是在韩国销路良好的SUV销量同比下降29.3%,主力车型Santa Fe销量下降19.8%至4,892台,新车型上市前夕的Tucson ix销量大幅下降49.3%至1,751台。海外销量也下降5.0%至313,123台(国内生产:85,805台、海外产销:227,318台),全球销量下降5.5%至359,982台。
起亚的韩国国内销量增长1.2%达35,405台,去年8月上市的SUV Sorento和6月上市的MPV Carnival的新车型拉动销量增长,但海外销量下降10.4%至186,264台,国内外合计销量下降8.7%至221,669台。
韩国通用的国内销量下降11.0%至9,163台,海外销量下降19.9%至30,218台,合计销量下降18.0%至39,381台。2月的CKD(全散装件)出口量同比下降22.4%至64,288台。 双龙的国内销量同比增长19.4%达6,571台,其中1月13日上市的全新小型SUV Tivoli销售2,898台,销量良好。出口量下降50.0%至3,153台(含CKD出口150台),全球合计销量下降17.6%至9,724台,自去年8月以来时隔6个月跌破1万台。虽然面向俄罗斯等主力市场的出口量持续下降,但双龙从3月开始向欧洲和中国市场出口Tivoli,预计出口量将实现回升。
雷诺三星的国内销量同比增长7.9%达5,204台,中型三厢车SM5和准中型三厢车SM3的新车型销量良好。日产紧凑型SUV Rogue的出口量为5,220台,总出口量同比增长2.6倍达10,426台,国内外合计销量增长102.5%达15,630台。
1~2月的全球累计销量方面,现代同比下降5.7%至746,471台,起亚同比下降5.1%至474,520台,韩国通用同比下降10.5%至90,966台(不含CKD出口量,CKD出口量下降31.1%至126,521台),雷诺三星同比增长124.9%达32,414台,双龙同比下降14.5%至20,045台(包含CKD出口量150台)。
韩国整车厂新车销量 (2015年2月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 2月 |
2014年 2月 |
同比 | 2015年 2月 |
2014年 2月 |
同比 | |||
2月 | 份额* | 2月 | 份额* | ||||||||
Hyundai | 46,859 | 45.4% | 51,380 | 48.0% | -8.8% | 313,123 | 329,539 | -5.0% | 359,982 | 380,919 | -5.5% |
Kia | 35,405 | 34.3% | 35,000 | 32.7% | 1.2% | 186,264 | 207,797 | -10.4% | 221,669 | 242,797 | -8.7% |
GM Korea | 9,163 | 8.9% | 10,301 | 9.6% | -11.0% | 30,218 | 37,706 | -19.9% | 39,381 | 48,007 | -18.0% |
Renault Samsung** | 5,204 | 5.0% | 4,821 | 4.5% | 7.9% | 10,426 | 2,896 | 260.0% | 15,630 | 7,717 | 102.5% |
Ssangyong | 6,571 | 6.4% | 5,502 | 5.1% | 19.4% | 3,153 | 6,303 | -50.0% | 9,724 | 11,805 | -17.6% |
Total | 103,202 | 100.0% | 107,004 | 100.0% | -3.6% | 543,184 | 584,241 | -7.0% | 646,386 | 691,245 | -6.5% |
*份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
**Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国2月进口车销量增长21.0%达1.7万台
韩国进口车协会(KAIDA)5日发布的2月进口车新车注册量同比增长21.0%达16,759台。
2月注册量环比下降15.9%,KAIDA专务尹大成对此进行说明,营业天数减少和部分品牌的畅销车型库存不足产生影响。1~2月的累计注册量同比增长27.8%达36,689台。
2月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰销售3,055台(在进口车市场获得18.2%的份额),继1月之后保持首位。以下依次是宝马销售3,004台(份额17.9%),大众销售2,913台(份额17.4%),奥迪销售2,446台(份额14.6%)等。
分车型来看,大众Golf 2.0 TDI销售823台,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售794台,奥迪A6 35 TDI销售641台。
分排量来看,2,000cc以下车型销售9,455台(在进口车市场获得56.5%的份额),2,000~3,000cc以下车型销售5,779台(份额34.5%),3,000~4,000cc以下车型销售1,019台 (份额6.1%),4,000cc及以上车型销售491台(份额2.9%),其他排量车型销售15台(份额0.1%)。分发动机来看,柴油车销售11,824台(份额70.6%),汽油车销售4,330台(份额25.8%),混合动力车销售590台(份额3.5%),纯电动车(EV)销售15台(份额0.1%)。分购买人群来看,个人购买9,349台(份额55.8%),法人购买7,410台(份额44.2%)。分产地来看,欧洲产车型销售13,594台(份额81.1%),日本产车型销售1,990台(份额11.9%),美国产车型销售1,175台(份额7.0%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 3,055 | 18.2% | 2,641 | 19.1% | 15.7% |
BMW | 3,004 | 17.9% | 3,154 | 22.8% | -4.8% |
Volkswagen | 2,913 | 17.4% | 2,104 | 15.2% | 38.5% |
Audi | 2,446 | 14.6% | 2,187 | 15.8% | 11.8% |
Ford/Lincoln | 687 | 4.1% | 558 | 4.0% | 23.1% |
Lexus | 511 | 3.0% | 272 | 2.0% | 87.9% |
Toyota | 503 | 3.0% | 422 | 3.0% | 19.2% |
Land Rover | 487 | 2.9% | 154 | 1.1% | 216.2% |
Peugeot | 456 | 2.7% | 206 | 1.5% | 121.4% |
Nissan | 451 | 2.7% | 327 | 2.4% | 37.9% |
Chrysler/Jeep | 448 | 2.7% | 310 | 2.2% | 44.5% |
MINI | 404 | 2.4% | 317 | 2.3% | 27.4% |
Honda | 317 | 1.9% | 300 | 2.2% | 5.7% |
Porsche | 267 | 1.6% | 159 | 1.1% | 67.9% |
Volvo | 226 | 1.3% | 180 | 1.3% | 25.6% |
Jaguar | 216 | 1.3% | 175 | 1.3% | 23.4% |
Infiniti | 208 | 1.2% | 264 | 1.9% | -21.2% |
Fiat | 43 | 0.3% | 71 | 0.5% | -39.4% |
Cadillac | 40 | 0.2% | 14 | 0.1% | 185.7% |
Citroen | 37 | 0.2% | 14 | 0.1% | 164.3% |
Bentley | 34 | 0.2% | 20 | 0.1% | 70.0% |
Rolls-Royce | 6 | 0.0% | 3 | 0.0% | 100.0% |
Total | 16,759 | 100.0% | 13,852 | 100.0% | 21.0% |
2015年1月 销量速报
2015.2.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
5大韩国整车厂1月新车销量增长5.0%达11.2万台
5大韩国整车厂公布的1月韩国国内新车销量同比增长5.0%达111,620台。5大整车厂的国内销量份额中,首位现代占45.2%,第2位起亚汽车占33.0%,第3位韩国通用占10.6%,双龙占6.1%,雷诺三星占5.1%。
出口方面,受国际原油价格大幅下跌和现代·起亚的海外工厂开工天数减少的影响,除为日产代工生产紧凑型SUV Rogue的雷诺三星之外,其他整车厂均出现出口量下滑,5大整车厂的合计出口量同比下降4.8%至605,712台。韩国国内和海外合计销量同比下降3.4%至717,332台。
1月销量分车型来看,首位现代的轻卡Porter销售8,860台,第2位现代的中型三厢车Sonata销售6,907台,第3位现代的SUV Santa Fe销售6,689台,第4位现代的准大型高端三厢车Grandeur销售6,513台,第5位起亚的SUV Sorento销售6,338台。
现代的韩国国内销量同比下降2.2%至50,413台,海外销量也因开工天数减少下降7.3%至335,455台,全球销量下降6.7%至385,868台。
起亚的韩国国内销量同比增长8.2%达36,802台,海外销量下降3.3%至215,972台,全球销量下降1.8%至252,774台。
通用韩国的国内销量同比增长9.0%达11,849台,继去年1月之后再创新高,但海外销量下降7.0%至39,736台,合计销量下降3.8%至51,585台。在韩国国内,雪佛兰Spark的2015款车型销量增长32.8%达5,228台,销售形势良好。此外,CKD(全散装件)出口量为62,233台。 雷诺三星的国内销量同比增长27.5%达5,739台,新型跨界SUV QM3和年初上市的SM5的新车型也拉动销量增长。日产紧凑型SUV Rogue的出口量为8,380台,总出口量同比增长4倍达11,045台,国内外合计销量增长1.5倍达16,784台。
双龙的韩国国内销量同比增长25.2%达6,817台,出口量下降43.4%至3,504台,全球销量下降11.3%至10,321台。截至1月底,1月13日上市的新型小型SUV Tivoli的订单量已突破7,000台,其1月销量为2,312台,拉动双龙销量增长。
韩国整车厂新车销量 (2015年1月)
整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | 2014年 | 同比 | 2015年 1月 |
2014年 1月 |
同比 | 2015年 1月 |
2014年 1月 |
同比 | |||
1月 | 份额* | 1月 | 份额* | ||||||||
Hyundai | 50,413 | 45.2% | 51,525 | 48.5% | -2.2% | 335,455 | 361,865 | -7.3% | 385,868 | 413,390 | -6.7% |
Kia | 36,802 | 33.0% | 34,000 | 32.0% | 8.2% | 215,972 | 223,399 | -3.3% | 252,774 | 257,399 | -1.8% |
GM Korea | 11,849 | 10.6% | 10,873 | 10.2% | 9.0% | 39,736 | 42,733 | -7.0% | 51,585 | 53,606 | -3.8% |
Renault Samsung** | 5,739 | 5.1% | 4,500 | 4.2% | 27.5% | 11,045 | 2,198 | 402.5% | 16,784 | 6,698 | 150.6% |
Ssangyong | 6,817 | 6.1% | 5,445 | 5.1% | 25.2% | 3,504 | 6,189 | -43.4% | 10,321 | 11,634 | -11.3% |
Total | 111,620 | 100.0% | 106,343 | 100.0% | 5.0% | 605,712 | 636,384 | -4.8% | 717,332 | 742,727 | -3.4% |
*份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
**Renault Samsung的海外销量中包含日产Rogue销量。
韩国1月进口车销量增长34.2%达2万台
韩国进口车协会(KAIDA)5日发布的1月进口车新车注册量同比增长34.2%达19,930台,超过去年7月的18,112台,刷新月注册量最高纪录。
进口车新车注册量环比增长16.4%,KAIDA专务尹大成对此进行说明,部分品牌库存充足以及投放新车型发挥效果。 1月注册量分品牌来看,梅赛德斯奔驰销售4,367台(在进口车市场获得21.9%的份额),首次突破4,000台,自去年10月以来时隔3个月重返首位。以下依次是奥迪销售3,550台(份额17.8%),宝马销售3,008台(份额15.1%)等。分车型来看,首位奥迪A6 35 TDI销售807台,大众Passat 2.0 TDI销售791台,大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售767台。 分排量来看,2,000cc以下车型销售10,377台(在进口车市场获得52.1%的份额),2,000~3,000cc以下车型销售7,555台(份额37.9%),3,000~4,000cc以下车型销售1,335台(份额6.7%),4,000cc及以上车型销售642台(份额3.2%),其他排量车型销售21台(份额0.1%)。分发动机来看,柴油车销售13,573台(份额68.1%),汽油车销售5,683台(份额28.5%),混合动力车销售653台(份额3.3%),电动车销售21台(份额0.1%)。分购买人群来看,个人购买11,662台(份额58.5%),法人购买8,268台(份额41.5%)。分产地来看,欧洲产车型销售16,280台(份额81.7%),日本产车型销售2,219台(份额11.1%),美国产车型销售1,431台(份额7.2%)。
进口车销量
整车厂 | 2015年 | 2014年 | 同比 | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
Mercedes-Benz | 4,367 | 21.9% | 2,773 | 18.7% | 57.5% |
Audi | 3,550 | 17.8% | 2,137 | 14.4% | 66.1% |
BMW | 3,008 | 15.1% | 3,408 | 23.0% | -11.7% |
Volkswagen | 3,003 | 15.1% | 2,700 | 18.2% | 11.2% |
Ford/Lincoln | 909 | 4.6% | 757 | 5.1% | 20.1% |
Toyota | 647 | 3.2% | 393 | 2.6% | 64.6% |
Lexus | 520 | 2.6% | 356 | 2.4% | 46.1% |
Land Rover | 488 | 2.4% | 246 | 1.7% | 98.4% |
Chrysler/Jeep | 475 | 2.4% | 345 | 2.3% | 37.7% |
Honda | 457 | 2.3% | 232 | 1.6% | 97.0% |
Peugeot | 445 | 2.2% | 148 | 1.0% | 200.7% |
Nissan | 433 | 2.2% | 389 | 2.6% | 11.3% |
Volvo | 421 | 2.1% | 218 | 1.5% | 93.1% |
MINI | 349 | 1.8% | 301 | 2.0% | 15.9% |
Porsche | 315 | 1.6% | 94 | 0.6% | 235.1% |
Jaguar | 186 | 0.9% | 168 | 1.1% | 10.7% |
Infiniti | 162 | 0.8% | 80 | 0.5% | 102.5% |
Fiat | 52 | 0.3% | 41 | 0.3% | 26.8% |
Cadillac | 47 | 0.2% | 15 | 0.1% | 213.3% |
Bentley | 46 | 0.2% | 30 | 0.2% | 53.3% |
Citroen | 46 | 0.2% | 12 | 0.1% | 283.3% |
Rolls-Royce | 4 | 0.0% | 6 | 0.0% | -33.3% |
Total | 19,930 | 100.0% | 14,849 | 100.0% | 34.2% |