韩国新车销量 2026年 按品牌
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*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。
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销量速报 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年1月 销量速报
2026年2月2日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
韩国5家车企发布的1月韩国国内新车销量同比增长9.8%达99,505辆。2026年春节假期移至2月,与2025年相比营业天数增加,这也成为增长的原因之一。
分厂商来看,现代汽车同比增长9.0%达50,208辆(市场占有率50.5%),位居首位。第二名起亚同比增长12.2%达43,107辆(市场占有率43.3%),第三名KGM同比增长38.5%达3,186辆(市场占有率3.2%),第四名雷诺韩国同比下降13.9%至2,239辆(市场占有率2.3%),第五名韩国通用同比下降37.8%至765辆(市场占有率0.8%)。雷诺韩国和韩国通用同比大幅下滑,而KGM凭借1月上市的新款燃油版皮卡Musso的强劲销量实现大幅增长。
含出口在内的1月海外销量方面,现代汽车同比下降2.8%,起亚同比增长0.4%,韩国通用同比增长44.6%,KGM同比下降2.1%,雷诺韩国同比增长22.8%,5家车企总计同比增长1.4%达510,737辆。
1月各公司全球销量方面,现代汽车同比下降1.0%至307,699辆,起亚同比增长2.3%达245,272辆,韩国通用同比增长41.4%达44,703辆,KGM同比增长9.5%达8,836辆,雷诺韩国同比下降2.2%至3,732辆,5家车企总计同比增长2.7%达610,242辆。
1月分车型销量方面,起亚中型SUV Sorento销售8,838辆,位居首位。其次是起亚紧凑型SUV Sportage销售6,015辆,排名第二。起亚MPV Carnival销售5,278辆,排名第三。
韩国整车厂新车销量
| 整车厂 | 国内销量 | 海外销量 | 全球销量 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 2025年 | 同比 | 2026年 1月 |
2025年 1月 |
同比 | 2026年 1月 |
2025年 1月 |
同比 | |||
| 1月 | 份额 *1 | 1月 | 份额 *1 | ||||||||
| Hyundai | 50,208 | 50.5% | 46,054 | 50.8% | 9.0% | 257,491 | 264,908 | -2.8% | 307,699 | 310,962 | -1.0% |
| Kia | 43,107 | 43.3% | 38,403 | 42.4% | 12.2% | 202,165 | 201,300 | 0.4% | 245,272 | 239,703 | 2.3% |
| KGM | 3,186 | 3.2% | 2,300 | 2.5% | 38.5% | 5,650 | 5,770 | -2.1% | 8,836 | 8,070 | 9.5% |
| Renault Korea *3 | 2,239 | 2.3% | 2,601 | 2.9% | -13.9% | 1,493 | 1,216 | 22.8% | 3,732 | 3,817 | -2.2% |
| GM Korea *2 | 765 | 0.8% | 1,229 | 1.4% | -37.8% | 43,938 | 30,389 | 44.6% | 44,703 | 31,618 | 41.4% |
| Total | 99,505 | 100.0% | 90,587 | 100.0% | 9.8% | 510,737 | 503,583 | 1.4% | 610,242 | 594,170 | 2.7% |
*1: 份额由MarkLines计算所得。(根据5家整车厂的合计数据计算)
*2: 不包含Cadillac的数据。
*3: Renault Korea的海外销量中包含日产Rogue销量。
进口车销量
| 整车厂 | 2026年 | 2025年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | ||
| BMW | 6,270 | 29.9% | 5,960 | 39.1% | 5.2% |
| Mercedes-Benz | 5,121 | 24.4% | 3,790 | 24.9% | 35.1% |
| Tesla | 1,966 | 9.4% | 5 | 0.0% | 39,220.0% |
| Lexus | 1,464 | 7.0% | 1,126 | 7.4% | 30.0% |
| BYD | 1,347 | 6.4% | - | -% | -% |
| Volvo | 1,037 | 4.9% | 1,033 | 6.8% | 0.4% |
| Audi | 847 | 4.0% | 320 | 2.1% | 164.7% |
| Porsche | 702 | 3.3% | 644 | 4.2% | 9.0% |
| Toyota | 622 | 3.0% | 430 | 2.8% | 44.7% |
| MINI | 567 | 2.7% | 234 | 1.5% | 142.3% |
| Land Rover | 224 | 1.1% | 325 | 2.1% | -31.1% |
| Volkswagen | 217 | 1.0% | 129 | 0.8% | 68.2% |
| Chrysler/Jeep | 117 | 0.6% | 120 | 0.8% | -2.5% |
| Honda | 104 | 0.5% | 177 | 1.2% | -41.2% |
| Ford/Lincoln | 87 | 0.4% | 500 | 3.3% | -82.6% |
| GM/GMC | 62 | 0.3% | 14 | 0.1% | 342.9% |
| Cadillac | 50 | 0.2% | 26 | 0.2% | 92.3% |
| Peugeot | 33 | 0.2% | 38 | 0.2% | -13.2% |
| Bentley | 28 | 0.1% | 10 | 0.1% | 180.0% |
| Polestar | 27 | 0.1% | 103 | 0.7% | -73.8% |
| Ferrari | 27 | 0.1% | 32 | 0.2% | -15.6% |
| Lamborghini | 21 | 0.1% | 58 | 0.4% | -63.8% |
| Rolls-Royce | 11 | 0.1% | 7 | 0.0% | 57.1% |
| Chevrolet | 9 | 0.0% | 134 | 0.9% | -93.3% |
| Maserati | 0 | 0.0% | 14 | 0.1% | -% |
| Total | 20,960 | 100.0% | 15,229 | 100.0% | 37.6% |



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