意大利12月乘用车注册量增2.4%达9.2万台,全年增4.2%达136万台意大利汽车工业协会(ANFIA)2日公布的2014年12月乘用车注册量同比增长2.4%达91,518台。全年累计新车注册量同比增长4.2%达1,359,616台。
全年乘用车累计注册量方面,意大利国内整车厂同比增长1.0%达378,591台(份额27.8%),国外整车厂同比增长5.5%达981,025台(份额72.2%)。分品牌来看,菲亚特品牌销量增长0.8%达281,582台(份额20.7%),大众销量增长4.6%达110,227台(份额8.1%),福特销量增长4.6%达91,541台(份额6.7%),雷诺销量增长23.8%达81,431台(份额6.0%),欧宝销量增长7.0%达75,626台(份额5.6%)等。
全年新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售104,352台,第2位菲亚特Punto销售57,157台,第3位菲亚特500L销售51,256台,第4位蓝旗亚Ypsilon销售51,143台,第5位菲亚特500销售45,674台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,全年乘用车注册量比例分燃料来看,柴油车占55.2%,汽油车占28.7%。分购买人群来看,个人销量占62.3%,车队销量占19.3%,商务用车销量占18.4%。
UNRAE对2015年乘用车销量进行预测,预计将同比增长3%达140万台左右。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利11月乘用车注册量增长5.0%达10.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布11月乘用车注册量同比增长5.0%达107,965台。1~11月累计新车注册量同比增长4.3%达1,267,517台。
11月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长6.1%达29,655台(份额27.5%),国外整车厂注册量增长4.5%达78,310台(份额72.5%)。分品牌来看,菲亚特品牌销量增长2.6%达21,461台(份额19.9%),大众销量下降9.8%至7,894台(份额7.3%),福特销量增长11.2%达7,496台(份额6.9%),雷诺销量增长39.1%达6,725台(份额6.2%),欧宝销量增长14.6%达6,393台(份额5.9%)等。
11月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售9,080台,第2位菲亚特Punto销售5,464台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售4,206台,第4位福特Fiesta销售3,223台,第5位菲亚特500L销售3,178台。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,11月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占26.4%。分购买人群来看,个人销量同比增长6.9%,车队销量同比增长3.5%,商务用车销量同比增长2.5%。
ANFIA表示,今年8月开始燃油价格下跌(汽油下跌2.9%、柴油下跌2.6%)是推动销量回升的一大因素,但10月提高燃油税率限制了燃油价格下跌产生的回升效果。此外,预计全年销量将同比增长5万多台达1,356,000台。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利10月乘用车注册量增长9.2%达12.2万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布10月乘用车注册量同比增长9.2%达121,736台。1~10月累计新车注册量同比增长4.2%达1,158,896台。
10月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长5.9%达33,183台(份额27.3%),国外整车厂注册量增长10.5%达88,553台(份额72.7%)。分品牌来看,菲亚特销量增长0.1%达23,778台(份额19.5%),大众销量增长14.3%达10,156台(份额8.3%),福特销量增长16.3%达8,304台(份额6.8%),雷诺销量增长17.9%达7,724台(份额6.3%),欧宝销量增长17.9%达6,758台(份额5.6%)等。
10月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售9,954台,第2位蓝旗亚Ypsilon销售4,960台,第3位菲亚特500L销售4,281台,第4位菲亚特Punto销售3,701台,第5位大众Golf销售3,683台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,10月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占54.1%,汽油车占27.5%。分购买人群来看,个人销量同比增长15.0%,车队销量增长10.3%,商务用车销量下降5.4%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,全年销量连续6年出现下滑后,预计今年将首次实现销量增长。但与其他欧洲主要国家相比增长水平偏低,强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利9月乘用车注册量增长3.3%达11万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的9月乘用车注册量同比增长3.3%达110,436台。1~9月累计新车注册量同比增长3.6%达1,036,499台。
9月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长4.7%达30,718台(份额27.8%),国外整车厂合计注册量增长2.7%达79,718台(份额72.2%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,8月销量滑坡之后汽车市场再次开始好转,但销量仍与70年代处于相同水平,不足以表明销量呈现回暖趋势。并强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
9月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量增长1.4%达22,053台(份额20.0%),大众品牌销量增长10.5%达8,940台(份额8.1%),福特销量增长7.7%达7,901台(份额7.2%),欧宝销量增长9.2%达6,299台(份额5.7%),雷诺销量增长2.5%达5,824台(份额5.3%)等。
9月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,705台,第2位蓝旗亚Ypsilon销售5,110台,第3位菲亚特Punto销售4,963台,第4位大众Golf销售3,652台,第5位福特Fiesta销售3,526台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,9月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占52.9%,汽油车占28.7%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长1.3%,车队销量增长0.9%,商务用车销量增长11.4%。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的8月乘用车注册量同比下降0.2%至53,191台。1~8月累计新车注册量同比增长3.5%达925,393台。
8月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降6.7%至14,746台(份额27.7%),国外整车厂合计注册量增长2.6%达38,445台(份额72.3%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,往年8月是汽车市场销量滑坡的月份,本月注册量保持稳定主要得益于过去几个月的剩余订单。并强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
8月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量下降9.1%至11,118台(份额20.9%),大众品牌销量增长19.9%达4,719台(份额8.9%),福特销量增长10.0%达3,781台(份额7.1%),雷诺销量增长34.0%达3,493台(份额6.6%),欧宝销量增长13.2%达3,053台(份额5.7%)等。
8月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售4,119台,第2位菲亚特Punto销售2,725台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售2,110台,第4位雷诺Clio销售1,932台,第5位大众Golf销售1,913台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,8月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.1%,汽油车占27.4%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长1.1%,车队销量下降8.6%,商务车销量增长2.3%。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利7月乘用车注册量增长5.0%达11.4万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的7月乘用车注册量同比增长5.0%达113,777台。1~7月累计新车注册量同比增长3.6%达871,334台。
7月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降1.0%至31,258台(份额27.5%),国外整车厂合计注册量增长7.5%达82,519台(份额72.5%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,7月的良好形势主要得益于上半年订单不断增加,但市场结构仍然脆弱,离正常水平(年产量超过180万台)还相差甚远,并强调若要达到与其他欧洲国家相同的水平,减税政策十分必要。
7月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量增长6.0%达24,088台(份额21.2%),大众品牌销量增长12.3%达9,513台(份额 8.4%),福特销量增长8.4%达7,517台(份额6.6%),雷诺销量增长40.9%达7,057台(份额6.2%),欧宝销量增长10.1%达 5,883台(份额5.2%)等。
7月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,953台,第2位菲亚特Punto销售5,285台,第3位菲亚特500销售4,348台,第4位雷诺Clio销售3,805台,第5位蓝旗亚Ypsilon销售3,610台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,7月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.6%,汽油车占27.3%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长7.7%,车队销量下降1.8%,商务车销量增长3.1%。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利6月乘用车注册量增长3.8%达12.7万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的6月乘用车注册量同比增长3.8%达127,489台。1~6月累计新车注册量同比增长3.3%达756,818台。
6月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长3.0%达34,728台(份额27.2%),国外整车厂合计注册量增长4.1%达92,761台(份额72.8%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,近几个月订单量呈上涨趋势,有利于6月注册量增长,但仍未达到较高水平。并强调若要达到与其他欧洲国家相同的水平,减税政策十分必要。
6月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌增长4.7%达26,818台(份额21.0%),大众品牌增长8.7%达10,179台(份额8.0%),福特增长7.9%达8,902台(份额7.0%),雷诺增长20.1%达8,893台(份额7.0%),欧宝增长5.5%达8,018台(份额6.3%)等。
6月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,654台,第2位500销售5,813台,第3位500L销售5,047台,第4位菲亚特Punto销售4,915台,第5位雷诺Clio销售4,508台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,6月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占29.2%。分购买人群来看,个人销量同比下降0.8%,车队销量增长13.8%,商务车销量增长8.1%。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利5月乘用车注册量下降3.8%至13.2万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的5月乘用车注册量同比下降3.8%至131,602台,时隔6个月转为负增长。1~5月累计新车注册量同比增长3.2%达628,719台。
5月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降10.8%至36,872台(份额28.0%),国外整车厂合计注册量下降0.8%至94,730台(份额72.0%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,今年的前5个月订单量不多增加,但考虑到个人购买能力薄弱,需要政府扶持促进销量回升。并强调简化汽车贷款手续和减税政策的重要性。
5月新车注册量分品牌来看,菲亚特品牌下降12.4%至27,111台(份额20.6%),大众下降4.9%至10,344台(份额7.9%),福特下降1.3%至9,475台(份额7.2%),雷诺增长14.8%达8,844台(份额6.7%),欧宝下降5.8%至7,508台(份额5.7%)等。
5月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售10,263台,第2位500L销售5,878台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售5,175台,第4位菲亚特500销售4,876台,第5位雷诺Clio销售4,402台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,5月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.0%,汽油车占28.5%。分购买人群来看,个人销量同比下降5.7%,车队销量增长3.6%,商务车销量下降7.3%。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利4月乘用车注册量增长1.9%达11.9万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)2日公布的4月乘用车注册量同比增长1.9%达119,099台,连续5个月保持正增长。1~4月累计新车注册量同比增长5.0%达496,318台。
意大利国内整车厂合计注册量同比下降1.6%至34,753台(份额29.2%),国外整车厂合计注册量增长3.5%达84,346台(70.8%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,去年12月开始保持销量回升趋势,4月增长率最低,据分析,增速减缓的主要原因是1~3月因投放改良车型达到效果,车队部门销量同比增长30.1%。
4月新车注册量分品牌来看,菲亚特品牌增长4.1%达26,623台(份额22.4%),大众(VW)增长1.5%达9,692台(8.1%),福特下降8.2%至8,224台(6.9%),欧宝增长14.5%达6,751台(5.7%),标致增长8.8%达6,327台(5.3%)等。
4月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,884台,第2位500L销售5,879台,第3位500销售5,372台,第4位Punto销售4,270台,第5位蓝旗亚Ypsilon销售4,084台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占57.2%销售68,496台,汽油车占30.0%销售35,884台。分购买人群来看,个人销量同比下降3.9%至70,119台,车队销量增长19.0%达31,484台,商务车销量增长1.2%达18,200台。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利3月乘用车注册量增5.0%达14万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的3月乘用车注册量同比增长5.0%达139,337台,连续4个月保持正增长。
分品牌来看,菲亚特品牌销量增长3.8%达29,565台,蓝旗亚/克莱斯勒下降6.6%至5,463台,阿尔法罗密欧增长1.4%达3,244台,吉普增长57.2%达855台。国外整车厂中,大众销量增长0.2%达11,608台,福特下降2.5%至9,131台,雷诺增长58.4%达8,346台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售9,633台,第2位500L销售7,069台,第3位500销售5,356台,第4位Punto销售5,128台,第5位是蓝旗亚Ypsilon等,菲亚特品牌独占销量前四。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占57.3%,汽油车占29.6%。
ANFIA主席Roberto Vavassori对销量连续4个月保持增长表示,2014年第1季度注册量与2007年同期相比下降48.9%,需要特别注意。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利2月乘用车注册量增8.6%达11.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的2月乘用车注册量同比增长8.6%达118,328台,连续3个月保持正增长。
分整车厂来看,菲亚特品牌销量增长9.8%达25,784台,蓝旗亚/克莱斯勒增长0.3%达4,403台,阿尔法罗密欧下降3.8%至2,403台,吉普增长7.0%达625台。国外整车厂中,大众销量增长2.1%达9,908台,福特增长9.0%达7,551台,标致增长17.6%达6,558台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售9,946台,第2位菲亚特Punto销售6,127台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售4,065台等。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占31.4%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,连续3个月实现正增长,再次显示了重新回升的良好兆头,但强调为了实现市场真正恢复,政府采取减轻税收负担等经济刺激政策十分必要。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
意大利1月乘用车注册量增3.2%达11.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的1月乘用车注册量同比增长3.2%达117,802台,连续2个月保持同比正增长。
分整车厂来看,菲亚特品牌销量下降4.3%至24,712台,蓝旗亚/克莱斯勒增长13.7%达5,664台,阿尔法罗密欧下降14.4%至2,405台,吉普下降10.9%至523台。国外整车厂方面,大众(VW)增长9.6%达9,421台,福特增长12.3%达7,454台,标致增长29.6%达6,347台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售8,379台,第2位菲亚特Punto销售5,742台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售5,188台等。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占55.5%,汽油车占30.0%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,与创历史最低销量的2013年1月相比,2014年的年初销量是鼓舞人心的好兆头。并强调为促进销量正式恢复,政府有必要采取促进销售的政策。
分品牌乘用车销量
出处: Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA)
汽车销量速报 意大利 2014年
销量速报 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 销量速报
2015.1.5
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利12月乘用车注册量增2.4%达9.2万台,全年增4.2%达136万台意大利汽车工业协会(ANFIA)2日公布的2014年12月乘用车注册量同比增长2.4%达91,518台。全年累计新车注册量同比增长4.2%达1,359,616台。
全年乘用车累计注册量方面,意大利国内整车厂同比增长1.0%达378,591台(份额27.8%),国外整车厂同比增长5.5%达981,025台(份额72.2%)。分品牌来看,菲亚特品牌销量增长0.8%达281,582台(份额20.7%),大众销量增长4.6%达110,227台(份额8.1%),福特销量增长4.6%达91,541台(份额6.7%),雷诺销量增长23.8%达81,431台(份额6.0%),欧宝销量增长7.0%达75,626台(份额5.6%)等。
全年新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售104,352台,第2位菲亚特Punto销售57,157台,第3位菲亚特500L销售51,256台,第4位蓝旗亚Ypsilon销售51,143台,第5位菲亚特500销售45,674台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,全年乘用车注册量比例分燃料来看,柴油车占55.2%,汽油车占28.7%。分购买人群来看,个人销量占62.3%,车队销量占19.3%,商务用车销量占18.4%。
UNRAE对2015年乘用车销量进行预测,预计将同比增长3%达140万台左右。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
FIAT | 17,573 | 19.2% | 18,102 | 20.2% | -2.9% | 281,582 | 20.7% | 279,401 | 21.4% | 0.8% |
LANCIA/CHRYSLER | 3,583 | 3.9% | 4,221 | 4.7% | -15.1% | 55,483 | 4.1% | 57,045 | 4.4% | -2.7% |
ALFA ROMEO | 1,801 | 2.0% | 2,139 | 2.4% | -15.8% | 28,322 | 2.1% | 31,655 | 2.4% | -10.5% |
JEEP | 2,308 | 2.5% | 457 | 0.5% | 405.0% | 11,334 | 0.8% | 5,827 | 0.4% | 94.5% |
MASERATI | 46 | 0.1% | 46 | 0.1% | 0.0% | 1,235 | 0.1% | 258 | 0.0% | 378.7% |
DR MOTOR | 40 | 0.0% | 18 | 0.0% | 122.2% | 351 | 0.0% | 465 | 0.0% | -24.5% |
FERRARI | 3 | 0.0% | 9 | 0.0% | -66.7% | 227 | 0.0% | 189 | 0.0% | 20.1% |
LAMBORGHINI | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 47 | 0.0% | 52 | 0.0% | -9.6% |
Other Italian Maker/Brand | 0 | 0.0% | 11 | 0.0% | -100.0% | 10 | 0.0% | 28 | 0.0% | -64.3% |
Domestic Maker/Brand total | 25,355 | 27.7% | 25,004 | 28.0% | 1.4% | 378,591 | 27.8% | 374,920 | 28.7% | 1.0% |
VOLKSWAGEN | 7,234 | 7.9% | 7,593 | 8.5% | -4.7% | 110,227 | 8.1% | 105,407 | 8.1% | 4.6% |
FORD | 5,343 | 5.8% | 6,153 | 6.9% | -13.2% | 91,541 | 6.7% | 87,476 | 6.7% | 4.6% |
RENAULT | 5,937 | 6.5% | 4,662 | 5.2% | 27.3% | 81,431 | 6.0% | 65,765 | 5.0% | 23.8% |
OPEL | 5,149 | 5.6% | 5,337 | 6.0% | -3.5% | 75,626 | 5.6% | 70,669 | 5.4% | 7.0% |
PEUGEOT | 4,717 | 5.2% | 4,295 | 4.8% | 9.8% | 71,307 | 5.2% | 62,842 | 4.8% | 13.5% |
TOYOTA | 4,578 | 5.0% | 4,203 | 4.7% | 8.9% | 60,780 | 4.5% | 54,726 | 4.2% | 11.1% |
CITROEN | 2,817 | 3.1% | 3,219 | 3.6% | -12.5% | 53,091 | 3.9% | 57,818 | 4.4% | -8.2% |
AUDI | 2,094 | 2.3% | 2,857 | 3.2% | -26.7% | 49,948 | 3.7% | 47,757 | 3.7% | 4.6% |
NISSAN | 3,174 | 3.5% | 2,745 | 3.1% | 15.6% | 48,489 | 3.6% | 46,586 | 3.6% | 4.1% |
MERCEDES | 3,038 | 3.3% | 3,338 | 3.7% | -9.0% | 46,355 | 3.4% | 45,628 | 3.5% | 1.6% |
BMW | 3,485 | 3.8% | 3,342 | 3.7% | 4.3% | 43,583 | 3.2% | 42,560 | 3.3% | 2.4% |
HYUNDAI | 3,187 | 3.5% | 2,816 | 3.1% | 13.2% | 41,747 | 3.1% | 38,330 | 2.9% | 8.9% |
DACIA | 2,699 | 2.9% | 2,057 | 2.3% | 31.2% | 38,087 | 2.8% | 27,024 | 2.1% | 40.9% |
KIA | 2,197 | 2.4% | 1,782 | 2.0% | 23.3% | 32,714 | 2.4% | 29,913 | 2.3% | 9.4% |
MINI | 1,559 | 1.7% | 1,327 | 1.5% | 17.5% | 19,139 | 1.4% | 17,325 | 1.3% | 10.5% |
SUZUKI | 1,103 | 1.2% | 1,254 | 1.4% | -12.0% | 15,926 | 1.2% | 13,942 | 1.1% | 14.2% |
SMART | 1,882 | 2.1% | 1,037 | 1.2% | 81.5% | 15,863 | 1.2% | 20,446 | 1.6% | -22.4% |
VOLVO | 1,249 | 1.4% | 1,247 | 1.4% | 0.2% | 14,161 | 1.0% | 13,506 | 1.0% | 4.8% |
SKODA | 885 | 1.0% | 654 | 0.7% | 35.3% | 13,165 | 1.0% | 10,595 | 0.8% | 24.3% |
LAND ROVER | 737 | 0.8% | 730 | 0.8% | 1.0% | 12,846 | 0.9% | 12,560 | 1.0% | 2.3% |
SEAT | 833 | 0.9% | 590 | 0.7% | 41.2% | 12,553 | 0.9% | 9,843 | 0.8% | 27.5% |
CHEVROLET | 74 | 0.1% | 1,402 | 1.6% | -94.7% | 7,095 | 0.5% | 26,359 | 2.0% | -73.1% |
MAZDA | 354 | 0.4% | 322 | 0.4% | 9.9% | 5,459 | 0.4% | 4,732 | 0.4% | 15.4% |
HONDA | 334 | 0.4% | 361 | 0.4% | -7.5% | 4,390 | 0.3% | 4,377 | 0.3% | 0.3% |
PORSCHE | 272 | 0.3% | 175 | 0.2% | 55.4% | 4,107 | 0.3% | 2,721 | 0.2% | 50.9% |
MITSUBISHI | 279 | 0.3% | 229 | 0.3% | 21.8% | 3,492 | 0.3% | 2,788 | 0.2% | 25.3% |
SUBARU | 243 | 0.3% | 252 | 0.3% | -3.6% | 2,649 | 0.2% | 3,238 | 0.2% | -18.2% |
LEXUS | 389 | 0.4% | 155 | 0.2% | 151.0% | 1,995 | 0.1% | 1,102 | 0.1% | 81.0% |
SSANGYONG | 72 | 0.1% | 81 | 0.1% | -11.1% | 1,096 | 0.1% | 1,124 | 0.1% | -2.5% |
JAGUAR | 96 | 0.1% | 50 | 0.1% | 92.0% | 994 | 0.1% | 989 | 0.1% | 0.5% |
Other Foreign Maker/Brand | 153 | 0.2% | 146 | 0.2% | 4.8% | 1,169 | 0.1% | 1,580 | 0.1% | -26.0% |
Foreign Maker/Brand total | 66,163 | 72.3% | 64,411 | 72.0% | 2.7% | 981,025 | 72.2% | 929,728 | 71.3% | 5.5% |
Total | 91,518 | 100.0% | 89,415 | 100.0% | 2.4% | 1,359,616 | 100.0% | 1,304,648 | 100.0% | 4.2% |
2014年11月 销量速报
2014.12.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利11月乘用车注册量增长5.0%达10.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布11月乘用车注册量同比增长5.0%达107,965台。1~11月累计新车注册量同比增长4.3%达1,267,517台。
11月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长6.1%达29,655台(份额27.5%),国外整车厂注册量增长4.5%达78,310台(份额72.5%)。分品牌来看,菲亚特品牌销量增长2.6%达21,461台(份额19.9%),大众销量下降9.8%至7,894台(份额7.3%),福特销量增长11.2%达7,496台(份额6.9%),雷诺销量增长39.1%达6,725台(份额6.2%),欧宝销量增长14.6%达6,393台(份额5.9%)等。
11月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售9,080台,第2位菲亚特Punto销售5,464台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售4,206台,第4位福特Fiesta销售3,223台,第5位菲亚特500L销售3,178台。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,11月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占26.4%。分购买人群来看,个人销量同比增长6.9%,车队销量同比增长3.5%,商务用车销量同比增长2.5%。
ANFIA表示,今年8月开始燃油价格下跌(汽油下跌2.9%、柴油下跌2.6%)是推动销量回升的一大因素,但10月提高燃油税率限制了燃油价格下跌产生的回升效果。此外,预计全年销量将同比增长5万多台达1,356,000台。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月 累计 |
份额 | 1-11月 累计 |
份额 | |||
FIAT | 21,461 | 19.9% | 20,924 | 20.3% | 2.6% | 263,931 | 20.8% | 261,298 | 21.5% | 1.0% |
LANCIA/CHRYSLER | 4,351 | 4.0% | 4,353 | 4.2% | 0.0% | 51,892 | 4.1% | 52,824 | 4.3% | -1.8% |
ALFA ROMEO | 2,060 | 1.9% | 2,122 | 2.1% | -2.9% | 26,519 | 2.1% | 29,516 | 2.4% | -10.2% |
JEEP | 1,648 | 1.5% | 477 | 0.5% | 245.5% | 9,025 | 0.7% | 5,370 | 0.4% | 68.1% |
MASERATI | 85 | 0.1% | 29 | 0.0% | 193.1% | 1,190 | 0.1% | 211 | 0.0% | 464.0% |
DR MOTOR | 35 | 0.0% | 23 | 0.0% | 52.2% | 308 | 0.0% | 449 | 0.0% | -31.4% |
FERRARI | 13 | 0.0% | 6 | 0.0% | 116.7% | 224 | 0.0% | 180 | 0.0% | 24.4% |
LAMBORGHINI | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 46 | 0.0% | 51 | 0.0% | -9.8% |
Other Italian Maker/Brand | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% | 10 | 0.0% | 17 | 0.0% | -41.2% |
Domestic Maker/Brand total | 29,655 | 27.5% | 27,943 | 27.2% | 6.1% | 353,145 | 27.9% | 349,916 | 28.8% | 0.9% |
VOLKSWAGEN | 7,894 | 7.3% | 8,754 | 8.5% | -9.8% | 102,942 | 8.1% | 97,814 | 8.0% | 5.2% |
FORD | 7,496 | 6.9% | 6,738 | 6.5% | 11.2% | 86,164 | 6.8% | 81,323 | 6.7% | 6.0% |
RENAULT | 6,725 | 6.2% | 4,836 | 4.7% | 39.1% | 75,465 | 6.0% | 61,103 | 5.0% | 23.5% |
OPEL | 6,393 | 5.9% | 5,578 | 5.4% | 14.6% | 70,457 | 5.6% | 65,332 | 5.4% | 7.8% |
PEUGEOT | 5,391 | 5.0% | 5,498 | 5.3% | -1.9% | 66,561 | 5.3% | 58,547 | 4.8% | 13.7% |
TOYOTA | 5,287 | 4.9% | 4,776 | 4.6% | 10.7% | 56,110 | 4.4% | 50,523 | 4.2% | 11.1% |
AUDI | 4,040 | 3.7% | 3,821 | 3.7% | 5.7% | 47,842 | 3.8% | 44,900 | 3.7% | 6.6% |
NISSAN | 3,916 | 3.6% | 3,518 | 3.4% | 11.3% | 45,300 | 3.6% | 43,841 | 3.6% | 3.3% |
BMW | 3,846 | 3.6% | 3,597 | 3.5% | 6.9% | 40,081 | 3.2% | 39,218 | 3.2% | 2.2% |
MERCEDES | 3,646 | 3.4% | 3,968 | 3.9% | -8.1% | 43,265 | 3.4% | 42,290 | 3.5% | 2.3% |
CITROEN | 3,366 | 3.1% | 3,946 | 3.8% | -14.7% | 50,256 | 4.0% | 54,599 | 4.5% | -8.0% |
DACIA | 3,285 | 3.0% | 2,132 | 2.1% | 54.1% | 35,377 | 2.8% | 24,967 | 2.1% | 41.7% |
HYUNDAI | 3,257 | 3.0% | 2,491 | 2.4% | 30.8% | 38,543 | 3.0% | 35,514 | 2.9% | 8.5% |
KIA | 2,596 | 2.4% | 2,231 | 2.2% | 16.4% | 30,495 | 2.4% | 28,131 | 2.3% | 8.4% |
MINI | 1,949 | 1.8% | 1,479 | 1.4% | 31.8% | 17,577 | 1.4% | 15,998 | 1.3% | 9.9% |
VOLVO | 1,511 | 1.4% | 1,318 | 1.3% | 14.6% | 12,908 | 1.0% | 12,259 | 1.0% | 5.3% |
SUZUKI | 1,206 | 1.1% | 1,273 | 1.2% | -5.3% | 14,719 | 1.2% | 12,688 | 1.0% | 16.0% |
SEAT | 1,088 | 1.0% | 774 | 0.8% | 40.6% | 11,711 | 0.9% | 9,253 | 0.8% | 26.6% |
SKODA | 1,054 | 1.0% | 932 | 0.9% | 13.1% | 12,264 | 1.0% | 9,941 | 0.8% | 23.4% |
LAND ROVER | 1,001 | 0.9% | 920 | 0.9% | 8.8% | 12,101 | 1.0% | 11,830 | 1.0% | 2.3% |
SMART | 931 | 0.9% | 2,140 | 2.1% | -56.5% | 13,981 | 1.1% | 19,409 | 1.6% | -28.0% |
MAZDA | 458 | 0.4% | 402 | 0.4% | 13.9% | 5,105 | 0.4% | 4,410 | 0.4% | 15.8% |
HONDA | 371 | 0.3% | 450 | 0.4% | -17.6% | 4,055 | 0.3% | 4,016 | 0.3% | 1.0% |
MITSUBISHI | 342 | 0.3% | 240 | 0.2% | 42.5% | 3,212 | 0.3% | 2,559 | 0.2% | 25.5% |
PORSCHE | 314 | 0.3% | 239 | 0.2% | 31.4% | 3,834 | 0.3% | 2,546 | 0.2% | 50.6% |
LEXUS | 288 | 0.3% | 102 | 0.1% | 182.4% | 1,606 | 0.1% | 947 | 0.1% | 69.6% |
SUBARU | 242 | 0.2% | 308 | 0.3% | -21.4% | 2,404 | 0.2% | 2,986 | 0.2% | -19.5% |
SSANGYONG | 85 | 0.1% | 57 | 0.1% | 49.1% | 1,024 | 0.1% | 1,043 | 0.1% | -1.8% |
CHEVROLET | 84 | 0.1% | 2,243 | 2.2% | -96.3% | 7,020 | 0.6% | 24,957 | 2.1% | -71.9% |
JAGUAR | 79 | 0.1% | 65 | 0.1% | 21.5% | 898 | 0.1% | 939 | 0.1% | -4.4% |
Other Foreign Maker/Brand | 169 | 0.2% | 102 | 0.1% | 65.7% | 1,095 | 0.1% | 1,433 | 0.1% | -23.6% |
Foreign Maker/Brand total | 78,310 | 72.5% | 74,928 | 72.8% | 4.5% | 914,372 | 72.1% | 865,316 | 71.2% | 5.7% |
Total | 107,965 | 100.0% | 102,871 | 100.0% | 5.0% | 1,267,517 | 100.0% | 1,215,232 | 100.0% | 4.3% |
2014年10月 销量速报
2014.11.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利10月乘用车注册量增长9.2%达12.2万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布10月乘用车注册量同比增长9.2%达121,736台。1~10月累计新车注册量同比增长4.2%达1,158,896台。
10月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长5.9%达33,183台(份额27.3%),国外整车厂注册量增长10.5%达88,553台(份额72.7%)。分品牌来看,菲亚特销量增长0.1%达23,778台(份额19.5%),大众销量增长14.3%达10,156台(份额8.3%),福特销量增长16.3%达8,304台(份额6.8%),雷诺销量增长17.9%达7,724台(份额6.3%),欧宝销量增长17.9%达6,758台(份额5.6%)等。
10月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售9,954台,第2位蓝旗亚Ypsilon销售4,960台,第3位菲亚特500L销售4,281台,第4位菲亚特Punto销售3,701台,第5位大众Golf销售3,683台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,10月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占54.1%,汽油车占27.5%。分购买人群来看,个人销量同比增长15.0%,车队销量增长10.3%,商务用车销量下降5.4%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,全年销量连续6年出现下滑后,预计今年将首次实现销量增长。但与其他欧洲主要国家相比增长水平偏低,强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月 累计 |
份额 | 1-10月 累计 |
份额 | |||
FIAT | 23,778 | 19.5% | 23,759 | 21.3% | 0.1% | 242,365 | 20.9% | 240,374 | 21.6% | 0.8% |
LANCIA/CHRYSLER | 5,479 | 4.5% | 4,610 | 4.1% | 18.9% | 47,535 | 4.1% | 48,471 | 4.4% | -1.9% |
ALFA ROMEO | 2,489 | 2.0% | 2,351 | 2.1% | 5.9% | 24,453 | 2.1% | 27,394 | 2.5% | -10.7% |
JEEP | 1,262 | 1.0% | 533 | 0.5% | 136.8% | 7,374 | 0.6% | 4,893 | 0.4% | 50.7% |
MASERATI | 111 | 0.1% | 34 | 0.0% | 226.5% | 1,105 | 0.1% | 182 | 0.0% | 507.1% |
DR MOTOR | 46 | 0.0% | 32 | 0.0% | 43.8% | 272 | 0.0% | 426 | 0.0% | -36.2% |
FERRARI | 15 | 0.0% | 7 | 0.0% | 114.3% | 211 | 0.0% | 174 | 0.0% | 21.3% |
LAMBORGHINI | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 46 | 0.0% | 48 | 0.0% | -4.2% |
Other Italian Maker/Brand | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 8 | 0.0% | 10 | 0.0% | -20.0% |
Domestic Maker/Brand total | 33,183 | 27.3% | 31,329 | 28.1% | 5.9% | 323,369 | 27.9% | 321,972 | 28.9% | 0.4% |
VOLKSWAGEN | 10,156 | 8.3% | 8,883 | 8.0% | 14.3% | 94,984 | 8.2% | 89,060 | 8.0% | 6.7% |
FORD | 8,304 | 6.8% | 7,141 | 6.4% | 16.3% | 78,631 | 6.8% | 74,585 | 6.7% | 5.4% |
RENAULT | 7,724 | 6.3% | 6,549 | 5.9% | 17.9% | 68,707 | 5.9% | 56,267 | 5.1% | 22.1% |
OPEL | 6,758 | 5.6% | 5,734 | 5.1% | 17.9% | 64,025 | 5.5% | 59,754 | 5.4% | 7.1% |
PEUGEOT | 6,250 | 5.1% | 5,658 | 5.1% | 10.5% | 61,132 | 5.3% | 53,049 | 4.8% | 15.2% |
TOYOTA | 6,112 | 5.0% | 5,355 | 4.8% | 14.1% | 50,759 | 4.4% | 45,745 | 4.1% | 11.0% |
NISSAN | 4,730 | 3.9% | 3,632 | 3.3% | 30.2% | 41,365 | 3.6% | 40,323 | 3.6% | 2.6% |
AUDI | 4,365 | 3.6% | 4,037 | 3.6% | 8.1% | 43,783 | 3.8% | 41,079 | 3.7% | 6.6% |
CITROEN | 4,283 | 3.5% | 4,491 | 4.0% | -4.6% | 46,866 | 4.0% | 50,653 | 4.6% | -7.5% |
DACIA | 3,840 | 3.2% | 2,187 | 2.0% | 75.6% | 32,075 | 2.8% | 22,835 | 2.1% | 40.5% |
MERCEDES | 3,831 | 3.1% | 3,822 | 3.4% | 0.2% | 39,558 | 3.4% | 38,322 | 3.4% | 3.2% |
HYUNDAI | 3,716 | 3.1% | 3,142 | 2.8% | 18.3% | 35,269 | 3.0% | 33,023 | 3.0% | 6.8% |
BMW | 3,631 | 3.0% | 3,455 | 3.1% | 5.1% | 36,222 | 3.1% | 35,621 | 3.2% | 1.7% |
KIA | 3,173 | 2.6% | 2,562 | 2.3% | 23.8% | 27,881 | 2.4% | 25,900 | 2.3% | 7.6% |
MINI | 2,059 | 1.7% | 1,584 | 1.4% | 30.0% | 15,624 | 1.3% | 14,519 | 1.3% | 7.6% |
SUZUKI | 1,352 | 1.1% | 1,398 | 1.3% | -3.3% | 13,494 | 1.2% | 11,415 | 1.0% | 18.2% |
SEAT | 1,312 | 1.1% | 843 | 0.8% | 55.6% | 10,618 | 0.9% | 8,479 | 0.8% | 25.2% |
SKODA | 1,276 | 1.0% | 919 | 0.8% | 38.8% | 11,200 | 1.0% | 9,009 | 0.8% | 24.3% |
VOLVO | 1,175 | 1.0% | 1,138 | 1.0% | 3.3% | 11,396 | 1.0% | 10,941 | 1.0% | 4.2% |
LAND ROVER | 1,070 | 0.9% | 1,069 | 1.0% | 0.1% | 11,092 | 1.0% | 10,910 | 1.0% | 1.7% |
SMART | 843 | 0.7% | 1,835 | 1.6% | -54.1% | 13,050 | 1.1% | 17,269 | 1.6% | -24.4% |
MAZDA | 516 | 0.4% | 465 | 0.4% | 11.0% | 4,645 | 0.4% | 4,008 | 0.4% | 15.9% |
PORSCHE | 476 | 0.4% | 301 | 0.3% | 58.1% | 3,515 | 0.3% | 2,307 | 0.2% | 52.4% |
HONDA | 343 | 0.3% | 356 | 0.3% | -3.7% | 3,680 | 0.3% | 3,566 | 0.3% | 3.2% |
MITSUBISHI | 337 | 0.3% | 267 | 0.2% | 26.2% | 2,870 | 0.2% | 2,319 | 0.2% | 23.8% |
SUBARU | 289 | 0.2% | 303 | 0.3% | -4.6% | 2,159 | 0.2% | 2,678 | 0.2% | -19.4% |
LEXUS | 238 | 0.2% | 104 | 0.1% | 128.8% | 1,316 | 0.1% | 845 | 0.1% | 55.7% |
CHEVROLET | 110 | 0.1% | 2,588 | 2.3% | -95.7% | 6,934 | 0.6% | 22,714 | 2.0% | -69.5% |
SSANGYONG | 97 | 0.1% | 142 | 0.1% | -31.7% | 938 | 0.1% | 986 | 0.1% | -4.9% |
JAGUAR | 68 | 0.1% | 60 | 0.1% | 13.3% | 819 | 0.1% | 874 | 0.1% | -6.3% |
Other Foreign Maker/Brand | 119 | 0.1% | 117 | 0.1% | 1.7% | 920 | 0.1% | 1,332 | 0.1% | -30.9% |
Foreign Maker/Brand total | 88,553 | 72.7% | 80,137 | 71.9% | 10.5% | 835,527 | 72.1% | 790,387 | 71.1% | 5.7% |
Total | 121,736 | 100.0% | 111,466 | 100.0% | 9.2% | 1,158,896 | 100.0% | 1,112,359 | 100.0% | 4.2% |
2014年9月 销量速报
2014.10.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利9月乘用车注册量增长3.3%达11万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的9月乘用车注册量同比增长3.3%达110,436台。1~9月累计新车注册量同比增长3.6%达1,036,499台。
9月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长4.7%达30,718台(份额27.8%),国外整车厂合计注册量增长2.7%达79,718台(份额72.2%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,8月销量滑坡之后汽车市场再次开始好转,但销量仍与70年代处于相同水平,不足以表明销量呈现回暖趋势。并强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
9月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量增长1.4%达22,053台(份额20.0%),大众品牌销量增长10.5%达8,940台(份额8.1%),福特销量增长7.7%达7,901台(份额7.2%),欧宝销量增长9.2%达6,299台(份额5.7%),雷诺销量增长2.5%达5,824台(份额5.3%)等。
9月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,705台,第2位蓝旗亚Ypsilon销售5,110台,第3位菲亚特Punto销售4,963台,第4位大众Golf销售3,652台,第5位福特Fiesta销售3,526台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,9月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占52.9%,汽油车占28.7%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长1.3%,车队销量增长0.9%,商务用车销量增长11.4%。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额(%) | 9月 | 份额(%) | 1-9月 累计 |
份额(%) | 1-9月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 22,053 | 20.0% | 21,746 | 20.3% | 1.4% | 218,523 | 21.1% | 216,615 | 21.6% | 0.9% |
LANCIA/CHRYSLER | 5,512 | 5.0% | 4,344 | 4.1% | 26.9% | 42,048 | 4.1% | 43,861 | 4.4% | -4.1% |
ALFA ROMEO | 2,315 | 2.1% | 2,720 | 2.5% | -14.9% | 21,960 | 2.1% | 25,043 | 2.5% | -12.3% |
JEEP | 696 | 0.6% | 481 | 0.4% | 44.7% | 6,108 | 0.6% | 4,360 | 0.4% | 40.1% |
MASERATI | 96 | 0.1% | 19 | 0.0% | 405.3% | 994 | 0.1% | 148 | 0.0% | 571.6% |
DR MOTOR | 28 | 0.0% | 33 | 0.0% | -15.2% | 222 | 0.0% | 394 | 0.0% | -43.7% |
FERRARI | 15 | 0.0% | 8 | 0.0% | 87.5% | 196 | 0.0% | 167 | 0.0% | 17.4% |
LAMBORGHINI | 3 | 0.0% | - | 0.0% | -% | 44 | 0.0% | 47 | 0.0% | -6.4% |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 8 | 0.0% | -37.5% |
Domestic Maker/Brand total | 30,718 | 27.8% | 29,353 | 27.4% | 4.7% | 290,100 | 28.0% | 290,643 | 29.0% | -0.2% |
VOLKSWAGEN | 8,940 | 8.1% | 8,089 | 7.6% | 10.5% | 84,768 | 8.2% | 80,177 | 8.0% | 5.7% |
FORD | 7,901 | 7.2% | 7,333 | 6.9% | 7.7% | 70,288 | 6.8% | 67,444 | 6.7% | 4.2% |
OPEL | 6,299 | 5.7% | 5,768 | 5.4% | 9.2% | 57,235 | 5.5% | 54,020 | 5.4% | 6.0% |
PEUGEOT | 5,869 | 5.3% | 5,342 | 5.0% | 9.9% | 54,851 | 5.3% | 47,391 | 4.7% | 15.7% |
RENAULT | 5,824 | 5.3% | 5,681 | 5.3% | 2.5% | 60,956 | 5.9% | 49,718 | 5.0% | 22.6% |
TOYOTA | 5,234 | 4.7% | 4,993 | 4.7% | 4.8% | 44,527 | 4.3% | 40,390 | 4.0% | 10.2% |
CITROEN | 4,160 | 3.8% | 4,403 | 4.1% | -5.5% | 42,559 | 4.1% | 46,162 | 4.6% | -7.8% |
AUDI | 4,118 | 3.7% | 3,980 | 3.7% | 3.5% | 39,392 | 3.8% | 37,042 | 3.7% | 6.3% |
MERCEDES | 4,052 | 3.7% | 3,611 | 3.4% | 12.2% | 35,666 | 3.4% | 34,500 | 3.4% | 3.4% |
NISSAN | 4,040 | 3.7% | 3,924 | 3.7% | 3.0% | 36,604 | 3.5% | 36,691 | 3.7% | -0.2% |
HYUNDAI | 3,803 | 3.4% | 2,846 | 2.7% | 33.6% | 31,538 | 3.0% | 29,881 | 3.0% | 5.5% |
BMW | 3,758 | 3.4% | 3,705 | 3.5% | 1.4% | 32,579 | 3.1% | 32,166 | 3.2% | 1.3% |
KIA | 2,972 | 2.7% | 2,511 | 2.3% | 18.4% | 24,695 | 2.4% | 23,338 | 2.3% | 5.8% |
DACIA | 1,919 | 1.7% | 2,657 | 2.5% | -27.8% | 28,213 | 2.7% | 20,648 | 2.1% | 36.6% |
MINI | 1,785 | 1.6% | 1,629 | 1.5% | 9.6% | 13,561 | 1.3% | 12,935 | 1.3% | 4.8% |
SUZUKI | 1,550 | 1.4% | 1,353 | 1.3% | 14.6% | 12,131 | 1.2% | 10,017 | 1.0% | 21.1% |
VOLVO | 1,274 | 1.2% | 1,239 | 1.2% | 2.8% | 10,218 | 1.0% | 9,803 | 1.0% | 4.2% |
SKODA | 1,055 | 1.0% | 914 | 0.9% | 15.4% | 9,908 | 1.0% | 8,090 | 0.8% | 22.5% |
LAND ROVER | 973 | 0.9% | 983 | 0.9% | -1.0% | 10,013 | 1.0% | 9,841 | 1.0% | 1.7% |
SMART | 877 | 0.8% | 1,643 | 1.5% | -46.6% | 12,207 | 1.2% | 15,434 | 1.5% | -20.9% |
SEAT | 869 | 0.8% | 649 | 0.6% | 33.9% | 9,300 | 0.9% | 7,636 | 0.8% | 21.8% |
MAZDA | 553 | 0.5% | 403 | 0.4% | 37.2% | 4,128 | 0.4% | 3,543 | 0.4% | 16.5% |
HONDA | 375 | 0.3% | 316 | 0.3% | 18.7% | 3,334 | 0.3% | 3,210 | 0.3% | 3.9% |
MITSUBISHI | 325 | 0.3% | 254 | 0.2% | 28.0% | 2,533 | 0.2% | 2,052 | 0.2% | 23.4% |
PORSCHE | 306 | 0.3% | 233 | 0.2% | 31.3% | 3,035 | 0.3% | 2,006 | 0.2% | 51.3% |
SUBARU | 268 | 0.2% | 266 | 0.2% | 0.8% | 1,870 | 0.2% | 2,375 | 0.2% | -21.3% |
LEXUS | 184 | 0.2% | 112 | 0.1% | 64.3% | 1,078 | 0.1% | 741 | 0.1% | 45.5% |
CHEVROLET | 145 | 0.1% | 2,447 | 2.3% | -94.1% | 6,823 | 0.7% | 20,126 | 2.0% | -66.1% |
JAGUAR | 107 | 0.1% | 109 | 0.1% | -1.8% | 749 | 0.1% | 814 | 0.1% | -8.0% |
SSANGYONG | 106 | 0.1% | 87 | 0.1% | 21.8% | 841 | 0.1% | 844 | 0.1% | -0.4% |
Other Foreign Maker/Brand | 77 | 0.1% | 107 | 0.1% | -28.0% | 799 | 0.1% | 1,215 | 0.1% | -34.2% |
Foreign Maker/Brand total | 79,718 | 72.2% | 77,587 | 72.6% | 2.7% | 746,399 | 72.0% | 710,250 | 71.0% | 5.1% |
Total | 110,436 | 100.0% | 106,940 | 100.0% | 3.3% | 1,036,499 | 100.0% | 1,000,893 | 100.0% | 3.6% |
2014年8月 销量速报
2014.9.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利8月乘用车注册量下降0.2%至5.3万台意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的8月乘用车注册量同比下降0.2%至53,191台。1~8月累计新车注册量同比增长3.5%达925,393台。
8月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降6.7%至14,746台(份额27.7%),国外整车厂合计注册量增长2.6%达38,445台(份额72.3%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,往年8月是汽车市场销量滑坡的月份,本月注册量保持稳定主要得益于过去几个月的剩余订单。并强调若要真正实现需求回升,减税政策十分必要。
8月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量下降9.1%至11,118台(份额20.9%),大众品牌销量增长19.9%达4,719台(份额8.9%),福特销量增长10.0%达3,781台(份额7.1%),雷诺销量增长34.0%达3,493台(份额6.6%),欧宝销量增长13.2%达3,053台(份额5.7%)等。
8月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售4,119台,第2位菲亚特Punto销售2,725台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售2,110台,第4位雷诺Clio销售1,932台,第5位大众Golf销售1,913台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,8月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.1%,汽油车占27.4%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长1.1%,车队销量下降8.6%,商务车销量增长2.3%。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额(%) | 8月 | 份额(%) | 1-8月 累计 |
份额(%) | 1-8月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 11,118 | 20.9% | 12,228 | 22.9% | -9.1% | 196,385 | 21.2% | 194,869 | 21.8% | 0.8% |
LANCIA/CHRYSLER | 2,245 | 4.2% | 2,262 | 4.2% | -0.8% | 36,500 | 3.9% | 39,517 | 4.4% | -7.6% |
ALFA ROMEO | 922 | 1.7% | 1,056 | 2.0% | -12.7% | 19,641 | 2.1% | 22,323 | 2.5% | -12.0% |
JEEP | 390 | 0.7% | 215 | 0.4% | 81.4% | 5,428 | 0.6% | 3,879 | 0.4% | 39.9% |
MASERATI | 43 | 0.1% | 13 | 0.0% | 230.8% | 898 | 0.1% | 129 | 0.0% | 596.1% |
DR MOTOR | 14 | 0.0% | 27 | 0.1% | -48.1% | 190 | 0.0% | 361 | 0.0% | -47.4% |
FERRARI | 13 | 0.0% | 4 | 0.0% | 225.0% | 181 | 0.0% | 159 | 0.0% | 13.8% |
LAMBORGHINI | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 41 | 0.0% | 47 | 0.0% | -12.8% |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 6 | 0.0% | -16.7% |
Domestic Maker/Brand total | 14,746 | 27.7% | 15,807 | 29.7% | -6.7% | 259,269 | 28.0% | 261,290 | 29.2% | -0.8% |
VOLKSWAGEN | 4,719 | 8.9% | 3,936 | 7.4% | 19.9% | 75,759 | 8.2% | 72,088 | 8.1% | 5.1% |
FORD | 3,781 | 7.1% | 3,438 | 6.5% | 10.0% | 62,343 | 6.7% | 60,111 | 6.7% | 3.7% |
RENAULT | 3,493 | 6.6% | 2,607 | 4.9% | 34.0% | 55,104 | 6.0% | 44,037 | 4.9% | 25.1% |
OPEL | 3,053 | 5.7% | 2,697 | 5.1% | 13.2% | 50,899 | 5.5% | 48,252 | 5.4% | 5.5% |
PEUGEOT | 2,793 | 5.3% | 2,343 | 4.4% | 19.2% | 48,950 | 5.3% | 42,049 | 4.7% | 16.4% |
CITROEN | 2,051 | 3.9% | 2,228 | 4.2% | -7.9% | 38,380 | 4.1% | 41,759 | 4.7% | -8.1% |
AUDI | 2,030 | 3.8% | 2,118 | 4.0% | -4.2% | 35,255 | 3.8% | 33,062 | 3.7% | 6.6% |
NISSAN | 1,983 | 3.7% | 1,875 | 3.5% | 5.8% | 32,549 | 3.5% | 32,767 | 3.7% | -0.7% |
DACIA | 1,858 | 3.5% | 1,521 | 2.9% | 22.2% | 26,274 | 2.8% | 17,991 | 2.0% | 46.0% |
TOYOTA | 1,794 | 3.4% | 1,889 | 3.5% | -5.0% | 39,214 | 4.2% | 35,397 | 4.0% | 10.8% |
HYUNDAI | 1,717 | 3.2% | 2,000 | 3.8% | -14.2% | 27,723 | 3.0% | 27,035 | 3.0% | 2.5% |
KIA | 1,610 | 3.0% | 1,348 | 2.5% | 19.4% | 21,712 | 2.3% | 20,827 | 2.3% | 4.2% |
BMW | 1,543 | 2.9% | 1,718 | 3.2% | -10.2% | 28,808 | 3.1% | 28,461 | 3.2% | 1.2% |
MERCEDES | 1,445 | 2.7% | 1,663 | 3.1% | -13.1% | 31,532 | 3.4% | 30,889 | 3.5% | 2.1% |
MINI | 626 | 1.2% | 617 | 1.2% | 1.5% | 11,773 | 1.3% | 11,306 | 1.3% | 4.1% |
VOLVO | 598 | 1.1% | 591 | 1.1% | 1.2% | 8,943 | 1.0% | 8,564 | 1.0% | 4.4% |
SEAT | 596 | 1.1% | 379 | 0.7% | 57.3% | 8,417 | 0.9% | 6,987 | 0.8% | 20.5% |
SUZUKI | 563 | 1.1% | 456 | 0.9% | 23.5% | 10,574 | 1.1% | 8,664 | 1.0% | 22.0% |
SKODA | 519 | 1.0% | 341 | 0.6% | 52.2% | 8,839 | 1.0% | 7,176 | 0.8% | 23.2% |
LAND ROVER | 407 | 0.8% | 521 | 1.0% | -21.9% | 9,036 | 1.0% | 8,859 | 1.0% | 2.0% |
SMART | 263 | 0.5% | 835 | 1.6% | -68.5% | 11,328 | 1.2% | 13,791 | 1.5% | -17.9% |
MITSUBISHI | 171 | 0.3% | 169 | 0.3% | 1.2% | 2,204 | 0.2% | 1,798 | 0.2% | 22.6% |
PORSCHE | 158 | 0.3% | 84 | 0.2% | 88.1% | 2,725 | 0.3% | 1,773 | 0.2% | 53.7% |
MAZDA | 150 | 0.3% | 161 | 0.3% | -6.8% | 3,572 | 0.4% | 3,140 | 0.4% | 13.8% |
HONDA | 146 | 0.3% | 156 | 0.3% | -6.4% | 2,958 | 0.3% | 2,894 | 0.3% | 2.2% |
SUBARU | 99 | 0.2% | 99 | 0.2% | 0.0% | 1,601 | 0.2% | 2,109 | 0.2% | -24.1% |
CHEVROLET | 79 | 0.1% | 1,503 | 2.8% | -94.7% | 6,671 | 0.7% | 17,679 | 2.0% | -62.3% |
LEXUS | 62 | 0.1% | 36 | 0.1% | 72.2% | 893 | 0.1% | 629 | 0.1% | 42.0% |
SSANGYONG | 44 | 0.1% | 60 | 0.1% | -26.7% | 735 | 0.1% | 757 | 0.1% | -2.9% |
JAGUAR | 41 | 0.1% | 30 | 0.1% | 36.7% | 640 | 0.1% | 705 | 0.1% | -9.2% |
Other Foreign Maker/Brand | 53 | 0.1% | 69 | 0.1% | -23.2% | 713 | 0.1% | 1,108 | 0.1% | -35.6% |
Foreign Maker/Brand total | 38,445 | 72.3% | 37,488 | 70.3% | 2.6% | 666,124 | 72.0% | 632,664 | 70.8% | 5.3% |
Total | 53,191 | 100.0% | 53,295 | 100.0% | -0.2% | 925,393 | 100.0% | 893,954 | 100.0% | 3.5% |
2014年7月 销量速报
2014.8.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利7月乘用车注册量增长5.0%达11.4万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的7月乘用车注册量同比增长5.0%达113,777台。1~7月累计新车注册量同比增长3.6%达871,334台。
7月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降1.0%至31,258台(份额27.5%),国外整车厂合计注册量增长7.5%达82,519台(份额72.5%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,7月的良好形势主要得益于上半年订单不断增加,但市场结构仍然脆弱,离正常水平(年产量超过180万台)还相差甚远,并强调若要达到与其他欧洲国家相同的水平,减税政策十分必要。
7月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌销量增长6.0%达24,088台(份额21.2%),大众品牌销量增长12.3%达9,513台(份额 8.4%),福特销量增长8.4%达7,517台(份额6.6%),雷诺销量增长40.9%达7,057台(份额6.2%),欧宝销量增长10.1%达 5,883台(份额5.2%)等。
7月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,953台,第2位菲亚特Punto销售5,285台,第3位菲亚特500销售4,348台,第4位雷诺Clio销售3,805台,第5位蓝旗亚Ypsilon销售3,610台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,7月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.6%,汽油车占27.3%。乘用车注册量分购买人群来看,个人销量同比增长7.7%,车队销量下降1.8%,商务车销量增长3.1%。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额(%) | 7月 | 份额(%) | 1-7月 累计 |
份额(%) | 1-7月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 24,088 | 21.2 | 22,729 | 21.0 | 6.0 | 185,161 | 21.3 | 182,641 | 21.7 | 1.4 |
LANCIA/CHRYSLER | 3,900 | 3.4 | 5,100 | 4.7 | -23.5 | 34,244 | 3.9 | 37,255 | 4.4 | -8.1 |
ALFA ROMEO | 2,388 | 2.1 | 3,213 | 3.0 | -25.7 | 18,709 | 2.1 | 21,267 | 2.5 | -12.0 |
JEEP | 678 | 0.6 | 466 | 0.4 | 45.5 | 5,031 | 0.6 | 3,664 | 0.4 | 37.3 |
MASERATI | 154 | 0.1 | 17 | 0.0 | 805.9 | 844 | 0.1 | 116 | 0.0 | 627.6 |
FERRARI | 27 | 0.0 | 16 | 0.0 | 68.8 | 164 | 0.0 | 155 | 0.0 | 5.8 |
DR MOTOR | 18 | 0.0 | 40 | 0.0 | -55.0 | 169 | 0.0 | 334 | 0.0 | -49.4 |
LAMBORGHINI | 5 | 0.0 | 1 | 0.0 | 400.0 | 40 | 0.0 | 46 | 0.0 | -13.0 |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0 | 1 | 0.0 | - | 3 | 0.0 | 5 | 0.0 | -40.0 |
Domestic Maker/Brand total | 31,258 | 27.5 | 31,583 | 29.2 | -1.0 | 244,365 | 28.0 | 245,483 | 29.2 | -0.5 |
VOLKSWAGEN | 9,513 | 8.4 | 8,473 | 7.8 | 12.3 | 70,982 | 8.1 | 68,152 | 8.1 | 4.2 |
FORD | 7,517 | 6.6 | 6,937 | 6.4 | 8.4 | 58,513 | 6.7 | 56,673 | 6.7 | 3.2 |
RENAULT | 7,057 | 6.2 | 5,010 | 4.6 | 40.9 | 51,562 | 5.9 | 41,430 | 4.9 | 24.5 |
OPEL | 5,883 | 5.2 | 5,341 | 4.9 | 10.1 | 47,802 | 5.5 | 45,555 | 5.4 | 4.9 |
PEUGEOT | 5,873 | 5.2 | 5,063 | 4.7 | 16.0 | 46,114 | 5.3 | 39,706 | 4.7 | 16.1 |
DACIA | 5,051 | 4.4 | 2,181 | 2.0 | 131.6 | 24,392 | 2.8 | 16,471 | 2.0 | 48.1 |
AUDI | 4,328 | 3.8 | 4,309 | 4.0 | 0.4 | 33,183 | 3.8 | 30,944 | 3.7 | 7.2 |
MERCEDES | 4,226 | 3.7 | 4,158 | 3.8 | 1.6 | 30,006 | 3.4 | 29,226 | 3.5 | 2.7 |
NISSAN | 4,106 | 3.6 | 3,884 | 3.6 | 5.7 | 30,526 | 3.5 | 30,892 | 3.7 | -1.2 |
CITROEN | 4,092 | 3.6 | 5,180 | 4.8 | -21.0 | 36,294 | 4.2 | 39,531 | 4.7 | -8.2 |
TOYOTA | 3,999 | 3.5 | 4,693 | 4.3 | -14.8 | 37,328 | 4.3 | 33,508 | 4.0 | 11.4 |
HYUNDAI | 3,824 | 3.4 | 3,227 | 3.0 | 18.5 | 25,973 | 3.0 | 25,035 | 3.0 | 3.7 |
BMW | 3,414 | 3.0 | 3,376 | 3.1 | 1.1 | 27,243 | 3.1 | 26,743 | 3.2 | 1.9 |
KIA | 3,085 | 2.7 | 2,617 | 2.4 | 17.9 | 20,082 | 2.3 | 19,479 | 2.3 | 3.1 |
MINI | 1,352 | 1.2 | 1,336 | 1.2 | 1.2 | 11,143 | 1.3 | 10,689 | 1.3 | 4.2 |
SUZUKI | 1,318 | 1.2 | 965 | 0.9 | 36.6 | 10,000 | 1.1 | 8,208 | 1.0 | 21.8 |
SMART | 1,231 | 1.1 | 1,877 | 1.7 | -34.4 | 11,063 | 1.3 | 12,956 | 1.5 | -14.6 |
SEAT | 1,125 | 1.0 | 916 | 0.8 | 22.8 | 7,812 | 0.9 | 6,608 | 0.8 | 18.2 |
VOLVO | 1,057 | 0.9 | 873 | 0.8 | 21.1 | 8,339 | 1.0 | 7,973 | 0.9 | 4.6 |
SKODA | 1,033 | 0.9 | 961 | 0.9 | 7.5 | 8,306 | 1.0 | 6,835 | 0.8 | 21.5 |
LAND ROVER | 994 | 0.9 | 946 | 0.9 | 5.1 | 8,621 | 1.0 | 8,338 | 1.0 | 3.4 |
MAZDA | 505 | 0.4 | 362 | 0.3 | 39.5 | 3,418 | 0.4 | 2,979 | 0.4 | 14.7 |
PORSCHE | 485 | 0.4 | 312 | 0.3 | 55.4 | 2,565 | 0.3 | 1,689 | 0.2 | 51.9 |
HONDA | 372 | 0.3 | 306 | 0.3 | 21.6 | 2,807 | 0.3 | 2,738 | 0.3 | 2.5 |
MITSUBISHI | 315 | 0.3 | 245 | 0.2 | 28.6 | 2,032 | 0.2 | 1,629 | 0.2 | 24.7 |
CHEVROLET | 249 | 0.2 | 2,595 | 2.4 | -90.4 | 6,590 | 0.8 | 16,176 | 1.9 | -59.3 |
SUBARU | 172 | 0.2 | 177 | 0.2 | -2.8 | 1,501 | 0.2 | 2,010 | 0.2 | -25.3 |
LEXUS | 97 | 0.1 | 96 | 0.1 | 1.0 | 829 | 0.1 | 593 | 0.1 | 39.8 |
SSANGYONG | 83 | 0.1 | 81 | 0.1 | 2.5 | 691 | 0.1 | 697 | 0.1 | -0.9 |
JAGUAR | 75 | 0.1 | 120 | 0.1 | -37.5 | 596 | 0.1 | 675 | 0.1 | -11.7 |
Other Foreign Maker/Brand | 88 | 0.1 | 138 | 0.1 | -36.2 | 656 | 0.1 | 1,039 | 0.1 | -36.9 |
Foreign Maker/Brand total | 82,519 | 72.5 | 76,755 | 70.8 | 7.5 | 626,969 | 72.0 | 595,177 | 70.8 | 5.3 |
Total | 113,777 | 100.0 | 108,338 | 100.0 | 5.0 | 871,334 | 100.0 | 840,660 | 100.0 | 3.6 |
2014年6月 销量速报
2014.7.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利6月乘用车注册量增长3.8%达12.7万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的6月乘用车注册量同比增长3.8%达127,489台。1~6月累计新车注册量同比增长3.3%达756,818台。
6月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比增长3.0%达34,728台(份额27.2%),国外整车厂合计注册量增长4.1%达92,761台(份额72.8%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,近几个月订单量呈上涨趋势,有利于6月注册量增长,但仍未达到较高水平。并强调若要达到与其他欧洲国家相同的水平,减税政策十分必要。
6月乘用车注册量分品牌来看,菲亚特品牌增长4.7%达26,818台(份额21.0%),大众品牌增长8.7%达10,179台(份额8.0%),福特增长7.9%达8,902台(份额7.0%),雷诺增长20.1%达8,893台(份额7.0%),欧宝增长5.5%达8,018台(份额6.3%)等。
6月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,654台,第2位500销售5,813台,第3位500L销售5,047台,第4位菲亚特Punto销售4,915台,第5位雷诺Clio销售4,508台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,6月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占29.2%。分购买人群来看,个人销量同比下降0.8%,车队销量增长13.8%,商务车销量增长8.1%。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额(%) | 6月 | 份额(%) | 1-6月 累计 |
份额(%) | 1-6月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 26,818 | 21.0 | 25,609 | 20.9 | 4.7 | 160,996 | 21.3 | 159,912 | 21.8 | 0.7 |
LANCIA/CHRYSLER | 4,655 | 3.7 | 4,723 | 3.8 | -1.4 | 30,331 | 4.0 | 32,155 | 4.4 | -5.7 |
ALFA ROMEO | 2,414 | 1.9 | 2,820 | 2.3 | -14.4 | 16,317 | 2.2 | 18,054 | 2.5 | -9.6 |
JEEP | 683 | 0.5 | 478 | 0.4 | 42.9 | 4,351 | 0.6 | 3,198 | 0.4 | 36.1 |
MASERATI | 112 | 0.1 | 20 | 0.0 | 460.0 | 689 | 0.1 | 99 | 0.0 | 596.0 |
FERRARI | 17 | 0.0 | 22 | 0.0 | -22.7 | 136 | 0.0 | 139 | 0.0 | -2.2 |
DR MOTOR | 15 | 0.0 | 39 | 0.0 | -61.5 | 145 | 0.0 | 294 | 0.0 | -50.7 |
LAMBORGHINI | 14 | 0.0 | 4 | 0.0 | 250.0 | 34 | 0.0 | 45 | 0.0 | -24.4 |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 3 | 0.0 | 4 | 0.0 | -25.0 |
Domestic Maker/Brand total | 34,728 | 27.2 | 33,715 | 27.5 | 3.0 | 213,002 | 28.1 | 213,900 | 29.2 | -0.4 |
VOLKSWAGEN | 10,179 | 8.0 | 9,367 | 7.6 | 8.7 | 61,415 | 8.1 | 59,679 | 8.1 | 2.9 |
FORD | 8,902 | 7.0 | 8,254 | 6.7 | 7.9 | 50,948 | 6.7 | 49,736 | 6.8 | 2.4 |
RENAULT | 8,893 | 7.0 | 7,405 | 6.0 | 20.1 | 44,447 | 5.9 | 36,420 | 5.0 | 22.0 |
OPEL | 8,018 | 6.3 | 7,602 | 6.2 | 5.5 | 41,872 | 5.5 | 40,214 | 5.5 | 4.1 |
PEUGEOT | 6,781 | 5.3 | 5,791 | 4.7 | 17.1 | 40,184 | 5.3 | 34,643 | 4.7 | 16.0 |
TOYOTA | 5,334 | 4.2 | 4,863 | 4.0 | 9.7 | 33,226 | 4.4 | 28,815 | 3.9 | 15.3 |
CITROEN | 4,906 | 3.8 | 5,751 | 4.7 | -14.7 | 32,180 | 4.3 | 34,351 | 4.7 | -6.3 |
AUDI | 4,707 | 3.7 | 4,904 | 4.0 | -4.0 | 28,833 | 3.8 | 26,635 | 3.6 | 8.3 |
MERCEDES | 4,472 | 3.5 | 4,718 | 3.8 | -5.2 | 25,725 | 3.4 | 25,068 | 3.4 | 2.6 |
BMW | 4,317 | 3.4 | 4,266 | 3.5 | 1.2 | 23,821 | 3.1 | 23,367 | 3.2 | 1.9 |
NISSAN | 4,046 | 3.2 | 4,658 | 3.8 | -13.1 | 26,405 | 3.5 | 27,008 | 3.7 | -2.2 |
DACIA | 3,897 | 3.1 | 2,689 | 2.2 | 44.9 | 19,322 | 2.6 | 14,290 | 2.0 | 35.2 |
HYUNDAI | 3,567 | 2.8 | 3,587 | 2.9 | -0.6 | 22,125 | 2.9 | 21,808 | 3.0 | 1.5 |
KIA | 2,652 | 2.1 | 2,466 | 2.0 | 7.5 | 16,986 | 2.2 | 16,862 | 2.3 | 0.7 |
MINI | 1,886 | 1.5 | 1,666 | 1.4 | 13.2 | 9,787 | 1.3 | 9,353 | 1.3 | 4.6 |
SEAT | 1,624 | 1.3 | 832 | 0.7 | 95.2 | 6,679 | 0.9 | 5,692 | 0.8 | 17.3 |
SUZUKI | 1,410 | 1.1 | 798 | 0.6 | 76.7 | 8,668 | 1.1 | 7,243 | 1.0 | 19.7 |
SMART | 1,356 | 1.1 | 1,819 | 1.5 | -25.5 | 9,830 | 1.3 | 11,079 | 1.5 | -11.3 |
VOLVO | 1,180 | 0.9 | 1,211 | 1.0 | -2.6 | 7,278 | 1.0 | 7,100 | 1.0 | 2.5 |
LAND ROVER | 1,068 | 0.8 | 1,069 | 0.9 | -0.1 | 7,615 | 1.0 | 7,392 | 1.0 | 3.0 |
SKODA | 995 | 0.8 | 889 | 0.7 | 11.9 | 7,259 | 1.0 | 5,874 | 0.8 | 23.6 |
MAZDA | 515 | 0.4 | 508 | 0.4 | 1.4 | 2,908 | 0.4 | 2,617 | 0.4 | 11.1 |
HONDA | 376 | 0.3 | 340 | 0.3 | 10.6 | 2,431 | 0.3 | 2,432 | 0.3 | 0.0 |
PORSCHE | 350 | 0.3 | 242 | 0.2 | 44.6 | 2,075 | 0.3 | 1,377 | 0.2 | 50.7 |
MITSUBISHI | 342 | 0.3 | 216 | 0.2 | 58.3 | 1,714 | 0.2 | 1,384 | 0.2 | 23.8 |
CHEVROLET | 339 | 0.3 | 2,525 | 2.1 | -86.6 | 6,336 | 0.8 | 13,581 | 1.9 | -53.3 |
SUBARU | 196 | 0.2 | 274 | 0.2 | -28.5 | 1,329 | 0.2 | 1,833 | 0.3 | -27.5 |
LEXUS | 157 | 0.1 | 97 | 0.1 | 61.9 | 731 | 0.1 | 497 | 0.1 | 47.1 |
SSANGYONG | 115 | 0.1 | 104 | 0.1 | 10.6 | 608 | 0.1 | 616 | 0.1 | -1.3 |
JAGUAR | 95 | 0.1 | 92 | 0.1 | 3.3 | 520 | 0.1 | 555 | 0.1 | -6.3 |
Other Foreign Maker/Brand | 86 | 0.1 | 97 | 0.1 | -11.3 | 559 | 0.1 | 901 | 0.1 | -38.0 |
Foreign Maker/Brand total | 92,761 | 72.8 | 89,100 | 72.5 | 4.1 | 543,816 | 71.9 | 518,422 | 70.8 | 4.9 |
Total | 127,489 | 100.0 | 122,815 | 100.0 | 3.8 | 756,818 | 100.0 | 732,322 | 100.0 | 3.3 |
2014年5月 销量速报
2014.6.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利5月乘用车注册量下降3.8%至13.2万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的5月乘用车注册量同比下降3.8%至131,602台,时隔6个月转为负增长。1~5月累计新车注册量同比增长3.2%达628,719台。
5月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量同比下降10.8%至36,872台(份额28.0%),国外整车厂合计注册量下降0.8%至94,730台(份额72.0%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,今年的前5个月订单量不多增加,但考虑到个人购买能力薄弱,需要政府扶持促进销量回升。并强调简化汽车贷款手续和减税政策的重要性。
5月新车注册量分品牌来看,菲亚特品牌下降12.4%至27,111台(份额20.6%),大众下降4.9%至10,344台(份额7.9%),福特下降1.3%至9,475台(份额7.2%),雷诺增长14.8%达8,844台(份额6.7%),欧宝下降5.8%至7,508台(份额5.7%)等。
5月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售10,263台,第2位500L销售5,878台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售5,175台,第4位菲亚特500销售4,876台,第5位雷诺Clio销售4,402台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,5月乘用车注册量分燃料来看,柴油车占55.0%,汽油车占28.5%。分购买人群来看,个人销量同比下降5.7%,车队销量增长3.6%,商务车销量下降7.3%。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额(%) | 5月 | 份额(%) | 1-5月 累计 |
份额(%) | 1-5月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 27,111 | 20.6 | 30,947 | 22.6 | -12.4 | 134,100 | 21.3 | 134,303 | 22.0 | -0.2 |
LANCIA/CHRYSLER | 5,668 | 4.3 | 6,047 | 4.4 | -6.3 | 25,664 | 4.1 | 27,432 | 4.5 | -6.4 |
ALFA ROMEO | 3,046 | 2.3 | 3,754 | 2.7 | -18.9 | 13,894 | 2.2 | 15,234 | 2.5 | -8.8 |
JEEP | 895 | 0.7 | 525 | 0.4 | 70.5 | 3,665 | 0.6 | 2,718 | 0.4 | 34.8 |
MASERATI | 112 | 0.1 | 16 | 0.0 | 600.0 | 578 | 0.1 | 79 | 0.0 | 631.6 |
DR MOTOR | 20 | 0.0 | 40 | 0.0 | -50.0 | 121 | 0.0 | 251 | 0.0 | -51.8 |
FERRARI | 19 | 0.0 | 22 | 0.0 | -13.6 | 118 | 0.0 | 117 | 0.0 | 0.9 |
LAMBORGHINI | 1 | 0.0 | 6 | 0.0 | -83.3 | 14 | 0.0 | 41 | 0.0 | -65.9 |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0 | 2 | 0.0 | - | 5 | 0.0 | 4 | 0.0 | 25.0 |
Domestic Maker/Brand total | 36,872 | 28.0 | 41,359 | 30.2 | -10.8 | 178,159 | 28.3 | 180,179 | 29.6 | -1.1 |
VOLKSWAGEN | 10,344 | 7.9 | 10,879 | 7.9 | -4.9 | 51,184 | 8.1 | 50,311 | 8.3 | 1.7 |
FORD | 9,475 | 7.2 | 9,598 | 7.0 | -1.3 | 42,009 | 6.7 | 41,482 | 6.8 | 1.3 |
RENAULT | 8,844 | 6.7 | 7,702 | 5.6 | 14.8 | 35,535 | 5.7 | 29,015 | 4.8 | 22.5 |
OPEL | 7,508 | 5.7 | 7,974 | 5.8 | -5.8 | 33,821 | 5.4 | 32,612 | 5.4 | 3.7 |
PEUGEOT | 6,932 | 5.3 | 6,286 | 4.6 | 10.3 | 33,372 | 5.3 | 28,852 | 4.7 | 15.7 |
TOYOTA | 5,923 | 4.5 | 5,295 | 3.9 | 11.9 | 27,818 | 4.4 | 23,952 | 3.9 | 16.1 |
CITROEN | 5,167 | 3.9 | 6,454 | 4.7 | -19.9 | 27,253 | 4.3 | 28,600 | 4.7 | -4.7 |
NISSAN | 4,938 | 3.8 | 4,057 | 3.0 | 21.7 | 22,325 | 3.6 | 22,350 | 3.7 | -0.1 |
AUDI | 4,832 | 3.7 | 4,538 | 3.3 | 6.5 | 24,103 | 3.8 | 21,731 | 3.6 | 10.9 |
MERCEDES | 4,661 | 3.5 | 4,479 | 3.3 | 4.1 | 21,185 | 3.4 | 20,350 | 3.3 | 4.1 |
HYUNDAI | 3,908 | 3.0 | 3,731 | 2.7 | 4.7 | 18,543 | 2.9 | 18,221 | 3.0 | 1.8 |
BMW | 3,799 | 2.9 | 3,747 | 2.7 | 1.4 | 19,492 | 3.1 | 19,101 | 3.1 | 2.0 |
DACIA | 3,114 | 2.4 | 3,185 | 2.3 | -2.2 | 15,411 | 2.5 | 11,601 | 1.9 | 32.8 |
KIA | 2,712 | 2.1 | 2,797 | 2.0 | -3.0 | 14,319 | 2.3 | 14,396 | 2.4 | -0.5 |
MINI | 1,613 | 1.2 | 1,712 | 1.3 | -5.8 | 7,899 | 1.3 | 7,687 | 1.3 | 2.8 |
SMART | 1,547 | 1.2 | 1,942 | 1.4 | -20.3 | 8,474 | 1.3 | 9,260 | 1.5 | -8.5 |
LAND ROVER | 1,367 | 1.0 | 1,493 | 1.1 | -8.4 | 6,543 | 1.0 | 6,323 | 1.0 | 3.5 |
VOLVO | 1,360 | 1.0 | 1,338 | 1.0 | 1.6 | 6,095 | 1.0 | 5,889 | 1.0 | 3.5 |
SEAT | 1,288 | 1.0 | 1,055 | 0.8 | 22.1 | 5,046 | 0.8 | 4,860 | 0.8 | 3.8 |
SUZUKI | 1,274 | 1.0 | 1,259 | 0.9 | 1.2 | 7,251 | 1.2 | 6,445 | 1.1 | 12.5 |
SKODA | 1,189 | 0.9 | 1,197 | 0.9 | -0.7 | 6,257 | 1.0 | 4,985 | 0.8 | 25.5 |
CHEVROLET | 674 | 0.5 | 2,704 | 2.0 | -75.1 | 5,996 | 1.0 | 11,056 | 1.8 | -45.8 |
MAZDA | 498 | 0.4 | 396 | 0.3 | 25.8 | 2,393 | 0.4 | 2,109 | 0.3 | 13.5 |
PORSCHE | 456 | 0.3 | 209 | 0.2 | 118.2 | 1,725 | 0.3 | 1,135 | 0.2 | 52.0 |
HONDA | 370 | 0.3 | 420 | 0.3 | -11.9 | 2,052 | 0.3 | 2,092 | 0.3 | -1.9 |
MITSUBISHI | 352 | 0.3 | 310 | 0.2 | 13.5 | 1,366 | 0.2 | 1,168 | 0.2 | 17.0 |
SUBARU | 180 | 0.1 | 305 | 0.2 | -41.0 | 1,133 | 0.2 | 1,559 | 0.3 | -27.3 |
LEXUS | 149 | 0.1 | 144 | 0.1 | 3.5 | 573 | 0.1 | 400 | 0.1 | 43.3 |
SSANGYONG | 104 | 0.1 | 103 | 0.1 | 1.0 | 493 | 0.1 | 512 | 0.1 | -3.7 |
JAGUAR | 50 | 0.0 | 65 | 0.0 | -23.1 | 425 | 0.1 | 463 | 0.1 | -8.2 |
Other Foreign Maker/Brand | 102 | 0.1 | 117 | 0.1 | -12.8 | 469 | 0.1 | 809 | 0.1 | -42.0 |
Foreign Maker/Brand total | 94,730 | 72.0 | 95,491 | 69.8 | -0.8 | 450,560 | 71.7 | 429,326 | 70.4 | 4.9 |
Total | 131,602 | 100.0 | 136,850 | 100.0 | -3.8 | 628,719 | 100.0 | 609,505 | 100.0 | 3.2 |
2014年4月 销量速报
2014.5.7
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利4月乘用车注册量增长1.9%达11.9万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)2日公布的4月乘用车注册量同比增长1.9%达119,099台,连续5个月保持正增长。1~4月累计新车注册量同比增长5.0%达496,318台。
意大利国内整车厂合计注册量同比下降1.6%至34,753台(份额29.2%),国外整车厂合计注册量增长3.5%达84,346台(70.8%)。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,去年12月开始保持销量回升趋势,4月增长率最低,据分析,增速减缓的主要原因是1~3月因投放改良车型达到效果,车队部门销量同比增长30.1%。
4月新车注册量分品牌来看,菲亚特品牌增长4.1%达26,623台(份额22.4%),大众(VW)增长1.5%达9,692台(8.1%),福特下降8.2%至8,224台(6.9%),欧宝增长14.5%达6,751台(5.7%),标致增长8.8%达6,327台(5.3%)等。
4月新车注册量分车型来看,首位菲亚特Panda销售8,884台,第2位500L销售5,879台,第3位500销售5,372台,第4位Punto销售4,270台,第5位蓝旗亚Ypsilon销售4,084台等。
此外,据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占57.2%销售68,496台,汽油车占30.0%销售35,884台。分购买人群来看,个人销量同比下降3.9%至70,119台,车队销量增长19.0%达31,484台,商务车销量增长1.2%达18,200台。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额(%) | 4月 | 份额(%) | 1-4月 累计 |
份额(%) | 1-4月 累计 |
份额(%) | |||
FIAT | 26,623 | 22.4 | 25,574 | 21.9 | 4.1 | 106,890 | 21.5 | 103,356 | 21.9 | 3.4 |
LANCIA/CHRYSLER | 4,431 | 3.7 | 6,167 | 5.3 | -28.1 | 19,986 | 4.0 | 21,385 | 4.5 | -6.5 |
ALFA ROMEO | 2,776 | 2.3 | 2,973 | 2.5 | -6.6 | 10,844 | 2.2 | 11,480 | 2.4 | -5.5 |
JEEP | 759 | 0.6 | 478 | 0.4 | 58.8 | 2,766 | 0.6 | 2,193 | 0.5 | 26.1 |
MASERATI | 116 | 0.1 | 25 | 0.0 | 364.0 | 466 | 0.1 | 63 | 0.0 | 639.7 |
FERRARI | 25 | 0.0 | 24 | 0.0 | 4.2 | 98 | 0.0 | 95 | 0.0 | 3.2 |
DR MOTOR | 17 | 0.0 | 57 | 0.0 | -70.2 | 91 | 0.0 | 211 | 0.0 | -56.9 |
LAMBORGHINI | 4 | 0.0 | 14 | 0.0 | -71.4 | 13 | 0.0 | 35 | 0.0 | -62.9 |
Other Italian Maker/Brand | 2 | 0.0 | - | 0.0 | - | 6 | 0.0 | 2 | 0.0 | 200.0 |
Domestic Maker/Brand total | 34,753 | 29.2 | 35,312 | 30.2 | -1.6 | 141,160 | 28.4 | 138,820 | 29.4 | 1.7 |
VOLKSWAGEN | 9,692 | 8.1 | 9,549 | 8.2 | 1.5 | 40,777 | 8.2 | 39,432 | 8.3 | 3.4 |
FORD | 8,224 | 6.9 | 8,961 | 7.7 | -8.2 | 32,484 | 6.5 | 31,884 | 6.7 | 1.9 |
OPEL | 6,751 | 5.7 | 5,897 | 5.0 | 14.5 | 26,259 | 5.3 | 24,638 | 5.2 | 6.6 |
PEUGEOT | 6,327 | 5.3 | 5,815 | 5.0 | 8.8 | 26,384 | 5.3 | 22,566 | 4.8 | 16.9 |
RENAULT | 6,235 | 5.2 | 6,151 | 5.3 | 1.4 | 26,657 | 5.4 | 21,313 | 4.5 | 25.1 |
CITROEN | 5,381 | 4.5 | 5,712 | 4.9 | -5.8 | 22,061 | 4.4 | 22,146 | 4.7 | -0.4 |
TOYOTA | 4,732 | 4.0 | 4,242 | 3.6 | 11.6 | 21,779 | 4.4 | 18,658 | 3.9 | 16.7 |
AUDI | 4,401 | 3.7 | 4,289 | 3.7 | 2.6 | 19,258 | 3.9 | 17,193 | 3.6 | 12.0 |
MERCEDES | 4,380 | 3.7 | 3,786 | 3.2 | 15.7 | 16,456 | 3.3 | 15,871 | 3.4 | 3.7 |
NISSAN | 4,189 | 3.5 | 2,951 | 2.5 | 42.0 | 17,360 | 3.5 | 18,293 | 3.9 | -5.1 |
HYUNDAI | 3,894 | 3.3 | 3,730 | 3.2 | 4.4 | 14,609 | 2.9 | 14,490 | 3.1 | 0.8 |
BMW | 3,661 | 3.1 | 3,576 | 3.1 | 2.4 | 15,675 | 3.2 | 15,354 | 3.2 | 2.1 |
KIA | 2,784 | 2.3 | 2,441 | 2.1 | 14.1 | 11,593 | 2.3 | 11,599 | 2.5 | -0.1 |
DACIA | 2,567 | 2.2 | 2,218 | 1.9 | 15.7 | 12,264 | 2.5 | 8,416 | 1.8 | 45.7 |
SMART | 1,558 | 1.3 | 1,855 | 1.6 | -16.0 | 6,926 | 1.4 | 7,318 | 1.5 | -5.4 |
MINI | 1,370 | 1.2 | 1,565 | 1.3 | -12.5 | 6,282 | 1.3 | 5,975 | 1.3 | 5.1 |
SUZUKI | 1,315 | 1.1 | 1,021 | 0.9 | 28.8 | 5,966 | 1.2 | 5,186 | 1.1 | 15.0 |
SKODA | 1,152 | 1.0 | 953 | 0.8 | 20.9 | 5,053 | 1.0 | 3,788 | 0.8 | 33.4 |
LAND ROVER | 1,120 | 0.9 | 1,074 | 0.9 | 4.3 | 5,170 | 1.0 | 4,830 | 1.0 | 7.0 |
SEAT | 989 | 0.8 | 950 | 0.8 | 4.1 | 3,754 | 0.8 | 3,805 | 0.8 | -1.3 |
VOLVO | 927 | 0.8 | 1,048 | 0.9 | -11.5 | 4,730 | 1.0 | 4,551 | 1.0 | 3.9 |
CHEVROLET | 705 | 0.6 | 1,919 | 1.6 | -63.3 | 5,314 | 1.1 | 8,352 | 1.8 | -36.4 |
PORSCHE | 442 | 0.4 | 200 | 0.2 | 121.0 | 1,267 | 0.3 | 926 | 0.2 | 36.8 |
MAZDA | 397 | 0.3 | 419 | 0.4 | -5.3 | 1,890 | 0.4 | 1,713 | 0.4 | 10.3 |
HONDA | 380 | 0.3 | 354 | 0.3 | 7.3 | 1,679 | 0.3 | 1,672 | 0.4 | 0.4 |
MITSUBISHI | 227 | 0.2 | 193 | 0.2 | 17.6 | 1,013 | 0.2 | 858 | 0.2 | 18.1 |
SUBARU | 150 | 0.1 | 319 | 0.3 | -53.0 | 950 | 0.2 | 1,254 | 0.3 | -24.2 |
LEXUS | 111 | 0.1 | 67 | 0.1 | 65.7 | 424 | 0.1 | 256 | 0.1 | 65.6 |
JAGUAR | 96 | 0.1 | 58 | 0.0 | 65.5 | 374 | 0.1 | 398 | 0.1 | -6.0 |
SSANGYONG | 95 | 0.1 | 108 | 0.1 | -12.0 | 389 | 0.1 | 409 | 0.1 | -4.9 |
Other Foreign Maker/Brand | 94 | 0.1 | 105 | 0.1 | -10.5 | 361 | 0.1 | 692 | 0.1 | -47.8 |
Foreign Maker/Brand total | 84,346 | 70.8 | 81,526 | 69.8 | 3.5 | 355,158 | 71.6 | 333,836 | 70.6 | 6.4 |
Total | 119,099 | 100.0 | 116,838 | 100.0 | 1.9 | 496,318 | 100.0 | 472,656 | 100.0 | 5.0 |
2014年3月 销量速报
2014.4.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利3月乘用车注册量增5.0%达14万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)1日公布的3月乘用车注册量同比增长5.0%达139,337台,连续4个月保持正增长。
分品牌来看,菲亚特品牌销量增长3.8%达29,565台,蓝旗亚/克莱斯勒下降6.6%至5,463台,阿尔法罗密欧增长1.4%达3,244台,吉普增长57.2%达855台。国外整车厂中,大众销量增长0.2%达11,608台,福特下降2.5%至9,131台,雷诺增长58.4%达8,346台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售9,633台,第2位500L销售7,069台,第3位500销售5,356台,第4位Punto销售5,128台,第5位是蓝旗亚Ypsilon等,菲亚特品牌独占销量前四。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占57.3%,汽油车占29.6%。
ANFIA主席Roberto Vavassori对销量连续4个月保持增长表示,2014年第1季度注册量与2007年同期相比下降48.9%,需要特别注意。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额(%) | 3月 | 份额(%) | 1-3月累计 | 份额(%) | 1-3月累计 | 份额(%) | |||
FIAT | 29,565 | 21.2 | 28,477 | 21.5 | 3.8 | 80,190 | 21.3 | 77,782 | 21.9 | 3.1 |
LANCIA/CHRYSLER | 5,463 | 3.9 | 5,848 | 4.4 | -6.6 | 15,544 | 4.1 | 15,219 | 4.3 | 2.1 |
ALFA ROMEO | 3,244 | 2.3 | 3,198 | 2.4 | 1.4 | 8,057 | 2.1 | 8,507 | 2.4 | -5.3 |
JEEP | 855 | 0.6 | 544 | 0.4 | 57.2 | 2,008 | 0.5 | 1,715 | 0.5 | 17.1 |
MASERATI | 121 | 0.1 | 19 | 0.0 | 536.8 | 350 | 0.1 | 38 | 0.0 | 821.1 |
FERRARI | 29 | 0.0 | 22 | 0.0 | 31.8 | 73 | 0.0 | 71 | 0.0 | 2.8 |
DR MOTOR | 17 | 0.0 | 39 | 0.0 | -56.4 | 69 | 0.0 | 154 | 0.0 | -55.2 |
LAMBORGHINI | 2 | 0.0 | 9 | 0.0 | -77.8 | 9 | 0.0 | 21 | 0.0 | -57.1 |
Other Italian Maker/Brand | 2 | 0.0 | 2 | 0.0 | 0.0 | 5 | 0.0 | 2 | 0.0 | 150.0 |
Domestic Maker/Brand total | 39,298 | 28.2 | 38,158 | 28.7 | 3.0 | 106,305 | 28.2 | 103,509 | 29.1 | 2.7 |
VOLKSWAGEN | 11,608 | 8.3 | 11,587 | 8.7 | 0.2 | 31,019 | 8.2 | 29,883 | 8.4 | 3.8 |
FORD | 9,131 | 6.6 | 9,361 | 7.1 | -2.5 | 24,202 | 6.4 | 22,923 | 6.4 | 5.6 |
RENAULT | 8,346 | 6.0 | 5,270 | 4.0 | 58.4 | 20,388 | 5.4 | 15,162 | 4.3 | 34.5 |
OPEL | 7,984 | 5.7 | 6,497 | 4.9 | 22.9 | 19,471 | 5.2 | 18,741 | 5.3 | 3.9 |
PEUGEOT | 7,060 | 5.1 | 6,276 | 4.7 | 12.5 | 20,019 | 5.3 | 16,751 | 4.7 | 19.5 |
TOYOTA | 5,938 | 4.3 | 5,708 | 4.3 | 4.0 | 16,950 | 4.5 | 14,415 | 4.1 | 17.6 |
CITROEN | 5,771 | 4.1 | 5,234 | 3.9 | 10.3 | 16,661 | 4.4 | 16,434 | 4.6 | 1.4 |
NISSAN | 5,525 | 4.0 | 6,488 | 4.9 | -14.8 | 13,151 | 3.5 | 15,342 | 4.3 | -14.3 |
AUDI | 5,182 | 3.7 | 4,569 | 3.4 | 13.4 | 14,833 | 3.9 | 12,904 | 3.6 | 14.9 |
MERCEDES | 4,683 | 3.4 | 4,776 | 3.6 | -1.9 | 12,019 | 3.2 | 12,085 | 3.4 | -0.5 |
BMW | 4,403 | 3.2 | 4,303 | 3.2 | 2.3 | 12,002 | 3.2 | 11,778 | 3.3 | 1.9 |
HYUNDAI | 4,031 | 2.9 | 3,992 | 3.0 | 1.0 | 10,700 | 2.8 | 10,760 | 3.0 | -0.6 |
DACIA | 3,126 | 2.2 | 2,559 | 1.9 | 22.2 | 9,671 | 2.6 | 6,198 | 1.7 | 56.0 |
KIA | 2,853 | 2.0 | 3,296 | 2.5 | -13.4 | 8,799 | 2.3 | 9,158 | 2.6 | -3.9 |
SUZUKI | 2,127 | 1.5 | 1,799 | 1.4 | 18.2 | 4,640 | 1.2 | 4,165 | 1.2 | 11.4 |
MINI | 1,870 | 1.3 | 1,638 | 1.2 | 14.2 | 4,904 | 1.3 | 4,410 | 1.2 | 11.2 |
SMART | 1,801 | 1.3 | 1,922 | 1.4 | -6.3 | 5,366 | 1.4 | 5,463 | 1.5 | -1.8 |
VOLVO | 1,751 | 1.3 | 1,377 | 1.0 | 27.2 | 3,798 | 1.0 | 3,503 | 1.0 | 8.4 |
SKODA | 1,591 | 1.1 | 1,115 | 0.8 | 42.7 | 3,892 | 1.0 | 2,835 | 0.8 | 37.3 |
LAND ROVER | 1,400 | 1.0 | 1,529 | 1.2 | -8.4 | 4,039 | 1.1 | 3,756 | 1.1 | 7.5 |
SEAT | 879 | 0.6 | 1,049 | 0.8 | -16.2 | 2,758 | 0.7 | 2,855 | 0.8 | -3.4 |
CHEVROLET | 771 | 0.6 | 2,328 | 1.8 | -66.9 | 4,596 | 1.2 | 6,433 | 1.8 | -28.6 |
MAZDA | 499 | 0.4 | 427 | 0.3 | 16.9 | 1,490 | 0.4 | 1,294 | 0.4 | 15.1 |
HONDA | 448 | 0.3 | 379 | 0.3 | 18.2 | 1,297 | 0.3 | 1,318 | 0.4 | -1.6 |
SUBARU | 337 | 0.2 | 210 | 0.2 | 60.5 | 798 | 0.2 | 935 | 0.3 | -14.7 |
MITSUBISHI | 280 | 0.2 | 210 | 0.2 | 33.3 | 785 | 0.2 | 665 | 0.2 | 18.0 |
PORSCHE | 242 | 0.2 | 247 | 0.2 | -2.0 | 825 | 0.2 | 726 | 0.2 | 13.6 |
LEXUS | 117 | 0.1 | 85 | 0.1 | 37.6 | 313 | 0.1 | 189 | 0.1 | 65.6 |
SSANGYONG | 112 | 0.1 | 96 | 0.1 | 16.7 | 294 | 0.1 | 301 | 0.1 | -2.3 |
JAGUAR | 78 | 0.1 | 116 | 0.1 | -32.8 | 275 | 0.1 | 340 | 0.1 | -19.1 |
Other Foreign Maker/Brand | 95 | 0.1 | 152 | 0.1 | -37.5 | 259 | 0.1 | 587 | 0.2 | -55.9 |
Foreign Maker/Brand total | 100,039 | 71.8 | 94,595 | 71.3 | 5.8 | 270,214 | 71.8 | 252,309 | 70.9 | 7.1 |
Total | 139,337 | 100.0 | 132,753 | 100.0 | 5.0 | 376,519 | 100.0 | 355,818 | 100.0 | 5.8 |
2014年2月 销量速报
2014.3.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利2月乘用车注册量增8.6%达11.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的2月乘用车注册量同比增长8.6%达118,328台,连续3个月保持正增长。
分整车厂来看,菲亚特品牌销量增长9.8%达25,784台,蓝旗亚/克莱斯勒增长0.3%达4,403台,阿尔法罗密欧下降3.8%至2,403台,吉普增长7.0%达625台。国外整车厂中,大众销量增长2.1%达9,908台,福特增长9.0%达7,551台,标致增长17.6%达6,558台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售9,946台,第2位菲亚特Punto销售6,127台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售4,065台等。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占55.4%,汽油车占31.4%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,连续3个月实现正增长,再次显示了重新回升的良好兆头,但强调为了实现市场真正恢复,政府采取减轻税收负担等经济刺激政策十分必要。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额(%) | 2月 | 份额(%) | 1-2月累计 | 份额(%) | 1-2月累计 | 份额(%) | |||
FIAT | 25,784 | 21.8 | 23,484 | 21.6 | 9.8 | 50,550 | 21.4 | 49,305 | 22.1 | 2.5 |
LANCIA/CHRYSLER | 4,403 | 3.7 | 4,390 | 4.0 | 0.3 | 10,072 | 4.3 | 9,371 | 4.2 | 7.5 |
ALFA ROMEO | 2,403 | 2.0 | 2,498 | 2.3 | -3.8 | 4,810 | 2.0 | 5,309 | 2.4 | -9.4 |
JEEP | 625 | 0.5 | 584 | 0.5 | 7.0 | 1,150 | 0.5 | 1,171 | 0.5 | -1.8 |
MASERATI | 106 | 0.1 | 9 | 0.0 | 1077.8 | 229 | 0.1 | 19 | 0.0 | 1105.3 |
FERRARI | 17 | 0.0 | 20 | 0.0 | -15.0 | 44 | 0.0 | 49 | 0.0 | -10.2 |
DR MOTOR | 17 | 0.0 | 58 | 0.1 | -70.7 | 49 | 0.0 | 115 | 0.1 | -57.4 |
LAMBORGHINI | 6 | 0.0 | 8 | 0.0 | -25.0 | 7 | 0.0 | 12 | 0.0 | -41.7 |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 1 | 0.0 | - | 0.0 | - |
Domestic Maker/Brand total | 33,361 | 28.2 | 31,051 | 28.5 | 7.4 | 66,912 | 28.3 | 65,351 | 29.3 | 2.4 |
VOLKSWAGEN | 9,908 | 8.4 | 9,700 | 8.9 | 2.1 | 19,362 | 8.2 | 18,297 | 8.2 | 5.8 |
FORD | 7,551 | 6.4 | 6,925 | 6.4 | 9.0 | 15,028 | 6.4 | 13,562 | 6.1 | 10.8 |
PEUGEOT | 6,558 | 5.5 | 5,579 | 5.1 | 17.5 | 12,928 | 5.5 | 10,475 | 4.7 | 23.4 |
TOYOTA | 5,860 | 5.0 | 4,673 | 4.3 | 25.4 | 10,847 | 4.6 | 8,707 | 3.9 | 24.6 |
OPEL | 5,822 | 4.9 | 5,652 | 5.2 | 3.0 | 11,449 | 4.8 | 12,244 | 5.5 | -6.5 |
RENAULT | 5,722 | 4.8 | 4,980 | 4.6 | 14.9 | 12,024 | 5.1 | 9,892 | 4.4 | 21.6 |
CITROEN | 5,237 | 4.4 | 5,009 | 4.6 | 4.6 | 10,856 | 4.6 | 11,200 | 5.0 | -3.1 |
AUDI | 4,717 | 4.0 | 3,756 | 3.4 | 25.6 | 9,631 | 4.1 | 8,335 | 3.7 | 15.5 |
BMW | 4,113 | 3.5 | 4,039 | 3.7 | 1.8 | 7,590 | 3.2 | 7,475 | 3.4 | 1.5 |
NISSAN | 3,644 | 3.1 | 4,294 | 3.9 | -15.1 | 7,612 | 3.2 | 8,854 | 4.0 | -14.0 |
MERCEDES | 3,562 | 3.0 | 3,534 | 3.2 | 0.8 | 7,289 | 3.1 | 7,309 | 3.3 | -0.3 |
HYUNDAI | 3,418 | 2.9 | 3,193 | 2.9 | 7.0 | 6,660 | 2.8 | 6,768 | 3.0 | -1.6 |
KIA | 3,122 | 2.6 | 2,765 | 2.5 | 12.9 | 5,935 | 2.5 | 5,863 | 2.6 | 1.2 |
DACIA | 3,117 | 2.6 | 1,925 | 1.8 | 61.9 | 6,520 | 2.8 | 3,639 | 1.6 | 79.2 |
SMART | 1,894 | 1.6 | 1,737 | 1.6 | 9.0 | 3,564 | 1.5 | 3,541 | 1.6 | 0.6 |
MINI | 1,551 | 1.3 | 1,541 | 1.4 | 0.6 | 3,030 | 1.3 | 2,772 | 1.2 | 9.3 |
CHEVROLET | 1,535 | 1.3 | 1,986 | 1.8 | -22.7 | 3,807 | 1.6 | 4,105 | 1.8 | -7.3 |
SUZUKI | 1,294 | 1.1 | 1,155 | 1.1 | 12.0 | 2,504 | 1.1 | 2,366 | 1.1 | 5.8 |
LAND ROVER | 1,201 | 1.0 | 902 | 0.8 | 33.1 | 2,632 | 1.1 | 2,227 | 1.0 | 18.2 |
SKODA | 1,156 | 1.0 | 779 | 0.7 | 48.4 | 2,295 | 1.0 | 1,720 | 0.8 | 33.4 |
VOLVO | 1,137 | 1.0 | 1,058 | 1.0 | 7.5 | 2,044 | 0.9 | 2,126 | 1.0 | -3.9 |
SEAT | 873 | 0.7 | 862 | 0.8 | 1.3 | 1,874 | 0.8 | 1,806 | 0.8 | 3.8 |
MAZDA | 514 | 0.4 | 370 | 0.3 | 38.9 | 990 | 0.4 | 867 | 0.4 | 14.2 |
HONDA | 366 | 0.3 | 434 | 0.4 | -15.7 | 843 | 0.4 | 939 | 0.4 | -10.2 |
MITSUBISHI | 263 | 0.2 | 231 | 0.2 | 13.9 | 504 | 0.2 | 455 | 0.2 | 10.8 |
SUBARU | 226 | 0.2 | 262 | 0.2 | -13.7 | 461 | 0.2 | 725 | 0.3 | -36.4 |
PORSCHE | 215 | 0.2 | 165 | 0.2 | 30.3 | 581 | 0.2 | 479 | 0.2 | 21.3 |
LEXUS | 110 | 0.1 | 62 | 0.1 | 77.4 | 194 | 0.1 | 104 | 0.0 | 86.5 |
JAGUAR | 98 | 0.1 | 112 | 0.1 | -12.5 | 195 | 0.1 | 224 | 0.1 | -12.9 |
SSANGYONG | 94 | 0.1 | 121 | 0.1 | -22.3 | 181 | 0.1 | 205 | 0.1 | -11.7 |
Other Foreign Maker/Brand | 89 | 0.1 | 111 | 0.1 | -19.8 | 158 | 0.1 | 435 | 0.2 | -63.7 |
Foreign Maker/Brand total | 84,967 | 71.8 | 77,912 | 71.5 | 9.1 | 169,588 | 71.7 | 157,716 | 70.7 | 7.5 |
Total | 118,328 | 100.0 | 108,963 | 100.0 | 8.6 | 236,500 | 100.0 | 223,067 | 100.0 | 6.0 |
2014年1月 销量速报
2014.2.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
意大利1月乘用车注册量增3.2%达11.8万台
意大利汽车工业协会(ANFIA)3日公布的1月乘用车注册量同比增长3.2%达117,802台,连续2个月保持同比正增长。
分整车厂来看,菲亚特品牌销量下降4.3%至24,712台,蓝旗亚/克莱斯勒增长13.7%达5,664台,阿尔法罗密欧下降14.4%至2,405台,吉普下降10.9%至523台。国外整车厂方面,大众(VW)增长9.6%达9,421台,福特增长12.3%达7,454台,标致增长29.6%达6,347台等。
分车型来看,依次是首位菲亚特Panda销售8,379台,第2位菲亚特Punto销售5,742台,第3位蓝旗亚Ypsilon销售5,188台等。
据进口车经销商协会(UNRAE)统计,分燃料来看,柴油车占55.5%,汽油车占30.0%。
ANFIA主席Roberto Vavassori表示,与创历史最低销量的2013年1月相比,2014年的年初销量是鼓舞人心的好兆头。并强调为促进销量正式恢复,政府有必要采取促进销售的政策。
分品牌乘用车销量
品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比(%) | ||
---|---|---|---|---|---|
1月 | 份额(%) | 1月 | 份额(%) | ||
FIAT | 24,712 | 21.0 | 25,821 | 22.6 | -4.3 |
LANCIA/CHRYSLER | 5,664 | 4.8 | 4,981 | 4.4 | 13.7 |
ALFA ROMEO | 2,405 | 2.0 | 2,811 | 2.5 | -14.4 |
JEEP | 523 | 0.4 | 587 | 0.5 | -10.9 |
MASERATI | 122 | 0.1 | 10 | 0.0 | 1120.0 |
FERRARI | 27 | 0.0 | 29 | 0.0 | -6.9 |
DR MOTOR | 24 | 0.0 | 57 | 0.0 | -57.9 |
LAMBORGHINI | 1 | 0.0 | 4 | 0.0 | -75.0 |
Other Italian Maker/Brand | - | 0.0 | - | 0.0 | - |
Domestic Maker/Brand total | 33,478 | 28.4 | 34,300 | 30.1 | -2.4 |
VOLKSWAGEN | 9,421 | 8.0 | 8,596 | 7.5 | 9.6 |
FORD | 7,454 | 6.3 | 6,637 | 5.8 | 12.3 |
PEUGEOT | 6,347 | 5.4 | 4,896 | 4.3 | 29.6 |
RENAULT | 6,284 | 5.3 | 4,912 | 4.3 | 27.9 |
CITROEN | 5,607 | 4.8 | 6,191 | 5.4 | -9.4 |
OPEL | 5,602 | 4.8 | 6,592 | 5.8 | -15.0 |
TOYOTA | 4,948 | 4.2 | 4,034 | 3.5 | 22.7 |
AUDI | 4,906 | 4.2 | 4,579 | 4.0 | 7.1 |
NISSAN | 3,954 | 3.4 | 4,560 | 4.0 | -13.3 |
MERCEDES | 3,703 | 3.1 | 3,775 | 3.3 | -1.9 |
BMW | 3,473 | 2.9 | 3,436 | 3.0 | 1.1 |
DACIA | 3,382 | 2.9 | 1,714 | 1.5 | 97.3 |
HYUNDAI | 3,237 | 2.7 | 3,575 | 3.1 | -9.5 |
KIA | 2,799 | 2.4 | 3,097 | 2.7 | -9.6 |
CHEVROLET | 2,265 | 1.9 | 2,119 | 1.9 | 6.9 |
SMART | 1,670 | 1.4 | 1,804 | 1.6 | -7.4 |
MINI | 1,479 | 1.3 | 1,231 | 1.1 | 20.1 |
LAND ROVER | 1,427 | 1.2 | 1,325 | 1.2 | 7.7 |
SUZUKI | 1,207 | 1.0 | 1,211 | 1.1 | -0.3 |
SKODA | 1,133 | 1.0 | 941 | 0.8 | 20.4 |
SEAT | 997 | 0.8 | 944 | 0.8 | 5.6 |
VOLVO | 904 | 0.8 | 1,068 | 0.9 | -15.4 |
HONDA | 475 | 0.4 | 505 | 0.4 | -5.9 |
MAZDA | 474 | 0.4 | 497 | 0.4 | -4.6 |
PORSCHE | 366 | 0.3 | 314 | 0.3 | 16.6 |
MITSUBISHI | 241 | 0.2 | 224 | 0.2 | 7.6 |
SUBARU | 234 | 0.2 | 463 | 0.4 | -49.5 |
JAGUAR | 95 | 0.1 | 112 | 0.1 | -15.2 |
SSANGYONG | 87 | 0.1 | 84 | 0.1 | 3.6 |
LEXUS | 84 | 0.1 | 42 | 0.0 | 100.0 |
Other Foreign Maker/Brand | 69 | 0.1 | 324 | 0.3 | -78.7 |
Foreign Maker/Brand total | 84,324 | 71.6 | 79,802 | 69.9 | 5.7 |
Total | 117,802 | 100.0 | 114,102 | 100.0 | 3.2 |