其中,乘用车销量增长10.7%达48,002台,轻卡销量增长19.5%达83,391台。得益于年底汽油价格下跌,SUV和皮卡在12月持续畅销。此外,轻卡销量占据新车销量比例为63.5%,为历史最高比例。
得益于消费者心理再次改善、各大整车厂为年底促销推出具有吸引力的优惠措施、营业天数多一天等因素,12月销量实现同比大幅增长。
2014年1~12月累计新车销量同比增长6.1%达1,851,373台。超过了曾创下历史新高的2013年全年销量,刷新销量纪录。加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - December 2014 (January 5, 2015) 据MarkLines统计的各整车厂/品牌12月销量来看,首位福特销量同比增长40.1%达22,640台,获得17.2%的份额。第2位FCA销量增 长39.9%达21,613台,获得16.4%的份额。连续61个月保持同比正增长,刷新纪录。第3位通用销量增长13.0%达19,247台,获得 14.6%的份额。其中,别克品牌增长65%,凯迪拉克品牌增长18%,拉动整体销量增长。 第4位本田销量增长3.4%,第5位丰田销量下降2.3%。第6位现代销量增长3.3%。 2014年全年销量分各整车厂/品牌来看,首位福特销量同比增长2.9%达291,951台,以微弱优势胜过FCA,保持销量首位。第2位FCA销量增长11.5%达290,004台,份额扩大0.8个百分点。第3位通用销量增长6.3%达249,800台。
下面依次是丰田排名第4,本田排名第5,现代排名第6。第7位日产保持良好销售形势,全年销量增长27.3%,首次超过10万台。
2014年全年销量实现大幅增长的有,FCA增长11.5%,日产增长27.3%,斯巴鲁增长14.3%,奥迪增长19.5%。与此同时,起亚销量下降3.4%。 乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
2014年1~11月累计新车销量同比增长5.4%达1,718,211台。2014年还剩最后一个月,累计销量已接近曾创历史新高的2013年销量(1,743,112台)。加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - November 2014 (December 2, 2014)
据MarkLines统计的各整车厂/品牌11月销量来看,首位菲亚特·克莱斯勒销量同比增长8.9%达20,922台,获得15.1%的份额。连续60个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长44.4%达5,887台,创单月销量新高。Ram品牌销量增长21.3%达7,239台,创单月销量新高。 第2位福特销量增长2.0%达20,067台,获得14.5%的份额。2014年1~11月的累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长10.2%达19,264台,获得13.9%的份额。别克品牌销量增长15%,GMC品牌销量增长13%,拉动整体销量增长。
第4位丰田销量下降4.9%(若含雷克萨斯,下降4.0%),第5位本田销量增长3.9%。计入讴歌后销量增长5.9%,创单月销量新高。第6位现代销量增长0.6%。
第7位是车型持续热销的日产,销量增长21.7%,计入英菲尼迪品牌后销量增长21.5%达8,750台,仍未能超过1万台。
11月销量实现大幅增长的有,通用增长10.2%,日产增长21.7%,梅赛德斯奔驰增长19.1%,奥迪增长30.5%。另一方面,丰田销量下降4.9%,马自达销量下降14.3%,起亚销量下降19.1%,宝马销量下降8.0%,三菱销量下降20.0%。乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
2014年1~10月累计新车销量同比增长5.6%达1,579,517台。1月至10月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
与9月相同,10月季节调整后年度换算值(SAAR)销量继续保持200万台/年,创10月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - October 2014 (November 3, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看10月销量,首位菲亚特·克莱斯勒同比增长23.0%达22,303台,获得14.4%的份额。连续59个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长79.2%达5,561台,创单月销量新高。Ram品牌销量增长18.2%达6,912台,同样创单月销量新高。
第2位福特销量下降2.6%至22,055台,获得14.2%的份额。2014年1~10月累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长7.3%达22,002台,获得14.2%的份额。别克品牌销量增长18%,雪佛兰品牌销量增长9%,拉动整体销量增长。
第4位丰田销量增长1.4%(若含雷克萨斯,增长2.2%)。第5位本田销量下降4.0%,但计入讴歌品牌后增长0.7%,创单月销量新高。第6位现代销量增长9.0%。
日产持续热销,销量增长7.6%,排名第7位,计入英菲尼迪品牌后销量增长9.6%达9,286台,但未能实现连续8个月突破1万台的纪录。
10月销量实现大幅增长的有,菲亚特·克莱斯勒增长23.0%,斯巴鲁增长10.3%,梅赛德斯奔驰增长12.3%,奥迪增长28.1%,三菱增长31.0%。另一方面,福特销量下降2.6%,本田下降4.0%,大众下降9.2%,宝马下降1.8%,出现销量下滑。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大9月新车销量增长12.6%达16.8万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的9月加拿大新车销量(速报值)同比增长12.6%达167,919台。创9月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长0.8%达67,130台,轻卡销量增长22.2%达100,789台。SUV和皮卡在9月也持续热销。
2014年1~9月累计新车销量同比增长5.5%达1,424,568台。1月至9月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
美国三大整车厂计划在投放2015款车型之前,将库存的2014款车型售罄,采取大幅度优惠措施,因此市场销售活跃。
9月季节调整后年度换算值(SAAR)销量为200万台/年,创9月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - September 2014 (October 1, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看9月销量,首位福特销量同比增长4.6%达27,161台,获得16.2%的份额。尤其是SUV持续热销,销量增长23%,Escape、Edge、Flex、Explorer分别增长26%、6%、49%、31%。福特的9月单月销量创历史新高。2014年1~9月累计销量超过克莱斯勒,在各大品牌中销量居首。
第2位通用销量增长34.4%达24,555台,获得14.6%的份额。雪佛兰的SUV Trax、Equinox、Traverse销量分别增长92%、12%、76%。重型皮卡Silverado增长43%,Sierra增长30%,推动整体销量增长。
第3位菲亚特·克莱斯勒销量增长19.6%达23,742台,获得14.1%的份额。连续58个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长140%达6,782台,创月销量新高。Ram品牌销量增长9%达7,133台,同样创月销量新高。
第4位丰田销量增长7.3%,第5位本田销量增长7.2%,第6位现代销量增长2.6%。
9月销量实现大幅增长的有通用(增长34.4%)、克莱斯勒(增长19.6%)、日产(增长30.7%)、奥迪(增长42.3%)、三菱(增长41.3%)。另一方面,起亚销量下降15.4%。
持续热销的日产销售10,942台(含英菲尼迪品牌),连续7个月突破1万台。新Rogue销量增长83.5%达2,800台,Sentra销量增长56.9%,两大车型拉动销量增长。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大8月新车销量增7.9%达17.2万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的8月加拿大新车销量(速报值)同比增长7.9%达171,560台。创8月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长0.1%达70,939台,轻卡销量增长14.1%达100,621台。SUV和皮卡的8月销量也保持良好势头。
2014年1~8月累计新车销量同比增长4.6%达1,256,649台。1月至8月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
分析人士表示,宏观经济环境各方面良好,特别是低利率推动汽车和住宅等大宗消费品的销售。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - August 2014 (September 3, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看8月销量,首位福特销量同比增长2.6%达27,988台,获得16.3%的份额。尤其是SUV销量增长 23%,销售形势良好,其中,Escape、Edge、Explorer分别增长22%、10%、37%,创8月单月销量新高。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长22.3%达26,825台,获得15.6%的份额。连续57个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长138.6% 达7,192台,创月销量新高。Ram品牌销量增长18.3%,也创下月销量新高。克莱斯勒的1~8月累计销量在公司各品牌中保持首位。
第3位通用销量增长4.8%达22,111台,获得12.9%的份额。第4位丰田销量增长5.4%,第5位本田销量下降3.4%,第6位现代销量增长4.0%。
8月销量实现大幅增长的有克莱斯勒(增长22.3%)、日产(增长36.3%)、宝马(增长26.2%)、三菱(增长48.9%)、奥迪(增长31.7%)。与此同时,本田(下降3.4%)和起亚(下降4.7%)销量出现负增长。
日产保持畅销,销售10,801台(含英菲尼迪品牌),连续6个月突破1万台。新Rogue销量增长73.9%达2,800台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大7月新车销量增11.3%达17.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的7月加拿大新车销量(速报值)同比增长11.3%达176,995台。创7月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长5.1%达74,460台,轻卡销量增长16.3%达102,535台。SUV和皮卡的7月销量也保持良好势头。
7月营业天数比去年多一天也是实现销量同比增长10%以上的主要因素之一。
2014年1~7月累计新车销量同比增长4.1%达1,085,089台。1月至7月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
汽车业分析人士表示,银行利率低、消费者心理改善、劳动市场活跃推动汽车销量增长,预计2014年全年销量将超过2013年的最高历史纪录达到177万台。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - July 2014 (August 1, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看7月销量,首位福特销量同比增长14.8%达28,923台,获得16.3%的份额。在加拿大各车型中销量居首的是重型皮卡F-Series,销量增长25%达12,619台,为福特7月销量创新高作出重大贡献。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长6.9%达28,007台,获得15.8%的份额。连续56个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长58.1%达6,900台,创月销量新高。Ram品牌销量增长5.5%,同样创月销量新高。
第3位通用销量增长25.1%达23,973台,获得13.5%的份额。第4位丰田销量增长2.0%,第5位本田销量增长8.3%,第6位现代销量增长3.6%。
值得一提的是,7月福特(增长14.1%)、通用(增长25.1%)、日产(增长43.3%)、大众(增长50.9%)销量实现大幅正增长。同时,起亚销量下降17.2%。
持续畅销的日产销售11,434台,含英菲尼迪品牌销量,连续5个月突破1万台。新Rogue销量增长90.9%达2,801台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大6月新车销量增2.2%达17.5万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司2日公布的6月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.2%达175,428台。创6月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长3.4%达77,552台,轻卡销量增长1.3%达97,876台。6月轻卡销量仍保持领先地位。
虽然6月比去年同期营业天数少2天,但仍实现销量增长,显示出汽车销售的良好形势。
汽车业分析人士表示,极低的银行利率与消费者心理改善推动汽车销量增长。
2014年上半年新车销量同比增长2.8%达908,094台。1月至6月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - June 2014 (July 2, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看6月销量,首位福特销量同比下降7.4%至30,852台,获得17.6%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长3.0%达27,013台,获得15.4%的份额。连续55个月保持同比正增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长32.2%达6,817台,创月销量新高。Ram品牌销量增长6.0%,菲亚特品牌销量增长12.4%,也创月销量新高。
第3位通用销量下降15.0%至21,007台,获得12.0%的份额。第4位丰田销量增长0.9%,第5位本田销量增长9.8%,第6位现代销量下降6.1%。
6月日产销量增长28.9%,马自达销量增长14.2%,大众销量增长11.1%,实现大幅增长。另一方面,通用(降15.0%)、现代(降6.1%)和起亚(降5.2%)均为销量负增长。
日产车型持续热销,销量为11,320台(含英菲尼迪品牌),连续4个月突破1万台大关。新Rogue销量增长39.0%达2,419台,创6月单月销量新高。
2014年上半年销量分整车厂/品牌来看,首位克莱斯勒销量同比增长5.3%达146,592台(份额16.1%),第2位福特销量下降2.4%至143,117台(份额15.7%),第3位通用销量下降2.3%至118,648台(份额13.0%)。
上半年销量势头突出的有日产(增28.5%)、斯巴鲁(增17.8%)。另一方面,福特(降2.4%)、通用(降2.3%)、现代(降2.1%)、大众(降2.3%)销量低迷。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大5月新车销量增5.7%达19.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的5月加拿大新车销量(速报值)同比增长5.7%达195,571台。创5月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量下降1.7%至84,536台,轻卡销量增长12.1%达111,035台。5月轻卡销量仍然保持领先地位。
2014年1~5月新车销量同比增长2.9%达732,666台。1月至5月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - May 2014 (June 3, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看5月销量,首位福特销量同比下降2.3%至31,754台,获得16.2%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长7.7%达31,498台,获得16.1%的份额。连续54个月保持同比正增长,刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长53.3%达7,531台,创月销量新高。Ram品牌销量也增长16.6%达9,803台,创月销量新高。
第3位通用销量增长11.8%达26,444台,获得13.5%的份额。小型SUV雪佛兰Trax销量增长42%,别克品牌销量也增长48%。
第4位丰田销量下降0.0%,第5位本田销量增长12.4%,第6位现代销量下降5.2%。
5月销量实现大幅增长的有日产增长28.9%、斯巴鲁增长22.8%、马自达增长14.4%。另一方面,福特(下降2.3%)和现代(下降5.2%)为负增长。
销量增长近30%的日产销售10,658台(含英菲尼迪品牌),首次突破1万台大关。新Rogue销量增长89.8%达2,723台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大4月新车销量增4.0%达17.9万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的4月加拿大新车销量(速报值)同比增长4.0%达178,703台。超过了2008年的4月销量,创历史新高。
其中,乘用车销量增长0.7%达77,669台,轻卡销量增长6.7%达101,034台。轻卡的4月销量仍保持优势。加拿大消费者不受汽油售价影响,继续购买皮卡和SUV。
2014年1~4月新车销量同比增长1.9%达537,095台。1月至4月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - April 2014 (May 1, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看4月销量,首位福特销量同比下降2.0%至27,342台,获得15.3%的份额。其中,乘用车销量增长4.6%,卡车销量下降4.3%。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长5.7%达27,212台,获得15.2%的份额。连续53个月保持同比正增长,刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长70.7%达6,145台,创月销量新高。Ram品牌销量增长5.2%达8,657台,也创月销量新高。
第3位通用销量增长1.5%达25,435台,获得14.2%的份额。小型SUV Equinox销量增长23%,别克Enclave销量增长32%。
第4位丰田销量增长2.5%,第5位现代销量增长5.9%。第6位本田销量增长3.2%。
3月销量实现大幅增长的有日产增长29.1%、斯巴鲁增长17.5%、梅赛德斯增长16.6%。另一方面,福特(降2.0%)、起亚(降2.3%)、宝马(降3.5%)销量下降。
日产销量增长近30%,新Rogue销量增长87.8%达2,653台,创月销量新高。销量增长136%的Versa也作出贡献。4月投放的Micra销售201台。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大3月新车销量增0.2%达15.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的3月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.2%达157,060台。
其中,乘用车销量下降5.7%至66,209台,轻卡销量增长5.1%达90,851台。3月销量中,轻卡销量增长5.1%,但乘用车销量下降5.7%,轻卡继续保持领先优势。
3月的加拿大市场虽然幅度轻微,但仍为同比正增长。消费者心理自去年9月以来呈良好状态,销售形势继续保持坚挺。
2014年1~3月新车销量同比增长0.9%达358,392台。1月至3月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - March 2014 (April 1, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看3月销量,首位菲亚特·克莱斯勒销量增长2.0%达24,649台,获得15.7%的份额。连续52个月保持同比正增长,刷新记录。重型皮卡Ram皮卡销量增长1.0%达7,544台,刷新月销量纪录。加入新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长41.3%,支撑克莱斯勒的销售。
第2位福特销量同比下降10.7%至22,402台,获得14.2%的份额。其中,乘用车销量下降20.9%,卡车销量下降7.5%。但重型皮卡F Series仍销售9,706台,在各车型销量中居首位。
第3位通用销量增长7.8%达21,790台,获得13.9%的份额。通用宣布,3月的个人销量良好,雪佛兰销量增长12%,别克销量增长25%,GMC销量增长10%,凯迪拉克销量增长17%。
第4位丰田销量增长4.9%,第5位本田销量增长5.4%,Civic销售6,021台,在乘用车各车型中销量居首。第6位现代销量增长5.8%。
3月销量实现大幅正增长的有日产增长26.4%、斯巴鲁增长11.5%。另一方面,福特(降10.7%)、马自达(降19.8%)、大众(降31.6%)、三菱(降11.5%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大2月新车销量增2.4%达10.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的2月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.4%达105,693台。
其中,乘用车销量下降7.3%至41,114台,轻卡销量下降9.7%至64,579台。2月的轻卡销售份额为61.1%,连续2个月超过60%。与2013年2月的卡车份额57.0%相比增加4.1个百分点。
尽管俄罗斯举行冬奥会且加拿大遭遇大寒潮,但加拿大市场2月仍实现销量比去年同期略微增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺,展现了加拿大用户旺盛的购买欲望。
2014年1~2月新车销量同比增长1.4%达201,332台。1月和2月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - February 2014 (March 3, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看2月销量,首位菲亚特・克莱斯勒销量增长10.0%达18,522台,获得17.5%的份额。连续51个月保持同比正增长,刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创2月销量新高,为5,390台。此外,新中型SUV吉普Cherokee销售1,358台作出贡献,吉普品牌销量增长41%。
第2位福特销量同比下降0.4%至16,234台,获得15.3%的份额。Fiesta和F Series创最高单月销量。整体来看SUV销量良好,但乘用车销量低迷。
第3位通用销量下降7.2%至12,981台,获得12.3%的份额。通用的2014年1~2月合计销量低迷,市场份额由去年同期的14.0%下降至11.9%。
第4位丰田销量增长0.0%,第5位现代销量下降7.4%,第6位本田销量增长13.9%。
2月销量实现大幅正增长的有日产增长22.0%、斯巴鲁增长26.5%、三菱增长21.6%。另一方面,通用(降7.2%)、现代(降7.4%)、马自达(降11.6%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
加拿大1月新车销量增0.3%达9.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的1月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.3%达95,639台。
其中,乘用车销量下降5.9%至36,707台,轻卡销量增长4.7%达58,932台。
在加拿大市场,12月为达成年底销量目标采取降价措施,存在预先支取1月需求的情况。此外,加上股市混乱和加元贬值等负面因素,还遭遇大寒潮,尽管如此,虽然幅度较小,但销量仍实现同比正增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺,展现了市场后劲十足。
1月轻卡销售份额为61.6%,首次突破60%。反映了由中型三厢车等乘用车转为使用跨界车・多功能车的加拿大消费者正在增加。
加拿大新车销量(单位: 台)
出处:摘自desrosiers AUTOMOTIVE report Market Snapshot - January 2014 (February 3, 2014)
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看1月销量,首位菲亚特・克莱斯勒销量增长4.0%达17,698台,获得18.5%的份额。连续50个月保持同比正增长,刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创最高1月单月销量,销售5,433台。此外,新中型SUV吉普Cherokee(销量1,310台)也作出贡献。
第2位福特销量同比下降10.3%至14,533台,获得15.2%的份额。乘用车销量同比下降23.3%,销量低迷。另一方面,在加拿大Oakville工厂生产的林肯MKX销量增长51%、MKT销量增长71%,销售形势良好。
第3位通用销量下降20.1%至10,991台,获得11.5%的份额。
第4位丰田销量增长10.5%,第5位本田增长9.8%,第6位现代下降8.8%。
1月销量显著大幅提高的有日产增长37.1%、梅赛德斯增长28.1%、斯巴鲁增长27.9%。另一方面,通用(降20.1%)、福特(降10.3%)、现代(降8.8%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
出处: Releases by each companies and Association of International Automobile Manufacturers of Canada (AIAMC)
汽车销量速报 加拿大 2014年
销量速报 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 销量速报
2015.1.6
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大12月新车销量增16.1%达13.1万台,全年增6.1%达185万台 加拿大desrosiers汽车咨询公司5日公布的12月加拿大新车销量(速报值)同比增长16.1%达131,393台。连续9个月创单月销量新高。其中,乘用车销量增长10.7%达48,002台,轻卡销量增长19.5%达83,391台。得益于年底汽油价格下跌,SUV和皮卡在12月持续畅销。此外,轻卡销量占据新车销量比例为63.5%,为历史最高比例。
得益于消费者心理再次改善、各大整车厂为年底促销推出具有吸引力的优惠措施、营业天数多一天等因素,12月销量实现同比大幅增长。
2014年1~12月累计新车销量同比增长6.1%达1,851,373台。超过了曾创下历史新高的2013年全年销量,刷新销量纪录。加拿大新车销量
2014年 12月 |
2013年 12月 |
同比 | 2014年 1-12月累计 |
2013年 1-12月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
48,002
|
43,354
|
10.7%
|
763,792
|
764,382
|
-0.1%
|
轻卡 |
83,391
|
69,788
|
19.5%
|
1,087,581
|
980,185
|
11.0%
|
合计 |
131,393
|
113,142
|
16.1%
|
1,851,373
|
1,744,567
|
6.1%
|
下面依次是丰田排名第4,本田排名第5,现代排名第6。第7位日产保持良好销售形势,全年销量增长27.3%,首次超过10万台。
2014年全年销量实现大幅增长的有,FCA增长11.5%,日产增长27.3%,斯巴鲁增长14.3%,奥迪增长19.5%。与此同时,起亚销量下降3.4%。 乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | 份额 | 12月 | 份额 | 1-12月 累计 |
份额 | 1-12月 累计 |
份额 | |||
Ford* | 22,640 | 17.2% | 16,161 | 14.3% | 40.1% | 291,951 | 15.8% | 283,588 | 16.3% | 2.9% |
Chrysler/Fiat* | 21,613 | 16.4% | 15,445 | 13.7% | 39.9% | 290,004 | 15.7% | 260,015 | 14.9% | 11.5% |
GM* | 19,247 | 14.6% | 17,036 | 15.1% | 13.0% | 249,800 | 13.5% | 234,944 | 13.5% | 6.3% |
Toyota | 10,906 | 8.3% | 11,159 | 9.9% | -2.3% | 183,286 | 9.9% | 179,411 | 10.3% | 2.2% |
Honda | 11,934 | 9.1% | 11,542 | 10.2% | 3.4% | 152,893 | 8.3% | 145,231 | 8.3% | 5.3% |
Hyundai | 7,545 | 5.7% | 7,304 | 6.5% | 3.3% | 138,104 | 7.5% | 137,100 | 7.9% | 0.7% |
Nissan | 7,330 | 5.6% | 6,306 | 5.6% | 16.2% | 105,154 | 5.7% | 82,604 | 4.7% | 27.3% |
Mazda | 4,034 | 3.1% | 4,558 | 4.0% | -11.5% | 72,098 | 3.9% | 71,859 | 4.1% | 0.3% |
Kia | 3,352 | 2.6% | 2,825 | 2.5% | 18.7% | 70,007 | 3.8% | 72,449 | 4.2% | -3.4% |
Volkswagen | 4,394 | 3.3% | 4,078 | 3.6% | 7.7% | 65,677 | 3.5% | 62,668 | 3.6% | 4.8% |
Subaru | 3,133 | 2.4% | 2,704 | 2.4% | 15.9% | 42,035 | 2.3% | 36,760 | 2.1% | 14.3% |
Mercedes-Benz | 3,176 | 2.4% | 2,955 | 2.6% | 7.5% | 38,005 | 2.1% | 34,781 | 2.0% | 9.3% |
BMW | 2,528 | 1.9% | 2,556 | 2.3% | -1.1% | 32,805 | 1.8% | 31,710 | 1.8% | 3.5% |
Audi | 1,920 | 1.5% | 1,433 | 1.3% | 34.0% | 24,514 | 1.3% | 20,506 | 1.2% | 19.5% |
Mitsubishi | 1,407 | 1.1% | 1,313 | 1.2% | 7.2% | 22,704 | 1.2% | 21,104 | 1.2% | 7.6% |
Acura | 1,884 | 1.4% | 1,774 | 1.6% | 6.2% | 19,533 | 1.1% | 19,005 | 1.1% | 2.8% |
Lexus | 1,509 | 1.1% | 1,189 | 1.1% | 26.9% | 17,565 | 0.9% | 15,949 | 0.9% | 10.1% |
Infiniti | 801 | 0.6% | 590 | 0.5% | 35.8% | 10,291 | 0.6% | 8,947 | 0.5% | 15.0% |
Land Rover | 632 | 0.5% | 502 | 0.4% | 25.9% | 6,283 | 0.3% | 5,136 | 0.3% | 22.3% |
MINI | 455 | 0.3% | 624 | 0.6% | -27.1% | 5,383 | 0.3% | 6,013 | 0.3% | -10.5% |
Porsche | 362 | 0.3% | 279 | 0.2% | 29.7% | 4,933 | 0.3% | 3,680 | 0.2% | 34.0% |
Volvo | 284 | 0.2% | 260 | 0.2% | 9.2% | 4,466 | 0.2% | 4,673 | 0.3% | -4.4% |
smart | 205 | 0.2% | 164 | 0.1% | 25.0% | 2,550 | 0.1% | 2,237 | 0.1% | 14.0% |
Jaguar | 117 | 0.1% | 88 | 0.1% | 33.0% | 1,460 | 0.1% | 1,263 | 0.1% | 15.6% |
Suzuki | - | -% | 305 | 0.3% | -% | - | -% | 3,071 | 0.2% | -% |
Total | 131,408 | 100.0% | 113,150 | 100.0% | 16.1% | 1,851,501 | 100.0% | 1,744,704 | 100.0% | 6.1% |
2014年11月 销量速报
2014.12.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大11月新车销量增长3.6%达13.9万台加拿大desrosiers汽车咨询公司2日公布的11月加拿大新车销量(速报值)同比增长3.6%达138,694台。连续8个月创单月销量新高。 其中,乘用车销量下降5.3%至53,868台,轻卡销量增长10.2%达84,826台。由于汽油价格下跌,11月SUV和皮卡持续畅销。轻卡销量占据60.7%,为历史最高比例。2014年1~11月累计新车销量同比增长5.4%达1,718,211台。2014年还剩最后一个月,累计销量已接近曾创历史新高的2013年销量(1,743,112台)。加拿大新车销量
2014年 11月 |
2013年 11月 |
同比 | 2014年 1-11月累计 |
2013年 1-11月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
53,868
|
56,911
|
-5.3%
|
715,124
|
721,028
|
-0.8%
|
轻卡 |
84,826
|
76,949
|
10.2%
|
1,003,087
|
909,048
|
10.3%
|
合计 |
138,694
|
133,860
|
3.6%
|
1,718,211
|
1,630,076
|
5.4%
|
据MarkLines统计的各整车厂/品牌11月销量来看,首位菲亚特·克莱斯勒销量同比增长8.9%达20,922台,获得15.1%的份额。连续60个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长44.4%达5,887台,创单月销量新高。Ram品牌销量增长21.3%达7,239台,创单月销量新高。 第2位福特销量增长2.0%达20,067台,获得14.5%的份额。2014年1~11月的累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长10.2%达19,264台,获得13.9%的份额。别克品牌销量增长15%,GMC品牌销量增长13%,拉动整体销量增长。
第4位丰田销量下降4.9%(若含雷克萨斯,下降4.0%),第5位本田销量增长3.9%。计入讴歌后销量增长5.9%,创单月销量新高。第6位现代销量增长0.6%。
第7位是车型持续热销的日产,销量增长21.7%,计入英菲尼迪品牌后销量增长21.5%达8,750台,仍未能超过1万台。
11月销量实现大幅增长的有,通用增长10.2%,日产增长21.7%,梅赛德斯奔驰增长19.1%,奥迪增长30.5%。另一方面,丰田销量下降4.9%,马自达销量下降14.3%,起亚销量下降19.1%,宝马销量下降8.0%,三菱销量下降20.0%。乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | 份额 | 11月 | 份额 | 1-11月 累计 |
份额 | 1-11月 累计 |
份额 | |||
Chrysler/Fiat* | 20,922 | 15.1% | 19,206 | 14.3% | 8.9% | 268,391 | 15.6% | 244,570 | 15.0% | 9.7% |
Ford* | 20,067 | 14.5% | 19,668 | 14.7% | 2.0% | 269,311 | 15.7% | 267,427 | 16.4% | 0.7% |
GM* | 19,264 | 13.9% | 17,482 | 13.0% | 10.2% | 230,553 | 13.4% | 217,908 | 13.4% | 5.8% |
Toyota | 13,561 | 9.8% | 14,263 | 10.6% | -4.9% | 172,380 | 10.0% | 168,252 | 10.3% | 2.5% |
Honda | 12,736 | 9.2% | 12,258 | 9.1% | 3.9% | 140,959 | 8.2% | 133,689 | 8.2% | 5.4% |
Hyundai | 10,061 | 7.2% | 10,001 | 7.5% | 0.6% | 130,559 | 7.6% | 129,796 | 8.0% | 0.6% |
Nissan | 7,902 | 5.7% | 6,491 | 4.8% | 21.7% | 97,824 | 5.7% | 76,298 | 4.7% | 28.2% |
Mazda | 5,068 | 3.6% | 5,911 | 4.4% | -14.3% | 68,064 | 4.0% | 67,301 | 4.1% | 1.1% |
Volkswagen | 4,840 | 3.5% | 4,832 | 3.6% | 0.2% | 61,283 | 3.6% | 58,590 | 3.6% | 4.6% |
Kia | 4,460 | 3.2% | 5,510 | 4.1% | -19.1% | 66,655 | 3.9% | 69,624 | 4.3% | -4.3% |
Mercedes-Benz | 3,551 | 2.6% | 2,982 | 2.2% | 19.1% | 34,829 | 2.0% | 31,826 | 2.0% | 9.4% |
Subaru | 3,541 | 2.5% | 3,327 | 2.5% | 6.4% | 38,902 | 2.3% | 34,056 | 2.1% | 14.2% |
BMW | 2,835 | 2.0% | 3,082 | 2.3% | -8.0% | 30,277 | 1.8% | 29,154 | 1.8% | 3.9% |
Audi | 2,140 | 1.5% | 1,640 | 1.2% | 30.5% | 22,594 | 1.3% | 19,073 | 1.2% | 18.5% |
Acura | 1,808 | 1.3% | 1,470 | 1.1% | 23.0% | 17,649 | 1.0% | 17,231 | 1.1% | 2.4% |
Mitsubishi | 1,492 | 1.1% | 1,866 | 1.4% | -20.0% | 21,297 | 1.2% | 19,791 | 1.2% | 7.6% |
Lexus | 1,402 | 1.0% | 1,330 | 1.0% | 5.4% | 16,056 | 0.9% | 14,760 | 0.9% | 8.8% |
Infiniti | 848 | 0.6% | 709 | 0.5% | 19.6% | 9,490 | 0.6% | 8,357 | 0.5% | 13.6% |
MINI | 608 | 0.4% | 469 | 0.3% | 29.6% | 4,928 | 0.3% | 5,389 | 0.3% | -8.6% |
Land Rover | 551 | 0.4% | 508 | 0.4% | 8.5% | 5,651 | 0.3% | 4,634 | 0.3% | 21.9% |
smart | 403 | 0.3% | 165 | 0.1% | 144.2% | 2,345 | 0.1% | 2,073 | 0.1% | 13.1% |
Porsche | 400 | 0.3% | 288 | 0.2% | 38.9% | 4,571 | 0.3% | 3,401 | 0.2% | 34.4% |
Volvo | 300 | 0.2% | 328 | 0.2% | -8.5% | 4,182 | 0.2% | 4,413 | 0.3% | -5.2% |
Jaguar | 105 | 0.1% | 102 | 0.1% | 2.9% | 1,343 | 0.1% | 1,175 | 0.1% | 14.3% |
Suzuki | - | -% | 115 | 0.1% | -% | - | -% | 2,766 | 0.2% | -% |
Total | 138,865 | 100.0% | 134,003 | 100.0% | 3.6% | 1,720,093 | 100.0% | 1,631,554 | 100.0% | 5.4% |
2014年10月 销量速报
2014.11.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大10月新车销量增长6.5%达15.5万台加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的10月加拿大新车销量(速报值)同比增长6.5%达154,949台。创10月单月销量历史新高。 其中,乘用车销量增长1.2%达64,940台,轻卡销量增长10.7%达90,009台。此外也受汽油价格下跌的影响,10月份SUV和皮卡持续热销。2014年1~10月累计新车销量同比增长5.6%达1,579,517台。1月至10月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
与9月相同,10月季节调整后年度换算值(SAAR)销量继续保持200万台/年,创10月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
2014年 10月 |
2013年 10月 |
同比 | 2014年 1-10月累计 |
2013年 1-10月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
64,940
|
64,168
|
1.2%
|
661,256
|
664,117
|
-0.4%
|
轻卡 |
90,009
|
81,292
|
10.7%
|
918,261
|
832,099
|
10.4%
|
合计 |
154,949
|
145,460
|
6.5%
|
1,579,517 |
1,496,216
|
5.6% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看10月销量,首位菲亚特·克莱斯勒同比增长23.0%达22,303台,获得14.4%的份额。连续59个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长79.2%达5,561台,创单月销量新高。Ram品牌销量增长18.2%达6,912台,同样创单月销量新高。
第2位福特销量下降2.6%至22,055台,获得14.2%的份额。2014年1~10月累计销量以轻微优势保持领先。
第3位通用销量增长7.3%达22,002台,获得14.2%的份额。别克品牌销量增长18%,雪佛兰品牌销量增长9%,拉动整体销量增长。
第4位丰田销量增长1.4%(若含雷克萨斯,增长2.2%)。第5位本田销量下降4.0%,但计入讴歌品牌后增长0.7%,创单月销量新高。第6位现代销量增长9.0%。
日产持续热销,销量增长7.6%,排名第7位,计入英菲尼迪品牌后销量增长9.6%达9,286台,但未能实现连续8个月突破1万台的纪录。
10月销量实现大幅增长的有,菲亚特·克莱斯勒增长23.0%,斯巴鲁增长10.3%,梅赛德斯奔驰增长12.3%,奥迪增长28.1%,三菱增长31.0%。另一方面,福特销量下降2.6%,本田下降4.0%,大众下降9.2%,宝马下降1.8%,出现销量下滑。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | 份额 | 10月 | 份额 | 1-10月 累计 |
份额 | 1-10月 累计 |
份额 | |||
Chrysler/Fiat* | 22,303 | 14.4% | 18,131 | 12.5% | 23.0% | 247,469 | 15.7% | 225,364 | 15.0% | 9.8% |
Ford* | 22,055 | 14.2% | 22,647 | 15.6% | -2.6% | 249,244 | 15.8% | 247,759 | 16.5% | 0.6% |
GM* | 22,002 | 14.2% | 20,503 | 14.1% | 7.3% | 211,289 | 13.4% | 200,426 | 13.4% | 5.4% |
Toyota | 16,213 | 10.5% | 15,985 | 11.0% | 1.4% | 158,819 | 10.0% | 153,989 | 10.3% | 3.1% |
Honda | 13,225 | 8.5% | 13,770 | 9.5% | -4.0% | 128,223 | 8.1% | 121,431 | 8.1% | 5.6% |
Hyundai | 11,113 | 7.2% | 10,200 | 7.0% | 9.0% | 120,498 | 7.6% | 119,795 | 8.0% | 0.6% |
Nissan | 8,282 | 5.3% | 7,696 | 5.3% | 7.6% | 89,922 | 5.7% | 69,807 | 4.7% | 28.8% |
Mazda | 6,075 | 3.9% | 5,786 | 4.0% | 5.0% | 62,996 | 4.0% | 61,390 | 4.1% | 2.6% |
Kia | 6,010 | 3.9% | 5,538 | 3.8% | 8.5% | 62,195 | 3.9% | 64,114 | 4.3% | -3.0% |
Volkswagen | 5,276 | 3.4% | 5,809 | 4.0% | -9.2% | 56,443 | 3.6% | 53,758 | 3.6% | 5.0% |
Subaru | 3,939 | 2.5% | 3,572 | 2.5% | 10.3% | 35,361 | 2.2% | 30,729 | 2.1% | 15.1% |
Mercedes-Benz | 3,530 | 2.3% | 3,143 | 2.2% | 12.3% | 31,278 | 2.0% | 28,844 | 1.9% | 8.4% |
BMW | 2,956 | 1.9% | 3,010 | 2.1% | -1.8% | 27,442 | 1.7% | 26,072 | 1.7% | 5.3% |
Audi | 2,497 | 1.6% | 1,949 | 1.3% | 28.1% | 20,454 | 1.3% | 17,433 | 1.2% | 17.3% |
Mitsubishi | 2,389 | 1.5% | 1,823 | 1.3% | 31.0% | 19,805 | 1.3% | 17,925 | 1.2% | 10.5% |
Acura | 2,179 | 1.4% | 1,532 | 1.1% | 42.2% | 15,841 | 1.0% | 15,761 | 1.1% | 0.5% |
Lexus | 1,764 | 1.1% | 1,609 | 1.1% | 9.6% | 14,654 | 0.9% | 13,430 | 0.9% | 9.1% |
Infiniti | 1,004 | 0.6% | 775 | 0.5% | 29.5% | 8,642 | 0.5% | 7,648 | 0.5% | 13.0% |
MINI | 802 | 0.5% | 517 | 0.4% | 55.1% | 4,320 | 0.3% | 4,920 | 0.3% | -12.2% |
Land Rover | 431 | 0.3% | 485 | 0.3% | -11.1% | 5,100 | 0.3% | 4,126 | 0.3% | 23.6% |
Volvo | 405 | 0.3% | 358 | 0.2% | 13.1% | 3,882 | 0.2% | 4,085 | 0.3% | -5.0% |
Porsche | 350 | 0.2% | 312 | 0.2% | 12.2% | 4,171 | 0.3% | 3,113 | 0.2% | 34.0% |
smart | 217 | 0.1% | 232 | 0.2% | -6.5% | 1,942 | 0.1% | 1,908 | 0.1% | 1.8% |
Jaguar | 86 | 0.1% | 95 | 0.1% | -9.5% | 1,238 | 0.1% | 1,073 | 0.1% | 15.4% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 119 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,651 | 0.2% | -100.0% |
Total | 155,103 | 100.0% | 145,596 | 100.0% | 6.5% | 1,581,228 | 100.0% | 1,497,551 | 100.0% | 5.6% |
2014年9月 销量速报
2014.10.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大9月新车销量增长12.6%达16.8万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的9月加拿大新车销量(速报值)同比增长12.6%达167,919台。创9月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长0.8%达67,130台,轻卡销量增长22.2%达100,789台。SUV和皮卡在9月也持续热销。
2014年1~9月累计新车销量同比增长5.5%达1,424,568台。1月至9月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
美国三大整车厂计划在投放2015款车型之前,将库存的2014款车型售罄,采取大幅度优惠措施,因此市场销售活跃。
9月季节调整后年度换算值(SAAR)销量为200万台/年,创9月单月SAAR销量新高。
加拿大新车销量
2014年 9月 |
2013年 9月 |
同比 | 2014年 1-9月累计 |
2013年 1-9月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
67,130
|
66,595
|
0.8%
|
596,316
|
599,949
|
-0.6%
|
轻卡 |
100,789
|
82,497
|
22.2%
|
828,252
|
750,807
|
10.3%
|
合计 |
167,919
|
149,092
|
12.6%
|
1,424,568
|
1,350,756
|
5.5%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看9月销量,首位福特销量同比增长4.6%达27,161台,获得16.2%的份额。尤其是SUV持续热销,销量增长23%,Escape、Edge、Flex、Explorer分别增长26%、6%、49%、31%。福特的9月单月销量创历史新高。2014年1~9月累计销量超过克莱斯勒,在各大品牌中销量居首。
第2位通用销量增长34.4%达24,555台,获得14.6%的份额。雪佛兰的SUV Trax、Equinox、Traverse销量分别增长92%、12%、76%。重型皮卡Silverado增长43%,Sierra增长30%,推动整体销量增长。
第3位菲亚特·克莱斯勒销量增长19.6%达23,742台,获得14.1%的份额。连续58个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长140%达6,782台,创月销量新高。Ram品牌销量增长9%达7,133台,同样创月销量新高。
第4位丰田销量增长7.3%,第5位本田销量增长7.2%,第6位现代销量增长2.6%。
9月销量实现大幅增长的有通用(增长34.4%)、克莱斯勒(增长19.6%)、日产(增长30.7%)、奥迪(增长42.3%)、三菱(增长41.3%)。另一方面,起亚销量下降15.4%。
持续热销的日产销售10,942台(含英菲尼迪品牌),连续7个月突破1万台。新Rogue销量增长83.5%达2,800台,Sentra销量增长56.9%,两大车型拉动销量增长。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | 份额 | 9月 | 份额 | 1-9月 累计 |
份额 | 1-9月 累计 |
份额 | |||
Ford* | 27,161 | 16.2% | 25,956 | 17.4% | 4.6% | 227,189 | 15.9% | 225,112 | 16.7% | 0.9% |
GM* | 24,555 | 14.6% | 18,270 | 12.2% | 34.4% | 189,287 | 13.3% | 179,923 | 13.3% | 5.2% |
Chrysler/Fiat* | 23,742 | 14.1% | 19,858 | 13.3% | 19.6% | 225,166 | 15.8% | 207,233 | 15.3% | 8.7% |
Toyota | 16,834 | 10.0% | 15,688 | 10.5% | 7.3% | 142,606 | 10.0% | 138,004 | 10.2% | 3.3% |
Honda | 13,341 | 7.9% | 12,449 | 8.3% | 7.2% | 114,998 | 8.1% | 107,661 | 8.0% | 6.8% |
Hyundai | 12,009 | 7.1% | 11,705 | 7.8% | 2.6% | 109,385 | 7.7% | 109,595 | 8.1% | -0.2% |
Nissan | 10,049 | 6.0% | 7,688 | 5.2% | 30.7% | 81,640 | 5.7% | 62,111 | 4.6% | 31.4% |
Volkswagen | 6,381 | 3.8% | 5,701 | 3.8% | 11.9% | 51,167 | 3.6% | 47,949 | 3.5% | 6.7% |
Mazda | 6,338 | 3.8% | 5,647 | 3.8% | 12.2% | 56,921 | 4.0% | 55,604 | 4.1% | 2.4% |
Kia | 5,783 | 3.4% | 6,833 | 4.6% | -15.4% | 56,185 | 3.9% | 58,576 | 4.3% | -4.1% |
Subaru | 3,807 | 2.3% | 3,310 | 2.2% | 15.0% | 31,422 | 2.2% | 27,157 | 2.0% | 15.7% |
Mercedes-Benz | 3,683 | 2.2% | 3,226 | 2.2% | 14.2% | 27,748 | 1.9% | 25,701 | 1.9% | 8.0% |
BMW | 3,398 | 2.0% | 2,927 | 2.0% | 16.1% | 24,486 | 1.7% | 23,062 | 1.7% | 6.2% |
Audi | 2,490 | 1.5% | 1,750 | 1.2% | 42.3% | 17,957 | 1.3% | 15,484 | 1.1% | 16.0% |
Mitsubishi | 2,382 | 1.4% | 1,686 | 1.1% | 41.3% | 17,416 | 1.2% | 16,102 | 1.2% | 8.2% |
Acura | 1,664 | 1.0% | 1,515 | 1.0% | 9.8% | 13,662 | 1.0% | 14,229 | 1.1% | -4.0% |
Lexus | 1,501 | 0.9% | 1,580 | 1.1% | -5.0% | 12,890 | 0.9% | 11,821 | 0.9% | 9.0% |
Infiniti | 893 | 0.5% | 876 | 0.6% | 1.9% | 7,638 | 0.5% | 6,873 | 0.5% | 11.1% |
Land Rover | 448 | 0.3% | 506 | 0.3% | -11.5% | 4,669 | 0.3% | 3,641 | 0.3% | 28.2% |
Volvo | 428 | 0.3% | 363 | 0.2% | 17.9% | 3,477 | 0.2% | 3,727 | 0.3% | -6.7% |
Porsche | 415 | 0.2% | 333 | 0.2% | 24.6% | 3,821 | 0.3% | 2,801 | 0.2% | 36.4% |
MINI | 370 | 0.2% | 569 | 0.4% | -35.0% | 3,518 | 0.2% | 4,403 | 0.3% | -20.1% |
smart | 247 | 0.1% | 435 | 0.3% | -43.2% | 1,725 | 0.1% | 1,676 | 0.1% | 2.9% |
Jaguar | 135 | 0.1% | 121 | 0.1% | 11.6% | 1,152 | 0.1% | 978 | 0.1% | 17.8% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 246 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,532 | 0.2% | -100.0% |
Total | 168,054 | 100.0% | 149,238 | 100.0% | 12.6% | 1,426,125 | 100.0% | 1,351,955 | 100.0% | 5.5% |
2014年8月 销量速报
2014.9.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大8月新车销量增7.9%达17.2万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的8月加拿大新车销量(速报值)同比增长7.9%达171,560台。创8月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长0.1%达70,939台,轻卡销量增长14.1%达100,621台。SUV和皮卡的8月销量也保持良好势头。
2014年1~8月累计新车销量同比增长4.6%达1,256,649台。1月至8月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
分析人士表示,宏观经济环境各方面良好,特别是低利率推动汽车和住宅等大宗消费品的销售。
加拿大新车销量
2014年 8月 |
2013年 8月 |
同比 | 2014年 1-8月累计 |
2013年 1-8月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 70,939 | 70,836 | 0.1% | 529,186 | 533,354 | -0.8% |
轻卡 | 100,621 | 88,168 | 14.1% | 727,463 | 668,310 | 8.9% |
合计 | 171,560 | 159,004 | 7.9% | 1,256,649 | 1,201,664 | 4.6% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看8月销量,首位福特销量同比增长2.6%达27,988台,获得16.3%的份额。尤其是SUV销量增长 23%,销售形势良好,其中,Escape、Edge、Explorer分别增长22%、10%、37%,创8月单月销量新高。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长22.3%达26,825台,获得15.6%的份额。连续57个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长138.6% 达7,192台,创月销量新高。Ram品牌销量增长18.3%,也创下月销量新高。克莱斯勒的1~8月累计销量在公司各品牌中保持首位。
第3位通用销量增长4.8%达22,111台,获得12.9%的份额。第4位丰田销量增长5.4%,第5位本田销量下降3.4%,第6位现代销量增长4.0%。
8月销量实现大幅增长的有克莱斯勒(增长22.3%)、日产(增长36.3%)、宝马(增长26.2%)、三菱(增长48.9%)、奥迪(增长31.7%)。与此同时,本田(下降3.4%)和起亚(下降4.7%)销量出现负增长。
日产保持畅销,销售10,801台(含英菲尼迪品牌),连续6个月突破1万台。新Rogue销量增长73.9%达2,800台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | 份额 | 8月 | 份额 | 1-8月 累计 |
份额 | 1-8月 累计 |
份额 | |||
Ford* | 27,988 | 16.3% | 27,268 | 17.1% | 2.6% | 200,028 | 15.9% | 199,156 | 16.6% | 0.4% |
Chrysler/Fiat* | 26,825 | 15.6% | 21,932 | 13.8% | 22.3% | 201,424 | 16.0% | 187,375 | 15.6% | 7.5% |
GM* | 22,111 | 12.9% | 21,091 | 13.3% | 4.8% | 164,732 | 13.1% | 161,653 | 13.5% | 1.9% |
Toyota | 16953 | 9.9% | 16077 | 10.1% | 5.4% | 125,772 | 10.0% | 122,316 | 10.2% | 2.8% |
Honda | 14,063 | 8.2% | 14,552 | 9.2% | -3.4% | 101,657 | 8.1% | 95,212 | 7.9% | 6.8% |
Hyundai | 13,002 | 7.6% | 12,501 | 7.9% | 4.0% | 97,376 | 7.7% | 97,890 | 8.1% | -0.5% |
Nissan | 9,924 | 5.8% | 7,279 | 4.6% | 36.3% | 71,591 | 5.7% | 54,423 | 4.5% | 31.5% |
Mazda | 7,248 | 4.2% | 7,077 | 4.5% | 2.4% | 50,583 | 4.0% | 49,957 | 4.2% | 1.3% |
Kia | 7,153 | 4.2% | 7,502 | 4.7% | -4.7% | 50,402 | 4.0% | 51,743 | 4.3% | -2.6% |
Volkswagen | 6,464 | 3.8% | 5,804 | 3.7% | 11.4% | 44,786 | 3.6% | 42,248 | 3.5% | 6.0% |
Subaru | 3,691 | 2.2% | 3,339 | 2.1% | 10.5% | 27,615 | 2.2% | 23,847 | 2.0% | 15.8% |
BMW | 2,853 | 1.7% | 2,260 | 1.4% | 26.2% | 21,088 | 1.7% | 20,135 | 1.7% | 4.7% |
Mercedes-Benz | 2,827 | 1.6% | 2,663 | 1.7% | 6.2% | 24,065 | 1.9% | 22,475 | 1.9% | 7.1% |
Mitsubishi | 2,341 | 1.4% | 1,572 | 1.0% | 48.9% | 15,034 | 1.2% | 14,416 | 1.2% | 4.3% |
Audi | 2,271 | 1.3% | 1,724 | 1.1% | 31.7% | 15,467 | 1.2% | 13,734 | 1.1% | 12.6% |
Lexus | 1,534 | 0.9% | 1,570 | 1.0% | -2.3% | 11,389 | 0.9% | 10,241 | 0.9% | 11.2% |
Acura | 1,461 | 0.9% | 1,656 | 1.0% | -11.8% | 11,998 | 1.0% | 12,714 | 1.1% | -5.6% |
Infiniti | 877 | 0.5% | 913 | 0.6% | -3.9% | 6,745 | 0.5% | 5,997 | 0.5% | 12.5% |
Porsche | 521 | 0.3% | 314 | 0.2% | 65.9% | 3,406 | 0.3% | 2,468 | 0.2% | 38.0% |
Land Rover | 502 | 0.3% | 385 | 0.2% | 30.4% | 4,221 | 0.3% | 3,135 | 0.3% | 34.6% |
MINI | 406 | 0.2% | 452 | 0.3% | -10.2% | 3,148 | 0.3% | 3,834 | 0.3% | -17.9% |
Volvo | 309 | 0.2% | 437 | 0.3% | -29.3% | 3,049 | 0.2% | 3,364 | 0.3% | -9.4% |
smart | 280 | 0.2% | 403 | 0.3% | -30.5% | 1,478 | 0.1% | 1,241 | 0.1% | 19.1% |
Jaguar | 118 | 0.1% | 115 | 0.1% | 2.6% | 1,017 | 0.1% | 857 | 0.1% | 18.7% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 259 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,286 | 0.2% | -100.0% |
Total | 171,722 | 100.0% | 159,145 | 100.0% | 7.9% | 1,258,071 | 100.0% | 1,202,717 | 100.0% | 4.6% |
2014年7月 销量速报
2014.8.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大7月新车销量增11.3%达17.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的7月加拿大新车销量(速报值)同比增长11.3%达176,995台。创7月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长5.1%达74,460台,轻卡销量增长16.3%达102,535台。SUV和皮卡的7月销量也保持良好势头。
7月营业天数比去年多一天也是实现销量同比增长10%以上的主要因素之一。
2014年1~7月累计新车销量同比增长4.1%达1,085,089台。1月至7月单月销量连续超过2013年创下的历史新高。
汽车业分析人士表示,银行利率低、消费者心理改善、劳动市场活跃推动汽车销量增长,预计2014年全年销量将超过2013年的最高历史纪录达到177万台。
加拿大新车销量
2014年 7月 |
2013年 7月 |
同比 | 2014年 1-7月累计 |
2013年 1-7月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 74,460 | 70,819 | 5.1% | 458,247 | 462,518 | -0.9% |
轻卡 | 102,535 | 88,174 | 16.3% | 626,842 | 580,142 | 8.0% |
合计 | 176,995 | 158,993 | 11.3% | 1,085,089 | 1,042,660 | 4.1% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看7月销量,首位福特销量同比增长14.8%达28,923台,获得16.3%的份额。在加拿大各车型中销量居首的是重型皮卡F-Series,销量增长25%达12,619台,为福特7月销量创新高作出重大贡献。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长6.9%达28,007台,获得15.8%的份额。连续56个月保持同比增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长58.1%达6,900台,创月销量新高。Ram品牌销量增长5.5%,同样创月销量新高。
第3位通用销量增长25.1%达23,973台,获得13.5%的份额。第4位丰田销量增长2.0%,第5位本田销量增长8.3%,第6位现代销量增长3.6%。
值得一提的是,7月福特(增长14.1%)、通用(增长25.1%)、日产(增长43.3%)、大众(增长50.9%)销量实现大幅正增长。同时,起亚销量下降17.2%。
持续畅销的日产销售11,434台,含英菲尼迪品牌销量,连续5个月突破1万台。新Rogue销量增长90.9%达2,801台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | 份额 | 7月 | 份额 | 1-7月 累计 |
份额 | 1-7月 累计 |
份额 | |||
Ford* | 28,923 | 16.3% | 25,188 | 15.8% | 14.8% | 172,040 | 15.8% | 171,888 | 16.5% | 0.1% |
Chrysler/Fiat* | 28,007 | 15.8% | 26,209 | 16.5% | 6.9% | 174,599 | 16.1% | 165,443 | 15.9% | 5.5% |
GM* | 23,973 | 13.5% | 19,164 | 12.0% | 25.1% | 142,621 | 13.1% | 140,562 | 13.5% | 1.5% |
Toyota | 16,610 | 9.4% | 16,288 | 10.2% | 2.0% | 108,819 | 10.0% | 106,239 | 10.2% | 2.4% |
Honda | 14,574 | 8.2% | 13,454 | 8.5% | 8.3% | 87,594 | 8.1% | 80,660 | 7.7% | 8.6% |
Hyundai | 14,104 | 8.0% | 13,613 | 8.6% | 3.6% | 84,374 | 7.8% | 85,389 | 8.2% | -1.2% |
Nissan | 10,656 | 6.0% | 7,436 | 4.7% | 43.3% | 61,667 | 5.7% | 47,144 | 4.5% | 30.8% |
Volkswagen | 7,706 | 4.4% | 5,107 | 3.2% | 50.9% | 38,322 | 3.5% | 36,444 | 3.5% | 5.2% |
Mazda | 7,036 | 4.0% | 6,939 | 4.4% | 1.4% | 43,335 | 4.0% | 42,880 | 4.1% | 1.1% |
Kia | 6,305 | 3.6% | 7,616 | 4.8% | -17.2% | 43,249 | 4.0% | 44,241 | 4.2% | -2.2% |
Subaru | 3,590 | 2.0% | 3,250 | 2.0% | 10.5% | 23,924 | 2.2% | 20,508 | 2.0% | 16.7% |
BMW | 2,928 | 1.7% | 2,530 | 1.6% | 15.7% | 18,235 | 1.7% | 17,875 | 1.7% | 2.0% |
Mercedes-Benz | 2,793 | 1.6% | 2,894 | 1.8% | -3.5% | 21,238 | 2.0% | 19,812 | 1.9% | 7.2% |
Mitsubishi | 2,041 | 1.2% | 1,637 | 1.0% | 24.7% | 12,693 | 1.2% | 12,844 | 1.2% | -1.2% |
Audi | 1,935 | 1.1% | 1,657 | 1.0% | 16.8% | 13,196 | 1.2% | 12,010 | 1.2% | 9.9% |
Lexus | 1,429 | 0.8% | 1,446 | 0.9% | -1.2% | 9,855 | 0.9% | 8,671 | 0.8% | 13.7% |
Acura | 1,373 | 0.8% | 1,687 | 1.1% | -18.6% | 10,537 | 1.0% | 11,058 | 1.1% | -4.7% |
Infiniti | 778 | 0.4% | 740 | 0.5% | 5.1% | 5,868 | 0.5% | 5,084 | 0.5% | 15.4% |
Porsche | 570 | 0.3% | 329 | 0.2% | 73.3% | 2,885 | 0.3% | 2,154 | 0.2% | 33.9% |
MINI | 559 | 0.3% | 571 | 0.4% | -2.1% | 2,742 | 0.3% | 3,382 | 0.3% | -18.9% |
Land Rover | 532 | 0.3% | 342 | 0.2% | 55.6% | 3,719 | 0.3% | 2,750 | 0.3% | 35.2% |
smart | 294 | 0.2% | 235 | 0.1% | 25.1% | 1,198 | 0.1% | 838 | 0.1% | 43.0% |
Volvo | 287 | 0.2% | 381 | 0.2% | -24.7% | 2,740 | 0.3% | 2,927 | 0.3% | -6.4% |
Jaguar | 117 | 0.1% | 124 | 0.1% | -5.6% | 899 | 0.1% | 742 | 0.1% | 21.2% |
Suzuki | - | -% | 338 | 0.2% | -100.0% | - | -% | 2,027 | 0.2% | -100.0% |
Total | 177,120 | 100.0% | 159,175 | 100.0% | 11.3% | 1,086,349 | 100.0% | 1,043,572 | 100.0% | 4.1% |
2014年6月 销量速报
2014.7.3
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大6月新车销量增2.2%达17.5万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司2日公布的6月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.2%达175,428台。创6月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量增长3.4%达77,552台,轻卡销量增长1.3%达97,876台。6月轻卡销量仍保持领先地位。
虽然6月比去年同期营业天数少2天,但仍实现销量增长,显示出汽车销售的良好形势。
汽车业分析人士表示,极低的银行利率与消费者心理改善推动汽车销量增长。
2014年上半年新车销量同比增长2.8%达908,094台。1月至6月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
2014年 6月 |
2013年 6月 |
同比 | 2014年 1-6月累计 |
2013年 1-6月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 77,552 | 75,021 | 3.4% | 383,787 | 391,699 | -2.0% |
轻卡 | 97,876 | 96,587 | 1.3% | 524,307 | 491,968 | 6.6% |
合计 | 175,428 | 171,608 | 2.2% | 908,094 | 883,667 | 2.8% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌来看6月销量,首位福特销量同比下降7.4%至30,852台,获得17.6%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长3.0%达27,013台,获得15.4%的份额。连续55个月保持同比正增长,刷新纪录。吉普品牌销量增长32.2%达6,817台,创月销量新高。Ram品牌销量增长6.0%,菲亚特品牌销量增长12.4%,也创月销量新高。
第3位通用销量下降15.0%至21,007台,获得12.0%的份额。第4位丰田销量增长0.9%,第5位本田销量增长9.8%,第6位现代销量下降6.1%。
6月日产销量增长28.9%,马自达销量增长14.2%,大众销量增长11.1%,实现大幅增长。另一方面,通用(降15.0%)、现代(降6.1%)和起亚(降5.2%)均为销量负增长。
日产车型持续热销,销量为11,320台(含英菲尼迪品牌),连续4个月突破1万台大关。新Rogue销量增长39.0%达2,419台,创6月单月销量新高。
2014年上半年销量分整车厂/品牌来看,首位克莱斯勒销量同比增长5.3%达146,592台(份额16.1%),第2位福特销量下降2.4%至143,117台(份额15.7%),第3位通用销量下降2.3%至118,648台(份额13.0%)。
上半年销量势头突出的有日产(增28.5%)、斯巴鲁(增17.8%)。另一方面,福特(降2.4%)、通用(降2.3%)、现代(降2.1%)、大众(降2.3%)销量低迷。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 份额 | 6月 | 份额 | 1-6月 累计 |
份额 | 1-6月 累计 |
份额 | |||
Ford* | 30,852 | 17.6% | 28,713 | 16.7% | 7.4% | 143,117 | 15.7% | 146,700 | 16.6% | -2.4% |
Chrysler/Fiat* | 27,013 | 15.4% | 26,222 | 15.3% | 3.0% | 146,592 | 16.1% | 139,234 | 15.7% | 5.3% |
GM* | 21,007 | 12.0% | 24,707 | 14.4% | -15.0% | 118,648 | 13.0% | 121,398 | 13.7% | -2.3% |
Toyota | 17,208 | 9.8% | 17,052 | 9.9% | 0.9% | 92,209 | 10.1% | 89,951 | 10.2% | 2.5% |
Honda | 14,727 | 8.4% | 13,416 | 7.8% | 9.8% | 73,020 | 8.0% | 67,206 | 7.6% | 8.7% |
Hyundai | 13,712 | 7.8% | 14,605 | 8.5% | -6.1% | 70,270 | 7.7% | 71,776 | 8.1% | -2.1% |
Nissan | 10,561 | 6.0% | 8,196 | 4.8% | 28.9% | 51,011 | 5.6% | 39,708 | 4.5% | 28.5% |
Kia | 7,371 | 4.2% | 7,775 | 4.5% | -5.2% | 36,944 | 4.1% | 36,625 | 4.1% | 0.9% |
Mazda | 6,415 | 3.7% | 5,617 | 3.3% | 14.2% | 36,299 | 4.0% | 35,941 | 4.1% | 1.0% |
Volkswagen | 6,226 | 3.5% | 5,606 | 3.3% | 11.1% | 30,616 | 3.4% | 31,337 | 3.5% | -2.3% |
Mercedes-Benz | 3,556 | 2.0% | 3,348 | 1.9% | 6.2% | 18,445 | 2.0% | 16,918 | 1.9% | 9.0% |
Subaru | 3,536 | 2.0% | 3,274 | 1.9% | 8.0% | 20,334 | 2.2% | 17,258 | 2.0% | 17.8% |
BMW | 3,242 | 1.8% | 3,298 | 1.9% | -1.7% | 15,307 | 1.7% | 15,345 | 1.7% | -0.2% |
Audi | 2,180 | 1.2% | 1,917 | 1.1% | 13.7% | 11,261 | 1.2% | 10,353 | 1.2% | 8.8% |
Mitsubishi | 1,775 | 1.0% | 2,006 | 1.2% | -11.5% | 10,652 | 1.2% | 11,207 | 1.3% | -5.0% |
Lexus | 1,521 | 0.9% | 1,286 | 0.7% | 18.3% | 8,426 | 0.9% | 7,225 | 0.8% | 16.6% |
Acura | 1,458 | 0.8% | 1,555 | 0.9% | -6.2% | 9,164 | 1.0% | 9,371 | 1.1% | -2.2% |
Infiniti | 759 | 0.4% | 693 | 0.4% | 9.5% | 5,090 | 0.6% | 4,344 | 0.5% | 17.2% |
Volvo | 577 | 0.3% | 455 | 0.3% | 26.8% | 2,453 | 0.3% | 2,546 | 0.3% | -3.7% |
Porsche | 576 | 0.3% | 346 | 0.2% | 66.5% | 2,315 | 0.3% | 1,825 | 0.2% | 26.8% |
MINI | 533 | 0.3% | 707 | 0.4% | -24.6% | 2,183 | 0.2% | 2,811 | 0.3% | -22.3% |
Land Rover | 518 | 0.3% | 381 | 0.2% | 36.0% | 3,187 | 0.4% | 2,408 | 0.3% | 32.4% |
smart | 198 | 0.1% | 145 | 0.1% | 36.6% | 904 | 0.1% | 603 | 0.1% | 49.9% |
Jaguar | 163 | 0.1% | 165 | 0.1% | -1.2% | 782 | 0.1% | 618 | 0.1% | 26.5% |
Suzuki | - | - | 301 | 0.2% | -100.0% | - | - | 1,689 | 0.2% | -100.0% |
Total | 175,684 | 100.0% | 171,786 | 100.0% | 2.3% | 909,229 | 100.0% | 884,397 | 100.0% | 2.8% |
2014年5月 销量速报
2014.6.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大5月新车销量增5.7%达19.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的5月加拿大新车销量(速报值)同比增长5.7%达195,571台。创5月单月销量历史新高。
其中,乘用车销量下降1.7%至84,536台,轻卡销量增长12.1%达111,035台。5月轻卡销量仍然保持领先地位。
2014年1~5月新车销量同比增长2.9%达732,666台。1月至5月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
2014年5月 | 2013年5月 | 同比 | 2014年1-5月累计 | 2013年1-5月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 84,536 | 86,012 | -1.7% | 306,235 | 316,678 | -3.3% |
轻卡 | 111,035 | 99,028 | 12.1% | 426,431 | 395,381 | 7.9% |
合计 | 195,571 | 185,040 | 5.7% | 732,666 | 712,059 | 2.9% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看5月销量,首位福特销量同比下降2.3%至31,754台,获得16.2%的份额。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长7.7%达31,498台,获得16.1%的份额。连续54个月保持同比正增长,刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长53.3%达7,531台,创月销量新高。Ram品牌销量也增长16.6%达9,803台,创月销量新高。
第3位通用销量增长11.8%达26,444台,获得13.5%的份额。小型SUV雪佛兰Trax销量增长42%,别克品牌销量也增长48%。
第4位丰田销量下降0.0%,第5位本田销量增长12.4%,第6位现代销量下降5.2%。
5月销量实现大幅增长的有日产增长28.9%、斯巴鲁增长22.8%、马自达增长14.4%。另一方面,福特(下降2.3%)和现代(下降5.2%)为负增长。
销量增长近30%的日产销售10,658台(含英菲尼迪品牌),首次突破1万台大关。新Rogue销量增长89.8%达2,723台,创月销量新高。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 份额 | 5月 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | 1-5月累计 | 份额 | |||
Ford* | 31,754 | 16.2% | 32,490 | 17.5% | -2.3% | 112,265 | 15.3% | 117,987 | 16.6% | -4.8% |
Chrysler/Fiat* | 31,498 | 16.1% | 29,249 | 15.8% | 7.7% | 119,579 | 16.3% | 113,012 | 15.9% | 5.8% |
GM* | 26,444 | 13.5% | 23,654 | 12.8% | 11.8% | 97,641 | 13.3% | 96,691 | 13.6% | 1.0% |
Toyota | 20,676 | 10.6% | 20,684 | 11.2% | 0.0% | 75,001 | 10.2% | 72,899 | 10.2% | 2.9% |
Honda | 16,507 | 8.4% | 14,680 | 7.9% | 12.4% | 58,293 | 7.9% | 53,790 | 7.5% | 8.4% |
Hyundai | 14,732 | 7.5% | 15,544 | 8.4% | -5.2% | 56,558 | 7.7% | 57,171 | 8.0% | -1.1% |
Nissan | 9,837 | 5.0% | 7,634 | 4.1% | 28.9% | 40,450 | 5.5% | 31,512 | 4.4% | 28.4% |
Kia | 8,015 | 4.1% | 7,558 | 4.1% | 6.0% | 29,573 | 4.0% | 28,850 | 4.0% | 2.5% |
Mazda | 7,900 | 4.0% | 6,904 | 3.7% | 14.4% | 29,884 | 4.1% | 30,324 | 4.3% | -1.5% |
Volkswagen | 6,465 | 3.3% | 6,315 | 3.4% | 2.4% | 24,390 | 3.3% | 25,731 | 3.6% | -5.2% |
Subaru | 4,426 | 2.3% | 3,603 | 1.9% | 22.8% | 16,798 | 2.3% | 13,984 | 2.0% | 20.1% |
Mercedes-Benz | 3,437 | 1.8% | 3,161 | 1.7% | 8.7% | 14,889 | 2.0% | 13,570 | 1.9% | 9.7% |
BMW | 3,021 | 1.5% | 2,826 | 1.5% | 6.9% | 12,065 | 1.6% | 12,047 | 1.7% | 0.1% |
Audi | 2,282 | 1.2% | 1,940 | 1.0% | 17.6% | 9,081 | 1.2% | 8,436 | 1.2% | 7.6% |
Acura | 2,005 | 1.0% | 2,043 | 1.1% | -1.9% | 7,706 | 1.1% | 7,816 | 1.1% | -1.4% |
Mitsubishi | 1,846 | 0.9% | 2,172 | 1.2% | -15.0% | 8,877 | 1.2% | 9,201 | 1.3% | -3.5% |
Lexus | 1,789 | 0.9% | 1,566 | 0.8% | 14.2% | 6,905 | 0.9% | 5,939 | 0.8% | 16.3% |
Infiniti | 821 | 0.4% | 733 | 0.4% | 12.0% | 4,331 | 0.6% | 3,651 | 0.5% | 18.6% |
Volvo | 533 | 0.3% | 617 | 0.3% | -13.6% | 1,876 | 0.3% | 2,091 | 0.3% | -10.3% |
Porsche | 530 | 0.3% | 401 | 0.2% | 32.2% | 1,739 | 0.2% | 1,479 | 0.2% | 17.6% |
Land Rover | 500 | 0.3% | 355 | 0.2% | 40.8% | 2,669 | 0.4% | 2,027 | 0.3% | 31.7% |
MINI | 460 | 0.2% | 569 | 0.3% | -19.2% | 1,650 | 0.2% | 2,104 | 0.3% | -21.6% |
Jaguar | 150 | 0.1% | 108 | 0.1% | 38.9% | 619 | 0.1% | 453 | 0.1% | 36.6% |
smart | 146 | 0.1% | 139 | 0.1% | 5.0% | 706 | 0.1% | 458 | 0.1% | 54.1% |
Suzuki | - | - | 340 | 0.2% | -100% | - | - | 1,388 | 0.2% | -100% |
Total | 195,774 | 100.0% | 185,285 | 100.0% | 5.7% | 733,545 | 100.0% | 712,611 | 100.0% | 2.9% |
2014年4月 销量速报
2014.5.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大4月新车销量增4.0%达17.9万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的4月加拿大新车销量(速报值)同比增长4.0%达178,703台。超过了2008年的4月销量,创历史新高。
其中,乘用车销量增长0.7%达77,669台,轻卡销量增长6.7%达101,034台。轻卡的4月销量仍保持优势。加拿大消费者不受汽油售价影响,继续购买皮卡和SUV。
2014年1~4月新车销量同比增长1.9%达537,095台。1月至4月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
2014年4月 | 2013年4月 | 同比 | 2014年1-4月累计 | 2013年1-4月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
77,669
|
77,093
|
0.7%
|
221,699
|
230,666
|
-3.9%
|
轻卡 |
101,034
|
94,714
|
6.7%
|
315,396
|
296,353
|
6.4%
|
合计 |
178,703
|
171,807
|
4.0%
|
537,095
|
527,019
|
1.9%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看4月销量,首位福特销量同比下降2.0%至27,342台,获得15.3%的份额。其中,乘用车销量增长4.6%,卡车销量下降4.3%。
第2位菲亚特·克莱斯勒销量增长5.7%达27,212台,获得15.2%的份额。连续53个月保持同比正增长,刷新纪录。投放新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长70.7%达6,145台,创月销量新高。Ram品牌销量增长5.2%达8,657台,也创月销量新高。
第3位通用销量增长1.5%达25,435台,获得14.2%的份额。小型SUV Equinox销量增长23%,别克Enclave销量增长32%。
第4位丰田销量增长2.5%,第5位现代销量增长5.9%。第6位本田销量增长3.2%。
3月销量实现大幅增长的有日产增长29.1%、斯巴鲁增长17.5%、梅赛德斯增长16.6%。另一方面,福特(降2.0%)、起亚(降2.3%)、宝马(降3.5%)销量下降。
日产销量增长近30%,新Rogue销量增长87.8%达2,653台,创月销量新高。销量增长136%的Versa也作出贡献。4月投放的Micra销售201台。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 份额 | 4月 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | 1-4月累计 | 份额 | |||
Ford* | 27,342 | 15.3% | 27,907 | 16.2% | -2.0% | 80,511 | 15.0% | 85,497 | 16.2% | -5.8% |
Chrysler/Fiat* | 27,212 | 15.2% | 25,745 | 15.0% | 5.7% | 88,081 | 16.4% | 83,763 | 15.9% | 5.2% |
GM* | 25,435 | 14.2% | 25,071 | 14.6% | 1.5% | 71,197 | 13.2% | 73,037 | 13.9% | -2.5% |
Toyota | 19,035 | 10.6% | 18,569 | 10.8% | 2.5% | 54,325 | 10.1% | 52,215 | 9.9% | 4.0% |
Hyundai | 14,310 | 8.0% | 13,517 | 7.9% | 5.9% | 41,826 | 7.8% | 41,627 | 7.9% | 0.5% |
Honda | 13,687 | 7.7% | 13,257 | 7.7% | 3.2% | 41,786 | 7.8% | 39,110 | 7.4% | 6.8% |
Nissan | 9,576 | 5.4% | 7,416 | 4.3% | 29.1% | 30,613 | 5.7% | 23,878 | 4.5% | 28.2% |
Mazda | 7,420 | 4.1% | 6,682 | 3.9% | 11.0% | 21,984 | 4.1% | 23,420 | 4.4% | -6.1% |
Kia | 7,408 | 4.1% | 7,581 | 4.4% | -2.3% | 21,558 | 4.0% | 21,292 | 4.0% | 1.2% |
Volkswagen | 6,483 | 3.6% | 6,248 | 3.6% | 3.8% | 17,925 | 3.3% | 19,416 | 3.7% | -7.7% |
Subaru | 4,187 | 2.3% | 3,562 | 2.1% | 17.5% | 12,372 | 2.3% | 10,381 | 2.0% | 19.2% |
Mercedes-Benz | 3,269 | 1.8% | 2,804 | 1.6% | 16.6% | 11,452 | 2.1% | 10,409 | 2.0% | 10.0% |
BMW | 2,569 | 1.4% | 2,661 | 1.5% | -3.5% | 9,044 | 1.7% | 9,221 | 1.7% | -1.9% |
Audi | 2,357 | 1.3% | 2,150 | 1.3% | 9.6% | 6,799 | 1.3% | 6,496 | 1.2% | 4.7% |
Mitsubishi | 2,252 | 1.3% | 2,265 | 1.3% | -0.6% | 7,031 | 1.3% | 7,029 | 1.3% | 0.0% |
Acura | 1,980 | 1.1% | 2,086 | 1.2% | -5.1% | 5,701 | 1.1% | 5,773 | 1.1% | -1.2% |
Lexus | 1,628 | 0.9% | 1,520 | 0.9% | 7.1% | 5,116 | 1.0% | 4,373 | 0.8% | 17.0% |
Infiniti | 913 | 0.5% | 662 | 0.4% | 37.9% | 3,510 | 0.7% | 2,918 | 0.6% | 20.3% |
Porsche | 467 | 0.3% | 404 | 0.2% | 15.6% | 1,209 | 0.2% | 1,078 | 0.2% | 12.2% |
Land Rover | 422 | 0.2% | 333 | 0.2% | 26.7% | 2,169 | 0.4% | 1,672 | 0.3% | 29.7% |
MINI | 420 | 0.2% | 500 | 0.3% | -16.0% | 1,190 | 0.2% | 1,535 | 0.3% | -22.5% |
Volvo | 343 | 0.2% | 477 | 0.3% | -28.1% | 1,343 | 0.2% | 1,474 | 0.3% | -8.9% |
smart | 102 | 0.1% | 114 | 0.1% | -10.5% | 560 | 0.1% | 319 | 0.1% | 75.5% |
Jaguar | 87 | 0.0% | 75 | 0.0% | 16.0% | 469 | 0.1% | 345 | 0.1% | 35.9% |
Suzuki | - | - | 283 | 0.2% | -100% | - | - | 1,048 | 0.2% | -100% |
Total | 178,904 | 100.0% | 171,889 | 100.0% | 4.1% | 537,771 | 100.0% | 527,326 | 100.0% | 2.0% |
2014年3月 销量速报
2014.4.2
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大3月新车销量增0.2%达15.7万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司1日公布的3月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.2%达157,060台。
其中,乘用车销量下降5.7%至66,209台,轻卡销量增长5.1%达90,851台。3月销量中,轻卡销量增长5.1%,但乘用车销量下降5.7%,轻卡继续保持领先优势。
3月的加拿大市场虽然幅度轻微,但仍为同比正增长。消费者心理自去年9月以来呈良好状态,销售形势继续保持坚挺。
2014年1~3月新车销量同比增长0.9%达358,392台。1月至3月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
2014年 3月 |
2013年 3月 |
同比 | 2014年 1-3月累计 |
2013年 1-3月累计 |
同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 |
66,209
|
70,205
|
-5.7%
|
144,030
|
153,573
|
-6.2%
|
轻卡 |
90,851
|
86,475
|
5.1%
|
214,362
|
201,639
|
6.3%
|
合计 |
157,060
|
156,680
|
0.2%
|
358,392
|
355,212
|
0.9%
|
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看3月销量,首位菲亚特·克莱斯勒销量增长2.0%达24,649台,获得15.7%的份额。连续52个月保持同比正增长,刷新记录。重型皮卡Ram皮卡销量增长1.0%达7,544台,刷新月销量纪录。加入新中型SUV吉普Cherokee的吉普品牌销量增长41.3%,支撑克莱斯勒的销售。
第2位福特销量同比下降10.7%至22,402台,获得14.2%的份额。其中,乘用车销量下降20.9%,卡车销量下降7.5%。但重型皮卡F Series仍销售9,706台,在各车型销量中居首位。
第3位通用销量增长7.8%达21,790台,获得13.9%的份额。通用宣布,3月的个人销量良好,雪佛兰销量增长12%,别克销量增长25%,GMC销量增长10%,凯迪拉克销量增长17%。
第4位丰田销量增长4.9%,第5位本田销量增长5.4%,Civic销售6,021台,在乘用车各车型中销量居首。第6位现代销量增长5.8%。
3月销量实现大幅正增长的有日产增长26.4%、斯巴鲁增长11.5%。另一方面,福特(降10.7%)、马自达(降19.8%)、大众(降31.6%)、三菱(降11.5%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | 份额 | 3月 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | 1-3月累计 | 份额 | |||
Chrysler/Fiat * | 24,649 | 15.7% | 24,173 | 15.4% | 2.0% | 60,869 | 17.0% | 58,018 | 16.3% | 4.9% |
Ford * | 22,402 | 14.2% | 25,092 | 16.0% | -10.7% | 53,169 | 14.8% | 57,590 | 16.2% | -7.7% |
GM * | 21,790 | 13.9% | 20,218 | 12.9% | 7.8% | 45,762 | 12.8% | 47,966 | 13.5% | -4.6% |
Toyota | 15,803 | 10.1% | 15,065 | 9.6% | 4.9% | 35,290 | 9.8% | 33,646 | 9.5% | 4.9% |
Honda | 13,454 | 8.6% | 12,769 | 8.1% | 5.4% | 28,099 | 7.8% | 25,853 | 7.3% | 8.7% |
Hyundai | 12,707 | 8.1% | 12,010 | 7.7% | 5.8% | 27,516 | 7.7% | 28,110 | 7.9% | -2.1% |
Nissan | 9,404 | 6.0% | 7,437 | 4.7% | 26.4% | 21,037 | 5.9% | 16,462 | 4.6% | 27.8% |
Mazda | 6,536 | 4.2% | 8,153 | 5.2% | -19.8% | 14,564 | 4.1% | 16,738 | 4.7% | -13.0% |
Kia | 5,881 | 3.7% | 5,877 | 3.7% | 0.1% | 14,150 | 3.9% | 13,711 | 3.9% | 3.2% |
Volkswagen | 4,026 | 2.6% | 5,884 | 3.8% | -31.6% | 11,442 | 3.2% | 13,168 | 3.7% | -13.1% |
Mercedes-Benz | 3,715 | 2.4% | 3,709 | 2.4% | 0.2% | 8,183 | 2.3% | 7,605 | 2.1% | 7.6% |
Subaru | 3,476 | 2.2% | 3,117 | 2.0% | 11.5% | 8,185 | 2.3% | 6,819 | 1.9% | 20.0% |
BMW | 2,689 | 1.7% | 3,002 | 1.9% | -10.4% | 6,475 | 1.8% | 6,560 | 1.8% | -1.3% |
Audi | 2,052 | 1.3% | 1,974 | 1.3% | 4.0% | 4,442 | 1.2% | 4,346 | 1.2% | 2.2% |
Acura | 1,838 | 1.2% | 1,728 | 1.1% | 6.4% | 3,721 | 1.0% | 3,687 | 1.0% | 0.9% |
Mitsubishi | 1,775 | 1.1% | 2,006 | 1.3% | -11.5% | 4,779 | 1.3% | 4,764 | 1.3% | 0.3% |
Lexus | 1,594 | 1.0% | 1,221 | 0.8% | 30.5% | 3,488 | 1.0% | 2,853 | 0.8% | 22.3% |
Infiniti | 1,066 | 0.7% | 1,024 | 0.7% | 4.1% | 2,597 | 0.7% | 2,256 | 0.6% | 15.1% |
Land Rover | 734 | 0.5% | 585 | 0.4% | 25.5% | 1,747 | 0.5% | 1,339 | 0.4% | 30.5% |
Volvo | 419 | 0.3% | 415 | 0.3% | 1.0% | 1,000 | 0.3% | 997 | 0.3% | 0.3% |
MINI | 368 | 0.2% | 489 | 0.3% | -24.7% | 770 | 0.2% | 1,035 | 0.3% | -25.6% |
Porsche | 333 | 0.2% | 303 | 0.2% | 9.9% | 742 | 0.2% | 674 | 0.2% | 10.1% |
smart | 320 | 0.2% | 111 | 0.1% | 188.3% | 458 | 0.1% | 205 | 0.1% | 123.4% |
Jaguar | 209 | 0.1% | 146 | 0.1% | 43.2% | 382 | 0.1% | 270 | 0.1% | 41.5% |
Suzuki | - | -% | 231 | 0.1% | -100% | - | -% | 765 | 0.2% | -100% |
Total | 157,240 | 100.0% | 156,739 | 100.0% | 0.3% | 358,867 | 100.0% | 355,437 | 100.0% | 1.0% |
2014年2月 销量速报
2014.3.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大2月新车销量增2.4%达10.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的2月加拿大新车销量(速报值)同比增长2.4%达105,693台。
其中,乘用车销量下降7.3%至41,114台,轻卡销量下降9.7%至64,579台。2月的轻卡销售份额为61.1%,连续2个月超过60%。与2013年2月的卡车份额57.0%相比增加4.1个百分点。
尽管俄罗斯举行冬奥会且加拿大遭遇大寒潮,但加拿大市场2月仍实现销量比去年同期略微增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺,展现了加拿大用户旺盛的购买欲望。
2014年1~2月新车销量同比增长1.4%达201,332台。1月和2月连续超过2013年创造的最高单月销量纪录。
加拿大新车销量
2014年2月 | 2013年2月 | 同比 | 2014年1-2月累计 | 2013年1-2月累计 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 41,114 | 44,359 | -7.3% | 77,821 | 83,368 | -6.7% |
轻卡 | 64,579 | 58,867 | 9.7% | 123,511 | 115,164 | 7.2% |
合计 | 105,693 | 103,226 | 2.4% | 201,332 | 198,532 | 1.4% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看2月销量,首位菲亚特・克莱斯勒销量增长10.0%达18,522台,获得17.5%的份额。连续51个月保持同比正增长,刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创2月销量新高,为5,390台。此外,新中型SUV吉普Cherokee销售1,358台作出贡献,吉普品牌销量增长41%。
第2位福特销量同比下降0.4%至16,234台,获得15.3%的份额。Fiesta和F Series创最高单月销量。整体来看SUV销量良好,但乘用车销量低迷。
第3位通用销量下降7.2%至12,981台,获得12.3%的份额。通用的2014年1~2月合计销量低迷,市场份额由去年同期的14.0%下降至11.9%。
第4位丰田销量增长0.0%,第5位现代销量下降7.4%,第6位本田销量增长13.9%。
2月销量实现大幅正增长的有日产增长22.0%、斯巴鲁增长26.5%、三菱增长21.6%。另一方面,通用(降7.2%)、现代(降7.4%)、马自达(降11.6%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | 1-2月累计 | 份额 | |||
Chrysler/Fiat * | 18,522 | 17.5% | 16,832 | 16.3% | 10.0% | 36,220 | 18.0% | 33,845 | 17.0% | 7.0% |
Ford * | 16,234 | 15.3% | 16,301 | 15.8% | -0.4% | 30,767 | 15.3% | 32,498 | 16.4% | -5.3% |
GM * | 12,981 | 12.3% | 13,987 | 13.5% | -7.2% | 23,972 | 11.9% | 27,748 | 14.0% | -13.6% |
Toyota | 9,962 | 9.4% | 9,958 | 9.6% | 0.0% | 19,487 | 9.7% | 18,581 | 9.4% | 4.9% |
Hyundai | 8,105 | 7.7% | 8,751 | 8.5% | -7.4% | 14,809 | 7.3% | 16,100 | 8.1% | -8.0% |
Honda | 7,825 | 7.4% | 6,873 | 6.7% | 13.9% | 14,645 | 7.3% | 13,084 | 6.6% | 11.9% |
Nissan | 6,009 | 5.7% | 4,924 | 4.8% | 22.0% | 11,633 | 5.8% | 9,025 | 4.5% | 28.9% |
Kia | 4,386 | 4.1% | 4,161 | 4.0% | 5.4% | 8,269 | 4.1% | 7,834 | 3.9% | 5.6% |
Mazda | 4,274 | 4.0% | 4,833 | 4.7% | -11.6% | 8,028 | 4.0% | 8,585 | 4.3% | -6.5% |
Volkswagen | 3,733 | 3.5% | 3,911 | 3.8% | -4.6% | 7,416 | 3.7% | 7,284 | 3.7% | 1.8% |
Subaru | 2,390 | 2.3% | 1,889 | 1.8% | 26.5% | 4,709 | 2.3% | 3,702 | 1.9% | 27.2% |
Mercedes-Benz | 2,233 | 2.1% | 2,151 | 2.1% | 3.8% | 4,468 | 2.2% | 3,896 | 2.0% | 14.7% |
BMW | 2,105 | 2.0% | 1,957 | 1.9% | 7.6% | 3,786 | 1.9% | 3,558 | 1.8% | 6.4% |
Mitsubishi | 1,672 | 1.6% | 1,375 | 1.3% | 21.6% | 3,004 | 1.5% | 2,758 | 1.4% | 8.9% |
Audi | 1,275 | 1.2% | 1,265 | 1.2% | 0.8% | 2,390 | 1.2% | 2,372 | 1.2% | 0.8% |
Lexus | 980 | 0.9% | 817 | 0.8% | 20.0% | 1,894 | 0.9% | 1,632 | 0.8% | 16.1% |
Acura | 971 | 0.9% | 950 | 0.9% | 2.2% | 1,883 | 0.9% | 1,959 | 1.0% | -3.9% |
Infiniti | 795 | 0.8% | 711 | 0.7% | 11.8% | 1,531 | 0.8% | 1,232 | 0.6% | 24.3% |
Land Rover | 545 | 0.5% | 415 | 0.4% | 31.3% | 1,013 | 0.5% | 754 | 0.4% | 34.4% |
Volvo | 258 | 0.2% | 302 | 0.3% | -14.6% | 581 | 0.3% | 582 | 0.3% | -0.2% |
Porsche | 231 | 0.2% | 210 | 0.2% | 10.0% | 409 | 0.2% | 371 | 0.2% | 10.2% |
MINI | 190 | 0.2% | 336 | 0.3% | -43.5% | 402 | 0.2% | 546 | 0.3% | -26.4% |
Jaguar | 101 | 0.1% | 78 | 0.1% | 29.5% | 173 | 0.1% | 124 | 0.1% | 39.5% |
smart | 95 | 0.1% | 60 | 0.1% | 58.3% | 138 | 0.1% | 94 | 0.0% | 46.8% |
Suzuki | - | - | 256 | 0.2% | -100.0% | - | - | 534 | 0.3% | -100.0% |
Total | 105,872 | 100.0% | 103,303 | 100.0% | 2.5% | 201,627 | 100.0% | 198,698 | 100.0% | 1.5% |
2014年1月 销量速报
2014.2.4
每月速报仅供参考,如与实际数据有所差异,请以厂商实际公布为准。
加拿大1月新车销量增0.3%达9.6万台
加拿大desrosiers汽车咨询公司3日公布的1月加拿大新车销量(速报值)同比增长0.3%达95,639台。
其中,乘用车销量下降5.9%至36,707台,轻卡销量增长4.7%达58,932台。
在加拿大市场,12月为达成年底销量目标采取降价措施,存在预先支取1月需求的情况。此外,加上股市混乱和加元贬值等负面因素,还遭遇大寒潮,尽管如此,虽然幅度较小,但销量仍实现同比正增长。在重重恶劣条件下销售形势依然坚挺,展现了市场后劲十足。
1月轻卡销售份额为61.6%,首次突破60%。反映了由中型三厢车等乘用车转为使用跨界车・多功能车的加拿大消费者正在增加。
加拿大新车销量(单位: 台)
2014年1月 | 2013年1月 | 同比 | 2014年1-1月累计 | 2013年1-1月累计 | 同比 | |
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乘用车 | 36,707 | 39,009 | -5.9% | 36,707 | 39,009 | -5.9% |
轻卡 | 58,932 | 56,297 | 4.7% | 58,932 | 56,297 | 4.7% |
合计 | 95,639 | 95,306 | 0.3% | 95,639 | 95,306 | 0.3% |
根据MarkLines统计的分整车厂/品牌销量来看1月销量,首位菲亚特・克莱斯勒销量增长4.0%达17,698台,获得18.5%的份额。连续50个月保持同比正增长,刷新纪录。重型皮卡Ram皮卡创最高1月单月销量,销售5,433台。此外,新中型SUV吉普Cherokee(销量1,310台)也作出贡献。
第2位福特销量同比下降10.3%至14,533台,获得15.2%的份额。乘用车销量同比下降23.3%,销量低迷。另一方面,在加拿大Oakville工厂生产的林肯MKX销量增长51%、MKT销量增长71%,销售形势良好。
第3位通用销量下降20.1%至10,991台,获得11.5%的份额。
第4位丰田销量增长10.5%,第5位本田增长9.8%,第6位现代下降8.8%。
1月销量显著大幅提高的有日产增长37.1%、梅赛德斯增长28.1%、斯巴鲁增长27.9%。另一方面,通用(降20.1%)、福特(降10.3%)、现代(降8.8%)销量下降。
乘用车、轻卡新车销量 (* 含中重型商用车)
整车厂/品牌 | 2014年 | 2013年 | 同比 | 2014年 | 2013年 | 同比 | ||||
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1月 | 份额 | 1月 | 份额 | 1-1月累计 | 份额 | 1-1月累计 | 份额 | |||
Chrysler/Fiat * | 17,698 | 18.5% | 17,013 | 17.8% | 4.0% | 17,698 | 18.5% | 17,013 | 17.8% | 4.0% |
Ford * | 14,533 | 15.2% | 16,197 | 17.0% | -10.3% | 14,533 | 15.2% | 16,197 | 17.0% | -10.3% |
GM * | 10,991 | 11.5% | 13,761 | 14.4% | -20.1% | 10,991 | 11.5% | 13,761 | 14.4% | -20.1% |
Toyota | 9,525 | 9.9% | 8,623 | 9.0% | 10.5% | 9,525 | 9.9% | 8,623 | 9.0% | 10.5% |
Honda | 6,820 | 7.1% | 6,211 | 6.5% | 9.8% | 6,820 | 7.1% | 6,211 | 6.5% | 9.8% |
Hyundai | 6,704 | 7.0% | 7,349 | 7.7% | -8.8% | 6,704 | 7.0% | 7,349 | 7.7% | -8.8% |
Nissan | 5,624 | 5.9% | 4,101 | 4.3% | 37.1% | 5,624 | 5.9% | 4,101 | 4.3% | 37.1% |
Kia | 3,883 | 4.1% | 3,673 | 3.9% | 5.7% | 3,883 | 4.1% | 3,673 | 3.9% | 5.7% |
Mazda | 3,754 | 3.9% | 3,752 | 3.9% | 0.1% | 3,754 | 3.9% | 3,752 | 3.9% | 0.1% |
Volkswagen | 3,683 | 3.8% | 3,373 | 3.5% | 9.2% | 3,683 | 3.8% | 3,373 | 3.5% | 9.2% |
Subaru | 2,319 | 2.4% | 1,813 | 1.9% | 27.9% | 2,319 | 2.4% | 1,813 | 1.9% | 27.9% |
Mercedes-Benz | 2,235 | 2.3% | 1,745 | 1.8% | 28.1% | 2,235 | 2.3% | 1,745 | 1.8% | 28.1% |
BMW | 1,681 | 1.8% | 1,601 | 1.7% | 5.0% | 1,681 | 1.8% | 1,601 | 1.7% | 5.0% |
Mitsubishi | 1,332 | 1.4% | 1,383 | 1.4% | -3.7% | 1,332 | 1.4% | 1,383 | 1.4% | -3.7% |
Audi | 1,115 | 1.2% | 1,107 | 1.2% | 0.7% | 1,115 | 1.2% | 1,107 | 1.2% | 0.7% |
Lexus | 914 | 1.0% | 815 | 0.9% | 12.1% | 914 | 1.0% | 815 | 0.9% | 12.1% |
Acura | 912 | 1.0% | 1,009 | 1.1% | -9.6% | 912 | 1.0% | 1,009 | 1.1% | -9.6% |
Infiniti | 736 | 0.8% | 521 | 0.5% | 41.3% | 736 | 0.8% | 521 | 0.5% | 41.3% |
Land Rover | 468 | 0.5% | 339 | 0.4% | 38.1% | 468 | 0.5% | 339 | 0.4% | 38.1% |
Volvo | 323 | 0.3% | 280 | 0.3% | 15.4% | 323 | 0.3% | 280 | 0.3% | 15.4% |
MINI | 212 | 0.2% | 210 | 0.2% | 1.0% | 212 | 0.2% | 210 | 0.2% | 1.0% |
Porsche | 178 | 0.2% | 161 | 0.2% | 10.6% | 178 | 0.2% | 161 | 0.2% | 10.6% |
Jaguar | 72 | 0.1% | 46 | 0.0% | 56.5% | 72 | 0.1% | 46 | 0.0% | 56.5% |
smart | 43 | 0.0% | 34 | 0.0% | 26.5% | 43 | 0.0% | 34 | 0.0% | 26.5% |
Suzuki | - | - | 278 | 0.3% | -100.0% | - | - | 278 | 0.3% | -100.0% |
Total | 95,755 | 100.0% | 95,395 | 100.0% | 0.4% | 95,755 | 100.0% | 95,395 | 100.0% | 0.4% |