美国新车销量 2026年按品牌，车型，车种

*表中数据为速报发布时的数值，如数据源过往数据有修正，则与表中数据存在差异。

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2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 2026年

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销量速报 2026年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2026年3月销量速报

2026年4月2日

美国3月汽车销量同比下降11.8%，车价高企等因素导致购买意愿下降
MarkLines截至4月2日统计的2026年3月美国新车销量（含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值）同比下降11.8%至1,405,817辆。3月营业天数比去年同期少1天，为25天。
据美国媒体报道，3月美国汽车销量受到车价高企、电动汽车购置税减免政策到期、消费者信心下降以及严寒冬季天气的影响，另一因素为比较基准2025年3月因为即将实施进口汽车关税导致需求提前释放而表现强劲。展望未来，伊朗冲突导致原油和汽油价格上涨进一步成为新的不确定因素，如果冲突长期持续，或将对市场造成负面影响。
3月销量分车型来看，轻卡同比下降9.9%至1,167,144辆，乘用车同比下降19.7%至238,673辆。

美国新车销量

	2026年	2025年	同比	2026年	2025年	同比
	3月	3月	同比	1-3月累计	1-3月累计	同比
乘用车	238,673	297,382	-19.7%	622,923	726,064	-14.2%
轻卡	1,167,144	1,295,895	-9.9%	3,071,455	3,196,917	-3.9%
合计	1,405,817	1,593,277	-11.8%	3,694,378	3,922,981	-5.8%

出处：MarkLines Data Center

2月底总库存从大约一个月前的277万辆增至近290万辆。库存天数从上一个月的65天增至92天。分品牌来看2月底库存天数，美系品牌库存天数较多的品牌为林肯91天、Jeep 86天、Ram 84天、别克80天、福特77天、克莱斯勒69天、道奇64天、GMC 64天；日系品牌则为讴歌81天；韩系品牌则为现代69天；欧系品牌则为大众87天。日系品牌库存天数较少的品牌为三菱17天、丰田26天、雷克萨斯28天；韩系品牌则为起亚32天。除此之外，美系品牌雪佛兰为54天，凯迪拉克为48天。日系品牌斯巴鲁为47天、本田为46天、日产为45天、马自达为41天、英菲尼迪为39天。韩系品牌捷尼赛思为62天，欧系品牌沃尔沃为45天，梅赛德斯-奔驰为40天，宝马为38天，奥迪为36天。
美系车3月销量方面，通用汽车同比下降16.7%，降幅达两位数，自2025年10月起连续6个月出现下滑。福特也同比下降13.3%，连续3个月出现下滑。Stellantis同比增长4.4%，连续7个月保持增长。据美国媒体报道，该公司美国销售经理将销售复苏归功于业务重组。
日系车3月销量方面，各公司均出现同比下滑。丰田同比下降8.5%，时隔13个月再次出现下滑。丰田美国公司Toyota Motor North America表示，由于为分批推出新车型做准备，其主力车型紧凑型SUV RAV4下降47.7％。其他方面，紧凑型跨界SUV Corolla Cross（增长7.6%）和中型SUV Grand Highlander（增长26.8%）、中型SUV 4Runner（增长77.4%）均表现出色，其中汽油版Corolla Cross和混动版Grand Highlander均创下月度销量新高。
除丰田以外的日系车企均出现两位数下滑。本田同比下降12.0％。本田美国公司American Honda称，主力车型紧凑型SUV CR-V（下降10.5％）、紧凑型SUV HR-V（下降26.2％）、Civic（下降7.4％），销量均出现下滑。日产下降18.8%，斯巴鲁下降23.5%，马自达下降25.7%，三菱汽车下降20.3%。斯巴鲁和马自达的销量均连续八个月出现同比下滑。
韩系车3月销量方面，现代汽车和起亚均出现同比下滑，这是由于去年3月关税落地前的激增需求使销量表现强劲。现代汽车下降2.4%。其美国公司Hyundai Motor America称，3月中型电动SUV Ioniq 5（增长13％）和混动车阵容支撑了公司销量，尤其是混动车的销量同比大幅增长50％。起亚下降2.6%。
欧系车3月销量方面，所有品牌均出现同比下滑。大众同比下降21.6%，梅赛德斯-奔驰同比下降0.9%，宝马同比下降4.2%，沃尔沃同比下降25.9%，奥迪同比下降10.6%。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2026年3月	2025年3月	同比/ 市场份额增减	2026年 1-3月累计	2025年 1-3月累计	同比/ 市场份额增减
GM *2	合计	234,196	281,269	-16.7%	624,344	690,388	-9.6%
GM *2	份额	16.7%	17.7%	-1.0 pt	16.9%	17.6%	-0.7 pt
Toyota *2	合计	211,617	231,335	-8.5%	569,420	570,269	-0.1%
Toyota *2	份额	15.1%	14.5%	0.5 pt	15.4%	14.5%	0.9 pt
Ford	合计	167,453	193,160	-13.3%	441,286	482,742	-8.6%
Ford	份额	11.9%	12.1%	-0.2 pt	11.9%	12.3%	-0.4 pt
Honda	合计	130,074	147,792	-12.0%	336,830	351,577	-4.2%
Honda	份额	9.3%	9.3%	0.0 pt	9.1%	9.0%	0.2 pt
Stellantis *2	合计	123,580	118,370	4.4%	303,188	292,237	3.7%
Stellantis *2	份额	8.8%	7.4%	1.4 pt	8.2%	7.4%	0.8 pt
Hyundai	合计	91,504	93,771	-2.4%	223,705	220,297	1.5%
Hyundai	份额	6.5%	5.9%	0.6 pt	6.1%	5.6%	0.4 pt
Nissan *2	合计	89,327	109,966	-18.8%	247,068	267,085	-7.5%
Nissan *2	份额	6.4%	6.9%	-0.5 pt	6.7%	6.8%	-0.1 pt
Kia	合计	76,508	78,540	-2.6%	207,015	198,850	4.1%
Kia	份额	5.4%	4.9%	0.5 pt	5.6%	5.1%	0.5 pt
Subaru	合计	54,674	71,478	-23.5%	141,944	166,957	-15.0%
Subaru	份额	3.9%	4.5%	-0.6 pt	3.8%	4.3%	-0.4 pt
BMW *2	合计	34,056	35,565	-4.2%	84,095	87,615	-4.0%
BMW *2	份额	2.4%	2.2%	0.2 pt	2.3%	2.2%	0.0 pt
Mazda	合计	32,017	43,097	-25.7%	94,472	110,316	-14.4%
Mazda	份额	2.3%	2.7%	-0.4 pt	2.6%	2.8%	-0.3 pt
Mercedes 1 2	合计	30,735	31,024	-0.9%	84,396	85,375	-1.1%
Mercedes 1 2	份额	2.2%	1.9%	0.2 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
VW *2	合计	27,888	35,583	-21.6%	73,819	87,915	-16.0%
VW *2	份额	2.0%	2.2%	-0.2 pt	2.0%	2.2%	-0.2 pt
Audi *2	合计	15,449	17,286	-10.6%	42,639	42,710	-0.2%
Audi *2	份额	1.1%	1.1%	0.0 pt	1.2%	1.1%	0.1 pt
Volvo *2	合计	10,414	14,052	-25.9%	23,659	33,285	-28.9%
Volvo *2	份额	0.7%	0.9%	-0.1 pt	0.6%	0.8%	-0.2 pt
Mitsubishi	合计	10,228	12,841	-20.3%	25,862	31,637	-18.3%
Mitsubishi	份额	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	8,133	10,296	-21.0%	21,284	27,439	-22.4%
Land Rover *2	份额	0.6%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	5,823	7,665	-24.0%	14,924	18,884	-21.0%
Porsche *2	份额	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Rivian *2	合计	4,913	4,003	22.7%	12,045	11,018	9.3%
Rivian *2	份额	0.3%	0.3%	0.1 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合计	2,316	2,831	-18.2%	5,994	6,976	-14.1%
MINI *2	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	1,210	1,001	20.9%	2,528	1,412	79.0%
Lucid Motors *2	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Polestar *2	合计	1,013	557	81.9%	2,525	2,175	16.1%
Polestar *2	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Ineos Automotive	合计	698	183	281.4%	1,767	659	168.1%
Ineos Automotive	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	305	598	-49.0%	768	1,751	-56.1%
Jaguar *2	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Tesla *2	合计	TBA	TBA	-%	TBA	TBA	-%
Tesla *2	份额	-%	-%	-%	-%	-%	-%
VinFast *2	合计	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
VinFast *2	份额	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合计	41,686	51,014	-18.3%	108,801	133,412	-18.4%
Others	份额	3.0%	3.2%	-0.2 pt	2.9%	3.4%	-0.5 pt
*Grand Total 2**	合计	1,405,817	1,593,277	-11.8%	3,694,378	3,922,981	-5.8%
*Grand Total 2**	份额	100.0%	100.0%	0.0 pt	100.0%	100.0%	0.0 pt

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

2026年2月销量速报

2026年3月4日

美国2月汽车销量同比下降2.6%，美以伊冲突成新隐忧

部分数据于3月25日更新。

MarkLines截至3月4日统计的2026年2月美国新车销量（含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值）同比下降2.6%至1,190,508辆。2月营业天数与去年同期持平，为24天。2月经季节调整年化销量（SAAR）为1,580万辆/年（去年同期为1,600万辆/年)。
2月美国汽车销量受电动汽车7,500美元联邦税收抵免政策终止及汽车售价上涨影响，市场需求受到抑制，已自2025年10月起连续五个月出现同比下降。与此同时，遭受美以军事打击的伊朗已封锁霍尔木兹海峡，冲突持续恐将引发油价飙升并波及零部件供应。
2月销量分车型来看，轻卡同比下降0.2%达993,316辆，乘用车同比下降13.3%至197,192辆。

美国新车销量

	2026年	2025年	同比	2026年	2025年	同比
	2月	2月	同比	1-2月累计	1-2月累计	同比
乘用车	197,192	227,504	-13.3%	384,250	428,682	-10.4%
轻卡	993,316	995,146	-0.2%	1,904,311	1,901,022	0.2%
合计	1,190,508	1,222,650	-2.6%	2,288,561	2,329,704	-1.8%

出处：MarkLines Data Center

2月上旬总库存为277万辆，与上月持平。库存天数较上月的76天减少至65天。2026年1月底库存天数分品牌来看，美系品牌库存天数较多的为Jeep 107天、林肯104天、福特97天、RAM 91天、克莱斯勒86天、别克71天、GMC 69天；日系品牌为讴歌98天；韩系品牌为现代83天、捷尼赛思70天；欧系品牌为大众98天。库存天数较少的仅有日系品牌，其中三菱25天、丰田28天、雷克萨斯33天。除此之外的美系品牌库存天数为道奇60天、雪佛兰58天、凯迪拉克53天；日系品牌为日产61天、马自达52天、英菲尼迪52天、斯巴鲁51天、本田49天；韩系品牌为起亚35天；欧系品牌为宝马49天、梅赛德斯-奔驰40天、奥迪40天、沃尔沃36天。
美系车2月销量方面，通用同比下降7.5%，自2025年10月以来已连续五个月下滑。福特亦表现疲软，同比下降5.4%。Stellantis则同比增长5.2%，实现连续六个月正增长。特斯拉1月份的销量实现了四个月来首次同比增长，但2月份又转为下降29.0％
日系车2月销量方面，丰田2月销量同比增长3.4%，连续12个月保持增长。尽管主力车型紧凑型SUV RAV4因新车型供应紧张导致销量下滑57%，但皮卡、Camry及Corolla等三厢车对销量形成有力支持。本田虽受西北部寒潮影响，但仍实现同比增长1.1%。据本田美国公司American Honda发布的数据显示，其混动车型2月销量创历史新高。分车型来看，中型SUV Passport同比增长35.7%，创下2月销量新高；中型三厢车Accord亦表现强劲，同比增长23.1%。日产同比下降3.0%；斯巴鲁受寒潮持续影响同比下降8.2%，但紧凑型SUV Forester同比增长24.9%，创2月销量新高。马自达同比下降0.1%；受关税影响导致库存水平较低的三菱同比下降16.6%。斯巴鲁与马自达均已连续七个月出现同比下降。
韩系车2月销量方面，延续了1月的强劲势头，现代同比增长6.0%，起亚同比增长4.3%，双双创下2月历史销量新高。两家公司均保持较高的混动车型销量占比（现代79%、起亚53%）。
欧系车2月销量方面，奥迪同比增长4.5%，梅赛德斯-奔驰同比增长2.0%，宝马同比增长1.4%。沃尔沃同比下降27.2%，大众同比下降14.8%。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)(已更新一部分车企的销量。2026.3.24)

		2026年2月	2025年2月	同比/ 市场份额增减	2026年 1-2月累计	2025年 1-2月累计	同比/ 市场份额增减
GM *2	合计	199,030	215,238	-7.5%	390,148	409,119	-4.6%
GM *2	份额	16.7%	17.6%	-0.9 pt	17.0%	17.6%	-0.5 pt
Toyota *2	合计	180,950	175,083	3.4%	357,803	338,934	5.6%
Toyota *2	份额	15.2%	14.3%	0.9 pt	15.6%	14.5%	1.1 pt
Ford	合计	145,533	153,777	-5.4%	273,833	289,582	-5.4%
Ford	份额	12.2%	12.6%	-0.4 pt	12.0%	12.4%	-0.5 pt
Honda	合计	108,162	107,011	1.1%	206,756	203,785	1.5%
Honda	份额	9.1%	8.8%	0.3 pt	9.0%	8.7%	0.3 pt
Stellantis *2	合计	95,942	91,182	5.2%	179,608	173,867	3.3%
Stellantis *2	份额	8.1%	7.5%	0.6 pt	7.8%	7.5%	0.4 pt
Nissan *2	合计	86,493	89,181	-3.0%	157,741	157,119	0.4%
Nissan *2	份额	7.3%	7.3%	0.0 pt	6.9%	6.7%	0.1 pt
Hyundai	合计	71,407	67,386	6.0%	132,201	126,526	4.5%
Hyundai	份额	6.0%	5.5%	0.5 pt	5.8%	5.4%	0.3 pt
Kia	合计	66,005	63,303	4.3%	130,507	120,310	8.5%
Kia	份额	5.5%	5.2%	0.4 pt	5.7%	5.2%	0.5 pt
Subaru	合计	45,113	49,125	-8.2%	87,270	95,479	-8.6%
Subaru	份额	3.8%	4.0%	-0.2 pt	3.8%	4.1%	-0.3 pt
Mazda	合计	33,497	33,538	-0.1%	62,455	67,219	-7.1%
Mazda	份额	2.8%	2.7%	0.1 pt	2.7%	2.9%	-0.2 pt
Tesla *2	合计	27,700	38,990	-29.0%	64,600	79,000	-18.2%
Tesla *2	份额	2.3%	3.2%	-0.9 pt	2.8%	3.4%	-0.6 pt
BMW *2	合计	27,667	27,285	1.4%	50,039	52,050	-3.9%
BMW *2	份额	2.3%	2.2%	0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Mercedes 1 2	合计	27,525	26,993	2.0%	53,661	54,351	-1.3%
Mercedes 1 2	份额	2.3%	2.2%	0.1 pt	2.3%	2.3%	0.0 pt
VW *2	合计	23,346	27,386	-14.8%	45,931	52,332	-12.2%
VW *2	份额	2.0%	2.2%	-0.3 pt	2.0%	2.2%	-0.2 pt
Audi *2	合计	13,907	13,306	4.5%	27,190	25,424	6.9%
Audi *2	份额	1.2%	1.1%	0.1 pt	1.2%	1.1%	0.1 pt
Mitsubishi	合计	8,213	9,853	-16.6%	15,634	18,796	-16.8%
Mitsubishi	份额	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Volvo *2	合计	8,079	11,097	-27.2%	13,245	19,233	-31.1%
Volvo *2	份额	0.7%	0.9%	-0.2 pt	0.6%	0.8%	-0.2 pt
Land Rover *2	合计	6,765	8,482	-20.2%	13,151	17,143	-23.3%
Land Rover *2	份额	0.6%	0.7%	-0.1 pt	0.6%	0.7%	-0.2 pt
Porsche *2	合计	5,208	5,881	-11.4%	9,101	11,219	-18.9%
Porsche *2	份额	0.4%	0.5%	0.0 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Rivian *2	合计	4,015	3,504	14.6%	7,132	7,015	1.7%
Rivian *2	份额	0.3%	0.3%	0.1 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合计	2,157	2,173	-0.7%	3,678	4,145	-11.3%
MINI *2	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合计	808	377	114.3%	1,512	1,618	-6.6%
Polestar *2	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	807	305	164.6%	1,318	411	220.7%
Lucid Motors *2	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合计	609	175	248.0%	1,069	476	124.6%
Ineos Automotive	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	236	304	-22.4%	463	1,153	-59.8%
Jaguar *2	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合计	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
VinFast *2	份额	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合计	1,334	1,715	-22.2%	2,515	3,398	-26.0%
Others	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**	合计	1,190,508	1,222,650	-2.6%	2,288,561	2,329,704	-1.8%
*Grand Total 2**	份额	100.0%	100.0%	0.0 pt	100.0%	100.0%	0.0 pt

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国汽车销量排行榜 (前10车型)

-	品牌	车型	2026年 2月	2025年 2月	同比	2026年 1-2月累计	2025年 1-2月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	46,019	55,267	-16.7%	87,702	107,740	-18.6%
2	Chevrolet	Silverado	40,335	41,255	-2.2%	81,245	76,228	6.6%
3	Honda	CR-V	31,625	30,458	3.8%	58,644	57,738	1.6%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	29,809	24,871	19.9%	56,520	47,514	19.0%
5	Toyota	Camry	25,811	21,640	19.3%	47,575	40,647	17.0%
6	Nissan	Rogue	24,015	19,491	23.2%	45,848	37,277	23.0%
7	Chevrolet	Equinox	23,919	22,905	4.4%	44,089	43,662	1.0%
8	GMC	GMC Sierra	23,828	24,656	-3.4%	47,976	46,578	3.0%
9	Toyota	Tacoma	22,799	17,110	33.2%	44,265	35,876	23.4%
10	Ford	Explorer	20,100	15,071	33.4%	37,755	28,576	32.1%

出处: MarkLines Data Center

2026年1月销量速报

2026年2月4日

美国1月汽车销量与去年同期持平，日本三大主流车企销量增长

部分数据于2月10日更新。

MarkLines截至2月4日统计的2026年1月美国新车销量（含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值）与去年同期持平（下降0.2%）为1,104,953辆。1月营业天数比去年同期多1天，为26天。1月经季节调整年化销量（SAAR）为1,490万辆/年（去年同期为1,550万辆/年)。
据美国媒体报道，由于为购买电动汽车提供的7,500美元联邦税收抵免政策到期以及汽车价格上涨抑制了需求，美国市场汽车销量在1月逐步放缓。除此之外，新车销售通常在1月较为疲软，而1月后半月大范围的恶劣天气进一步抑制了销量。
1月销量分车型来看，轻卡同比增长0.8%达913,445辆，乘用车同比下降4.8%至191,508辆。

美国新车销量

	2026年	2025年	同比
	1月	1月	同比
乘用车	191,508	201,178	-4.8%
轻卡	913,445	905,876	0.8%
合计	1,104,953	1,107,054	-0.2%

出处：MarkLines Data Center

1月上旬总库存为277万辆，较上一个月减少300万辆。库存天数较上一个月的70天增加至76天。2025年12月底库存天数分品牌来看，美系库存天数较多的品牌为Jeep 90天、林肯70天、福特64天；日系品牌则为讴歌68天；欧系品牌则为大众78天。美系库存天数较少的品牌为道奇29天；日系品牌则为三菱27天、丰田25天、雷克萨斯23天；韩系品牌则为起亚29天；欧系品牌则为沃尔沃27天、宝马26天。除此之外的美系品牌库存天数为Ram 61天、别克53天、GMC 52天、雪佛兰46天、克莱斯勒42天、凯迪拉克36天；日系品牌的库存天数为日产54天、马自达48天、本田39天、英菲尼迪36天、斯巴鲁36天；韩系品牌的库存天数为现代汽车54天、捷尼赛思45天；欧系品牌的库存天数为奥迪40天、梅赛德斯-奔驰38天。
美系车1月销量方面，通用汽车同比下降1.4%，自2025年10月起连续4个月出现负增长。福特也同比下降5.5%，遭遇困境。Stellantis同比增长1.2%。特斯拉同比增长9.5%，时隔4个月再次出现正增长。特斯拉在去年10月推出低价版Model 3和Model Y作为电动汽车税收抵免政策到期后的应对措施。
日系车1月销量方面，丰田、本田和日产均实现同比增长。丰田同比增长7.9%，连续11个月出现正增长。尽管其主力车型紧凑型SUV RAV4随着新车型的投放准备（逐步上市）而下降39%，但其他主力车型均实现两位数增长，紧凑型三厢车Corolla同比增长12％，中型三厢车Camry同比增长15％、皮卡Tacoma同比增长14％、中型SUV Highlander同比增长68％。
本田销量同比增长1.9%。据本田美国公司American Honda发布的信息显示，SUV销量主要由紧凑型SUV CR-V引领，其中混动车占比超55%。中型SUV Pilot和MPV Odyssey的销量也表现不俗。中型SUV Passport 1月销量创历史新高，同比增长63.5%。中型三厢车Accord的销量也同比增长31.8%，其中价格更亲民的汽油版车型销量尤为强劲。
日产销量增长4.9%，连续两个月实现正增长。其他品牌方面，斯巴鲁同比下降9.1%，马自达同比下降14.0%，三菱同比下降17.0%。斯巴鲁和马自达的销量均连续六个月出现同比下滑。据斯巴鲁美国公司Subaru of America透露，1月美国大片地区遭受严重冬季风暴袭击，导致其多家工厂被迫暂时关闭。
韩系车1月销量方面，现代汽车和起亚均实现同比增长。现代汽车同比增长2.8%。现代汽车美国公司Hyundai Motor America表示，1月SUV占总销量的77％，尤其是新款中型SUV Palisade和中型SUV Santa Fe表现出色。分动力类型来看，混动车销量同比增长超60％。
起亚销量同比增长13.1%，连续七个月实现正增长。据起亚美国公司Kia America称，电动车型和SUV各自的合计销量均创下1月份的历史新高。
欧系车1月销量方面，几乎所有品牌均出现同比下滑。大众同比下降9.5%，梅赛德斯-奔驰同比下降4.5%，宝马同比下降9.7%，沃尔沃同比下降36.5%，奥迪同比增长9.6%。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)(已更新一部分车企的销量。2026.2.10)

		2026年1月	2025年1月	同比/ 市场份额增减
GM *2	合计	191,118	193,881	-1.4%
GM *2	份额	17.3%	17.5%	-0.2 pt
Toyota *2	合计	176,853	163,851	7.9%
Toyota *2	份额	16.0%	14.8%	1.2 pt
Ford	合计	128,300	135,805	-5.5%
Ford	份额	11.6%	12.3%	-0.7 pt
Honda	合计	98,594	96,774	1.9%
Honda	份额	8.9%	8.7%	0.2 pt
Stellantis *2	合计	83,666	82,685	1.2%
Stellantis *2	份额	7.6%	7.5%	0.1 pt
Nissan *2	合计	71,248	67,938	4.9%
Nissan *2	份额	6.4%	6.1%	0.3 pt
Kia	合计	64,502	57,007	13.1%
Kia	份额	5.8%	5.1%	0.7 pt
Hyundai	合计	60,794	59,140	2.8%
Hyundai	份额	5.5%	5.3%	0.2 pt
Tesla *2	合计	43,800	40,010	9.5%
Tesla *2	份额	4.0%	3.6%	0.3 pt
Subaru	合计	42,157	46,354	-9.1%
Subaru	份额	3.8%	4.2%	-0.4 pt
Mazda	合计	28,958	33,681	-14.0%
Mazda	份额	2.6%	3.0%	-0.4 pt
Mercedes 1 2	合计	26,136	27,358	-4.5%
Mercedes 1 2	份额	2.4%	2.5%	-0.1 pt
VW *2	合计	22,585	24,946	-9.5%
VW *2	份额	2.0%	2.3%	-0.2 pt
BMW *2	合计	22,372	24,765	-9.7%
BMW *2	份额	2.0%	2.2%	-0.2 pt
Audi *2	合计	13,283	12,118	9.6%
Audi *2	份额	1.2%	1.1%	0.1 pt
Mitsubishi	合计	7,421	8,943	-17.0%
Mitsubishi	份额	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	6,386	8,661	-26.3%
Land Rover *2	份额	0.6%	0.8%	-0.2 pt
Volvo *2	合计	5,166	8,136	-36.5%
Volvo *2	份额	0.5%	0.7%	-0.3 pt
Porsche *2	合计	3,893	5,338	-27.1%
Porsche *2	份额	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Rivian *2	合计	3,117	3,511	-11.2%
Rivian *2	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合计	1,521	1,972	-22.9%
MINI *2	份额	0.1%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合计	704	1,241	-43.3%
Polestar *2	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	511	106	382.1%
Lucid Motors *2	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合计	460	301	52.8%
Ineos Automotive	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	227	849	-73.3%
Jaguar *2	份额	0.0%	0.1%	-0.1 pt
VinFast *2	合计	N/A	N/A	-%
VinFast *2	份额	-%	-%	-%
Others	合计	1,181	1,683	-29.8%
Others	份额	0.1%	0.2%	0.0 pt
*Grand Total 2**	合计	1,104,953	1,107,054	-0.2%
*Grand Total 2**	份额	100.0%	100.0%	0.0 pt

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国汽车销量排行榜 (前10车型)

-	品牌	车型	2026年 1月	2025年 1月	同比
1	Ford	Ford F-Series	41,683	52,473	-20.6%
2	Chevrolet	Silverado	40,910	34,973	17.0%
3	Honda	CR-V	27,019	27,280	-1.0%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	26,711	22,643	18.0%
5	GMC	GMC Sierra	24,148	21,922	10.2%
6	Tesla	Model Y	24,000	19,990	20.1%
7	Toyota	RAV4	22,078	36,250	-39.1%
8	Nissan	Rogue	21,833	17,786	22.8%
9	Toyota	Camry	21,764	19,007	14.5%
10	Toyota	Tacoma	21,466	18,766	14.4%