中国新车销量 2026年 按品牌,车型,车种
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*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。
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销量速报 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年2月 销量速报
2026年3月11日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
中汽协发布2026年2月中国汽车产销量数据
3月11日,中汽协发布2026年2月中国汽车产销量数据。
中汽协分析,2026年春节在2月中下旬,且假期有所延长,2月有效工作日仅16天,企业生产经营受到一定影响,市场活跃度总体有所下降。从1-2月行业运行情况看,汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响,同比呈现下滑。其中,乘用车市场和新能源汽车同比下降,商用车市场持续向好,汽车出口快速增长。
具体来看,2月,汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆,同比分别下降20.5%和15.2%。其中,国内销量为113.3万辆,同比下降32.9%;汽车出口快速增长,达到67.2万辆,同比增长52.4%。
1-2月,汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆,同比分别下降9.5%和8.8%。其中,国内销量为279.9万辆,同比下降23.1%,汽车出口135.2万辆,同比增长48.4%。
分车型看,2月,乘用车产销分别完成140.0万辆和153.6万辆,同比分别下降21.6%和15.4%。商用车产销分别完成27.3万辆和26.9万辆,同比分别下降14.1%和14.0%。在国内销售方面,乘用车销量95.0万辆,同比下降34.2%,商用车销量18.3万辆,同比下降24.7%。
1-2月,乘用车产销分别完成346.2万辆和352.4万辆,同比分别下降12.0%和10.7%。商用车产销分别完成66.0万辆和62.7万辆,同比分别增长7.0%和3.9%。在国内销售方面,乘用车销量235.0万辆,同比下降26.2%,商用车销量44.9万辆,同比下降2.0%。
新能源汽车方面,2月,新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆,同比分别下降21.8%和14.2%。其中,国内销量48.3万辆,同比下降36.4%,新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例42.7%。分动力类型看,其中纯电动汽车产销分别完成45.8万辆和48.4万辆,同比分别下降16.1%和10.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成23.6万辆和28.0万辆,同比分别下降30.7%和19.4%;燃料电池汽车产销分别完成0.008万辆和0.03万辆,产量同比下降48.8%,销量同比增长153.3%。
1-2月,新能源汽车产销分别完成173.5万辆和171.0万辆,同比分别下降8.8%和6.9%。其中,国内销量112.6万辆,同比下降27.5%,新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例40.2%。分动力类型看,纯电动汽车产销分别完成111.7万辆和108.1万辆,同比分别下降5.8%和3.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成61.8万辆和62.8万辆,同比分别下降13.7%和11.9%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆和0.04万辆,产量同比下降39.3%,销量同比增长48.4%。
2月出口方面,分车型看,乘用车出口58.6万辆,同比增长58.0%;商用车出口8.7万辆,同比增长23.1%。新能源汽车出口28.2万辆,同比增长1.1倍。
1-2月,乘用车出口117.4万辆,同比增长53.3%;商用车出口17.8万辆,同比增长22.4%。新能源汽车出口58.3万辆,同比增长1.1倍。
| 2026年2月 | 2026年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 54.2 | 30.0 | -28.0 | 128.8 | 31.0 | -21.1 |
| MPV | 5.6 | 3.1 | -29.1 | 13.1 | 3.2 | -22.2 |
| SUV | 91.9 | 50.9 | -3.3 | 206.7 | 49.8 | -1.3 |
| 交叉型乘用车 | 1.8 | 1.0 | -45.5 | 3.8 | 0.9 | -29.3 |
| 乘用车 | 153.6 | 85.1 | -15.4 | 352.4 | 84.9 | -10.7 |
| 商用车 | 26.9 | 14.9 | -14.0 | 62.7 | 15.1 | 3.9 |
| 汽车合计 | 180.5 | 100.0 | -15.2 | 415.2 | 100.0 | -8.8 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
| 2026年2月 | 2026年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 108.27 | 70.5 | -15.3 | 241.87 | 68.6 | -11.6 |
| 日系 | 12.63 | 8.2 | -22.3 | 31.07 | 8.8 | -13.2 |
| 德系 | 17.56 | 11.4 | -28.9 | 45.99 | 13.1 | -17.2 |
| 美系 | 11.60 | 7.6 | 32.1 | 25.87 | 7.3 | 19.0 |
| 韩系 | 2.99 | 1.9 | -5.1 | 6.21 | 1.8 | -3.1 |
| 法系 | 0.45 | 0.3 | -37.1 | 1.20 | 0.3 | -16.1 |
中国汽车产量
| 2026年2月 | 2026年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 50.1 | 30.0 | -33.1 | 126.6 | 30.7 | -22.6 |
| MPV | 4.9 | 2.9 | -40.2 | 11.9 | 2.9 | -31.9 |
| SUV | 83.4 | 49.9 | -10.5 | 204.2 | 49.5 | -1.7 |
| 交叉型乘用车 | 1.6 | 1.0 | -27.3 | 3.6 | 0.9 | -27.3 |
| 乘用车 | 140.0 | 83.7 | -21.6 | 346.2 | 84.0 | -12.0 |
| 商用车 | 27.3 | 16.3 | -14.1 | 66.0 | 16.0 | 7.0 |
| 汽车合计 | 167.2 | 100.0 | -20.5 | 412.2 | 100.0 | -9.5 |
新能源汽车销量
| 2026年2月 | 2026年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 48.4 | 63.3 | -10.9 | 108.1 | 63.2 | -3.7 |
| PHV | 28.0 | 36.6 | -19.4 | 62.8 | 36.7 | -11.9 |
| FCV | 0.03 | 0.04 | 153.3 | 0.04 | 0.02 | 48.4 |
| 合计 | 76.5 | 100.0 | -14.2 | 171.0 | 100.0 | -6.9 |
新能源汽车产量
| 2026年2月 | 2026年 1-2月累计 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 45.8 | 66.0 | -16.1 | 111.7 | 64.4 | -5.8 |
| PHV | 23.6 | 34.0 | -30.7 | 61.8 | 35.6 | -13.7 |
| FCV | 0.01 | 0.01 | -48.8 | 0.01 | 0.01 | -39.3 |
| 合计 | 69.4 | 100.0 | -21.8 | 173.5 | 100.0 | -8.8 |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2026年2月 (万辆) |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | Geely Automobile | 14.5 | -19.3% |
| 2 | BYD Auto | 8.9 | -56.9% |
| 3 | FAW-VW | 7.9 | -20.0% |
| 4 | Changan Automobile | 6.9 | -14.7% |
| 5 | Chery Automobile | 5.7 | -35.1% |
| 6 | SAIC VW | 5.7 | -15.7% |
| 7 | GAC Toyota | 4.2 | -0.4% |
| 8 | Tesla | 3.8 | 42.7% |
| 9 | SAIC-GM-Wuling | 3.4 | -49.8% |
| 10 | BMW Brilliance | 3.3 | 0.6% |
日系车企发布2月在华销量,当月同比均下降
近日,3家日系车企均发布了2026年2月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]2月在中国的新车销量同比下降13.9%至82,500辆。其中,广汽丰田2月销售新车41,809辆,同比下降0.4%;三大旗舰车型凯美瑞、汉兰达、赛那总销量20,761辆,同比增长12%。1-2月新车累计销量同比下降1.9%至227,900辆。
3月6日,本田[HONDA]发布公告称,2月在中国的新车销量同比下降15.0%至28,780辆。其中,东风本田2月销量17,583辆,同比增长10.1%;CR-V当月销量达10,102辆,同比增长13.2%。1-2月新车累计销量同比下降16.0%至86,269辆。
3月6日,日产[NISSAN]发布公告称,2月在中国的新车销量同比下降19.4%至25,391辆。1-2月新车累计销量同比下降2.0%至75,415辆。全新大五座SUV东风日产NX8即将开启预售。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2026年 2月 |
同比 | 2026年 1-2月累计 |
同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | 82,500 | -13.9% | 227,900 | -1.9% | 含进口车的零售销量 | 2026/3/9 |
| Nissan | 25,391 | -19.4% | 75,415 | -2.0% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2026/3/9 |
| Honda | 28,780 | -15.0% | 86,269 | -16.0% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2026/3/9 |
| Mazda | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
| Mitsubishi | N/A | -% | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
| Subaru | N/A | -% | N/A | -% | 零售销量 |
2026年1月 销量速报
2026年2月12日
*由于数据来源不同,以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素,本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。
中汽协发布2026年1月中国汽车产销量数据
2月11日,中汽协发布2026年1月中国汽车产销量数据。
中汽协分析,1月,汽车行业总体运行平稳,乘用车市场有所下降,商用车市场延续向好态势,新能源汽车市场平稳运行,汽车出口继续保持增长。导致市场下降的主要因素有:一是新能源汽车购置税政策切换调整;二是多地购车补贴政策处于年度交替之际;三是部分消费需求在2025年提前释放。
具体来看,1月,汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆,产量同比增长0.01%,销量同比下降3.2%。其中,国内销量为166.5万辆,同比下降14.8%;汽车出口继续保持增长,达到68.1万辆,同比增长44.9%。
1月,乘用车产销分别完成206.2万辆和198.8万辆,同比分别下降4.1%和6.8%。
1月,商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆,同比分别增长29.9%和23.5%。
1月,新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆,同比分别增长2.5%和0.1%。其中纯电动汽车产销分别完成65.9万辆和59.7万辆,同比分别增长3.8%和4.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成38.2万辆和34.8万辆,产量同比增长0.5%,销量同比下降5.9%;燃料电池汽车产销分别完成0.0051万辆和0.007万辆,同比分别下降13.6%和47.0%。
1月,汽车出口68.1万辆,同比增长44.9%。分车型看,乘用车出口58.9万辆,同比增长48.9%;商用车出口9.3万辆,同比增长23.6%。新能源汽车出口30.2万辆,同比增长1倍。
| 2026年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 74.6 | 31.8 | -15.2 |
| MPV | 7.4 | 3.2 | -16.9 |
| SUV | 114.8 | 48.9 | 0.4 |
| 交叉型乘用车 | 2.0 | 0.9 | -5.6 |
| 乘用车 | 198.8 | 84.7 | -6.8 |
| 商用车 | 35.9 | 15.3 | 23.5 |
| 汽车合计 | 234.6 | 100.0 | -3.2 |
中国分品牌乘用车销售份额 (工厂出货量)
(注)包括推测值。
| 2026年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 自主品牌 | 133.60 | 67.2 | -8.4 |
| 日系 | 18.44 | 9.3 | -5.6 |
| 德系 | 28.43 | 14.3 | -7.8 |
| 美系 | 14.27 | 7.2 | 10.1 |
| 韩系 | 3.22 | 1.6 | -1.3 |
| 法系 | 0.75 | 0.4 | 4.6 |
中国汽车产量
| 2026年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 产量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| 轿车 | 76.4 | 31.2 | -13.8 |
| MPV | 6.9 | 2.8 | -25.2 |
| SUV | 120.8 | 49.3 | 5.5 |
| 交叉型乘用车 | 2.0 | 0.8 | -24.9 |
| 乘用车 | 206.2 | 84.2 | -4.1 |
| 商用车 | 38.8 | 15.8 | 29.9 |
| 汽车合计 | 245.0 | 100.0 | 0.0 |
新能源汽车销量
| 2026年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 59.7 | 63.2 | 4.0 |
| PHV | 34.8 | 36.8 | -5.9 |
| FCV | 0.01 | 0.01 | -47.0 |
| 合计 | 94.5 | 100.0 | 0.1 |
新能源汽车产量
| 2026年1月 | |||
|---|---|---|---|
| 销量 (万辆) |
份额(%) | 同比(%) | |
| EV | 65.9 | 63.3 | 3.8 |
| PHV | 38.2 | 36.7 | 0.5 |
| FCV | 0.01 | 0.01 | -13.6 |
| 合计 | 104.1 | 100.0 | 2.5 |
中国 汽车销量排行榜 (前10车型)
| - | 品牌 | 车型 | 2026年 1月 |
2025年 1月 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Geely | Geely Xingyuan | 41,676 | 28,147 | 48.1% |
| 2 | Tesla | Model Y | 38,916 | 32,233 | 20.7% |
| 3 | Xiaomi | Xiaomi YU7 | 37,869 | - | -% |
| 4 | VW | Sagitar | 31,303 | 28,326 | 10.5% |
| 5 | Tesla | Model 3 | 30,213 | 31,005 | -2.6% |
| 6 | Geely | Bo Yue L | 29,694 | 15,704 | 89.1% |
| 7 | Nissan | Bluebird Sylphy/Sylphy | 25,953 | 28,160 | -7.8% |
| 8 | Geely | Xing Yue L | 25,066 | 29,995 | -16.4% |
| 9 | SERES (2022-) | AITO M7 | 24,977 | 5,587 | 347.1% |
| 10 | VW | Lavida | 22,878 | 21,546 | 6.2% |
每月速报值与之后发布的分车型销量数据(本地工厂出货量)的统计方法不同,因此数值有差异。
中国乘用车整车厂零售销量Top10
| - | 整车厂 | 2026年1月 (万辆) |
同比 |
|---|---|---|---|
| 1 | Geely Automobile | 21.0 | -12.6% |
| 2 | FAW-VW | 13.2 | -3.5% |
| 3 | BYD Auto | 9.4 | -53.0% |
| 4 | SAIC VW | 9.0 | -9.3% |
| 5 | Changan Automobile | 8.2 | -33.3% |
| 6 | Chery Automobile | 7.9 | -40.3% |
| 7 | FAW Toyota | 6.5 | 8.3% |
| 8 | GAC Toyota | 6.4 | 0.3% |
| 9 | Harmony Intelligent Mobility Alliance | 5.8 | 65.5% |
| 10 | BMW Brilliance | 5.1 | -3.9% |
日系车企发布1月在华销量,丰田时隔5个月实现同比增长
近日,3家日系车企均发布了2026年1月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]1月在中国的新车销量同比增长6.6%至145,500辆;时隔5个月再次出现同比增长。其中,广汽丰田1月销售新车63,648辆,实现同比正增长;主力车型凯美瑞销量同比增长17%、赛那同比增长35%等,销售表现强劲。此外,该品牌首款搭载华为鸿蒙座舱的纯电轿车铂智7将于2026年3月上市。
2月9日,本田[HONDA]发布公告称,1月在中国的新车销量同比下降16.5%至57,489辆,连续24个月同比下降。受半导体供应短缺影响,广汽本田3家工厂于2025年12月底停产,并已自1月19日起恢复正常运转。
2月9日,日产[NISSAN]发布公告称,1月在中国的新车销量同比增长10.1%至50,024辆,时隔2个月再次出现同比增长。其中,全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车——东风日产天籁•鸿蒙座舱1月交付6,724辆,同比增长22%。
日系整车厂中国新车销量
| 整车厂 | 2026年1月 | 同比 | 备注 | 更新日期 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | 145,500 | 6.6% | 含进口车的零售销量 | 2026/2/10 |
| Nissan | 50,024 | 10.1% | 2015年1月开始变更为统计零售销量。(包括乘用车、轻型商用车、进口量数据) | 2026/2/10 |
| Honda | 57,489 | -16.5% | 东风本田和广汽本田的零售销量数据(包括进口车) | 2026/2/10 |
| Mazda | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
| Mitsubishi | N/A | -% | 含进口车的零售销量 | |
| Subaru | N/A | -% | 零售销量 |



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美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度