汽车销量 澳大利亚 2025年
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销量速报 2025年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2025年2月 销量速报
2025年3月5日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
澳大利亚2月新车销量下降9.6%至9.5万辆
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于3月5日发布的2月新车销量同比下降9.6%至94,993辆。1-2月累计销量同比下降6.7%至181,797辆。
2月销量分车型来看，乘用车同比下降34.8%至12,787辆，SUV同比下降0.6%至57,421辆，轻型商用车同比下降10.2%至21,337辆，重型商用车同比下降10.9%至3,448辆。
FCAI的Tony Weber表示：“消费者依旧延续了对SUV和轻型商用车的强烈偏好，而乘用车销量出现下滑。不过，2月纯电动车销量仅占新车销量的5.9%，而去年同期的这一占比达到了9.6%，这引发了行业越来越多的担忧。目前，联邦政府推出有关燃效和排放法规的New Vehicle Efficiency Standard(NVES)已有两个月时间，纯电动车的供应量虽大幅增加，但1-2月的消费者需求却比去年同期减少了37%。”
分厂商/品牌来看，丰田同比下降2.8%至18,832辆，马自达同比增长19.7％达8,797辆，起亚同比增长9.2%达6,707辆，福特同比下降12.9%至6,337辆，三菱汽车同比下降4.6%至6,119辆等。
2月销量分车型来看，第一名丰田RAV4销售4,405辆，第二名福特Ranger销售4,040辆，第三名丰田HiLux销售3,616辆。
| 分车种 | 2025年2月 | 2024年2月 | 同比 | 2025年 1-2月累计 |
2024年 1-2月累计 |
同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 12,787 | 19,610 | -34.8% | 25,570 | 36,044 | -29.1% |
| SUV | 57,421 | 57,773 | -0.6% | 110,169 | 107,603 | 2.4% |
| Commercial Vehicles | 21,337 | 23,769 | -10.2% | 39,790 | 44,373 | -10.3% |
| Heavy Commercial Vehicles | 3,448 | 3,871 | -10.9% | 6,268 | 6,785 | -7.6% |
| Total | 94,993 | 105,023 | -9.6% | 181,797 | 194,805 | -6.7% |
新车销量 前10品牌
| - | 品牌 | 2025年 | 2024年 | 同比 | 2025年 | 2024年 | 同比 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | 份额 | 2月 | 份额 | 1-2月 累计 |
份额 | 1-2月 累计 |
份额 | ||||
| 1 | Toyota | 18,832 | 19.8% | 19,374 | 18.4% | -2.8% | 37,256 | 20.5% | 37,277 | 19.1% | -0.1% |
| 2 | Mazda | 8,797 | 9.3% | 7,350 | 7.0% | 19.7% | 17,119 | 9.4% | 15,515 | 8.0% | 10.3% |
| 3 | Kia | 6,707 | 7.1% | 6,141 | 5.8% | 9.2% | 12,427 | 6.8% | 11,848 | 6.1% | 4.9% |
| 4 | Ford | 6,337 | 6.7% | 7,275 | 6.9% | -12.9% | 13,167 | 7.2% | 13,899 | 7.1% | -5.3% |
| 5 | Mitsubishi | 6,119 | 6.4% | 6,411 | 6.1% | -4.6% | 11,800 | 6.5% | 12,322 | 6.3% | -4.2% |
| 6 | Hyundai | 5,995 | 6.3% | 5,703 | 5.4% | 5.1% | 11,473 | 6.3% | 11,865 | 6.1% | -3.3% |
| 7 | GWM | 3,753 | 4.0% | 3,458 | 3.3% | 8.5% | 7,186 | 4.0% | 6,582 | 3.4% | 9.2% |
| 8 | MG | 3,739 | 3.9% | 4,474 | 4.3% | -16.4% | 7,479 | 4.1% | 8,480 | 4.4% | -11.8% |
| 9 | Nissan | 3,559 | 3.7% | 6,617 | 6.3% | -46.2% | 6,594 | 3.6% | 9,317 | 4.8% | -29.2% |
| 10 | Subaru | 3,511 | 3.7% | 3,802 | 3.6% | -7.7% | 6,435 | 3.5% | 6,870 | 3.5% | -6.3% |
| Others | 27,644 | 29.1% | 34,418 | 32.8% | -19.7% | 50,861 | 28.0% | 60,830 | 31.2% | -16.4% | |
| Total | 94,993 | 100.0% | 105,023 | 100.0% | -9.6% | 181,797 | 100.0% | 194,805 | 100.0% | -6.7% | |
2025年1月 销量速报
2025年2月12日
每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。
澳大利亚1月新车销量下降3.3%至8.7万辆
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于2月5日发布的1月新车销量同比下降3.3%至86,804辆。
1月销量分车型来看，乘用车同比下降22.2%至12,783辆，SUV同比增长5.9%达52,748辆，轻型商用车同比下降10.5%至18,448辆，重型商用车同比下降3.2%至2,825辆。
FCAI的Tony Weber表示：“自2024年下半年以来，市场持续疲软，当前的经济形势成为各细分市场消费者的主要担忧。尤其是电动汽车销售份额达到了自2022年10月以来的最低点，仅为4.4%，必须充分考虑到，自联邦政府于1月推出有关燃效和排放法规的New Vehicle Efficiency Standard(NVES)以来，越来越多的消费者开始放弃使用电动汽车。”
分厂商/品牌来看，丰田同比增长2.9%达18,424辆，马自达同比增长1.9％达8,322辆，福特同比增长3.1%达6,830辆，起亚同比增长0.2%达5,720辆，三菱汽车同比下降3.9%至5,681辆等。
1月销量分车型来看，第一名丰田RAV4销售5,076辆，第二名福特Ranger销售4,254辆，第三名丰田HiLux销售3,302辆。
分车种销量
| 分车种 | 2025年1月 | 2024年1月 | 同比 |
|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 12,783 | 16,434 | -22.2% |
| SUV | 52,748 | 49,830 | 5.9% |
| Light Commercial Vehicles | 18,448 | 20,601 | -10.5% |
| Heavy Commercial Vehicles | 2,825 | 2,917 | -3.2% |
| Total | 86,804 | 89,782 | -3.3% |
新车销量 前10品牌
| - | 品牌 | 2025年 | 2024年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 份额 | 1月 | 份额 | |||
| 1 | Toyota | 18,424 | 21.2% | 17,903 | 19.9% | 2.9% |
| 2 | Mazda | 8,322 | 9.6% | 8,165 | 9.1% | 1.9% |
| 3 | Ford | 6,830 | 7.9% | 6,624 | 7.4% | 3.1% |
| 4 | Kia | 5,720 | 6.6% | 5,707 | 6.4% | 0.2% |
| 5 | Mitsubishi | 5,681 | 6.5% | 5,911 | 6.6% | -3.9% |
| 6 | Hyundai | 5,478 | 6.3% | 6,162 | 6.9% | -11.1% |
| 7 | MG | 3,740 | 4.3% | 4,006 | 4.5% | -6.6% |
| 8 | GWM | 3,433 | 4.0% | 3,124 | 3.5% | 9.9% |
| 9 | Nissan | 3,035 | 3.5% | 2,700 | 3.0% | 12.4% |
| 10 | Subaru | 2,924 | 3.4% | 3,068 | 3.4% | -4.7% |
| Others | 23,217 | 26.7% | 26,412 | 29.4% | -12.1% | |
| Total | 86,804 | 100.0% | 89,782 | 100.0% | -3.3% | |
出处： Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI)